Wymiana szyby czołowej w Mondeo MK I na szybę ogrzewan

[jarek444]

Słuchajcie jeśli ktoś może udzielić mi informacji byłbym wdzięczny. Temat jest prosty. Chę wymienić szybę czołową (uległa uszkodzeniu) w swojej MK I, a właściwie w MK I mojej żony ( ja mam MK III) zwykłą szybę na ogrzewaną. Powiedzcie, czy standardowa instalacja elektryczna Mondka jest przygotowana na taki manewr. Jeśli tak , to co trzeba dokupić ewentualnie dorobić, by korzystać z tego dobrodziejstwa w zimie , poza włącznikiem no i pewnie przekażnikiem?

[Netoper]

Dejmij plastik z podszybia i zobacz czy są kostki do podpięcia szyby. Szyba jest zasilana z dwóch źródeł, prawa i lewa strona.

[Andrzej10]

Lub pod maską Sprawdź czy jest miejsce na przekaźnik nr 4 jeśli są piny to jest instalka pod maską. Potem czy jest pod deską i jeśli jest kostka za zaślepką tylko że nie wiem którą (niech posiadacze MkI się wypowiedzą) to jest pełna instalka. Jeśli nie ma to trzeba było by dołorzyć. Pozdrawiam

[peptek]

Mam problem z szyba podgrzewaną w Mondeo MK3. Jest podobno jakiś sposób na aktywacje grzania szyby. Jak dokładnie postąpić żeby aktywować grzanie przedniej szyby za pomocą aktywacji 1 i 0. O co chodzi i gdzie i jak to się robi?. Napisze jak jest u mnie. Wszystko wskazuje że jest ok ale nie czuję żeby szyba była ciepła. Na dworze ok +4 stopni. Świeci się kontrolka na przycisku od grzania szyby. Jak silnik pracuję i jak włączę grzanie to silnik troszkę zmienia obroty i przygasają światła tzn jest efekt jakiegoś dużego poboru a szyba zimna. Zdjąłem plastyki na podszybiu i sprawdziłem napięcie na wtyczkach jak rozpiąłem wtyczkę. Jest napięcie. Jak włączam przycisk od tylnej szyby to słychać tyknięcie na przekaźniku pod kierownica a jak wciskam od przedniej to mimo tych efektów o których pisałem wcześniej tzn obroty silnika i przygasanie świateł nie słychać tyknięcia przekaźnika. Prosze o pomoc bo juz brak mi koncepcji. Naczytałem masę postów na forach ale nic mi nie dodały oprócz metody aktywacji 0 i 1 ale nie wiem jak to zrobić. Z góry dzięki

[esik_az_eso]

szybciej,

po lewej stronie masz diody od info o zapalonym przeciwmgielniaku i tam obok jest plastyczek-zaślepka, wyjmij ją, jeśli masz czerwoną wśrodku kostkę to masz instalkę, jeśli nie to jej niet

[andrzej1963]

Dejmij plastik z podszybia i zobacz czy są kostki do podpięcia szyby. Szyba jest zasilana z dwóch źródeł, prawa i lewa strona. wydaje mi się,że w ten sposób najprościej to sprawdzisz i interpretacja prosta-są kostki jest przygotowany,nie ma -to....kiszka :))

[Lukasz123]

Mam taki sam problem jak kolega Jarek tylko w MKIII 2001r jak sprawdzić czy jest podciągnięta instalacja i co trzeba jeszcze dokupić aby to działało

[polonista]

Podłączam się pod pytanie kolegi Lukasz123, w jaki sposób najszybciej sprawdzić, czy jest instalacja. Na konsoli w górnym rzędzie przycisków jest jeden (pierwszy po lewej) nieaktywny, zaraz obok jest grzanie tylnej szyby, ale czy jest instalacja?

[kaskader183]

Podepnę się pod temat-mam wewnątrz kostkę do wyłącznika ale sprawdzałem na podszybiu i nie ma żadnych kostek do wpięcia się w szybę.i zastanawiam się czy te kostki będą gdzieś schowane czy raczej ich tam nie ma?
Jedynie z wiązki która idzie do silniczka wycieraczek wychodzą 2 kabelki w kosteczce i nie są podłączone.czy to będzie to czy może one są do czegoś innego???

