PDA

Zobacz pełną wersję : [Gadki]opony 205/55/15 czy 195/60/15- na lato



Lasotek
01-11-2008, 12:18
Witam! :metal2:

Jak w temacie, generalnie zima coraz bliżej ale ja wyposażyłem się w oponki na zimę, jednak zaczynam zastanawiać się nad oponami na lato... Ponieważ zakupiłem aluski 15" to teraz nurtuje mnie pytanie jakie oponki do nich zarzucić żeby mondek zyskał na wyglądzie ale nie stracił za bardzo na mocy i komforcie...

I tak oponki 195/55/15 są jakby niższe od oryginalnych o 6mm, znów 195/60/15 jest wyższa o 18.6 mm...
Do mondka 1.6-16v i to w kombi... to im wyższa opona tym mocy mniej na starcie... ale komfort wzrasta....

Ostatnio zastanawiałem się nad 205/55/15, bo to tylko 10mm wyższa opona i wyglądać będzie lepiej i lepiej będzie trzymać się drogi... ale znów opona szersza o 2 cm a tym samym opory toczenia wyższe...

Ja już nie wiem co lepsze... może koledzy robili jakieś doświadczenia w tej kwestii i wiedzą jak to wszystko będzie się zachowywać...

Cena w wyborze profilu akurat nie gra roli...chociaż wiadomo że profil 55 to jedne z droższych opon...

Pozdrawiam

Tyberiusz
01-11-2008, 20:15
:panna:

Też masz problem :)

I jeden i drugi rozmiar jest oki i zalecany przez producenta, ja pomykam na 205/55R15 i nie widzę różnicy jako takiej w spalaniu, czy osiągach, za to jest różnica w prowadzeniu. A przesiadłem się z właśnie 195/60 :)


55 to jedne z droższych opon...

To spójrz na ceny opon o profilach 40, 35 :satan:

boro
01-11-2008, 23:59
I tak oponki 195/55/15 są jakby niższe od oryginalnych o 6mm, znów 195/60/15 jest wyższa o 18.6 mm...
Jeśli jako oryginał przyjmujesz 185/65/14 to 195/55/15 będą niższe tylko o 0,6 mm, a nie o 6 mm, ale 195/55/15 to nie jest rozmiar do MDO. Jeśli już to 195/60/15.


Ostatnio zastanawiałem się nad 205/55/15, bo to tylko 10mm wyższa opona i wyglądać będzie lepiej i lepiej będzie trzymać się drogi... ale znów opona szersza o 2 cm a tym samym opory toczenia wyższe...
Albo rybki, albo akwarium... :)

Lasotek
02-11-2008, 08:36
Albo rybki, albo akwarium... :)

Chyba kolega ma rację, czasami trzeba coś poświecić żeby zyskać na czymś... :car:

kolega "Tyberiusz" pisze że jako takiej różnicy nie widać w spalaniu... chociaż on ma 115 KM jednostkę a ja tylko 90KM w kombi....ale nikt nie mówił że za wygodę nie będzie trzeba więcej płacić...

Mój znajomy rok temu sprowadził sobie golfa III z niemiec z silnikiem 1.9 TDI na alusach 17", a opony miał o szerokości 225 i jeździło się fajnie... a le sprzedał te fele i opony bo nasze drogi nie są przewidziane na takie koła w samochodach... A drugim powodem było to że autem jeździła jego mama i większość krawężników w mieście była jej i strasznie szybko alusy łapały otarcia itp... Ale auto różnic w spalaniu nie miało prawie żadnych... w końcu diesel...

