Zobacz pełną wersję : [TDDi MKIII] Pytanie o Tłoki do TDDi
Witam,
Mam pytanie odnośnie tłoka do Mondeo MKIII TDDi 2001, gdyż potrzebuje zakupić jeden tłok... Czy tłok z werski 115 KM będzie pasować do samochodu mojego z wersją 90 KM??
katalog Mahle podaje, że są to dokładnie identyczne tłoki (śr. 86mm) zarówno w 90KM jak i 115KM i 130KM - źródło: http://www.mahle-aftermarket.com/
a dokładniej: link (http://www.motorenteile.mahle.com/eLIZA/app/queryEngine?cocoon-action-41568f6620502770212c4721396c63424f4d4f62:queryEngi neResultView:queryProductDetails&%2Fresult%2Fselector%2FnodePath=%2F20498%2Frelated Products%2F8745#spa1796653833)
:) :) :) to się nazywa link :D - na szybko innych źródeł nie znalazłem.
Dodano po 1 min.:
:ass: :ass: :niewiem: się cosik link źle wkleił - ale nic - wybrać Engine Components, FORD, opis Dura Torq, 4 cylindy, moc w PS powyżej 90KM i ładnie się wszystko wyświetli.
Edytowałem linka, bo się forum rozjechało.
Dzieki, dzwonilem nawet do serwisów ale niestety zadawałem im za trudne pytania :D:D Ściągałem Ford Microcat bo myślałem że może tam coś bedzie... ale też niezbyt...
Wkońcu kopiłem tłoczka i głowicę z wersji 115 konnej - a może przy okazji jakiś kucyk dojdzie do mojego zaprzęgu 90-konnego :D:D
a co urwal się rozrząd?:(
No właśnie że nie... :) Ja się nie znam na tych klockach (może coś bardziej jak studia skończę) ale tak to wyglądało jakby z jednej dziury zawór się urwał i postukał po tłoku i spodzie głowicy koło zaworków. Może coś tam wpadło?? Obawiam się że pozostanie to dla mnie zagadką nie do rozwiązania :niewiem:
3 tłoki pozostałe bez uszkodzenia .. :palacz:
Nie baw się w wymianę jednego tłoka tylko od razu 4 kup, pierścionki do tego, panewki jak są dobre można zostawić, co do tłoków 2 DuratorQu to są takie same we wszystkich opcjach, różnią się tylko osprzętem silnika typu turbina, inny system zasilania, i programem w ECU.
Nie baw się w wymianę jednego tłoka tylko od razu 4 kup, pierścionki do tego, panewki jak są dobre można zostawić, co do tłoków 2 DuratorQu to są takie same we wszystkich opcjach, różnią się tylko osprzętem silnika typu turbina, inny system zasilania, i programem w ECU.
Kolega Exodos ma racje. Silniki TDCI, TDDI, 90, 115, 130 koni sie nie roznia.... Kwestia programow, rodzaju zasilania, osprzetu silnika.. Sam silnik jest ten sam.
150 000 km, przebieg prawdziwy - corocznie serwisowany ....
Dzieki za info odnosnie tłoków :))
Przy takim przebiegu to tylko tłoki i pierścienie do wymiany i nic więcej.
A jednak jest różnica w tłokach... ze 115 konnego tłoka ma inną komora rozpylania wtrysku w denku tłoka (różnica w średnicy 3mm i inny stożek). Czy ma to znaczenie bo przewiduję że tak ...
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.