Zobacz pełną wersję : [All] Klimatyzacja półautomatyczna vs klimatyzacja automatycz
ryszinho
13-05-2009, 21:10
Witam,
zastanawiam sie od pewnego czasu nad róznicami miedzy tymi dwoma rodzajami sterowania klimą ale nie moge wymysleć w czym tkwi róznica-prosiłbym o opisanie różnic między tymi systemami. Co takiego szczególnego jest w automatycznej czego nie ma półautomatyczna?
Pozdrawiam, Piotr
martinez98
13-05-2009, 21:28
przynajmniej w teorii w automatycznej ustawiasz tylko temperature, a sile nawiewu, kierunek i czy jest A/C czy nie reguluje komputer czyli full automac, a w SATC musisz sam wybrac kierunek, sile (chyba, ze ustawisz auto) i wlaczyc klime kiedy Ty chcesz.
ryszinho
13-05-2009, 22:16
Czyli wynika że jedyna różnica jest to że ja w SATC sam decyduje o kierunku a w AUTO kierunekiem steruje komputer?
Co to jest SATC?
A w automatycznej klimatyzacji chyba jest tak, że temperatura która jest ustawiona to ta która ma być w środku i na tej podstawie komputer dobiera siłę nawiewu i temperaturę.
A w pół automacie przy ustawieniu temperatury cały czas wieje ustawioną czyli mierzy przy wylocie?
Bo w półautomacie chyba nie można ustawić trybu auto.
niedzwiedz
14-05-2009, 08:06
Co to jest SATC?
A w automatycznej klimatyzacji chyba jest tak, że temperatura która jest ustawiona to ta która ma być w środku i na tej podstawie komputer dobiera siłę nawiewu i temperaturę.
A w pół automacie przy ustawieniu temperatury cały czas wieje ustawioną czyli mierzy przy wylocie?
Bo w półautomacie chyba nie można ustawić trybu auto.
SATC= Semi Automatic Temperature Control- półautomatyczna regulacja temperatury
i owszem, jest tryb auto. Działa on w ten sposób że dogrzewa (lub dochładza przy włączonym AC lub niższej temp na zewnątrz) do zadanej temperatury
No to czym się różni automat pod półautomatu?
Jak i tu i tu można wszystko dać w trybie auto.
ryszinho
14-05-2009, 10:45
Jak i tu i tu można wszystko dać w trybie auto.
Dokładnie. Też tego nie rozumiem. Jeżeli w półautomacie mozna ustawić żeby siła nawiewu była dostosowana automatycznie do żądanych warunków to czym one sie w takim razie różnią?
Dodano po 45 sek.:
A w pół automacie przy ustawieniu temperatury cały czas wieje ustawioną czyli mierzy przy wylocie?
W półautomacie tez mierzy temp wnetrza......
A nie chodzi o to, że wszystko jest na przyciski?, temperatura, kierunki i siła nawiewu - bez pokręteł tylko panel sterowania elektronicznie wszystkim steruje
No tak ale w trybie półautomatycznej możesz ustawić silę nawiewu.
To, że temp ustawiasz analogowym a nie cyfrowym wskaźnikiem to chyba nie ma znaczenia ?
To, że temp ustawiasz analogowym a nie cyfrowym wskaźnikiem to chyba nie ma znaczenia ?
No właśnie w szczegółach diabeł tkwi, działa tak samo, ale sterowanie jednak manualne jest :)
ryszinho
14-05-2009, 12:42
A nie chodzi o to, że wszystko jest na przyciski?
Hmmmm....myślę że to w jaki sposób sie to wykona (czy nadusi przyciski czy się pokręci pokrętłem) nie ma znaczenia. Chcoiaż przyznam że nie widziałem automatycznej na pokrętła.
martinez98
14-05-2009, 23:54
w SATC wybierasz sam kierunek nawiewu i nie mozesz nakazac komputerowi by Cie wyreczyl. W full automacie - mozesz. Bylo juz o tym
ryszinho
15-05-2009, 00:09
Czyli jedyna róznica-że kierunek sam się wybiera w automacie? Ale to głupie........bezsens. Ale by mnie to wkurzało jakby mi na twarz wiła a ja akurat bym nei miał ochoty......zapewne jest możliwośc wyłaczenia tego ale sama koncpecja jest niefortunna.
Eee coś nie tak w MKIII po lifcie mam klimatronic i tam tez mogę zmienić nawiew np na nogi czy twarz.
Cały pic w sterowaniu, jak wszystko na przyciski sterowane elektronicznie to full automat, jak na pokrętło i na przyciski to pół-automat.
A na kwestię nazewnictwa w stosunku do działania, to nie mamy wpływu. :)
tompiorko
15-05-2009, 11:29
sterowane elektronicznie to full automat, jak na pokrętło i na przyciski to pół-automat
Dobra Skrzydlaty, to co zatem mieć powinna manualna chłodnia ? :) Guzior AC on/off i pokrętła :niewiem: :))
niedzwiedz
15-05-2009, 12:50
Eee coś nie tak w MKIII po lifcie mam klimatronic i tam tez mogę zmienić nawiew np na nogi czy twarz.
