PDA

Zobacz pełną wersję : [MkII] Demontaż klapki wlewu paliwa



Gurgul99
01-02-2009, 18:26
Witam! W związku z bum muszę zostawić lakiernikowi klapkę wlewu paliwa do dobrania lakieru, teraz pytanie, jak to zdemontować? Schodzi sama klapka czy cały mechanizm łącznie z zatrzaskiem?

ryszinho
01-02-2009, 22:20
Zeby wymontowac klapke musisz niejako wymontowac cały wlew. Najpierw trzeba zdemontowac zatrzask od srodka bagaznika-nie wiem jak, odkrecic srubke na której trzyma sie korek od wlewu a nastepnie cały wlew obrocic o jakies 45 stopni w lewo i wychodzi.

Andrzej10
02-02-2009, 10:26
Klapka jest wyciągana. Trzyma się na sprężynie blaszanej i nie trzeba demątować całego wlewu. Dokladna procedura polega na wyciągnięciu jej do tyłu z wyczuciem oczywiście, po jej otwarciu na maxa. Pozdrawiam

P.S. ryszinho Jeśli nie Znasz procedury/nie Robiłeś tego nigdy proszę nie Pisz mylnych sposobów. Pozdrawiam

Gurgul99
02-02-2009, 10:35
Microcat pokazuje coś takiego, to diesel, nie chciało mi się beny szukać:
http://img50.imageshack.us/img50/9303/wlewkh5.th.jpg (http://img50.imageshack.us/my.php?image=wlewkh5.jpg)

Tylko w która stronę to pociągnąć żeby nie urwać?

Andrzej10
02-02-2009, 10:37
Wlewy są identyczne tj chodzi o klapki. Ja na swoim mam z TD. Jeśli chodzi o wyciągnięcie elemętu nr 1 to tak jak pisałem. Zresztą jak nie zapomnę to zrobię fotkę bo mam wlew w garażu. Pozdrawiam

Gurgul99
02-02-2009, 10:39
Będę bardzo wdzięczny, nie chcę na razie kombinować żeby tego nie połamać

Andrzej10
02-02-2009, 11:34
Byłem zrobiłem i tak to wygląda:

http://images25.fotosik.pl/319/dcf2060d6962c52cm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=dcf2060d6962c52c)
http://images45.fotosik.pl/55/2274c1559063eeb3m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2274c1559063eeb3)
http://images28.fotosik.pl/320/bbdc49b2cb963d1em.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=bbdc49b2cb963d1e)
http://images35.fotosik.pl/56/1d6a7d1ba646e6dfm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1d6a7d1ba646e6df)

Pozdrawiam

P.S. Teraz jak jest chłodno gorzej to się rozbiera bo plastik jest twardszy.

ryszinho
02-02-2009, 13:00
P.S. Teraz jak jest chłodno gorzej to się rozbiera bo plastik jest twardszy.

Hmmmm...no z tego wynika ze to super dobra metoda nie ejst wyciaganie na siłe. Wg mnie najlepiej jest to robic na spokojnie z wyciagnietym wlewem. Przynajmniej mozna cały wyczyscic. No ale Ty jak zawsze wiesz lepiej i jestes bezczelny oraz arogancki w stosunku do innych. Pzdr

P.S. wystarczyło napisac ze po prostu jest inna metoda i tyle a nie wywalanie mi ze pisze głupoty. Mogłes pierwszy sie odezwac w tym temacie i ja bym Tobie nie napisał ze wypisujesz głupoty bo to jest niemiłe.

Andrzej10
02-02-2009, 13:04
P.S. Teraz jak jest chłodno gorzej to się rozbiera bo plastik jest twardszy.

Hmmmm...no z tego wynika ze to super dobra metoda nie ejst wyciaganie na siłe. Wg mnie najlepiej jest to robic na spokojnie z wyciagnietym wlewem. Przynajmniej mozna cały wyczyscic. No ale Ty jak zawsze wiesz lepiej i jestes bezczelny oraz arogancki w stosunku do innych. Pzdr

P.S. wystarczyło napisac ze po prostu jest inna metoda i tyle a nie wywalanie mi ze pisze głupoty. Mogłes pierwszy sie odezwac w tym temacie i ja bym Tobie nie napisał ze wypisujesz głupoty bo to jest niemiłe.

