Zobacz pełną wersję : [MkIII] Układ świateł do jazdy dziennej DRL
scarylukas
08-03-2010, 18:17
Witam, zauważyłem iż MK3 posiadało fabryczne układy które włączały automatycznie przednie światła mijania służące do jazdy w dzien (nie włączało sie podswietlenie deski a takze tylne) u kolegi który posiada identyczny model jak mój MK3 kombi TDCI 2002 Ghia układ ten działa.
W serwisie poinformowano mnie iż nalezy włożyć bezpiecznik 20A w położenie F84 i wszystko powinno działać niestety u mnie sie nie zapalają.
Czy ktoś już moze przerabiał ten temat, w tis na http://focus.korona-pl.com znalazłem odpowiednią wzmiankę i potwierdziły sie słowa serwisu
Witam, zauważyłem iż MK3 posiadało fabryczne układy które włączały automatycznie przednie światła mijania służące do jazdy w dzien (nie włączało sie podswietlenie deski a takze tylne) u kolegi który posiada identyczny model jak mój MK3 kombi TDCI 2002 Ghia układ ten działa.
W serwisie poinformowano mnie iż nalezy włożyć bezpiecznik 20A w położenie F84 i wszystko powinno działać niestety u mnie sie nie zapalają.
Czy ktoś już moze przerabiał ten temat, w tis na http://focus.korona-pl.com znalazłem odpowiednią wzmiankę i potwierdziły sie słowa serwisu
To ciekawe co napisałeś...
scarylukas
08-03-2010, 19:13
To ciekawe co napisałeś...
no właśnie na początku nie bardzo wierzyłem mechanikowi który mówił mi iż wystarczy włożyć bezpiecznik w położenie F84, ale kolega mi to potwierdził i na własne oczy widziałem iż uniego to działa, pozatym w TIS-ie jest napisane cyt:
Układ świateł dziennych (DRL) składa się z następujących komponentów:
- Bezpiecznik 20 A umieszczony w centralnej skrzynce przyłączowej (CJB) w położeniu F84
Układ świateł do jazdy dziennej (DRL) włącza światła mijania z pełną jasnością, gdy spełnione zostaną następujące warunki:
- Zapłon jest włączony.
- Reflektory są wyłączone.
Po włączeniu zapłonu zapalą się światła do jazdy dziennej.
A nie trzeba mieć jeszcze przypadkiem odpowiedniego przełącznika, chyba taki że się w lewo ustawia na auto tak jak do pozycji?? Coś mi się o uszy takiego obiło, ze w niektórych krajach bez względu na wersję tak było.
scarylukas
08-03-2010, 19:30
A nie trzeba mieć jeszcze przypadkiem odpowiedniego przełącznika, chyba taki że się w lewo ustawia na auto tak jak do pozycji??
ten przełącznik służy do automatycznego włączania swiateł po zmroku, posiadam to u siebie aleniestety w polskich warunkach (konieczność jazdy cały czas z włączonymi światłami) jest całkowicie nieprzydatny
scarylukas-może trzeba odpowiedni ptaszek odfajkować w ustawieniach GEMa dodatkowo oprócz dołożenia bezpiecznika, zobaczę czy u mnie z samym bezpiecznikiem zadziała
scarylukas
08-03-2010, 19:42
zobaczę czy u mnie z samym bezpiecznikiem zadziała
z niecierpliwością bedę czekał na wynik
MAG ma u siebie ta opcję, że nie włącza nic.
Ale to wersja szwedzka.
Byłem sprawdzić w skrzynce bezpiecznikowej, ja już mam tam bezpiecznik żółty 20A, sprawdziłem tylko czy nie spalony-jest ok. a i tak światła mi się nie świecą bez mojego włączenia, może trzeba jakoś aktywować jeszcze to uruchamiając pierwszy raz, a magicy z aso zawsze lubią top secret ;)
to raczej nie wina serwisu tylko instalacji.ja w swoim bylym mkII tylko tsadzilem przekaznik i smigalo bez problemu.nie wiem czy nie trzeba miec giha zeby to zadzialalo bo w nich byla kladzona pelna instalacja lecz nie wszystkie funkcje sa aktywne.co wybral klient to podlaczyli
adamkasia5
09-03-2010, 09:33
witam koledzy napiszcie cos wiecej o polozeniu f 84 w skrzynce przylaczeniowej(gdzie to jest) bo bardzo zainteresowal mnie ten temat i chetnie bym u siebie zamontowal swiatla do jazdy dziennej i jak to wyglada przy kxenonach?dzieki za pomoc. :niewiem:
kowalius
09-03-2010, 10:44
Sprawdzałem przed chwilą u siebie - mam wersję ghia z 2002r. - światła do jazdy dziennej nie działają. A szkoda.
norbi333
09-03-2010, 15:38
Sprawdzałem przed chwilą u siebie - mam wersję ghia z 2002r. - światła do jazdy dziennej nie działają. A szkoda.
U mnie również nie działa
intel386
09-03-2010, 23:04
Niestety u mnie też nie działa. Włożyłem F84 20A w puste miejsce, ale nic się nie stało... Może trzeba dołożyć jakiś przekaźnik? Pod kierownicą mam kawowego koloru podstawkę (pustą). Czy koledzy którym działa mają taki przekaźnik przy głównej skrzynce?
MarekPrint
10-03-2010, 09:03
Niestety u mnie też nie działa. Włożyłem F84 20A w puste miejsce, ale nic się nie stało... Może trzeba dołożyć jakiś przekaźnik? Pod kierownicą mam kawowego koloru podstawkę (pustą). Czy koledzy którym działa mają taki przekaźnik przy głównej skrzynce?
to jest do zamontowania przekaźnika -składne lusterka lub spryskiwacze lamp przednich , nie pamiętam dokładnie , ale na pewno któreś z tych dwóch
Jendrekmak
14-03-2010, 03:07
są różnice w wiązkach więc najlepiej sprawdzić po nr vin czy opcja świateł do jazdy dziennej jest dostępna w danym aucie. ja niestety nie mam a chętnie bym dołożył brakujące kabelki.
jeśli ktoś ma schemat elektryczny instalacji świateł dziennych to chętnie skorzystam.
scarylukas
06-04-2010, 12:45
Witam ponownie
Udało mi sie "uruchomic" układ swiateł jazdy dziennej, po pewnym zabiegu (niestety ingerencji w instalacje elektryczną auta ) zapalają sie przednie światła mijania ( w moim przypadku xenony) wszystkie pozostałe tj. deska rozdzielcza tył oraz przednie postojowe są zgaszone. Problemem okazał sie brak przewodu w wiązce łączącego bezpiecznik F84 z wyłacznikiem świateł. W jednych modelach jest w innych go nie ma ( w przypadku gdyby on był wytarcza włożenie bezpiecznika w miejsce F84 i po sprawie)
Przeróbka instalacji polegała na ominięciu bezpiecznika F84 i połączeniu bezpośrednio wyjścia z wyłącznika świateł ( odpowiadającego za układ DRL) do przewodu koloru Zielonego z niebieskim Paskiem (GN/BU). W oryginalnym układzie bezpiecznik F84 20A pełni role tylko włącznika tego układu, w przypadku jakiegokolwiek zwarcia przepaleniu ulega i tak bezpiecznik F88 15A a po przeróbce obwód nadal jest zabezpieczony tym bezpiecznikiem. ja dodatkowo zamontowałem pod deską wyłącznik umożliwiający rozłaczenie układu DRL wmontowany w przewód o którym wspomniałem wcześniej . Gdyby ktos był zainteresowany moge podesłać zdjęcia wraz z dokładną informacją do ktorego przewodu nalezy podłączyc "mostek"
Gorąco pozdrawiam
Łukasz
Świdnica k. Zielonej Góry
Gdyby ktos był zainteresowany moge podesłać zdjęcia wraz z dokładną informacją do ktorego przewodu nalezy podłączyc "mostek"
Gorąco pozdrawiam
Łukasz
Świdnica k. Zielonej Góry
Dawaj foty, bo jak czytam to czarna magia, a ze zdjęć może wynikać że łatwy montaż... :jezyk1:
daj tez schemat jak masz, ja bym sobie zrobil tak jak fabryka robila z tym bezpiecznikiem
scarylukas
06-04-2010, 20:43
daj tez schemat jak masz, ja bym sobie zrobil tak jak fabryka robila z tym bezpiecznikiem
jutro postaram sie wrzucic schematy, z TiS-a nie bardzo wiem jak zrzucic schemat do pojedynczego pliku.