Możesz, możesz. Chodzi o to, że w automacie mozna ustawić aby sama klima wybierała gdzie ma wiac, czego w SATC nie da rady bo jest od tego pokretlo po prawej. I tylko tym sie to rozni w zasadzie (no oprocz tego ze w full automacie nie ma pokretel od regulacji sily nawiewu i jego kierunku
to co zatem mieć powinna manualna chłodnia ?
No właśnie wszystko a nazewnictwo się rozbija, np. sterowanie kierunkami i temperaturą to manual
Sterowanie kierunkami - pokrętłem, ale temperaturą już za pomocą przycisków(elektroniki) to pół automat
A jak wszystko sterujesz za pomocą przycisków to full automat.
W golfie mieliśmy full automat, z tym że kierunki jak i nawiewy można było ustawić na auto ale i też przyciskami indywidualnie sobie poustawiać, można też było chyba 5 ustawień sobie zaprogramować, ewentualnie korzystać z tych wbudowanych.
No i jest jeszcze kwestia jak sama firma motoryzacyjna (w ramach marketingu) jakie nazewnictwo stosuje.
zizitop901
11-06-2009, 21:29
czyli jest manual sam ustawiam, pół auto gdzie ustawiam a cześć robi komp, i auto gdzie steruje komp
Andrzej10
11-06-2009, 23:45
czyli jest manual sam ustawiam, pół auto gdzie ustawiam a cześć robi komp, i auto gdzie steruje komp
Dokładnie. W MkII występował manual i pół automat (SATC) w MkIII był manual i pół automat (ale już lepsziejszy niż w MkII) do liftu a po lifcie tylko automat a w MkIV jest maual i Climatronik 2 strfowy. Pozdrawiam
RockFord
30-06-2009, 01:16
Od dwóch miesięcy mam Galaxy z klimatronikiem. Bardzo mądre to urządzenie bo jak trzeba grzać to ciepłe powietrze puszcza na nogi a jak trzeba chłodzić na górę. Do tego jeszcze przy nawiewie ustawionym na szybę po odpaleniu silnika dmucha przez chwilę na nogi aby wilgotne powietrze nie poszło na szybę. W SATC czynności te musi wykonać kierowca. Oczywiście w klimatroniku są przyciski kierowania strumieniem powietrza ale automat robi to bardzo dobrze. Nie wszyscy pewnie wiedzą, że klimatronik korzysta z wielu czujników temperatury i nie tylko. Z ciekawych rzeczy jest jeszcze to, że przy ustawionym grzaniu a zimnym silniku nawiew milczy dopóki temperatura płynu nie wzrośnie do odpowiedniego poziomu, zapobiega to zbyt wychładzaniu płynu chłodzącego przez uruchomiony nawiew przy zimnym silniku. Klimatronik sprawdza też prędkość pojazdu co w połączeniu z czujnikiem nasłonecznienia powoduje że nie pocimy się stojąc w słońcu i nie marzniemy szybko jadąc też w słońcu. Niestety (albo stety) w moim Galaxy jest bardzo mało Forda, w zasadzie tylko silnik bo skrzynia już VW i klimatronik również pochodzi od VW.
Mundeknowicjusz
03-12-2015, 20:00
Jeśli ja nie mam przycisku Auto, ale nie mam też pokręteł to jaka to jest klima? Mam np czujnik naświetlenia kabiny.
Według instrukcji obsługi polifta masz "Klimatyzację regulowaną ręcznie". Ja mam przycisk Auto i według instrukcji jest to "Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury"...
W instrukcji tak piszą o automatycznej klimie:
Temperatura, ilość i rozprowadzanie powietrza są sterowane automatycznie i regulowane w zależności od warunków jazdy i warunków pogodowych.
Naciśnięcie przycisku AUTO raz włączy tryb AUTO (automatyczny). Zalecane ustawienia układu dla wszystkich pór roku to 22 °C i tryb AUTO (klimatyzacja jest włączona).
W razie potrzeby można wyregulować poszczególne ustawienia.
Całe sterowanie klimy robisz ręcznie czyli sam zmieniasz kierunki nawiewu. W automacie wszystko robi elektronika. Masz to opisane w pierwszym poście na tej stronie na przykładzie Galaxy i w poprzednich postach tego wątku.
Mundeknowicjusz
03-12-2015, 20:38
To jak wygląda półautomatyczna w wersji poliftowej?
Jest w instrukcji. Po prostu zamiast przycisku AUTO ma przycisk ON.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Mundeknowicjusz
03-12-2015, 21:24
Mam przycisk ON. Natomiast nie mogę ustawiać temperatury. To jak to z tym dziadostwem jest :>
---------- Post added at 21:24 ---------- Previous post was at 21:19 ----------
http://img39.otomoto.pl/images_otomotopl/820879085_8_1080x720_ford-mondeo-mk3-hatchback-lift-20tdci-_rev010.jpg
Zajrzałeś do instrukcji? W swojej klimie nie masz ustawiania konkretnej temperatury tylko Masz po prostu regulacje ciepło/zimno i zamiast temperatury na wyświetlaczu masz widoczne segmenty wizualizujące temperaturę. Wszystko to masz ładnie opisane w instrukcji obsługi samochodu.
Masz po prostu klimatyzację manualną z elektroniczną regulacją zamiast pokręteł, a nie klimatyzację automatyczną.
http://i.imgur.com/b89km4P.png
Tak wygląda panel automatycznej klimatyzacji:
http://i.imgur.com/w7iAGiG.jpg
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.