Sory ale robotę na 5 minut wydłurzać na podan godzinę to nie jest najlepsza propozycjia. Ja już kilka razy wyciągałem tą klapkę i wiem co z czym i jak. A dopisek o twardości plastiku w tych temperaturach jest logiczny. Pozdrawiam

P.S. Czytając Twoje wypowiedzi bardzo często mijają się one z realjami lub przynajmniej praktycznym ich wykonaniem. Jeśli Cię uraziłem tym to przepraszam ale proszę jeśli czegoś nie Wykonywałeś samemu to nie pisz ąe to tak czy inaczej się robi. Dla mnie to spam który może prowadzić do większych problemów osoby pytającej niż kożyści płynących z rady. Pozdrawiam

Gurgul99
02-02-2009, 13:09
Dzięki serdeczne koledzy, oba sposoby mi się przydadzą, na razie potrzebuję samą klapkę ale niedługo do roboty pójdzie cały wlew, zatrzask klapki czasem trudno łapie i trzeba się temu przyjrzeć.
Dzięki, pozdrawiam.

No i można chyba zamykać :)

Andrzej10
02-02-2009, 13:26
zatrzask klapki czasem trudno łapie i trzeba się temu przyjrzeć.

Który kolwiek z penetrująco smarujących środków w spraju. Napchało się kurzu z ulic i słabiej chodzi rygielek. Pozdrawiam

Gurgul99
02-02-2009, 13:34
Jak zrobi się cieplej trzeba się tym zająć, od razu smarowanie linki i będzie OK. Wlew co prawda otwieram tylko 2 razy w miesiącu ale drobiazgi wkurzają najbardziej :(

pleban
04-02-2009, 19:16
A jak wymienić to ustrojstwo(chyba nr3 na zdjęciu z microcata) co się chowa jak ciągniemy linkę i zwalnia klapkę.Niestety na trasie ta linka się zamarzła i musiałem otwierać wlew fizycznie.No i się ten plastik co klapkę blokuje połamał.

Andrzej10
04-02-2009, 19:33
W takiej sytuzcji to najprościej zdjąć boczek i dostać się z bagarznika do tego cyngielka. Samej procedury niestety nie znam. Jutro pokombinuje na tym co mam w garagu. Pozdrawiam

Greddy
04-02-2009, 19:55
pleban rada na przyszłość, jak zamarza linka, to w bagażniku mamy przecież awaryjne otwieranie wlewu paliwa właśnie na takie okazje ;D

pleban
05-02-2009, 08:44
pleban rada na przyszłość, jak zamarza linka, to w bagażniku mamy przecież awaryjne otwieranie wlewu paliwa właśnie na takie okazje ;D
Teraz to i ja wiem.
Tylko jak o 2 w nocy kończy ci się paliwo to raczej nie myśli się zbyt logicznie :satan:

Andrzej10
05-02-2009, 14:08
pleban rada na przyszłość, jak zamarza linka, to w bagażniku mamy przecież awaryjne otwieranie wlewu paliwa właśnie na takie okazje ;D

W MkII obcieli koszta i nie zamontowali. Pozdrawiam

pleban
05-02-2009, 17:36
W MkII obcieli koszta i nie zamontowali. Pozdrawiam
No ale w kombiaczku mogłem otwożyś schowek w bagażniku i pociągnąć linkę zaraz przy wlewie :los:

Gurgul99
05-02-2009, 20:28
W kombi demontuje się ten element tak:
1. Zdejmujemy boczek tapicerki, wypinamy z blachy mocowanie linki otwierającej klapkę,
2. Wyciągamy linkę z języczka blokady klapki, zakończenie linki ma kształt języczka, literki jakby "S"
3. języczek blokady zamontowany jest w elemencie osadzonym w blasze "na wcisk" - należy go od wnętrza auta wypchać na zewnątrz, wypadnie jeszcze sprężyna umieszczona na jego osi.
4. Oprawkę języczka klapki należy przekręcić o jakieś 45 stopni, może więcej i wyciągnąć, jest tam jeszcze po drodze uszczelka.
Bez zdemontowania tego elementu nie wymontujemy kompletnego wlewu paliwa.

Badziu
14-02-2009, 09:44
A jak wymienić to ustrojstwo(chyba nr3 na zdjęciu z microcata) co się chowa jak ciągniemy linkę i zwalnia klapkę.Niestety na trasie ta linka się zamarzła i musiałem otwierać wlew fizycznie.No i się ten plastik co klapkę blokuje połamał.
Mam ten sam problem :( tylko tyle ze ja ma sedana ... bede działał jak sie zrobi cieplej.
Pleban - daj znac jak go wymienisz i opisz co zrobileś ( chyba ze ja bede szybszy :) )

pleban
14-02-2009, 17:33
( chyba ze ja bede szybszy Smile )
Raczej pogoda nie nastraja do roboty ;)
Ja na razie mam wkręconą w klapkę śrubkę 6 i tak zamykam.