Pozdrawiam i dzieki za pomoc... na wiosnę zakup 205/55/15 :metal2:

boro
02-11-2008, 10:37
Jest jeszcze jedna opcja teoretyczna jeśli zależy Ci na komforcie i cenie :)
Jeśli przyjmiemy za oryginalny rozmiar 195/60/15 (bo chyba więcej osób jeździ w MDO na 15" niż na 14") to zamiast 205/55/15 można by się zastanowić nad 205/60/15. Średnica takiego koła będzie większa tylko o 12 mm od 195/60/15 i chyba powinno spokojnie wejść, skoro bez problemu wchodzą np. 205/55/16 zamiast zalecanych 205/50/16. 205/60/15 będą tańsze niż 205/55/15 tylko nie wiem jak to będzie wyglądało - czy nie będzie "balona". Chociaż jeśli wysokość profilu 195/60 to 117 mm, a wysokość 205/60 to 123 mm, to te 12 mm na średnicy nie powino robić jakiejś tragedii... Z tym, że różnica między 205/55/15 a 205/60/15 będzie już większa - prawie 2 cm na średnicy.

mmmk
02-11-2008, 13:41
z 205 wlasciwy rozmiar to 205 50 16 (przynajmniej tak jest w mk2 a mk1 z tego co mi sie wydaje jest dokladnie taki sam) a co do osiagow spalania itp?? ja tam roznic nie widze... fakt,ze na 195 jak dobrze depnalem to ruszal prawie,ze z dymem opon ;) a na 205 az tak nie da rady (dla mnie akurat lepiej bo mniejszy wstyd) ale jakos nie czuje zeby do 100 km/h rozpedzal sie przez to kilka sekund wiecej. w spalaniu roznicy tez raczej nie widze (chociaz nie naleze do tych co licza kazda krople wiec roznic do pol litra nie traktuje powaznie bo to pewnie glownie zalezy od mojego stylu jazdy i warunkow w ktorych sie jezdzi). na mokrym 205 i ruszanie?? no tu juz latwiej zgubic przyczepnosc ale tez bez przesady.

Tyberiusz
02-11-2008, 14:09
Dajcie spokój z tymi różnicami w mm, bo to śmieszne się zaczyna robić, najlepiej trzymać się oryginalnych rozmiarów i tyle :metal: a jak ktoś chce założyć większe koła, bądź mniejsze to sprawdzić, czy wizualnie nie jest za duże i za małe. Np 205/55R16 wchodzi, ale jeżeli felga będzie miała nieodpowiednie ET to będzie trzeć, albo w cale nie wejdzie :)

205/60R15 to balon, co niedzielę widzę mkI na takich kołach i nie wygląda to za urodziwie, a w dodatku jeździ się tym pewnie jak Titaniciem :)

PS: różnice poczułem dopiero na 225/45R17

boro
02-11-2008, 21:40
205/60R15 to balon, co niedzielę widzę mkI na takich kołach i nie wygląda to za urodziwie, a w dodatku jeździ się tym pewnie jak Titaniciem :)
Czy ja wiem czy 205/60/15 to aż taki rażący balon będzie? Raptem to tylko 0,5 cm wyższy profil niż oryginalne 195/60/15. Zależy do czego porównać...

Tyberiusz
02-11-2008, 21:56
Toć jak mówię, że widzę co tydzień przecież :satan:

boro
02-11-2008, 22:26
A codziennie zapewne patrzysz na swoje 205/55/15. Jakby Twój stał na 195/60/15 to pewnie by Cię już tak nie raziło :)

adam_priva
06-11-2008, 11:15
Pozwólcie ze się dołączę do tematu.
Mam seryjne 185/65/14 i ostatnio dostałem w "spadku" nówki zimóweczki 195/60/15

Do klekota ktoś zakładał taki rozmiar? Jak myślicie jak to wyjdzie w praktyce z felgami stalowymi 6cali 4x108 15??

Tyberiusz
06-11-2008, 14:37
Wsio będzie oki :metal2:

lethal2
08-11-2008, 20:48
Na codzien mam okazje pomykac mondeo 1.8 ktory ma 185/65/r14 i rwie kapcie bez wysilku. Natomiast w moim 2.5 mam gumy 205/55/r15 no i na suchym asfalcie wcale nie jest tak latwo sie poslizgac. Ale za to jak sie prowadzi - trzyma sie drogi jak pieron :P