PDA

Zobacz pełną wersję : [MkI] Założyłem BLOSA do V6



lutolinski
14-10-2008, 22:36
Jak w temacie założyłem blosa fajnier smiga na tym ale nie jest jeszcze wyregulowany dużą śrube mam na 2,5 obrotu i tak zostawiłem,teraz mam pytania ile ma być podniesiona przepustnica blosa i mam reduktor Lovtec,powinienem go wykrecic na srubie?

LaBobas
14-10-2008, 23:06
Ja mimo wszystko sceptycznie do blosa podchodze.Nie jest dobrym rozwiazaniem.Raz mozesz miec zbyt ubogo,potem zbyt bogato.Sklad mieszanki jest staly.To tak jakby sie cofnac z systemu zasilania wtryskowego na gaznik.

Netoper
15-10-2008, 10:14
Przy fałce to w ogóle nie musisz przepustnicy podpierać.
W silnikach o małym podciśnieniu podpiera się przepustnicę żeby ułatwić rozruch.


Raz mozesz miec zbyt ubogo,potem zbyt bogato.Sklad mieszanki jest staly
To nie tak, nie na takiej zasadzie. :)
Blos wytwarza stałą mieszankę w zależności od podciśnienia, jak masz go dobrze wyregulowanego to właśnie w całym zakresie obrotów skład jest stały tzn. prawidłowy.
Małe otwarcie przepustnicy (od blosa) na wolnych obrotach przysłania gwizdek i ogranicza zasysanie gazu, przy wysokich obrotach przepustnica idzie do góry automatycznie zwiększając ilość gazu, więc owszem mieszanka jest stała, ale ta stałość jest właśnie taka jaka powinna być przy danym obciążeniu.

lutolinski
15-10-2008, 10:31
A przeczytałem gdzieś na forum że pasowałoby wypolerować gwizdek czy cos takiego,z tym niemam problemu mam sizala i paste bedzie jak lustro.

LaBobas
15-10-2008, 10:32
jakos kurde nie moge sie przekonac do tego.To po co elektronika jak mechanicznie mozna to zalatwic.Jedyne co mnie przekonuje to to,ze z tego co widzialem dolot nie ejst ograniczany przez mikser.

lutolinski
15-10-2008, 10:34
Bo przepisy są takie że gaz musi być sterowany elektroniką,niewiem dlaczego, na blosie ładnie pisze "PATENTED" :)

Netoper
15-10-2008, 10:36
Polerka gwizdka to podstawa, ja olałem to no i były problemy z mocą, spalaniem.
Przepustnica się przycierała.
Po polerce najpierw papierem wodnym o granulacji 1500 a później pastą Tempo, gwizdek lśnił i skończyły się problemy.

lutolinski
15-10-2008, 11:00
Ja użyje tarczy polerskiej(sizala) i paste, mam z pracy bo jestem polerowaczem i znam sie na tym :) zaraz zabieram sie za to.

lutolinski
15-10-2008, 11:02
A trzeba to później jakos zakonserwować,naoliwić?

Netoper
15-10-2008, 11:08
Ja nasmarowałem pastą do podłogi :)

lutolinski
15-10-2008, 20:59
Oto mój gwizdek:

http://img56.imageshack.us/my.php?image=gwizdekcg5.jpg

Jakość materiału nienajlepsza bo są delkiatne wżery,ale dało się zrobić lustro. Ja uzyłem zwykłego smaru,nałożyłem cieniutką warstwe i założyłem i myśle że mam spokój na dłuższy czas.
Po złożeniu regulacja wg. Lambdy na ok. 3tyś/obr wyregulowałem żeby sonda balansowała 0-1 v co ciekawe na różnych obrotach balansuje, na mikserze balansowało tylko przy 3 tyś. Na koniec małą śrubką jałowe obroty też na sonde i śmiga jak nalerzy.

Mam pytanie do blosowców ruszaliście śrube na reduktorze?

Netoper
16-10-2008, 10:33
wyregulowałem żeby sonda balansowała 0-1 v co ciekawe na różnych obrotach balansuje, na mikserze balansowało tylko przy 3 tyś.
To jest właśnie przewaga blosa nad standardowym palnikiem, masz odpowiednią mieszankę w całym zakresie obrotów.


