Zobacz pełną wersję : [TD MkII] co steruje immobiliserem
witam
przelozylem silnik z pompa z escorta nie moge go uruchomic!!
Przelozylem tez komputer ten sterujacy silnikiem transporder kluczyka wkladam kluczyk z escorta przekrecam(ta kostka stacyjki) i to samo nie odpala miga kontrolka przy zegarku.
Podłączam pompe ze starego silnika wkladam kluczyk od mondeo przekrecam(ta kostka stacyjki) i jezt ok immo zalacza elektrozawor na pompie i moge krecic rozrusznikiem.
Moim zdaniem komputer nie jest odpowiedzialny za immo!! Bo przy komputerze z innego silnika nie ma rożnicy. Tylko wlasnie co steruje immobiliserem?? mam caly samochod z ktorego wyciagalem silnik i juz nie wiem co jeszcze przelozyc zeby to dzialalo...
matimisztal
17-10-2008, 10:51
Może w stacyjce jest jakiś układ elektroniczy.
Może w stacyjce jest jakiś układ elektroniczy.
po co bzdury gadasz jak nie wiesz ...
a kolegę który temat założył poproszę o cierpliwe odczekanie tego szybkiego mrugania i odczytanie kodu migowego (dwucyfrowy), który później zostanie wymrugany i będzie wielokrotnie potwarzany... jak będziesz miał kod to wtedy wrzuć go tutaj na forum i pomożemy-poszukaj w archiwum ale stawiam na kod "brak komunikacji z elektrozaworem".
Z czego składa się immo: transponder w kluczu, cewka wzbudzająca przy stacyjce, sterownik silnika -tu odcięcie zapłonu oraz odcięcie elektrozaworu no i na koniec elektrozawór...
Może w stacyjce jest jakiś układ elektroniczy.
po co bzdury gadasz jak nie wiesz ...
a kolegę który temat założył poproszę o cierpliwe odczekanie tego szybkiego mrugania i odczytanie kodu migowego (dwucyfrowy), który później zostanie wymrugany i będzie wielokrotnie potwarzany... jak będziesz miał kod to wtedy wrzuć go tutaj na forum i pomożemy-poszukaj w archiwum ale stawiam na kod "brak komunikacji z elektrozaworem".
Z czego składa się immo: transponder w kluczu, cewka wzbudzająca przy stacyjce, sterownik silnika -tu odcięcie zapłonu oraz odcięcie elektrozaworu no i na koniec elektrozawór...
Nie do końca, jeszcze jest moduł który jest wpięty w wiązkę pod deską rozdzielczą, moduł przymocowany jest do rurowego wzmocnienia pod deską.
spoko... musiałem to jakoś pominąć bo kiedyś próbowałem prześledzić cały przebieg tego ustrojstwa-ale TY rozłożyłeś rzęcha na czynniki pierwsze to się mogłeś czegoś jeszcze dokopać :satan:
:):)
Jak jest jakiś problem z immo, to tylko i wyłącznie Lyssy coś tu poradzi, u mnie w angolu tez był problem z immo, a po interwencji Lyssego autko zaczęło odpalać jak głupie.
no spokojnie... najpierw niech kolega sprawdzi ten kod błyskowy bo na pewno coś wymruga... włożył do mondka komputer z essiego, dodatkowo pompę z essiego-mogą być zwyczajnie różnice w okablowaniu więc spokojnie zaczekajmy...
wlasnie okablowanie jest to samo, no a gdzie jest dokladnie ten modul co pisal exodos
tylko czemu jak mam kompa z essiego i dolacze do tego pompe z mondeo i kluczyk mondeo to normalnie kreci i wyzwala elektrozawor
tylko czemu jak mam kompa z essiego i dolacze do tego pompe z mondeo i kluczyk mondeo to normalnie kreci i wyzwala elektrozawor
coś musiałeś jakoś przypadkowo obejść albo jest bardzo prawdopodobne, że essi miał wyprogramowane immo z komputera :metal: -np na skutek awarii transpondera
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.