Zobacz pełną wersję : [MkII] jak sprawdzic czy klimatyzacja sie konczy??
xxkarol18xx
13-07-2008, 22:31
????
jaki masz układ - manualny czy SATC ?? Jeśli SATC to przeprowadź "samotest".
Pzdr
Tyberiusz
14-07-2008, 00:30
Co to znaczy "klimatyzacja się kończy"? :niewiem:
marcin_s18
14-07-2008, 07:34
Co to znaczy "klimatyzacja się kończy"? :niewiem:
No że jest już mało czynnika w układzie.
Chłodzi o wiele słabiej niż "kiedyś" :)
W cyklu pracy sprężarka załącza się tylko na parę sekund.
xxkarol18xx
14-07-2008, 23:01
SATC-a co to jest?? ja mam klimatronika czy to o to chodzi i jak zrobic ten test??
To nie jest klimatronik tylko półautomat, test zrobisz tak:
1) Włączamy zapłon.
2) Nastawiamy prawe pokrętło na maksa w prawo (nadmuch na szybe)
3) Ustawiamy temperature 21 st.C oraz włączamy A/C
3a) Ustawiamy pokrętło siły nawiewu na 'Auto'
4) Naciskamy na raz przyciski "A/C" oraz "czerwony".
5) Naciskamy przycisk "niebieski"
marcin_s18
14-07-2008, 23:16
W cyklu pracy sprężarka załącza się tylko na parę sekund.
A na ile powinna przy idealnym stanie instalacji ?
aleście się czepili tego 'automat-półautomat'. Co za różnica?
do xxkarol18xx
Podjedź do klimatologa i sprawdź ciśnienie w układzie.
gilotyna
22-07-2008, 14:03
aleście się czepili tego 'automat-półautomat'. Co za różnica?
Chyba jednak jes :hehe:
aleście się czepili tego 'automat-półautomat'. Co za różnica?
Chyba jednak jes :hehe:
jaka? Jeśli w mondeo nie ma automatu to w jakim aucie jest?
niedzwiedz
24-07-2008, 22:43
aleście się czepili tego 'automat-półautomat'. Co za różnica?
Chyba jednak jes :hehe:
jaka? Jeśli w mondeo nie ma automatu to w jakim aucie jest?
np. w mk III jest automat. Roznica jest w zasadzie zadna a sprowadza sie do tego ze zamiast pokretel jest wszystko na przyciski. A ja tam lubie swojego satc'a i nie przeszkadzaja mi pokretla
niedzwiedz
24-07-2008, 22:47
A co do konczenia klimy to podstawowe objawy to zmniejszona wydajnosc, czyli po prostu sila chlodzenia. Zmierz sobie temperature powietrza z kratek przy klimi na max- nie powinna przy 25 st. c. na zewnatrz byc wyzsza niz 8 chyba stopni (jezeli sie myle to niech ktos mnie poprawi). U mnie jest od 1,5- 4 st. w cyklach :helm:
Interwal pracy sprezarki bywa rozny. W upaly podobno moze pracowac ciagle (na biegu jal;owym), przy obrotach 3 k to chyba maja byc cykle 30 s????
np. w mk III jest automat. Roznica jest w zasadzie zadna a sprowadza sie do tego ze zamiast pokretel jest wszystko na przyciski. A ja tam lubie swojego satc'a i nie przeszkadzaja mi pokretla
ja też sobie cenię mój satc.
Dla mnie to automat. Wprawdzie nie steruje automatycznie kierunkiem nawiewu ale czy ten automat z MkIII ma więcej niż jeden czujnik temperatury wnętrza? Nie - ma tylko jeden. Na jakiej podstawie reguluje kierunek nawiewu, skoro nie wie jaka jest temperatura w poszczególnych strefach kabiny? Ponadto automat powinien mieć czujnik jakości powietrza, czujnik wilgotności, czujnik zaparowania przedniej szyby... Więc zaraz ktoś mógłby powiedzieć, że MkIII też ma tylko 'półautomat' :jezor:
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.