UWAGA wszystko co pisze dotyczy MK3 przed liftem z 2002 roku, z tego co widze po schematach są duże różnice w układzie elektrycznym w autach po lifcie (dodatkowo do układu DRL jest przekaźnik umieszczony po lewej stronie centralnej skrzynki bezpieczników)
ale trzeba mieć na pokrętle włącznika śwateł opcje auto?
scarylukas
06-04-2010, 21:32
ale trzeba mieć na pokrętle włącznika śwateł opcje auto?
nie układ działa tylko gdy wyłącznik świateł jest w położeniu OFF (Wyłączony) w przypadku kiedy włączymy światła postojowe przód gasnie i zapala sie dopiero w drugiej pozycji.
jutro postaram sie wrzucic schematy, z TiS-a nie bardzo wiem jak zrzucic schemat do pojedynczego pliku.
Wcisnij klawisz PrintScreen na klawiaturze i pozniej wklej to np. do systemowego Paint'a i zapisz ;)
scarylukas
07-04-2010, 08:41
załączam zdjęcie kostki od wyłącznika świateł z zaznaczonymi miejscami gdzie zrobiłem mostek z wyłącznikiem, punkt oznaczony numerem 1 na zdjęciu to przewód który uruchamia przednie światła punkt oznaczony numerem 2 to wyjście które na załączonym schemacie oznaczone jest numerem 4, mówiąc krótko ich zwarcie spowoduje działanie układu tak jak w instrukcji.
UWAGA!!! nie stosujcie tego w wersjach po lifcie 08/2002-->! instalacje elektryczne w tym przypadku znacznie się różnią
http://img192.imageshack.us/img192/8962/schemats.th.jpg (http://img192.imageshack.us/i/schemats.jpg/)
http://img33.imageshack.us/img33/2025/20100406087.th.jpg (http://img33.imageshack.us/i/20100406087.jpg/)
Czyli jak zmostkuję te kable,włoże bezpiecznik to po odpaleniu auta włącza się automatycznie światła mijania?
scarylukas
07-04-2010, 09:51
Czyli jak zmostkuję te kable,włoże bezpiecznik to po odpaleniu auta włącza się automatycznie światła mijania?
tak ale bedzie także działało bez bezpiecznika F84 ten mój sposób jest nieco prostszy, żeby szło przez bezpiecznik należy odnaleźć przewód idący od tego bezpiecznika i podłączyć go do punktu nr 2
na zdjeciu miejsce oznaczone numerem 2 jest puste trzeba tam dołożyc przewód, ja poprostu włożyłem kawałek przewodu do środka i włożyłem wtyczke do wyłacznika zaklinowało sie bardzo ciasno bez jakiś większych problemów
Czyli wyciągam wtyczkę z włącznika świateł i wkladam kabelek z jednej strony w puste miejsce w kostce a drugą strone kabelka doczepiam do kabla trzeciego od lewej strony pokazanego na foto ? i spowrotem wkładam wtyczkę.dobrze zrozumiałem ? :)
scarylukas
07-04-2010, 10:49
taak
I jak to dokładnie działa? przekręcam kluczyk światła się nie włanczają,zapalam samochód i się wł tak? a jak np bedę chciał wyłączyć światła na włączonym silniku to się da?
scarylukas
07-04-2010, 10:54
wyłączyk świateł w polozeniu off, włączasz zaplon zapalaja sie przednie swiatła mija cała reszta jest zgaszona, gdy przekreciesz wylacznik swiatel na postojowki mijania gasna gdy przekrecisz dalej wlaczaja sie mijania
a światła wtedy z tyłu się swiecą w położeniu off czy tylko z przodu mijania?
scarylukas
07-04-2010, 11:14
tylko przednie, tył deska itp jest wyłączone
Więc jaki z tego pożytek bo nie rozumiem? i tak trzeba pamietać żeby włącznik przekręcić po zapaleniu auta.
scarylukas
07-04-2010, 14:47
wlasnie nie musisz przekrecac włacznika, od jakiegos czasu w polsce wymagane jest tylko aby swiecily przednie swiatła tył moze byc zgaszony.
a w tym przypadku za kazdym razem kiedy odpalamy auto zapala sie tylko przód bez jakiejkolwiek naszej reakcji.
Nie trzeba aby tył był włączony? jakoś nie słyszałem o tym,gdyby tak było to fajna sprawa.Masz jakiś kodeks na to żeby pokazać że tak jest? ale w takim razie nie da się wtedy na zapalonym samochodzie zrobic tak aby nic się nie świeciło?
Hrabia82
07-04-2010, 14:59
a czy ktoś wie jak to zrobić w modelach po 08.02? mój jest z marca 2003 roku, czy tam już będzie inna instalacja?
scarylukas
07-04-2010, 15:01
ale w takim razie nie da się wtedy na zapalonym samochodzie zrobic tak aby nic się nie świeciło?
dlatego ja na tym mostku zamontowałem wyłacznik ktory mam w tym schowku po lewej stronie
Dodano po 1 min.:
a czy ktoś wie jak to zrobić w modelach po 08.02? mój jest z marca 2003 roku, czy tam już będzie inna instalacja?
po 2003 jest dodatkowo przekaznik jutro wrzuce schemat
Sławomir
07-04-2010, 15:02
A jak wyjąć włącznik świateł?
Już doszedłem .Wystarczy po wyciągnięciu schowka ,od wewnątrz ręką ścisnąć dwie blokady i wszystko ładnie wychodzi.
Hrabia82
07-04-2010, 19:54
otwórz lub wyjmij schowek, sięgnij ręką i od dołu i góry włącznika ściśnij lekko i wypchnij - nie trzeba używać żadnej siły.
włącznik ma u góry i u dołu po całej długości takie specjalne zatrzaski.
Dzieki, bede mial co grzebac w weekend :)
Dodano po 16 min.:
No tak, tylko ze w angliku mam bezpieczniki po stronie pasazera, wiec znow trzeba bedzie kabel ciagnac ;) Szkoda ze o tym nie wiedzialem jak robilem tempomat, bo bym razem sobie pociagnal :wall:
Jendrekmak
08-04-2010, 09:24
scarylukas a czy nie wiesz gdzie w kabinie znajdę sygnał 12v jak zaczyna ładować alternator? ewentualnie który przewód na alternatorze daje 12v dopiero po uruchomieniu silnika. poszukuję takiego sygnału bo chcę żeby światła dzienne włączały się dopiero jak zacznie ładować alternator czyli po uruchomieniu silnika.
scarylukas
11-04-2010, 19:46
tak z głowy nie powiem Ci który przewód daje, postaram sie sprawdzić i za kilka dni dam Ci znac, ale miał bym dla Ciebie inne rozwiazanie, w sklepach mozna kupic automatyczne włączniki świateł które załączają światła dopiero gdy napiecie w instalacji zwiększy sie (czyli dopiero wtedy gdy alternator zaczyna ładowac) takie urządzenie mozesz podpiąc do wyłącznika świateł a informacje o wysokości napiecia w instalacji urządzenie weźmie z dowolnego przewodu w którym pojawia sie napiecie 12V po przekreceniu kluczyka czyli w naszym przypadku pierwszego przewodu na kostce (jest zaznaczony na zdjeciu kilka postów wczesniej)
Hrabia82
12-04-2010, 10:34
"scartlukas" czy udałoby się wrzucić schematy do podłączenia w mondeo po 08.2002 roku?
z góry dziękuję
scarylukas
12-04-2010, 18:42
Załączam schemat układu do MK3 po lifcie czyli po 08-2002 elementem sterującym jest przekaznik K5 który według TIs jest umieszczony w kabinie w górnym lewym rogu skrzynki bezpieczników.
http://img243.imageshack.us/img243/7388/mondeo2003.jpg (http://img243.imageshack.us/i/mondeo2003.jpg/)
Fajny schemat, tylko mocno rozmazany - rozdzielczość zdecydowanie za niska. Da się zamieścić w lepszej jakości?
A przy okazji, którędy można w miarę łatwo przeprowadzić przewody z komory silnika do skrzynki bezpieczników w kabinie? Szukałem jakiegoś otworu ale wszystko jest tak hermetyczne, że podpiąłem się na razie do skrzynki dodatkowej koło akumulatora.
Czy dobrze zrozumiałem ... włożenie bezpiecznika o którym mowa wcześniej i przekaźnika K5 załatwi sprawę ?
BTW. Gdzie mogę znaleźć schematy el. mondeo, jest jakaś publikacja elektroniczna?
