PDA

Zobacz pełną wersję : VSI Prins - wrażenia po montażu instalacji



krzysztofj
26-08-2005, 12:38
1. Montaż przeprowadzony sprawnie i fachowo.
2. Instalacja po zamontowaniu została ustawiona i skonfigurowana przy pomocy komputera.
3. Zbiornik toroidalny o pojemności maksymalnej 48 l.
4. Wtryskiwacze japońskie KEIHIN, parownik, sterownik, zawory, filtr, itd. - PRINS. Do tego emulator wtrysków benzynowych i generator obrotów dołączone do sterownika.
4. Spadek mocy na LPG nie jest odczuwalny.
5. Automatyczne przełączanie na gaz - po osiągnięciu temperatury płynu chłodzącego 27 st. C.
6. Przełączanie benzyna-gaz, gaz-benzyna odbywa się "bezboleśnie", bez jakiegokolwiek "zająknięcia" w pracy silnika.
7. Momenty występowania kick-down'ów w automatycznej skrzyni biegów - bez zmian (opóźnień) - takie jak podczas jazdy na benzynie.
8. Spalanie: ok. 11 l / 100 km (10 % miasto, 90 % trasa).
9. Brak jakichkolwiek negatywnych objawów typu np. brak stabilności wolnych obrotów.
http://www.autoo.pl/mkp/MKP20050826103523.JPG

RWalentynowicz
26-08-2005, 13:21
Gratuluję świetnego wyboru! Ile zapłaciłeś?

krzysztofj
26-08-2005, 13:25
Gratuluję świetnego wyboru! Ile zapłaciłeś?
4,8 tys.

RWalentynowicz
26-08-2005, 13:27
Gratuluję świetnego wyboru! Ile zapłaciłeś?
4,8 tys.
Trochę drogo, ale naprawdę warto!

pingwin
26-08-2005, 15:06
Rowniez gratuluje, bedziesz na pewno zadowolony - tylko w pierwszym okresie pilnuj poziomu plynu chlodzacego i oleju. Pierwszego dlatego, ze przy instalacji mogla powstac nieszczelnosc, a drugiego dlatego, ze czesto po montazu gazu silnik zaczyna brac olej.

Pozdrawiam!

fuel111
26-08-2005, 15:36
No ładnie to teraz tylko lać i jeździć niech się zwróci :metal

fazi
26-08-2005, 16:00
No ładnie to teraz tylko lać i jeździć niech się zwróci Metal tylko długo poczeka na ten zwrot pozdrawiam i taniej jazdy :beer:

kerid
26-08-2005, 16:04
To tylko pogratulować i szerokiej drogi :car:

Fredee
26-08-2005, 17:28
1.
8. Spalanie: ok. 11 l / 100 km (10 % miasto, 90 % trasa).
9. Brak jakichkolwiek negatywnych objawów typu np. brak stabilności wolnych obrotów.
http://www.autoo.pl/mkp/MKP20050826103523.JPG

kurcze..11 l LPG w automacie i dwulitrówką....choroba...jak to się robi?? ja poniżej 12 nie zszedłem ( nie licząc trasy NAsielsk-władysławowo - wtedy wyszło 10 l LPG ale to inna bajka przecież...)
Pozdrawiam
:bigok: :bigok:

krzys-68
26-08-2005, 20:56
1. Montaż przeprowadzony sprawnie i fachowo.
2. Instalacja po zamontowaniu została ustawiona i skonfigurowana przy pomocy komputera.
3. Zbiornik toroidalny o pojemności maksymalnej 48 l.
4. Wtryskiwacze japońskie KEIHIN, parownik, sterownik, zawory, filtr, itd. - PRINS. Do tego emulator wtrysków benzynowych i generator obrotów dołączone do sterownika.
4. Spadek mocy na LPG nie jest odczuwalny.
5. Automatyczne przełączanie na gaz - po osiągnięciu temperatury płynu chłodzącego 27 st. C.
6. Przełączanie benzyna-gaz, gaz-benzyna odbywa się "bezboleśnie", bez jakiegokolwiek "zająknięcia" w pracy silnika.
7. Momenty występowania kick-down'ów w automatycznej skrzyni biegów - bez zmian (opóźnień) - takie jak podczas jazdy na benzynie.
8. Spalanie: ok. 11 l / 100 km (10 % miasto, 90 % trasa).
9. Brak jakichkolwiek negatywnych objawów typu np. brak stabilności wolnych obrotów.
http://www.autoo.pl/mkp/MKP20050826103523.JPGI oby tak dalej :brawo: