PDA

Zobacz pełną wersję : [Duratec] 2,5 V6 z Mondeo MkII a 2,5 V6 z Mondeo MkIII [różn



Bachor
22-11-2008, 10:21
Witam, tak jak w temacie, pytam z ciekowsci czystej, jakie sa roznice miedzy tymi silnikami ? który lepszy i bardziej rozwojowy ?? (choidzi o latwosc dodawania mocy) i czy np duratec z MkIII zmiesci sie w MkII (wg mnie treoretycznie powinein)

RWalentynowicz
22-11-2008, 11:42
To są bliźniacze konstrukcje. Różnice dotyczą raczej osprzętu. Pojemność pozostała tożsama z późnymi wersjami MkII - 2495 ccm. Na szybko w ewolucji wymienić mogę brak EGR, zdublowane czujniki O2, inne połączenie cewka/kable WN, inna wiązka. IMO Duratec w MkIII nie będzie bardziej podatny na mody jak ten z MkII.

STraits
22-11-2008, 12:24
To są bliźniacze konstrukcje. Różnice dotyczą raczej osprzętu. Pojemność pozostała tożsama z późnymi wersjami MkII - 2495 ccm. Na szybko w ewolucji wymienić mogę brak EGR, zdublowane czujniki O2, inne połączenie cewka/kable WN, inna wiązka. IMO Duratec w MkIII nie będzie bardziej podatny na mody jak ten z MkII.

Róznica jest tez w budowie samego silnika (blok i głowice). Po 2001 roku maja o 1 spływ oleju z głowic wiecej (konkretnie mają 3 spływy). Do 2001 roku maja tylko 2 spływy.

ReD
22-11-2008, 15:27
Ale nie powinno być problemu z wsadzeniem silnika z mkIII do mkII, wiązkę i kompa zostawiam i wszystko powinno pasować. W mkII oczywi ście siedzi silnik 2.5

Exodos
22-11-2008, 18:34
2.5 w MkIII ma jeszcze więcej elektorniki i bardziej rozbudowaną wiązkę, np. 3 sondy lambda.

ReD
22-11-2008, 20:36
Musze zmienić silnik i chodzi mi o to czy np mocowania silnika są w tym samym miejscu, ale skoro bliźniacze konstrukcje to nie powinno być problemu, osprzęt zostanie ze starego silnika.