Jendrekmak
13-04-2010, 14:23
przekaźnik K5 to ma każde mondeo ale nie każde ma instalację pod światła dzienne więc nie wystarczy włożyć bezpiecznik żeby działało (przynajmniej nie u wszystkich)
sam szukam schematu el. ale nigdzie nie znalazłem.
danielWr
13-04-2010, 14:33
A przy okazji, którędy można w miarę łatwo przeprowadzić przewody z komory silnika do skrzynki bezpieczników w kabinie? Szukałem jakiegoś otworu ale wszystko jest tak hermetyczne, że podpiąłem się na razie do skrzynki dodatkowej koło akumulatora.
Na łączeniu przegrody i kolumny kierowniczej uszczelnieniem jest dąbka przez nią można się przebić.
UWAGA!!! nie stosujcie tego w wersjach po lifcie 08/2002-->! instalacje elektryczne w tym przypadku znacznie się różnią
A to w sierpniu 2002 był jakiś lifting instalacji elektrycznych 8O ? Czyli z 2001 i 2002 się różnią?
Ja mam z września 2002 to którą wersję opisu mam zastosować?
scarylukas
16-04-2010, 17:03
A to w sierpniu 2002 był jakiś lifting instalacji elektrycznych Shocked ? Czyli z 2001 i 2002 się różnią?
Ja mam z września 2002 to którą wersję opisu mam zastosować?
schematy ktore posiadam są oznaczone jako do 08/2002 i po 08/2002 schematy zaczerpnięte z Fordowego TiS-a wiec jakas zmiana musiała byc, różnica polega przede wszystkim na dołożeniu przekaznika który steruje swiatłami dziennymi
Ok. Czyli jesli dobrze zrozumiałem to u mnie nie wystarczy kawałek kabelka do połączenia dwóch pinów w złączce włącznika świateł tylko muszę mieć jeszcze przekaźnik, tak?
Andy Ice Man
17-05-2010, 22:54
Dobrze by było, gdyby to działało na pozycji "AUTO". Nie ma zmierzchu - jedziesz na dziennych, zapada zmierzch - włączają się wszystkie światła. To dopiero by była wygoda, już wogóle nie trzeba by było pamiętać o światłach, no może tylko o "długich" :).
Dobra rzecz, ale ja wolałbym gdyby zapalały się światła mijania ale np na 50% jasności, bo przy posiadaniu xenonów, to tak czy inaczej wypalam niepotrzebnie xenony. Da się to zrobić aby zapalały się długie??
Andy Ice Man
23-05-2010, 16:34
Czy ktoś o zdolnościach czytania schematów elektrycznych mógłby pokombinować aby ta opcja działała w trybie AUTO i czujnik zmierzchu sam by włączał i wyłączał światła?
Ja mam zamiar zaprząc czujnik światła i pozycję AUTO do świateł dziennych z załączaniem po uruchomieniu silnika. Przy okazji "mania" schematów chciałem dołożyć doświetlanie zakrętów.
lecz ... głównym problemem jest ich "niemanie" czyli schematów brak.
Andy Ice Man
23-05-2010, 21:14
Ja mam zamiar zaprząc czujnik światła i pozycję AUTO do świateł dziennych z załączaniem po uruchomieniu silnika. Przy okazji "mania" schematów chciałem dołożyć doświetlanie zakrętów.
lecz ... głównym problemem jest ich "niemanie" czyli schematów brak.
Dokładnie, może można zrealizować pierwszą część zagadnienia, bo niewątpliwie warto.
irasek98
25-05-2010, 07:05
A może ktoś wytłumaczyć jak sprawa ma się do Mondeo po 08/2002, czy tam jest potrzebna jakaś grubsza ingerencja w instalcję?
intel386
08-06-2010, 12:47
No właśnie: co mam zrobić w Mondeo 2003rok?
Mam już bezpiecznik i nic się nie stało...
Jestem elektronikiem i gdyby ktoś podpowiedział jak zrobić DRL pewnie bym wykonał samodzielnie...
Dziękuję
Richie63T
22-09-2010, 20:54
Cześć wszystkim, odświeżę trochę temat bo przeszukałem wszystkie posty i nie zalazłem rozwiązania.
Ściągnąłem sobie Ford TIS są tam schematy elektryczne z których niewiele rozumiem.
Mam taki koncept żeby założyć dodatkowe światła led z homologacją do jazdy dziennej i podłączyć je w taki sposób żeby przełącznik świateł w pozycji AUTO zapalał tylko ledy do jazdy dziennej a po zmroku lub w tunelu czujnik światła sam wyłączał ledy i zapalał xenony.
Może ktoś z was mógłby mi pomóc w tym temacie
Dobra rzecz, ale ja wolałbym gdyby zapalały się światła mijania ale np na 50% jasności, bo przy posiadaniu xenonów, to tak czy inaczej wypalam niepotrzebnie xenony. Da się to zrobić aby zapalały się długie??
Ja myślałem nad światłami drogowymi (czyli tzw. długie) na np. 30-50% (piszę taki przedział, bo nie wiem jak to wygląda). Chodzi o serwowanie niższego napięcia.
malin_kk
28-09-2010, 23:39
Witam
Od dziasiaj ciesze sie ze swiatel do jazdy dziennej dzieki scarylukas.
Zastosowałem mostek (kabelek) od kolegi scarylukas na wtyczce do włącznika swiatła. I nic wiecej, wszystko działa jak nalezy.
Dzieki pozdr... :pad:
Sławomir
29-09-2010, 05:52
Dobra rzecz, ale ja wolałbym gdyby zapalały się światła mijania ale np na 50% jasności, bo przy posiadaniu xenonów, to tak czy inaczej wypalam niepotrzebnie xenony. Da się to zrobić aby zapalały się długie??
Ja myślałem nad światłami drogowymi (czyli tzw. długie) na np. 30-50% (piszę taki przedział, bo nie wiem jak to wygląda). Chodzi o serwowanie niższego napięcia.
W Mk1 i Mk2 w układzie świateł dziennych był montowany rezystor aby właśnie zmniejszyć intensywność światło,może w tym kierunku.
Witam
Od dziasiaj ciesze sie ze swiatel do jazdy dziennej dzieki scarylukas.
Zastosowałem mostek (kabelek) od kolegi scarylukas na wtyczce do włącznika swiatła. I nic wiecej, wszystko działa jak nalezy.
Dzieki pozdr... :pad:
A Mondka masz po 08/2002 czy przed? Pytam, bo jakieś zmiany w instalacji były.
Ja tez dzisiaj to uruchomilem, polozylem kabel tak jak powinien byc fabrycznie, bezpiecznik jest wlacznikiem.
Kurka zrobiłbym to, ale się boję, że coś się sp...y, bo mam Mondka po 8/2002. Nie wiem, czy ryzykować mostek kabelkiem we włączniku?
a dołóż 20 cm i zrob tak jak ma byc fabrycznie, od bezpiecznika do wlacznika
A jak to ma być fabrycznie? Bo niestety schemat strasznie rozmazany..
No i które światła wtedy się włączają?
Pozdrawiam
chwilowo nie mam TiS'a bo przeinstalowalem na Win 7 64 bit a pod tym to nie chodzi, jak bede mial czas zainstaluje na stacjonarnym i wrzuce schemt ale narazie brak czasu :(
Schemat DRL z MK3 od 08/2002 - po lifcie 2004 jest taki sam.
http://img404.imageshack.us/img404/2949/mk3drl.th.jpg (http://img404.imageshack.us/i/mk3drl.jpg/)
..i przy okazji, czy ktoś z was ma zainstalowany przekaźnik K5?
Według TIS powinien znajdować się z lewej strony zaraz przed skrzynką bezpieczników.
dzieki a ktory kabelek nalezy dolozy przerobic zeby to chodzilo?
pozdrawiam
Schemat DRL z MK3 od 08/2002 - po lifcie 2004 jest taki sam.
to przyjrzyj sie obu schematom i pobaw sie jak za dawnych lat , w szuknie roznic ;) Widoczne sa od razu, schematy nie sa takie same !
rednaxelA
08-10-2010, 09:33
Ja nie wiedziałem o roznicach przed i po lifcie i koledze w polifcie (rocznik 2005) zastosowałem rozwiązanie takie jak w moim przedliftowym
Jezdzi juz tak ze 3 miesiące i wszystko działa
Czy policja się nie czepia za to napewno?? szkoda trochę że nie da się całkiem wyłączyć świateł jak silnik właczony czy zapłon.Nikt jeszcze nie wymyślił aby się dało?
Czy policja się nie czepia za to napewno???
Jeśli są włączone fabryczne światła mijania to nie mają do czego.
szkoda trochę że nie da się całkiem wyłączyć świateł jak silnik właczony czy zapłon.Nikt jeszcze nie wymyślił aby się dało?
