Ile jest wersji centralnego ?

[jaros1]

Witam Wszystkich

Po lekturze szukajki okazało się że jest parę wersji CZ w MKI.
W moim CZ nie działa ale dopiero nie dawno nabyłem to auto i zacząłem poszukiwania.
Kluczyk jest bez pilota. Pod schowkiem jest moduł CZ. Na stronce http://mondek.prv.pl/ znalazłem 2 schematy CZ.
Schemat I http://shreku.republika.pl/images/schemat_central_mk1.jpg
Schemat II http://shreku.republika.pl/images/alarm.jpg
W/g mnie w moim aucie jest CZ nr II z autoalarmem bo są 2 białe przekaźniki pod schowkiem. Nie widzę jednak czujek ruchu na słupkach. Po analizie przewodów w kostce A (w module) stwierdzam że nie pokrywa się z żadnym ze schematów. W kostce są obsadzone piny od 1 do 8, natomiast w schemacie I, w kostce A są obsadzone piny: 1,2,3,5,6,7. W schemacie II piny: 1,2,3,4,8.
Czy jest gdzieś schemat CZ z pinami od 1 do 8 w kostce A ?
Co to za elementy 166 i 167 na schemacie II ?
Czy ktoś posiada fotkę podłogi bez dywaników w okolicach pasożyta z widokiem na kable idące do drzwi? (podobno tam gdzieś gniją)
Do puki trzymają mrozy to analizuję teoretycznie :)

pozdrawiam

[jaros1]

Witam

Pierwszy sukces w poszukiwaniach.
Z bezpiecznika 25 wychodzi przewód pomarańczowy z napięciem 12V. Do modułu CZ dochodzi przewód pomarańczowo-biały (pin A3) ale już bez napięcia. Między bezpiecznikiem a CZ, zgodnie ze schematem, przewody zmieniają się w elemencie "51".
Po podaniu zasilania na pin A3 centralny zadziałał. Od strony kierowcy kluczem można zamykać i otwierać wszystkie drzwi. Podwójne ryglowanie też działa. Kontrolka przy zegarku sygnalizuje to dwoma mrugnięciami. Od strony pasożyta można tylko otworzyć wszystkie drzwi ale nie zamknąć. Co prawda buczenie zamków słychać ale tak jakby dłużej i chyba zamyka i otwiera z powrotem.
Czy ktoś posiada rozpiskę elementów do schematu el. ? Muszę znaleźć ten element 51 w którym przewody się łączą.

pozdr

[skibson]

a jak nie mam lampki w zegarku to nie ma podwojnego ryglowania?;)

[jaros1]

a jak nie mam lampki w zegarku to nie ma podwojnego ryglowania?
Nie znam wszystkich wersji CZ ale możesz to sprawdzić.
Jeżeli masz CZ to otwórz okno w drzwiach kierowcy, zatrzaśnij drzwi (pozostałe drzwi też muszą być zatrzaśnięte) i przekręć klucz na otwieranie i od razu na zamykanie. Gdy centralny zamknie wszystkie drzwi to spróbuj przez okno otworzyć drzwi wewnętrzną klameczką. Jeśli masz podwójne ryglowanie to nie otworzysz.
Czy masz moduł CZ pod schowkiem pasażera? autoalarm fabryczny? pilota w kluczyku?

pozdr

[jaros1]

Między bezpiecznikiem a CZ, zgodnie ze schematem, przewody zmieniają się w elemencie "51".

Niestety źle odczytałem schemat (trochę mało czytelny). To nie jest element "51" tylko miejsce połączenia przewodów "S1".
Czy ktoś mnie oświeci gdzie jest złączka S1 ?

pozdr