[esik_az_eso]

zobacz :

po lewej stronie masz diody od info o zapalonym przeciwmgielniaku i tam obok jest plastyczek-zaślepka, wyjmij ją, jeśli masz czerwoną wśrodku kostkę to masz instalkę, jeśli nie to jej niet

to co masz przy silniczku to może być grzanie sprysków

[Andrzej10]

po lewej stronie masz diody od info o zapalonym przeciwmgielniaku i tam obok jest plastyczek-zaślepka, wyjmij ją, jeśli masz czerwoną wśrodku kostkę to masz instalkę, jeśli nie to jej niet

Ale nawet jak jest tutaj to tylko połowa okablowania. Gdzie jeszcze wiązka pod maską czyli od skrzynki pod deską do skrzynki kolo aku gdzie jest przekaźnik a z tamtąd spowrotem do podszybia. Pozdrawiam

[andrzej1963]

po lewej stronie masz diody od info o zapalonym przeciwmgielniaku i tam obok jest plastyczek-zaślepka, wyjmij ją, jeśli masz czerwoną wśrodku kostkę to masz instalkę, jeśli nie to jej niet

Ale nawet jak jest tutaj to tylko połowa okablowania. Gdzie jeszcze wiązka pod maską czyli od skrzynki pod deską do skrzynki kolo aku gdzie jest przekaźnik a z tamtąd spowrotem do podszybia. PozdrawiamAle mając na przykład kompletną tą instalkę i teoretycznie podpinając przełącznik do tej kostki powinna się kontrolka zapalić (w przełaczniku) czy dopiero po zamknięciu obwodu (kostkami przy szybie?) Pzdr.

[kaskader183]

zobacz :

po lewej stronie masz diody od info o zapalonym przeciwmgielniaku i tam obok jest plastyczek-zaślepka, wyjmij ją, jeśli masz czerwoną wśrodku kostkę to masz instalkę, jeśli nie to jej niet

to co masz przy silniczku to może być grzanie sprysków

Pod tą zaślepką kostka jest ale w podszybiu nic nie widziałem....
A czy jeśli wiązka jest tylko w kabinie to zakładając że bym sobie ją dorobił w komorze silnika to ile przewodów musi wychodzić z każdej strony szyby??2 czy po jednym??bo mój poprzednik jak zmieniał szybę to wziął być może uciął kostki a przewody poszły prosto między szybę a klej i musiałbym teraz odciąć te kable i dolutować dłuższe tylko że z każdej strony widziałem po jednym kabelku wychodzącym z szyby....gorzej jeśli są dwa to będę musiał sobie to odpuścić :( :(

[Andrzej10]

po lewej stronie masz diody od info o zapalonym przeciwmgielniaku i tam obok jest plastyczek-zaślepka, wyjmij ją, jeśli masz czerwoną wśrodku kostkę to masz instalkę, jeśli nie to jej niet

Ale nawet jak jest tutaj to tylko połowa okablowania. Gdzie jeszcze wiązka pod maską czyli od skrzynki pod deską do skrzynki kolo aku gdzie jest przekaźnik a z tamtąd spowrotem do podszybia. PozdrawiamAle mając na przykład kompletną tą instalkę i teoretycznie podpinając przełącznik do tej kostki powinna się kontrolka zapalić (w przełaczniku) czy dopiero po zamknięciu obwodu (kostkami przy szybie?) Pzdr.

Nie, nawet jak by była instalka nonieczny przekaźnik. Pozdrawiam

Dodano po 1 min.:


A czy jeśli wiązka jest tylko w kabinie to zakładając że bym sobie ją dorobił w komorze silnika to ile przewodów musi wychodzić z każdej strony szyby??2 czy po jednym??bo mój poprzednik jak zmieniał szybę to wziął być może uciął kostki a przewody poszły prosto między szybę a klej i musiałbym teraz odciąć te kable i dolutować dłuższe tylko że z każdej strony widziałem po jednym kabelku wychodzącym z szyby....gorzej jeśli są dwa to będę musiał sobie to odpuścić

Zobacz czy w skrzynce bezpieczników jest miejsce na przekaźnik grzania szyby. Durzy zielony. Jak jest to i instalka jest a jak jest czarna dziura to brak. Pozdrawiam

[kaskader183]

Oki to jutro zobaczę.

A tak na marginesie to byłem dziś w ASO Forda ze służbowym autkiem i poprosiłem ich o rozkodowanie wg. VIN-u (poprzez ECat) co tam miałem ciekawego i w wyposażeniu niestety nie było mowy o grzanej szybce....

Ale jutro zobaczę do skrzyneczki.

[Andrzej10]

Ale wiązki mogą mieć to na wyposarzeniu. Pozdrawiam

[kaskader183]

Sprawdziłem dziś i w skrzynce w komorze silnika mam 3przekaźniki-dwa czarne i jeden zielony.rozmiarowo są jednakowe a obok tego zielonego jest puste miejsce.Zakładając że ten zielony-jak kolega Andrzej10 napisał-jest od szyby to czy jest to możliwe że podczas wymiany szyby kable zostały wciągnięte do wewnątrz i tam połączone??