Poniżej schemat modyfikacji, którą wykonałem u siebie w MK3.
http://img413.imageshack.us/img413/574/drlk.th.jpg (http://img413.imageshack.us/i/drlk.jpg/)
Przekaźnik czasowy ustawiłem na 15 sek. Po tym czasie od uruchomienia zapłonu włączają mi się same xenony. Po włączeniu świateł pozycyjnych lub mijania układ jest odłączany. Dodatkowo zainstalowałem włącznik, którym mogę zupełnie wyłączyć światła. Zastosowałem tu dodatkowy przycisk od świateł awaryjnych, który wmontowałem obok otwierania klapy (nie mam ESP) - ładnie komponuje się w panelu i jest pod ręką :)
rednaxelA
09-10-2010, 16:59
Czy policja się nie czepia za to napewno?? szkoda trochę że nie da się całkiem wyłączyć świateł jak silnik właczony czy zapłon.Nikt jeszcze nie wymyślił aby się dało?
kup wlacznik swiatel z pozycja AUTO - dzienne beda chodziły tylko na AUTO - na 0 bedzie wszystko wylaczone
Czy policja się nie czepia za to napewno?? szkoda trochę że nie da się całkiem wyłączyć świateł jak silnik właczony czy zapłon.Nikt jeszcze nie wymyślił aby się dało?
kup wlacznik swiatel z pozycja AUTO - dzienne beda chodziły tylko na AUTO - na 0 bedzie wszystko wylaczone
Jak zrobić takie dzienne w mondeo mk3 z 2006r?
Pomożcie koledzy, bo temat warty uwagi, a niestety nikt jasno nie napisal :smash: :pub:
szekspir
06-11-2010, 22:29
Witam.
Wkońcu znalazłem trochę czasu i uruchomiłem te ustrojstwo (DRL) u siebie. Mam 2005 rok i wystarczy zrobić wyżej wspomniany mostek we wtyczce od włącznika świateł. Wszystko działa jak należy. Ale światła zapalają się od razu po włączeniu zapłonu. Aby światła włączały się dopiero po odpaleniu silnika zamontowałem takie urządzenie:
http://allegro.pl/automatyczny-wlacznik-swiatel-i1301397245.html
Wszystko podłącza się przy kostce od przełącznika świateł (4 przewody).
Dzisiaj kupiłem, zamontowałem i sprawdziłem. DZIAŁA
Jest tylko lipa ze schematem dostarczanym z tym urządzeniem- nieprawidłowy opis kolorów przewodów przez co układ podłączony według niego nie działa. ( w poniedziałek będę dzwonił do tej firmy aby poprawili schemat bo jest on wogóle bez sensu) ale mała poprawka i wszystko działa.
Oczywiście można zastosować układ każdej innej firmy który działa na zasadzie wzrostu napęcia po uruchomieniu silnika (gdy alternator zaczyna ładować). Nie reklamuję absolutnie tej firmy. Szukałem takiego układu na allegro, a że byłem akurat dzisiaj w Lubinie na giełdzie (zakupiłem sobie halogeny :) i pomijając temat to szukam wiązki do nich- może ktoś ma zbędną?) to podjechałem i kupiłem w FONIXIE.
Jak by ktoś miał pytania to pisać>
Pozdrawiam.
Andy Ice Man
12-12-2010, 07:26
Ja tez dzisiaj to uruchomilem, polozylem kabel tak jak powinien byc fabrycznie, bezpiecznik jest wlacznikiem.
Może kolego znajdziesz czas i podzielisz się jak i gdzie wpiąłeś się w instalkę z tym kablem. Najlepiej łopatologicznie :)
Gdyby ktoś był zainteresowany:
http://www.p4c.philips.com/cgi-bin/dcbint/cpindex.pl?slg=PL&scy=PL&ctn=12820WLEDX1
http://www.p4c.philips.com/cgi-bin/dcbint/cpindex.pl?slg=PL&scy=PL&ctn=12824WLEDX1
http://www.p4c.philips.com/cgi-bin/dcbint/cpindex.pl?slg=PL&scy=PL&ctn=12810WLEDX1
Mam na allegro wystawione z przesyłką gratis.
crazyeyes
22-12-2010, 07:57
ak by ktoś miał pytania to pisać>
dziala CI to w pozycji auto czy na 0?
marekjedenascie
28-12-2010, 11:42
a moze latwiej i bez klopotow bez przerobek instalacji wtykasz i masz
http://www.youtube.com/watch?v=rwH6i8c4Yug
crazyeyes
29-12-2010, 00:29
a moze latwiej i bez klopotow bez przerobek instalacji wtykasz i masz
a dziala w pozycji auto z czujka zmierzchu ?
marekjedenascie
29-12-2010, 15:27
i tu jest problem bo nie mam schematu jak ford rozwiazal funkcje auto wiec nie daje gwarancji, ze wszystko bedzie prawidlowo. Przekaznik na filmiku dziala w "normalnym" MK3
1Olek moglbys opisac jak poprawnie podpiac ten dodatkowy kabel do skrzynki bezpiecznikowej?
A wiec tak do wtyczki C501 znajdujacej sie w skrzynce bezpiecznikow pod kierownica (za schowkiem - anglik) z pina 8 ciagniesz kabel do wtyczki od wylacznika swiatel i podpinasz do pina 4. Nastepnie wkladasz bezpiecznik zolty 20A w gniazdo F84 i cieszysz sie swiatlami dziennymi, w wersji jaka wyposazala nasze autka fabryka :) Oczywiscie we wtyczkach brakuje konektorkow, ja sobie poucinalem takie wtyczki na zlomie, konektorki przelozylem do moich wtyczek i podlutowalem do kabelka po czym zaizolowalem rurkami termokurczliwymi i przypiolem bindami zeby kabel nie dyndal.
http://img828.imageshack.us/img828/6093/c501.th.jpg (http://img828.imageshack.us/i/c501.jpg/)
http://img510.imageshack.us/img510/9850/schematswiatladzienne.th.jpg (http://img510.imageshack.us/i/schematswiatladzienne.jpg/)
wyglada na to ze ja mam jakas inna instalacje elektryczna. Na pierwszym zdjeciu widac ze ja juz mam odpowiedni kabel we wtyczce od przelacznika swiatel. Na drugim zdjeciu widac ze na wtyczce C501 w skrzynce bezpiecznikowej gniazdo nr 8 jest puste.
Jak myslicie, mam pociagnac kabel z 8 na C501 do 4 na wtyczce od swiatel i miec obecny juz kabel oraz ten co pociagne w gniazdzie nr4?
http://img6.imageshack.us/i/img01111j.jpg
http://img210.imageshack.us/i/img01121.jpg
Kurde nie wiem czemu obrazki nie wchodza; pls kopjuj/wklej zeby zobaczyc o co mi chodzi
Ja mam chyba tak jak na tym schemacie: http://img404.imageshack.us/f/mk3drl.jpg/
ma ktos strone gdzie jest pokazana lokalizacja zlacza C514 i pryekaynika K5_
to napisz z ktorego roku masz auto, czy masz xeony czy zwykle lampy bo to istotne, schemat ktory ja zamiescilem jest dla auta przedliftowego bez xeonow, a schemat ktory Ty pokazujesz dotyczy auta z xeonami
Dodano po 9 min.:
Na Twoim schemacie jest pokazane ze musi byc przekaznik i ta czescinstalacji wokol niego swiatel dziennych.
daj tez schemat jak masz, ja bym sobie zrobil tak jak fabryka robila z tym bezpiecznikiem
jutro postaram sie wrzucic schematy, z TiS-a nie bardzo wiem jak zrzucic schemat do pojedynczego pliku.
UWAGA wszystko co pisze dotyczy MK3 przed liftem z 2002 roku, z tego co widze po schematach są duże różnice w układzie elektrycznym w autach po lifcie (dodatkowo do układu DRL jest przekaźnik umieszczony po lewej stronie centralnej skrzynki bezpieczników)
mowisz o skrzynce beypiecznikowej pod kierownica czy pod maska?
Dodano po 1 min.:
to napisz z ktorego roku masz auto, czy masz xeony czy zwykle lampy bo to istotne, schemat ktory ja zamiescilem jest dla auta przedliftowego bez xeonow, a schemat ktory Ty pokazujesz dotyczy auta z xeonami
Dodano po 9 min.:
Na Twoim schemacie jest pokazane ze musi byc przekaznik i ta czescinstalacji wokol niego swiatel dziennych.
Mam auto z 2003 roku ale poliftowe. TDCi 115KM z funkcja auto dla swiatel i czujnikiem zmierzchu. Nie mam xenonow, mam zwykle swiatla.
