Wlot powietrza

[kreeecik]

Witam,
Przy zderzaku jest rura, wlot powietrza do silnika problem jest (a może go nie ma) w tym iż jest ona luźna, tzn odczepiając ją od tego gumowego zaczepu mogę ją śmiało wyciągnąć bez zadnego oporu, obkręcić itd, generalnie tak jakby na końcu nie była do niczego przyczepiona, Tak ma być czy coś z czegoś spadło, puściła jakać obejma. Zauważyłem do po dynamiczniejszej jeździe gdzie potem zaczęło coś buczeć pod maską w zakresie obrotów 1500 słyszalne tylko od śroka samochodu lub spod spodu, obmacałem wszstko co było pod ręką i trafiłem na tę rurę, nie pamiętam by była taka luźna.
chodzi o tą zaznaczoną na czerwono:

http://img234.imageshack.us/img234/4116/wlotwu9.th.jpg (http://img234.imageshack.us/my.php?image=wlotwu9.jpg)


Druga sprawa wymieniłem dziś płyn we wspomaganiu, odkreciłem zbiorniczek, odpiąłem wężyki i strzykawką z dolnego wężyka wyssałem tle ile mogłem, ok 0,7l, niestety nie wpadłem na pomysł by w ten sam sposób, czyli strzykawką wpompować trochę nowego płynu do pompy tylko podłączyłem wężyki do zbiorniczka, zalałem i odpaliłem. Pompa żęziła, skrzypiała musiało minąć jakieś 5 minut zanim się uciszyła i odpowietrzyła. Czy coś się mogło z nią stać?

[kreeecik]

Wielkie dzięki za pomoc, szkoda wam czasu na otworzenie maski i poruszanie rurą od wlotu powietrza co by zjęło dosłownie max 2 min, jestem naprawdę wdzięczny :pad: .
Gdybym napisał temat jaki olej do silnika lub jakie opony to by sie zleciało kupe teoretyków i znowu by temat był wałkowany po raz enty.

[Rom]

Hejka
Pamiętam ze jak się bawiłem jakiś czas temu przy sciągnietych lampach rurami od intercoolera (sprawdzałem opaski) to rurę odczepiłem z zaczepu natomiast nie mogłem jej całkiem wyciaągnąć wiec prawdopodobnie wyleciała Ci.

P.s
Czy możesz udostępnić rysunki części (jak w załaczniku) i połaczeń w formie elektronicznej.
Z góry dzieki

[Exodos]

Wielkie dzięki za pomoc, szkoda wam czasu na otworzenie maski i poruszanie rurą od wlotu powietrza co by zjęło dosłownie max 2 min, jestem naprawdę wdzięczny :pad: .
Gdybym napisał temat jaki olej do silnika lub jakie opony to by sie zleciało kupe teoretyków i znowu by temat był wałkowany po raz enty.


Rzucasz się nie wiadomo o co, z dnia na dzień chcesz odpowiedź, a nie pomyślałeś, że ludzie zamiast siedzieć w domach wyjechali gdzieś z rodzinami ? ładna pogoda jest przecież i nikt przy takiej pogodzie nie siedzi w domu, więc wrzuć na luz kolego.

[KOKOT]

U mnie ta rura mimo odczepienia od góry trzyma mocno.
Tak więc niestety musisz to dokładnie przejżeć co się stało.
Nie wiem dlaczego Jesteś taki nerwowy że nikt Ci nie odpisał, wkońcu jest niedziela i ładna pogoda - nie każdy siedzi na forum i nie wszystkim chce się w takim dniu iść oglądać coś w samochodzie.
Trochę więcej luzu :beer: :beer: :beer: i będzie :metal: :banan:

[k.o.n.i.o.]

Też mam ten problem i będe musiał z nim zawalczyć, gdyż coraz bardziej denerwuje uszy.

[kreeecik]

P.s
Czy możesz udostępnić rysunki części (jak w załaczniku) i połaczeń w formie elektronicznej.
Z góry dzieki

A dokładnie o jakie co chodzi rysunki?

