Zobacz pełną wersję : [MkIII] 2.5 V6 Czasy wtrysków
Witam. Pytanie do wszystkich którzy mają fał 6 w lpg najlepiej staga. Jakie macie dysze wtryskiwaczy, jakie ciśnienie na reduktorze i czy orientujecie się może jakie czas yotwarcia wtryskiwaczy przy 6k/min. U mnie czasy wtrysku są grubo ponad 25ms przy 6k gdzie maksymalnie mogą być 20ms. Próbowałem zwiększać ciśnienie jednak to nie daję dużych rezultatów. JEst dużo lepiej jednak czasy wtrysku ciągle za wysokie. Chcę rozwiercić dysze jednak już teraz podczas autokalibracji pojawia się komunikat o dyszach zbyt dużych. Stąd moje pytanie jakie dysze i jakie ciśnienie macie u siebie
Jaka listwa?
Jaki czas wtrysku benzyny przy podanym czasie LPG?
Jeśli listwa jest za wolna to zwiększenie dysz/ciśnienia może spowodować problemy z wolnymi obrotami...
Dzieki za zainteresowanie. Listwa valtek 1 ohmowa więc rzekomo szybka. Czas wtrysku benzyny chyba koło 17ms a na gazie 25. Ciśnienie już dałem nawet 1.25 jednak przy pełnym obciążeniu spada gdzieś do 1.1. Reduktor Kme silver wiec powienien dawać rade. Problemów z wolnymi
obrotami przy takim ciśnieniu nie ma.
Hmm... ;)
Skoro masz czas wtrysku 25 ms przy 6k, to to powinno dawać jakiś błąd typu "wtryski ciągle otwarte"?
Ciśnienie 1.25 to nic niezwykłego i spokojnie może takie być, nawet większe jeśli trzeba (i reduktor pozwoli :) ). Tyle, że Silver porządnie butowany niestety ciśnienia nie trzyma - u mnie w Zetecu był ustawiony na 1.1 i potrafił spaść do 0.8 przy odcince (a nawet poniżej 0.6 przy zapętleniu wtrysków :satan:).
A dysze? Czy one nie mają rozmiaru wybitego na bocznej ściance miejsca pod klucz? Tak czy inaczej możesz zainwestować w komplecik dysz, rozwiercać co 0.2 i patrzyć co się dzieje...
Miłej zabawy :)
koper666
26-05-2009, 13:04
koledzy jak macie takie spadki ciśnienia to zmieńcie reduktor... KME silver sie nie daje za słaby ew. GOLD ale lepiej kupić scorpiona ST albo EG200kW .Ja posiadam Scorpioona ST on jest do 240KM http://www.allegro.pl/item642732545_reduktor_parownik_scorpion_st_do_sek wencji.html
i nie ma prawie zadnych spadków z 1,0 na 0,9 a co do wtryskiwaczy to Valteki 1ohm różnią sie od innych valtekow tylko opornością niczym innym na pewno nie są szybsze, jeśli chcesz szybkie wtryskiwacze to kupuj Matrixy HD344
No mniejsza oporność czyli rzekomo szybsze. Ciśnienie na reduktorze przy maks obciążeniu spada do 1.07 jakos tak. Właśnie na dyszach do valteków raczej nie ma wypisanego rozmiaru bo one są z góry przeznaczone do rozwiercania (w sklepie jedyny rozmiar jaki mają to 1,5 i do dalszego rozwiercania). Spróbuje zapodać większe dysze i zobacze jak będzie ewentualnie będę męczył gazownika o zmiane reduktora to w końcu on miał zapewnić prawidłowe funkcjonowanie samochodu a pokrycie mapy w przedziale maksymalnego obciążenia jest niemożliwe bo gazowe ciągle zawija ostro do dołu. A o silverze piszą na stronie, że do ponad 200 koni...
Silver wytrzyma bez problemów, problem jest z wtryskami, vatleki są za wolne, choć w Vce dają radę, dysze wrzuć 2.4mm i powinno być ok, ciśnienie zostaw w spokoju, dręcz gazownika o kalibrację listwy wtryskowej, skok każdego tłoczka ma mieć od 0.40 do 0.45mm i żeby wszystkie miały identyczne wartości, jak nie masz skalibrowanych wtrysków, a pewnie nie masz, to raz mnożnik wychodzi koszmarny, dwa wolne obroty pływają, choć czasami są ok, trzy czasy wtrysków są jak z kosmosu.
A czy jest jakaś możliwość samemu sobie wykalibrować listwę?
Musisz mieć przyrząd, ja mam :)
Wywal te dziadowskie elektrozawory i wstaw wtryskiwacze. Kup Planijety lub MagicJet. Będziesz od razu widzieć znaczną poprawę pracy silnika.
Wywal te dziadowskie elektrozawory i wstaw wtryskiwacze. Kup Planijety lub MagicJet. Będziesz od razu widzieć znaczną poprawę pracy silnika.
No ale MagicJety lubią się syfić, ale już ludziska wynaleźli patent na to, odolejacz do kompresorów i po kłopocie.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.