Ktory to jest ten przekaznik K5?
zobacz w instrukcji, ale jak nie masz xeonow to nie ten schemat, zobacze Ci pozniej w TIS'ie i wrzuce schemat konkretnie do twojego auta. Nie podpina nic dopóki nie bedzie wiadomo jak bo cos spalisz.
dzieki, czekam na schemat!
marekjedenascie
09-01-2011, 17:30
oczywiscie jest taka mozliwosc dodania lub uzupelnienia instalacji i beda swiatla do jazdy dziennej "FABRYCZNE". Ma to fordowskie rozwiazanie wade ze swiatla swieca tuz po przekreceniu kluczyka czyli uruchamiamy silnik z wlaczonymi swiatlami a to czasami a szczegolnie przy wiekowym akku i minusowych temperaturach moze byc zabojcze.
Niestety przejrzalem schematy i z tego co znalazlem to wychodzi ze jak masz automatyczne swiatla to nie bylo fabrycznych swiatel dziennych. Albo jedno albo drugie, gdyz oba uklady wykozystuja pin 4 wylacznika swiatel. Wrzucam Ci schemat automatycznych swiatel:
http://chomikuj.pl/Oszrany/autoswiatla,418392251.pdf
w Polsce opcja auto i tak sie nie przydaje. Jak myslicie, czy jezeli wypne przewod z pin4 i podepne pin8 z C501 do pin4 z C478 to zadzialaja swiatla dzienne? oczywiscie funkcja auto przestanie dzialac.
jezeli pin4 to prad po zaplonie to wejscie pin8 w C501 i bezpiecznik F84 sluza do aktywacji przekaznika low beam (swiatla mijania).
oprocz tego pin15 z pin4; pin6 z pin1 i teoretycznie zadziala. CJB powinno byc w obu przypadkach identyczne.
norbi333
09-01-2011, 21:51
A dzienne w MK III jak świecą i kiedy się włączają ?
swieca tylko przednie reflektory i nic wiecej, wlaczaja sie po przekreceniu kluczyka w poz. II
chyba jednak zrobie tak jak na zalaczonym obrazku:
http://www.thhe.dk/files/Diagram_1.gif
skoro przednie halogeny maja byc jako swiatla dzienne to mozna i tak;)
marekjedenascie Ty jesteś autorem tego przekaźnika? Ile $ taki bajer ?
marekjedenascie
10-01-2011, 11:37
jam ci go wymyslil co do szczegolowych kosztow pisz na e-maila z filmiku. Cena ok. 40zl za przekaznik
może lepiej tu na forum lepiej o tym pogadać, może akurat więcej osób zainteresowanych będzie.
Mam jeszcze pytanko co do działania trybu auto z tym przekaźnikiem. Czy jak włączę "AUTO", a jest jasno to działąją jedynie dzienne, a jak się wystarczająco sciemni to automatycznie włączą się pozoztsałe światła ?
Jeżeli tak będzie to masz klienta :)
marekjedenascie
10-01-2011, 16:51
nie mam oczywiscie tajemnic przed forumowiczami.
Wyslalem juz do jednego forumowicza co ma funkcje AUTO w celu weryfikacji mojego rozwiazania.
Dzialanie w zalozeniu jest nastepujace.
1) Przelacznik w pozycji 0 - uruchamiamy silnik>ladowanie z alternatora> TYLKO swiatla mijania swieca NIC WIECEJ!
2) Przelacznik w pozycji AUTO wszystko tak jak wyzej jesli jest widno a po zmierzchu wszystkie pozostale swiatla (postojowe, tyl, podswietlaqnie wskaznikow i tablic)
3) W kazdej innej pozycji przelacznika dzialanie pozostaje jak w fabrycznym.
oczywiscie to teoria czekam na potwierdzenie od forumowicza.
Dodam ze w Mondeo bez funkcji auto przekaznik dziala bez zarzutu.
Dodatkowo jeszcze czekam na potwierdzenie dzialania z Ksenonami.
W opracowaniu mam rowniez przekaznik do MK2.
.
eee nie chodziło mi o tajemnice ale raczej o nie powielanie tematów. Swiatła dzienne to dosyc częsty temat na forum więc jeżeli rozwiązanie działą tak jak piszesz to myślę, że nie będę jedynym klientem :)
marekjedenascie
10-01-2011, 22:16
cosin rozumiem ze masz ksenony i funkcje auto w swoim bolidzie?
mam standardowe żarówy, funkcja auto - obecna ale nie wykorzystywana, MKIII po 2FL, . Czy po fejsach były jakieś zmiany w elektryce pod kątem tego tematu ?
A ja mam pytanie do kolegów czy takie ciągłe mruganie ksenonami ( w funkcji świateł dziennych ) nie wpływa ujemnie na działanie palników i skraca ich życia ?
mruganie światłami (xenonami) skraca ich żywotność (a bardziej przetwornic) za to nie wiem o jakie ciągłe mruganie Ci chodzi.
W układzie świateł dziennych przekręcasz kluczyk w stacyjce zapałają się ksenony zapalasz silnik i przygasają na chwile jak nie są borze rozgrzane , chodzi mi o to czy to nie ma złego wpływu na ich żywotność
marekjedenascie
11-01-2011, 16:55
to normalne zjawisko bo siada napiecie ze wzgledu na pobor pradu przez rozrusznik. Oczywiscie masz racje lepiej wlaczac swiatla po rozruchu i gdy jest juz ladowanie. Oczczednosc jak juz wspomniales ksenonow, akumulatora i rozrucznika oraz alternatora. Przekaznik ktory proponuje wlasnie dziala tak ze zalacza swiatla gdy juz "mozna".
norbi333
11-01-2011, 17:18
swieca tylko przednie reflektory i nic wiecej, wlaczaja sie po przekreceniu kluczyka w poz. II
Czyli średnio dobry patent.Jak się ściemni i tak trzeba włączać światła samemu :bigok:
marekjedenascie
11-01-2011, 19:21
swieca tylko przednie reflektory i nic wiecej, wlaczaja sie po przekreceniu kluczyka w poz. II
Czyli średnio dobry patent.Jak się ściemni i tak trzeba włączać światła samemu :bigok:
Ja ktos ma funkcje auto i moj przekaznik (na razie teoretycznie) to o niczym nie musi pamietac poza znakami drogowymi i przepisami.
marekjedenascie daj cynk jak tylko będziesz miał info czy "AUTO" działa. Jakąś gwarancję dajesz na ten dźinks?
marekjedenascie
11-01-2011, 19:56
oczywiscie gwarancja bedzie slowo forumowicza. Mam pytanie dlaczego napisales ze nie uzywasz funkcji auto-robiles jakies przerobki czy poprostu w tej chwili jest nieprzydatna?
na chwile obecna jak debilny przepis jazdy na swiatlach cały dzień obowiązuje to funkcja automatycznego wlączania swiatel po zmierzchu nie jest potrzebna bo na stale po odpaleniu włączam. Funkcja sama w sbie działa. W przypadku instalacji Twojego wynalazku będę musiał na AUTO dawać co by się wszystkie światła włączały o zmierzchu bo oczywiście zapomnę :)
norbi333
11-01-2011, 20:18
swieca tylko przednie reflektory i nic wiecej, wlaczaja sie po przekreceniu kluczyka w poz. II
Czyli średnio dobry patent.Jak się ściemni i tak trzeba włączać światła samemu :bigok:
Ja ktos ma funkcje auto i moj przekaznik (na razie teoretycznie) to o niczym nie musi pamietac poza znakami drogowymi i przepisami.
Kłopot w tym ,że nie mam Auto.W MKII przy światłach dziennych wszystko się paliło i jedynie nie działały długie,więc w mieś cie nie trzeba było nic przełączać.I to był super patent
marekjedenascie
11-01-2011, 20:43
ja bym z toba dyskutowal co lepsze. Jezdzisz z mijania w dzien ( nie zuzywasz energii na niepotrzebne oswietlenie, oszczedzasz zarowki)-gdy sie sciemni przestajesz widziec wskazniki i to jest sygnal aby wlaczyc swiatla.
norbi333
11-01-2011, 23:31
ja bym z toba dyskutowal co lepsze. Jezdzisz z mijania w dzien ( nie zuzywasz energii na niepotrzebne oswietlenie, oszczedzasz zarowki)-gdy sie sciemni przestajesz widziec wskazniki i to jest sygnal aby wlaczyc swiatla.
