PDA

Zobacz pełną wersję : [MkI] LPG - Przejście z I generacji na II



Optysio
17-02-2010, 14:18
Co sądzicie o przejściu z I generacji LPG na drugą (chodzi o koszta II jest tańsza niż sekwencja). Czy to ma jakiś sens? Instalacja ma 3 lata, zakładana przez poprzednika, parownik Tomaseti

Netoper
17-02-2010, 14:33
Jak jesteś zadowolony to nie ruszaj, jak masz około 1300zł i chcesz aby silnik mocy odzyskał to wymieniaj.

Optysio
17-02-2010, 14:47
No właśnie nie bardzo jestem zadowolony, mam odczucie że poprzednie autko z instalką II gen lepiej jeździło. W necie znalazłem coś takiego
http://moto.allegro.pl/item910422752_stag_l_plus_ukl_sterujacy_tania_elek tronika_fvat.html

Dodam, że instalacja była regulowana u dobrego gazownika (od kilku lat do niego jeżdżę ja i moi znajomi - wszyscy zadowoleni)

Netoper
17-02-2010, 14:53
To jest II gen i będzie lekka poprawa w stosunku do I gen. cena bardzo rozsądna
Kwestia jeszcze czy Ci się reduktor nie skończył.

W pierwszym poście o sekwencji pisałem.

Optysio
17-02-2010, 22:25
Reduktor i cała instalka była przeglądana i podobno jest w porządku, ale nic wykluczyć nie można. Dzięki za info. Niczym nie ryzykuję, a zawsze coś mogę zyskać. Nawet jak reduktor się skończył to i tak trza będzie kupić. Jednak się zdecyduję.

zeki
18-02-2010, 07:17
Netoper a blos nie byłby lepszy?

Netoper
18-02-2010, 12:12
Netoper a blos nie byłby lepszy?
No pewnie że zdecydowanie byłby lepszy ,
Tylko blos teraz do 400zł dochodzi a kolega budżetowo raczej chce opędzić.
Przy blosie odetkany jest dolot, auto wyraźniej mocniejsze w stosunku do II gen i tak jak w naszym przypadku litra mniej spalał mondek. Na sierce to samo
Przy blosie nawet padnięta lambda nie wpływa na spalanie/osiągi, no i nie trzeba się bujać po gazownikach bo przy odrobinie cierpliwości samemu blosa się wyreguleje.
Dodatkowo przy blosie potencjalne strzały są rzadsze (nawet przy uwalonych świecach) i mniej kosztowne niź przy I, II gen.
Nawet jak reduktor już na wykończeniu to na blosie tego tak się nie odczuwa jak na standardowym palniku.

Optysio
18-02-2010, 15:18
Jest to pewna alternatywa, wszak z kasą krucho, ale przecież jak poczkam jeszcze miesiąc czy dwa to nic mi się nie stanie. Pomysł godny rozważenia. Zaraz sobie poczytam, bo wyznam, że z LPG to cienki jestem.

Netoper
18-02-2010, 15:41
Polecam lekturkę
http://blos.prv.pl/
Kolega Maup na Scorpio Team urzęduje i swego czasu przez fona sporo nam pomógł z błosem.

Na naszym forum prekursorem był kolega Kleber, który też od groma nam pomógł
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10870&highlight=blos

A tu jak u nas był blos zapodany
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=36026&postdays=0&postorder=asc&highlight=blos&start=40

Jedno Ci powiem, jak blosa zapodasz i go ustawisz to zapominasz o kuchence, turlaniu się po gazownikach, problemach ze strzałami, nie męczysz silnika ograniczonym dolotem
Zresztą to już było wiele razy opisywane, w wyszukiwarce działowej wpisz "blos" i sporo informacji znajdziesz.

Optysio
19-02-2010, 01:07
Dzięki za info i linki. Po lekturze zdecydowałem się poczkać trochę i założyć jednak blosa. Pozdrawiam wszystkich.