[Greddy]

ja dokładałem szybę grzaną w MK I CLX czyli golas więc się wypowiem co i jak, na dzień dobry musimy sprawdzić czy mamy kostkę pod zaślepką obok kontrolki przeciwmgielnych, jeżeli nie mamy to kicha trzeba ciągnąć instalacje... Jeżeli mamy to sprawdzamy kompletność instalacji poprzez sprawdzenie czy w skrzynce bezpieczników pod maską mamy miejsce na przekaźnik, w
TYM (http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=155) temacie jest rozpiska przekaźników "R4" to ten którego gniazda szukamy, jeżeli jest to zaopatrz się w przekaźnik do przedniej szyby koniecznie od MK I, od MK II nie pasuje inaczej idą piny i trzeba by było gniazdo przekaźnika zmienić, numer przekaźnika 93BG 14512 AA, będzie on koloru szarego lub żółtego, po zakupie ów przekaźnika i przełącznika podłącz obie rzeczy odpal fure i wciśnij przycisk jeżeli zapali się lampka to obwód pracuje, więc teoretycznie kostki powinny być przy podszybiu, jeżeli ich nie ma to nie problem 4 kable pociągnąć do szyby.

Dodatkowo powiem, że przednią szybę da się uruchomić tylko po zgaszeniu kontrolki ładowania w samochodzie, a nie tak jak tylnej na stacyjce w pozycji ON (kontrolki) da się włączyć.

Co do samej szyby, serdecznie polecam firmę Pilkington, wrzuciłem sobie taką z podgrzewaniem i paskiem przeciwsłonecznym, koszt no cóż spory z wymianą 736 zł, ale szyba naprawdę szybko roztapia szron/lód i skrobaczką jej nie dotknąłem jeszcze, jedyne co mi się kompletnie nie podoba to to, że szyba nie grzeje na całej jej powierzchni tylko ma takie nie dogrzane trójkąty z prawej i lewej strony, gdyż nie ma tam tych drutów do podgrzewania, ale tak jest w każdym mondeo z grzaną szybą.

Co do widoczności drucików za dnia, pierwszego dnia je widziałem bo byłem podniecony szybką, po tygodniu zapomniałem o nich i w ogóle nie przeszkadzają. Nawet sceptycznie nastawiony kolega esik_az_eso, którego w Transicie wkurzały druty od podgrzewania stwierdził, że ich prawie nie widać i nie przeszkadzają :)

[andrzej1963]

ja dokładałem szybę grzaną w MK I CLX czyli golas więc się wypowiem co i jak, na dzień dobry musimy sprawdzić czy mamy kostkę pod zaślepką obok kontrolki przeciwmgielnych, jeżeli nie mamy to kicha trzeba ciągnąć instalacje... Jeżeli mamy to sprawdzamy kompletność instalacji poprzez sprawdzenie czy w skrzynce bezpieczników pod maską mamy miejsce na przekaźnik, w
TYM (http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=News&file=article&sid=155) temacie jest rozpiska przekaźników "R4" to ten którego gniazda szukamy, jeżeli jest to zaopatrz się w przekaźnik do przedniej szyby koniecznie od MK I, od MK II nie pasuje inaczej idą piny i trzeba by było gniazdo przekaźnika zmienić, numer przekaźnika 93BG 14512 AA, będzie on koloru szarego lub żółtego, po zakupie ów przekaźnika i przełącznika podłącz obie rzeczy odpal fure i wciśnij przycisk jeżeli zapali się lampka to obwód pracuje, więc teoretycznie kostki powinny być przy podszybiu, jeżeli ich nie ma to nie problem 4 kable pociągnąć do szyby.

Dodatkowo powiem, że przednią szybę da się uruchomić tylko po zgaszeniu kontrolki ładowania w samochodzie, a nie tak jak tylnej na stacyjce w pozycji ON (kontrolki) da się włączyć.

Co do samej szyby, serdecznie polecam firmę Pilkington, wrzuciłem sobie taką z podgrzewaniem i paskiem przeciwsłonecznym, koszt no cóż spory z wymianą 736 zł, ale szyba naprawdę szybko roztapia szron/lód i skrobaczką jej nie dotknąłem jeszcze, jedyne co mi się kompletnie nie podoba to to, że szyba nie grzeje na całej jej powierzchni tylko ma takie nie dogrzane trójkąty z prawej i lewej strony, gdyż nie ma tam tych drutów do podgrzewania, ale tak jest w każdym mondeo z grzaną szybą.

Co do widoczności drucików za dnia, pierwszego dnia je widziałem bo byłem podniecony szybką, po tygodniu zapomniałem o nich i w ogóle nie przeszkadzają. Nawet sceptycznie nastawiony kolega esik_az_eso, którego w Transicie wkurzały druty od podgrzewania stwierdził, że ich prawie nie widać i nie przeszkadzają :)I to jest super wyczerpująca i dokładna informacja w danym temacie :metal: :bigok: Pzdr.