Jakie to większe zużycie energii,ile ja stracę 0,2 litra na 100 km ?
marekjedenascie
12-01-2011, 08:10
No oszczednosc na paliwie jest oszczednoscia jak by nie byla. Ja w swoim mondeo wymienialem juz chyba 5 razy zarowki postojowe ani razu mijania. Tez powiesz ze 2zl na zarowce to zadna oszczednosc ale jesli wzmiemy pod uwage wymiane-robocizne to juz wyjdzie wiecej. Obciazenie paska oprzyrzadowania, rolek i alternatora tez jest mniejsze-zreszta kazdy robi/lubi jak uwaza.
norbi333
12-01-2011, 08:43
No oszczednosc na paliwie jest oszczednoscia jak by nie byla. Ja w swoim mondeo wymienialem juz chyba 5 razy zarowki postojowe ani razu mijania. Tez powiesz ze 2zl na zarowce to zadna oszczednosc ale jesli wzmiemy pod uwage wymiane-robocizne to juz wyjdzie wiecej. Obciazenie paska oprzyrzadowania, rolek i alternatora tez jest mniejsze
Ja w poprzedniku przez 2 lata nie zmieniałem żadnej żarówki,a przy światłach dziennych wszystko się paliło.
zreszta kazdy robi/lubi jak uwaza.
Dokładnie :bigok:
marekjedenascie
14-01-2011, 09:45
jeden z forumowiczow ktory ma ksenony i funkcje AUTO potwierdza dzialanie przekaznika w nastepujacy sposob.
Pozycja AUTO w dzien-mijania zapalaja sie po uruchomieniu silnika. gdy "nastanie ciemnosc" zapalaja sie pozostale swiatla wymagane do jazdy po zmierzchu. Czyli tak jak powinno byc.
Inny forumowicz ktory ma funkcje auto ale normalne zarowki twierdzi ze w pozycji AUTO swiatla zapalaja sie po przekreceniu kluczyka do pozycji zaplon. Czyli nie tak jak sie spodziewalem. Ale dodal ze na fabrycznym przekazniku tez tak sie dzieje mimo dnia lub swiatla w garazu. Ja zasugerowalem mu ze ma uszkodzony czujnik zmierzchu (mial wymieniana szybe) lub ktos zaslepil/przerobil czujnik-auto kupil i nie sprawdzal wczesniej funkcji AUTO. Tak wiec nie moge w 100% potwierdzic dzialania.
Oczywiscie w pozycji wylacznika 0 wszystko dziala tak jak powinno.
Jak u ciebie jest czuly czujnik zmierzchu moglbys wypowiedziec sie w temacie ktory zalozylem w Elektryce?
marekjedenascie
16-01-2011, 20:12
cosin mam potwierdzenie ze z funkcja auto i normalnymi zarowkami dziala moj przekaznik rowniez.
no i super. 1 szt przygotowana?
Jaka dokladnie cena ?
marekjedenascie
16-01-2011, 22:58
dla forumowiczow na gotowo czyli z kosztami przesylki 57zl. Mozliwa wysylka po 21.01-nagly wyjazd.
tomsfactory
17-01-2011, 13:38
Bardzo proste i nieingerujace rozwiazanie odkrylem dzieki kontaktowi z pomysłowym użytkownikiem mondeo i autoelektrykiem przytaczanym tutaj na forum. Montaz przygotowanego przez niego przekaźnika trwa 2 minuty i co otrzymujemy
http://www.youtube.com/watch?v=rwH6i8c4Yug - instrukcja i montaż oraz kontakt mailowy na koncu filmiku.
Samochód MKIII 205 TDCi bez ksenonów (autor ma tez wersje dla ksenonów) z przełącznikiem AUTO
Pozycja 0
- światła zapalają się po uruchomieniu silnika i otrzymaniu napięcia z alternatora - w rzeczywistości 2 sekundy po odpaleniu silnika - zapalają się tylko świtała mijania przód, bez postojówek, podświetlenia zegarów, pozycji i oświetlenia tablicy rejestracyjnej z tylu. Oczywiście działają światła długie.
Pozycja Postojowe, Mijania - bez zmian
Pozycja AUTO
kiedy mamy widno światła zapalają się tylko jako mijania z przodu ale dopiero po uruchomieniu silnika. Impuls z czujnika zmierzchowego zapala nam potem wszystko normalnie jak się robi ciemno a w zasadzie juz szaro.
kiedy mamy ciemno i światła zapala się nam już po przekręceniu zapłonu - normalnie jak przy auto.
Mam to na czym mi zależało bez zbędnych przeróbek i zamieszania a wkładając oryginalny przekaźnik chyba nawet w 60 sekund jestem w stanie przywrócić stan fabryczny.
Zdecydowanie polecam takie rozwiazanie - proszę nie traktować tego tekstu jako reklamowy - bo nie mam żadnej korzyści z tego tytułu.
Zdecydowanie polecam takie rozwiazanie - proszę nie traktować tego tekstu jako reklamowy - bo nie mam żadnej korzyści z tego tytułu.
Sam dążysz do tego, aby odbierać to jako reklamę!
Już trzeci temat, gdzie wciskasz [Ctrl]+[V] !
Zastanów się Kolego zanim po raz "enty" wciśniesz [Ctrl]+[V]
Wracając do tematu, Marek11, fajnie to działa...
Przyglądam się temu, gdyż do tej pory jeździłem na "potuningowanym" czujniku zmierzchu ;)
Ale mam pytanie...
A nie dałoby rady zrobić jak jest np w A8, czyli dzienne ze świateł drogowych?
Oczywiście nie o pełnej mocy....
To byłoby jeszcze fajniejsze...
Ale pewnie zdecydowanie więcej do roboty z tym...
tomsfactory
17-01-2011, 15:47
" Już trzeci temat, gdzie wciskasz [Ctrl]+[V] ! " - hmm myślałem że tylko dwa, przepraszam po prostu nie mogłem się zdecydować. MEA CULPA
Patent ciekawy ale ja np miałem inne rozwiązanie. Miałem podłączone dodatkowo diody. Wszystko było zintegrowane z czujnikiem zmierzchu. Za dnia świeciły tylko diody a w momencie gdy zaczynało się robić ciemno włączały się światła do jazdy dziennej. Żadnego przełącznika nie wymieniałem. Tak jest w przypadku świateł zwyczajnych. Inaczej jest z ksenonami. Z tego co wiem jest to związane z przetwornicą i takimi tam. Postaram się później napisać dokładnie jaka jest różnica, no chyba że ktoś wie i napisze wcześniej.
Przy okazji film jest ciekawy ale brakuje efektu który by pokazywał jak się światła zachowują w momencie kiedy na dworze jest ciemno.
martinez07
17-01-2011, 19:57
Ale mam pytanie...
A nie dałoby rady zrobić jak jest np w A8, czyli dzienne ze świateł drogowych?
Oczywiście nie o pełnej mocy....
To byłoby jeszcze fajniejsze...
Już jest coś takiego - niestety, nie takie fajne, że wystarczy zmienić przekaźnik - trzeba zrobić małą ingerencję w elektrykę.
Urządzenie nazywa się SD-2 :
http://www.kogiel.za.pl/downloads.php
marekjedenascie
20-01-2011, 21:06
no wlasnie to co oferuje to optimum dla tych co nie chca sie bawic w przerabianie instalacji.
trochę cena rozbija... miało być 40 pln/szt jest 50
trochę cena rozbija... miało być 40 pln/szt jest 50
A to się cena już zmieniła od ostatniej rozmowy? :hmm:
marekjedenascie
21-01-2011, 10:11
kurcze ludzie przekaznik trzeba zapakowac, udac sie na poczte i postac w kolejce, wypelnic druki itd. 57zl to cena za calosc NA GOTOWO Z WYSYLKA
kurcze ludzie przekaznik trzeba zapakowac, udac sie na poczte i postac w kolejce, wypelnic druki itd. 57zl to cena za calosc NA GOTOWO Z WYSYLKA
Ale początkowo było 40. I nagle jak zrobiło się zainteresowanie, chociaż nie wiadomo było do końca jak będzie działać z funkcją AUTO.
Wyszło że będzie działać i bach, i jest 50.
Tak się nie robi.
marekjedenascie
21-01-2011, 13:25
Nic sie nie zmienilo od poczatku. Cena przekaznika jest nadal 40zl jesli przyjedziesz i odbierzesz go osobiscie.
Nadmieniam ze bylo za calosc 60 a teraz jest 57 po rabacie 5% dla forumowiczow.
Tak wiec obnizka a nie podwyzka. I z czasem bedzie taniej wszystko zalezy od ilosci zamowien. Jesli ktos uwaza ze to za drogo moze poczekac do nastepnej obnizki.
PROPONUJE JEDNAK ZAKONCZYC DYSKUSJE O CENIE: JAK KTOS MA UWAGI SUGESTIE PROSZE PISAC NA PRIV:
crazyeyes
21-01-2011, 14:30
Ja mam juz jakis czas przekaznik i AUTO tylko kurde zmierzchowka przy tej pogodzie caly czas mi uruchamia swiatla i nie moge potwierdzic prawidlowego dzialania z pozycja AUTO w pozycji 0 dziala ok.
