PDA

Zobacz pełną wersję : [MkI] Czy parownik LOVATO do 2.0 nie jest za mały?


tommy77
16-09-2008, 19:36
jak w temacie. Czy nie jest za mały? Mama wrażenie że nie wydala po 5000 przy jezdzie z większa prędkością. Może OMVL ? ale czy sie zmieści pod akumulatorem?
Netoper
16-09-2008, 19:44
Akurat w innym wątku napisałem, u nas OMVL jest umieszczony w lewym nadkolu zaraz poniżej lampy.
Podjedź gdzieś do gazownika może jakiś będzie miał pod ręką, i wtedy konkretnie przymierzysz
tommy77
16-09-2008, 21:26
Akurat w innym wątku napisałem, u nas OMVL jest umieszczony w lewym nadkolu zaraz poniżej lampy.
Podjedź gdzieś do gazownika może jakiś będzie miał pod ręką, i wtedy konkretnie przymierzysz
no ale jak z tą wydajnością tego lovato? nie jest za mały do 2.0?
Peterson79
16-09-2008, 21:52
Ja wlasnie do 2.0 kupilem lovato nie to do 125km tylko to drozsze do 190km. Jest takie ....
lutolinski
16-09-2008, 23:16
JA mam LOVTEC w silniku 2.5 v6 i wkręca sie do 8 tyś na mikserze(raz próbowałem :satan: )

np: takie coś:

http://moto.allegro.pl/item435122655_reduktor_lovtec_z_filtrem_najtaniej_ promocja.html
lutolinski
16-09-2008, 23:19
Może wystarczy tylko wyrególować ,śruba zabardzo wkręcona lub jezeli masz silnik krokowy za mało sie otwiera.
tommy77
16-09-2008, 23:26
JA mam LOVTEC w silniku 2.5 v6 i wkręca sie do 8 tyś na mikserze(raz próbowałem :satan: )

np: takie coś:

http://moto.allegro.pl/item435122655_reduktor_lovtec_z_filtrem_najtaniej_ promocja.html
to nie jakaś podróba Lovato?. Jak to chodzi i jak z regulacją? Wielkość ma chyba znaczenie więc on jest chyba taki sam jak mój lovato. Czy te dysze otwierające mają znaczenie co do wydajności? Czy średnica . ? im wiekszy tym czulszy chyba nie? jak to jest
lutolinski
16-09-2008, 23:36
Niewiem czy podróba Lovato ale niemam z tym problemów,przejechałem 20 tyś km.Czułość do silnika sie ustawia tą śrubką plastikową na reduktorze,na jałowych obrotach regulujesz tak aż silnik bedzie równo pracował. (ta regulacja to jest właśnie dopasowanie reduktora do silnika)
Tylko niewiem jak idzie dalej po węzu od reduktora do miksera, czy masz silnik krokowy czy śrube?
tommy77
18-09-2008, 20:27
silnik krokowy mam na regulacji ale chodzilo mi czy parownik lovato jest wydajny wystarczająco do 2.0 bo mam wrażenie że nie. Ustawiłem wolne na odczyty diod w instalce. Zmieniają sie cyklicznie od zielonej przez żółtą do czerwonej i tak w kółko. czyli sonda pracuje i odczyt jest ok. Ale wtedy powyżej 4,5tyś już nie ciągnie efektywnie. Ale kiedy odkręce mu trochę pokrętłem na parowniku ( powiedzmy 1/4 obrotu) to jest lepiej. Za to wtedy świecą mi się diody żółta i czerwona cały czas . Czyli bogata mieszanka.
lutolinski
19-09-2008, 20:42
JA mam lovtec w 2.5,kolega ma też vałke i ma lovato i ciągnie do końca.
A może z innej beczki jeżeli ci ciężko wkręcić powyże 4 tyś to niemasz czasem zapchanego katalizatora??
tommy77
21-09-2008, 15:06
po 5tyś i koło jakby jakieś dziury sie pojawiają .chodzi mi o jazdę podczas przyśpieszania. Na wolnych wchodzi. Tylko ok 5tyś. i po jakby nierówno cięgnął podczas rozpędzania. więc sie zastanawiałem czy to nie parownik który nie wydala. wolne są ok i wskazania lambdy. Co innego jak sie jedzie. Nie jest to aż takie uciażliwe