Mam pytanie do blosowców ruszaliście śrube na reduktorze?
Od wolnych obrotów musiałem dać większy przepływ niż było przy standardowym palniku.

Sam gwizdek to tak co pół roku trzeba przeczyścić, bo zbiera się na nim trochę kokluszu i może przez to przepustnica się zacierać.

LaBobas
16-10-2008, 13:13
szkoda tylko,ze trzeba taka rzezbe robic pod maska.

Netoper
16-10-2008, 14:29
Przy fałce nie ma dużo kombinacji, blosa bez problemu wsadzasz między przepustnicę a harmonijkę od filtra powietrza.

lutolinski
16-10-2008, 20:45
Zapomniałeś o zasilaniu Krokowca za blosem :)

W zetecach tego nietrzeba robić,wystarczy zamontować i wyregulować.

Netoper
17-10-2008, 09:56
Zapomniałeś o zasilaniu Krokowca za blosem
Teoria mówi że przy blosie krokowca nie powinno być.
Tu trochę teorii i porad
http://www.md.in.tarnow.pl/blos/blos_pl_v2.pdf

Ja u siebie włożyłem żeby dokładniej jeszcze mieszankę na wolnych obrotach ustawić, tak w ramach eksperymentu.
U mnie na automacie jest trochę inaczej, jak się bieg załączy to bocznikowy automatycznie dąży do podniesienia obrotów. A że przewód gumowy do bocznikowego mam odczepiony od harmonijki i przełożony w obudowę przepustnicy za blosem, to na wolnych na luzie było ok a przy załączonym biegu za bogato.

lutolinski
19-10-2008, 09:49
Chodziło mi o bocznikowy,że wężyk zasilania musi być za blosem.Ja wkręciłem w przepustnice od dołu.A silnik krokowy gazowy mam odpięty,miałem taki magiczny silnik krokowy i śruba( STAG 2L )

lukas20ek
19-10-2008, 16:01
i jak wyglada spalanie po montarzu BLOS-a?

Netoper
19-10-2008, 17:38
Ja wkręciłem w przepustnice od dołu
U nas niestety już od góry był zamontowany.



i jak wyglada spalanie po montarzu BLOS-a?
Nam spadło, na standardowym palniku przy uwalonych sondach to i 28 pochłaniał.
Teraz z miasta 15-16 wychodzi, przy króciutkich przebiegach potrafi sporadycznie do 18 wciągnąć, za to moc silnik odzyskał i nawet jak świeczki padły to kichania nie było.

lukas20ek
19-10-2008, 19:23
mi o statnio 20 wyszlo jezdze krotkie dystanse ok 5km do pracy. Wydaje mi sie ze troche za duzo:( dodam ze osiagi ma takie jak na benzynie

lutolinski
19-10-2008, 21:42
Ja spalania jeszcze niesprawdzałem,narazie nacieszam się mocą na gazie a gazu jak mało to dotankuje. Jutro jade na analizator spalin i po tym zabiegu sprawdze ile spala.

lutolinski
19-10-2008, 21:45
Aha a przeszkadza to że mam stożek założony, bo niemogłem zmieścić pudełka z filtrem,z mikserem był na styk a z blosem niema szans

lukas20ek
20-10-2008, 16:47
ja tez mam stozek wlasnie zrobilem sobie do niego obudowe i silnik jakby zwawszy byl :)

Netoper
21-10-2008, 20:21
Aha a przeszkadza to że mam stożek założony,
Ważne żeby był odizolowany od ciepłego powietrza z silnika.
A czujnik temperatury zasysanego powietrza gdzie umieściłeś?

lutolinski
21-10-2008, 21:35
Czujnik temperatury zamontowałem na gumie łączącej przepustnice z przepływomierzem na miejcu wylotu zasilania silnika korkowego,skręciłem obejmą.

Zapomniałem napisać że przy ok 4,5 -5 tyś/obr zamulało mi mondka,po wizycie u kolegi (gaziarza)weszliśmy w temat: rurka fi6 wystarczająca do 200 KM,reduktor Lovtec Super do 140 KW(mondo 125KW),pyta sie czy rozkreciłem reduktor,ja mówie no tak tą śrube plastikową,mówi mi nie tą tylko mosieżną od podciśnienia,rozkręciłem 2 obroty jak kazał i teraz pięknie ciągnie do końca :satan:

Dał mi jeszcze jedną porade na co żaden montażysta niezwraca uwagi.
Chodzi o końcówki wężyków miedzianych,one są ucinane zakładane beczółki i skręcane z np:reduktorem,elektrozaworem. Chodzi o to że przy ucinaniu jej zmniejsza się średnica wężyka i należy ją rozwiercić wiertłem 4,5 mm.