Jest tylko jedno ale. Samochod stoi nieuzywany przez zime i ma zapiety prostownik cyfrowy. Z tym przekaznikiem po uruchomieniu prostownika swiatla glupieja, takze na czas ladowania trzeba go wyjac :)
marekjedenascie
21-01-2011, 18:37
Bardzo trafne spostrzezenie. Podczas ladowania akumulatora przekaznik trzeba wyjac!!! Ale tez ogolna zasada STARAJMY SIE LADOWAC AKUMULATOR Z ODPIETA KLEMA.!!!! Czasami elektronika nie znosi ladowarek szczegolnie tych z Chin i moga byc klopoty.
crazyeyes
21-01-2011, 20:45
zasada dotyczy ladowania transformatorem bez stabilizacji gdzie napiecie lubi sobie skoczyc zdecydowanie powyzej 14V
co nie jest zdrowe dla elektroniki i nowoczesnych akumulatorow zreszta tez
po to wymyslono ladowarki z delta U ktory laduje sobie spokojnie do napiecia 14.4 stalym pradem a po osiagnieciu 14.4 puszcza na 13.7 i laduje stalym napieciem, szybko latwo przyjemnie i bezpiecznie bez rozpinania klem co ulatwia zycie, a i adaptacji za kazdym razem nie trzeba pilnowac itp itd :) ale my tu nie o tym, podobno w niedziele bedzie troche sloneczka :)
marekjedenascie
23-01-2011, 07:06
Przekaznik musi u ciebie dzialac mam potwierdzenie juz od kilku forumowiczow.
Odnosnie ladowania. Jak wszystko jest OK to nie trzeba doladowywac. Moj nie widzial ladowarki przez 6 lat.
crazyeyes
23-01-2011, 23:04
pozostaw samochod na 2 - 3 tyg to pogadamy :)
dla mnie ten przekaźnik to lipa że nie może być auto zapalone a światła wyłączone.
tomsfactory
24-01-2011, 09:19
Nie wiem jakiego prostownika "cyfrowego" używał kolega , że miał kłopoty z przekaźnikiem.
Ja ostatnio używałem takiego http://semi.com.pl/products-page/
i zupelnie nic sie nie dzialo złego.
Widocznie "cyfra" cyfrze nie równa :)
marekjedenascie
24-01-2011, 09:47
dla mnie ten przekaźnik to lipa że nie może być auto zapalone a światła wyłączone.
Wlasnie o to chodzi aby swatla sie swiecily zawsze jak silnik pracuje. Takie bylo zalozenie ABY ZAWSZE JEZDZIC NA SWIATLACH. Jakby byl wylacznik to zapomnal bys wlaczyc i misiaczki cie maja. Zreszta jak masz dobra pamiec to nie potrzebujesz "mojego wynalazku" bo przeciez w kazdym fabrycznym aucie mozesz wlaczac i wylaczac kiedy chcesz!
CO DO LADOWANIA ZALECAM JEDNAK WYJMOWANIE PRZEKAZNIKA!!!! Jak ktos napisal to tylko 60sek a moze szybciej ;-))
Co 2 tygodni nieuzytkowania. Mialem takie przypadki i bez problemow. Proponuje jednak sprawdzic akumulator a szczegolnie poziom elektrolitu.
Wiesz czasami trzeba aby auto chodziło a światła miało wyłączone.
Wiesz czasami trzeba aby auto chodziło a światła miało wyłączone.
szpiegowanie jak w W11 :metal:
szpiegowanie jak w W11
Na przykład :)) a tak poważnie , jedziesz w nocy po kogoś pod dom, czekasz na niego,nie gasisz auta bo zimno i świecisz po oknach,albo porostu żeby nie było cię widać :) dużo takich przykładów ale się zdarzają u mnie często w zimie tym bardziej.
crazyeyes
24-01-2011, 18:40
Nie wiem jakiego prostownika "cyfrowego" używał kolega , że miał kłopoty z przekaźnikiem.
Ja ostatnio używałem takiego http://semi.com.pl/products-page/
i zupelnie nic sie nie dzialo złego.
Widocznie "cyfra" cyfrze nie równa :)
a to co wkleiles to zwykly transformator ze stabilizacja napiecia. stary wielki kloc :)
widocznie Twoj przekaznij nie dziala prawidlowo skoro wzrost napiecia nie uruchamia swiatel.
marekjedenascie
24-01-2011, 19:17
wiem ze jego dziala prawidlowo a wszystko zalezy od tego jakie bylo napiecie ladowania jak nie przekroczylo magicznej wartosci to swiatla sie nie zapalily. Wyglada ze akku ma troche w lepszym stanie niz twoj, crazyeyes :)
PANOWIE ZALECAM LADOWANIE PO WYJECIU PRZEKAZNIKA JEDNAK!!!! :party:
Od tygodnia używam tego wynalazku i naprawdę jestem zadowolony.
Akumulator ładowałem zwykłym prostownikiem bez odłączania klem czy wyjmowania automatu i nadal działa wszystko prawidłowo. Jeżeli chodzi o brak możliwości wył. świateł mijania przy pracującym silniku to marek11 wyjaśnił jaki jest cel jego wynalazku /nie nadaje się do wykorzystania przez tajne służby/
marekjedenascie
28-01-2011, 04:51
dostaje pytania od forumowiczow czy dziala rowniez z funkcja auto na przelaczniku. Odpowiedz TAK. Zarowno z normalnymi zarowkami oraz ksenonami.
W pozycji 0 tak jak w "normalnym" mondeo, czyli uruchamiamy silnik i swiatla mijania sie zapalaja.
W pozycji AUTO jesli jest dzien swiatla mijania wlaczaja sie po uruchomieniu silnika, gdy nastanie ciemnosc czujnik zmierzchu uruchamia pozostale swiatla konieczne do jazdy w nocy
Natomiast gdy zapalamy auto w nocy czujnik zmierzchu ma priorytet i swiatla zapalaja sie tak jak z fabrycznym przekaznikiem czyli zaraz po przekreceniu kluczyka w pozycje zaplon.
piotrekbb
26-02-2011, 11:45
Mam taki układ w nowym Transicie i szczerze troszke mnie denerwuje brak możliwości wyłączenia świateł.
Muszę przełączć na pozycyjne aby nie walic mijania, jedę sobie na trasie chce zrobic 15 miny pauzy i co musze swiecić po parkingu jak jeleń lub wyłaczyć silnik co przy -20 skutkuje zimnem w kabinie.
marekjedenascie
28-02-2011, 20:21
no masz racje ale zawodowcom to chyba sie nie zdarza jezdzic bez swiatel (zapominac). Ten "wynalazek" jest glownie dla zapominalskich ;).
Teraz rowniez dla mondeo MK2
http://www.youtube.com/watch?v=Wg8qkIhcNOQ
crazyeyes
07-04-2011, 12:11
Wiec, znalazlem troche czasu i zamiast przekaznika, wybralem mostek za wlacznikiem swiatel. dlaczego? sprawa jest prosta. Auto z xenon i czujka zmierzchu. Wylacznik w pozycji 0 - swiatla sie nie swieca, czasem jest to potrzebne jak pisal kolega wyzej. w pozycji auto swieca same swiatla mijania. po zmierzchu zapala sie reszta. nie ma problemow podczas ladowania akumulatora i nie ma dodatkowego, zawsze pracujacego, odbiornika w aucie jakim jest przekaznik kolegi. polaczenie za wlacznikiem jest tak samo banalnie proste jak wlozenie przekaznika. wystarczaja szybkozlaczki na przewody za 1.5 pln nie trzeba nic przecinac ani zarabiac, tylko zacisnac na przewodze.
Jezeli ktos nie chce aby swiatla zapalaly sie zaraz po przekreceniu stacyjki tylko dopiero po uruchomieniu silnika to moze sobie kupic byle automat za 15 pln na allegro i zamiast przewodu mostkujacego wpiac ten automat. plus po stacyjce i masa do zasilenia tego automatu tez sa we wtyczce.
dolaczam fote jak ktos zainteresowany
1 i 2 tu wystarczy tylko mostek i wszystko dziala
jezeli ktos chce automat to pod 3 jest plus po stacyjce i 4 czarny przewod masa
http://czerepak.com/drl_.jpg
marekjedenascie
07-04-2011, 14:02
masz racje co do twojego rozwiazania ze jest proste ale dla ciebie bo masz pojecie o elektryce. Dla kogos bez zaciecia technicznego to duza przeprawa. Jednak po wykonaniu tego mostka uruchamiasz silnik z zapalonymi lampami co w zimie a szczegolenie dla ksenonow nie jest zdrowe (napiecie nie ustabilizowane przez regulator). Oczywiscie mozesz przelacznik wlaczyc na 0 i wtedy zapalac ale MUSISZ PAMIETAC ZEBY WLACZYC SWIATLA pozniej. Czyli masz praktycznie ten sam problem jak przed przerobka-mozliwosc zaplacenia mandatu gdy zapomnisz. Piszesz ze mozna kupic automat za 15zl na allegro, zaplacic koszty przesylki i zainstalowac. OK tylko wracamy do tematu wlasciwego podlaczenia, trzeba miec o tym jakies pojecie no i koszt bedzie wyzszy niz podales.