Zdjąłem z tego gumowego zaczepu i wyszła bez problemu troche ją przeczyściłem bo jak komin od srodka wyglądała 8O , wsadziłem z powrotem, lekko nie było, ale i tak luźno lata, przyczepiłem opaskami do ramy i tak zostawiłem. Filtr powietrza też mi się na boki majda ale to raczej też nie ma wpływu na dźwięki. Wspornikami intercoolera zajmę się w tygodniu wytnę sobie podkładki z gumy i zamienie ze starymi, aczkolwiek są według mnie jeszcze dobre. Pozostanie mi pewnie napinacz wymieniony 2 miesiące temu, wymieniłem go wraz z rolkami kołem pasowym i paskiem i dalej przy ruszaniu pasek się ślizga, i pewnie on powoduje te wibracje. Sie mechanior zdziwi.


Rzucasz się nie wiadomo o co, z dnia na dzień chcesz odpowiedź, a nie pomyślałeś, że ludzie zamiast siedzieć w domach wyjechali gdzieś z rodzinami ? ładna pogoda jest przecież i nikt przy takiej pogodzie nie siedzi w domu, więc wrzuć na luz kolego.


Jakby ludzie powyjeżdżali to by na forum nie siedzieli :terefere:

[Exodos]

P.s
Czy możesz udostępnić rysunki części (jak w załaczniku) i połaczeń w formie elektronicznej.
Z góry dzieki

A dokładnie o jakie co chodzi rysunki?

Zdjąłem z tego gumowego zaczepu i wyszła bez problemu troche ją przeczyściłem bo jak komin od srodka wyglądała 8O , wsadziłem z powrotem, lekko nie było, ale i tak luźno lata, przyczepiłem opaskami do ramy i tak zostawiłem. Filtr powietrza też mi się na boki majda ale to raczej też nie ma wpływu na dźwięki. Wspornikami intercoolera zajmę się w tygodniu wytnę sobie podkładki z gumy i zamienie ze starymi, aczkolwiek są według mnie jeszcze dobre. Pozostanie mi pewnie napinacz wymieniony 2 miesiące temu, wymieniłem go wraz z rolkami kołem pasowym i paskiem i dalej przy ruszaniu pasek się ślizga, i pewnie on powoduje te wibracje. Sie mechanior zdziwi.


Rzucasz się nie wiadomo o co, z dnia na dzień chcesz odpowiedź, a nie pomyślałeś, że ludzie zamiast siedzieć w domach wyjechali gdzieś z rodzinami ? ładna pogoda jest przecież i nikt przy takiej pogodzie nie siedzi w domu, więc wrzuć na luz kolego.


Jakby ludzie powyjeżdżali to by na forum nie siedzieli :terefere:


Ja się co do MkIII narazie nie udzielam bo jeszcze nie mam, tak więc nie wiem w czym problem.

[Rom]

Rom napisał:

P.s
Czy możesz udostępnić rysunki części (jak w załaczniku) i połaczeń w formie elektronicznej.
Z góry dzieki


A dokładnie o jakie co chodzi rysunki?
O dokumentacje np.w pdf ze schematami dokładnie takimi jak w Twoim załączniku do Forda Mondeo MkIII

Pozdrawiam

[kreeecik]

Raczej nie da rady bo zajmuje aż 270MB 8O

[Kuzek]

mozna zalozyc konto na gmailu i tam to zapisac a hasło podac zainteresowanym osobom :)

[Rom]

A moze zrobic torrenta naprawdę jestem szczerze zainteresowany

[kreeecik]

hmm torenta nie mam ale mam coś takiego (http://rapidshare.com/files/71934618/Sam_naprawiam_Ford_Mondeo_MKIII_PL_up_by_dunaj2.ra r) osobiście mam z osła.

A teraz wracają do tematu, im dłuzej jeżdże jednorazowo to warkot między 1200 a 1500 jest głośniejszy, do tego obroty zawieszają się w tym przedziale 9na chwilę), jak wysprzęglam, i te piski przy obrotach niższych od 750. Koło nowe, pasek nowy, rolki nowe, napinacz nowy. Ten warkot to taki niski dźwięk którego z zewnątrz wcale nie słychać, gdzieś wyczytałem, że właśnie taki niski dźwięk wydobywający się spod maski z okolic nóg kierownika to właśnie drgania pochadzące od napinacza, ktoś to może potwierdzić.
Ktoś z okolic mojej wsi może wskazać dobrego mecha który zna się na Fordach, bo jak się spytałem gościasewisu należącego do Fiata tak już 3 miesiąc się z paskiem męcze (miejscowi będą wiedzieli o jaki serwis mi chodzi).