Oto schemat:
http://img100.imageshack.us/my.php?image=rozwiercaniexp5.jpg

Netoper
22-10-2008, 13:27
A nie masz problemu z długością harmonijki między obudową filtra a blosem, u mnie była bardzo mocno ściśnięta i się fałdowała.
Miałbyś możliwość wrzucić fotki jak u Ciebie wygląda zamonowany blos?

lutolinski
22-10-2008, 22:26
Do kogo pytanie:
A nie masz problemu z długością harmonijki między obudową filtra a blosem, u mnie była bardzo mocno ściśnięta i się fałdowała.
Miałbyś możliwość wrzucić fotki jak u Ciebie wygląda zamonowany blos?

Bo ja wywaliłem stożka chilowo,bo miałem go na mikserze przez jakiś czas i ma prześwity od "strzałów".Teraz mam obudowe z filtrem upchane na siłe.


ja tez mam stozek wlasnie zrobilem sobie do niego obudowe i silnik jakby zwawszy byl

Jaką obudowe zrobiłeś?

Netoper
22-10-2008, 23:18
Do kogo pytanie:
Całość do Ciebie :)

lutolinski
22-10-2008, 23:56
No to ok jutro wrzuce Foty. Wszystkie elementy są uciśnięte a obudowa nie jest na swoim miejscu, jest maksymalnie przesunięta w prawo delikatnie maske unosi. Musze coś wymyśleć bo tak niebedzie,może zrobić obudowe na stożek jak pisze "lukas20ek" przydały by się fotki żeby patenta oglądnąć :)

lutolinski
23-10-2008, 00:03
Jak miałem filtr stożkowy, to wszystko ładnie leżało.Chyba kupie nowego stożka,obudować i wyprowadzić rurke na dolot zimnego powietrza.

Netoper
23-10-2008, 09:23
No właśnie jestem ciekawy jak to wygląda u Ciebie, bo ja kupiłem drugą harmonijkę skróciłem ją i było przez chwilę OK, ale zaczęła franca pękać pod opaską i na razie taśmą izolacyjną obwiązałem. A znowu nie skracana mocno pręży.

lukas20ek
23-10-2008, 14:39
Tak wyglada mój patent :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/add3437f57f3ee3d.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a14227765798c69a.html

lutolinski
24-10-2008, 13:06
Wczoraj miałem przerwe w internecie także nie dałem fotek(jakaś przeróbka węzła u dostawcy).

Oto foty.

http://img515.imageshack.us/my.php?image=dsc08675cn2.jpg
http://img518.imageshack.us/my.php?image=dsc08676mw0.jpg

Na drugim zdjęciu nie dało sie wiecej nałożyć gumy zostawiłem tak i lekko skreciłem,a co do węzyka to przetarło mi rurke od odmy na kole pasowym.Musiałem sztukować,bo jak miałem stożek to mi go rozciągło i opierało sie na kole.

Netoper
24-10-2008, 13:28
Łukasz
Ładnie to wygląda, tylko czy materiał w miarę odporny na temperaturę?

Lutolinski
A przejściówkę między blosem a przepustnicą z czego zrobiłeś, czy może orginalną redukcję zapodałeś?

lutolinski
24-10-2008, 14:00
To kupiłem razem z blosem, z 60 na 70 tylko ja musiałem skracać żeby blos był jak najbliżej przepustnicy.

Ładnie to wygląda obudowany stożek. :metal2:

lukas20ek
24-10-2008, 14:31
Obudowe wykonałem z blachy ocynkowanej calosc zajeła ok godzine :-)

Netoper
24-10-2008, 16:23
To kupiłem razem z blosem
No ja też kupiłem orginał BRC, ale szlag ją trafił po miesiącu odkształciła się


z blachy ocynkowanej
A tę osłonę na krawędzie to z czego zrobiłeś?

lukas20ek
24-10-2008, 18:48
z uszczelki do drzwi samochodowych