Zobacz pełną wersję : [MkII] miało chłodzić a grzeje :P
marcin-pe17
16-08-2009, 15:22
Wczoraj się udałem w dłuższą przejażdżkę jakieś 200 km i mnie zaniepokoiło zachowanie autka... Gdzieś tak w połowie drogi zaczęło mi coś po prawej nodze dmuchać ciepłym powietrzem. A grzało słonko delikatnie mocno :P więc włączyłem klime. Ustawiłem nadmuch na stopy i na szybę. Tylko nic na nogi mi nie dmuchało na zimno. Na szybę i owszem czuć było zimne powietrze. I tu poje zapytanie, jeśli dzień wcześniej jadąc takich efektów nie było.... i dmuchało tam gdzie było ustawione pokrętło. To z jakiego powodu na drugi dzień taki zonk przy takim upale? :P
Co zaobserwowałem? Auto ciut słabsze na klimie - mondeo = standard.
Nie chciało mi dmuchać w twarz jak by gdzieś coś przytkało.
Po postoju 15 minutek i dalszej trasie jak by już tak nie grzało po nogach... Aha bo ważne jeszcze to że pokręteł ko na zimne było ustawione a nie na ciepłe :P
I od miesiąca mam problem z szybami parują jak szalone, że bez klimy i grzania się nie obejdzie. Wybierałem się do klimatologa :P może filterek kabinowy wymienić, odgrzybić bo czuć powietrze nieświeże. I nie wiem jak z odczynnikiem czy nie jest mało... bo jak by mniej chłodziło wczoraj jak jechałem. A to parowanie szyb...? Możliwe że nagrzewnica cieknie?
pozdrawiam wakacyjnie :) i może jakieś sugestie z waszej strony :) Dziękuje z góry :)
Pierwsza sprawa to kontrola czynnika i wymiana filtra który teoretycznie powinien co pół roku być wymieniany.
A parowanie masz bez względu na pogodę?
Kontrolujesz poziom płynu chłodzącego?
marcin-pe17
17-08-2009, 01:51
No więc czynnik nie sprawdzałem, a filtr... nie wymieniany był od czasu jak kupiłem samochód, czyli już jakieś... hmmmm.... 1,5 roku :P
Paruje przeważnie w deszczowe dni... to tragedia....
ale ostatnio to nawet jak deszczu nie ma a niebo czyste i głównie wieczorami... chyba rosa i wilgotne powietrze ma coś tu wspólnego.... tak mi się wydaje :)
Poziom płynów kontroluje, na bieżąco, nawet raz w miesiącu sobie pod maskę zerkam :) i z nim jest wporządku, dolałem niedawno do poziomu MAX. Rok wcześniej uzupełniałem płyn chłodzący.
No to wymień ten filtr, bardzo często jak jest zakitowany mondki parują.
Ciekaw jestem czy jak go zobaczysz to się nie przerazisz :))
marcin-pe17
18-08-2009, 23:19
i koniecznie z aktywnym węglem?
no a z tym grzaniem w nogi co może być?
i koniecznie z aktywnym węglem?
No nie koniecznie, ale z węglem lepiej zapachy pochłania.
no a z tym grzaniem w nogi co może być?
Nie mam pojęcia czemu na szybę klima działa a dołem grzeje w tym czasie.
marcin-pe17
19-08-2009, 13:06
wogole sie pokitralo wszystko.... :/
nie dmucha mi wcale kratkami na twarz... z przodu... moze i na nogi nie dmucha zimnym.... tylko na sama szybę... stąd to wrazenie ze ciepło bo od komory silnika przenika gorąc....?
bede musial drzyć deske rozdzielczą i szukac po przewodach cośnieniowych od włączania kierunku nawiewu... :(
A kupilem dzis filterek i odgrzybiacz... taki co sie wprowadza od strony dolotu - filtra kabinowego...
marcin-pe17
19-08-2009, 15:24
pogrzebalem troche no i co....?
w komorze silnika czarny przewod cisnieniowy idący do wnetrza samochodu - powietrze jest zasysane i dosc dobrze...
W srodku pod schowkiem ten sam przewod tak samo zasysa powietrze.
Ale nie ma sterowania tymi siłownikami podciśnieniowymi.
Wyciągnąlem tez wen włacznik na desce i wypiąlem te wtyczke z przewodami cisnieniowymi kolorowymu. Czarny zmuchał powietrze, ale tak slabawo.
Co teraz proponujecie? Palcem jak pomoglem siłownikow (zaworowi) się otworzyć i zaczęło dmuchać kratkami z przodu. Więc gdzie szukać problemu?
Włączyc silnik, uruchomic dmuchawe na 4 bieg i wypinac przewody powietrzne z siłowników sterujących i patrzyc czy tam jest podcisnienie?
wypinac przewody powietrzne z siłowników sterujących i patrzyc czy tam jest podcisnienie?
Dobry pomysł.
Sprawdź czy masz przed pokrętłem podciśnienie i później przy siłownikach.
Musisz dojść gdzie Ci wcina podciśnienie, często samo pokrętło kierunków potrafi zastrajkować.
Do niego podciśnienie dochodzi a z niego już lipa. A czasami siłownik się zatrze.
Dmuchawa nie musi na 4 pracować, jak jest nawet na 1 to nie ma wpływu na podciśnienie.
marcin-pe17
19-08-2009, 20:17
I diagnoza postawiona, problem na szybko prowizorycznie rozwiązany.
Powodem bylo uciekające cisnienie w pokrętle od siły nawiewu/wew-zew powietrze.
Tam w nim są wpiete 3 wezyki i w nich ta gumka nawalila.
Zakleiłem izolacją wyloty z tych wezykow i teraz dmucha tam gdzie ma dmuchać.
Ale będe musiał poszukać po allegro nowego przełacznika, bo z takim to chyba lipa... Nie mam teraz mozliwosci przełączania czy ma dmuchac z zewnątrz czy ze srodka robic obieg.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.