Moje rozwiazanie powstalo na zalozeniu -NIC W AUCIE NIE PRZERABIAMY I ZAWSZE MAMY SWIATLA WLACZONE. Wada ze nie mozna wylaczyc hym... moze dla CIA lub UOP.
... UWAGA!!! nie stosujcie tego w wersjach po lifcie 08/2002-->! instalacje elektryczne w tym przypadku znacznie się różnią...
Sorry, ale jednak działa. Właśnie przetestowałem to na własnej skórze (czyt. Mondeuszu) i działa. Dzięki koledze rednaxelA wiem także, że taki mostek działa także po lifcie niezależnie czy I czy II. Ja dodatkowo zamontowałem przełącznik z funkcją auto i właśnie w tej pozycji działają dzienne.
Koledzy tak sobie czytam o tych dziennych fabrycznych i zastanawiam sie jakie wymierne korzyści są z uruchomienia dziennych które, fabryka Forda montowała ?
Czy jest w ogóle sens uruchamiania tych dziennych ? jeżeli korzystają z dotychczasowych żarówek przednich a to one są najdroższe w razie wymiany.
wolly1987
30-04-2012, 22:32
Hej. A ja mam inny problem. Zmostkowałem dzisiaj piny według instrukcji i wszystko działało dobrze. W trybie auto zapalały się tylko przednie mijania a gdy robiło sie ciemniej cała reszta. Problem jest w tym ze teraz jak sie zapali cała reszta to nieda sie jej wyłaczyc. Tzn. wyglada to tak jakby czujnik zmierzchu nie wykrywał tego ze ponownie zrobiuło sie jasno:( Co najciekawsze to to ze gdy wtedy próbuje wyłaczyc swiatła dajac pokretło na 0 to dalej wszystko swieci. Pomaga jedynie wyłaczenie zapłonu i ponowne właczenie. W czym moze tkwic problem?? Dodam ze autko po I lifcie ze zwykłymi lampami z 2004 roku. Pozdrawiam
rednaxelA
01-05-2012, 00:58
jakie wymierne korzyści są z uruchomienia dziennych które, fabryka Forda montowała ?
Czy jest w ogóle sens uruchamiania tych dziennych ? jeżeli korzystają z dotychczasowych żarówek przednich
dla mnie jest kilka
- nie sciemnia sie radio jak jade w dzien a w nocy jak sie wlaczy pozycyjne to radio sie sciemnia tak jak powinno.
- dzienne sie włączają automagicznie i nie trzeba pamiętac
- no i zworka na kostce włącznika swiateł kosztuje całe nic zamiast paru setek na porządnie dzienne swiatła
Problem jest w tym ze teraz jak sie zapali cała reszta to nieda sie jej wyłaczyc.
no niestety przy autoswiatlach zworka robi taki dowcip - jak sie autoświatła włączą to nie idzie ich wyłaczyć dopoki sie same nie wyłączą lub nie wyłączysz silnika - mozesz albo sie przyzwyczaić albo podciągnąć kabelek z bezpiecznika tak jak w fabrycznej instalacji dziennych.
wyglada to tak jakby czujnik zmierzchu nie wykrywał tego ze ponownie zrobiuło sie jasno
wykrywa i wyłącza ale ręcznie nie wyłaczysz dopoki zapłonu nie wylaczysz.
wolly1987
01-05-2012, 07:50
wykrywa i wyłącza ale ręcznie nie wyłaczysz dopoki zapłonu nie wylaczysz.
No własnie w tym problem ze nie wyłącza:) Dam taki przykład jade w dzien swieca sie same przody. Wjezdzam pod wiadukt zapala sie cała reszta, ale jak wyjade spod wiaduktu to juz sie nie gaszą dopuki nie wyłacze zapłonu. Tak to chyba nie powinno działac?? A skąd dokąd dokładnie pociągnąc ten kabelek zeby było jak w orginale??
rednaxelA
01-05-2012, 09:29
U mnie wyłącza jak przejade pod wiaduktem
ZNaczy jak jest już zmierzch lub ogolnie deszczowo i ponuro to juz zostawia światła ale to wynika z zasady dzialania tego czujnika.
Poszukam schematu i wrzuce - gdzies byl na forum ale teraz nie moge znalezc
wolly1987
01-05-2012, 10:57
U mnie wyłącza jak przejade pod wiaduktem
ZNaczy jak jest już zmierzch lub ogolnie deszczowo i ponuro to juz zostawia światła ale to wynika z zasady dzialania tego czujnika.
Nie dawało mi to spokoju i byłem w samochodzie popoprawiac wszystkie złącza jakie tylko zobaczyłem. I jak narazie jest sukces. Swiatła
sie załączaja po zasłonieciu czujnika i wyłaczaja po jego odsłonięciu:) Także teraz patent mi się podoba.
Poszukam schematu i wrzuce - gdzies byl na forum ale teraz nie moge znalezc
Było by super
Marcinus_1
01-05-2012, 16:07
No dobra poczytalem temat i kolega ktory sprzedaje ten przekaznik jest ok (fakt wada nnie da sie wylaczyc swiatel) druga opcja jest fajna z tym mostkiem i bardzo prosta (tylko jaki automat zastosowac bo tego nikt nie napisal)
crazyeyes
02-05-2012, 21:05
u mnie wylacza swiatla po odslonieciu czujnika po ok. 15 sekundach opoznienia. pod warunkiem ze jest widno. sprobuj w sloneczny dzien. czujka ma jakis prog bledu zeby sie w przejsciowym momencie nie wlaczala/wylaczala w kolo.
wolly1987
02-05-2012, 21:11
Hejo:) Jak narazie z mostkiem u mnie działa wszystko jak należy. Totalnie nie musze pamiętac o swiatełkach:D Pełny automat. Kolejny bajer w moim fordziatym. Pozdrawiam
Jareczek1980
03-05-2012, 09:41
jako że jestem debilem elektryczym, czy mógłby mi ktoś cyknąć fotę efektu zmostkowania?
druga sprawa jakie szybkozłączki zastosowaliście? jeśli można jakiś link
crazyeyes
03-05-2012, 16:52
np. http://allegro.pl/szybkozlaczka-do-przewodow-elektrycznych-i2313578097.html
potrzebujesz 10 cm przewodu i dwie takie zlaczki
Marcinus_1
03-05-2012, 17:16
Czy Marek 11 ciagle sprzedaje te przekazniki bo juz na meila i PW wyslalem i zero odpowiedzi?
druga sprawa po zmostkowaniu swiatla sie wlacza na pozycji II stacyjki czy po starcie
trzecia sprawa w jednym z pierwszych watkow jest zdjecie wtyczki wlacznika i kolega w puste miejsce dolozyl kabel i zmostkowal z kablem po lewej tylko za ja mam w tym miejscu kabel i pytanie od czego on jest
franczesko
03-05-2012, 19:16
1) Sprzedaje pisz na ten mail automatswiatla@vp.pl
2) włączają sie po przekręceniu stacyjki w poz II chyba ze ustawisz przełącznik na 0 ( normalnie jest na auto)
3) Nie jestem pewien ale chyba cos do czujnika zmierzchu
crazyeyes
03-05-2012, 21:02
ja mam w tym miejscu kabel i pytanie od czego on jest
cofnij sie do postu 154 masz wtyczke z kablem zza wylacznika z czujka zmierzchu
---------- Post added at 21:02 ---------- Previous post was at 21:00 ----------
(tylko jaki automat zastosowac bo tego nikt nie napisal)
ja automat kupilem ale jakos nigdy nie zastosowalem, chodzi tak jak fabryka przewidziala.
Marcinus_1
04-05-2012, 09:52
Przy okazji robiena zestawu do lusterk zmostkowalem kable przy wlaczniku swiatel tyko ze pala sie wszyskie swatla caly czas a nie przednie tylko w poscie 154 w pozyscj 1 sa dwa kable pewnie nie ma roznicy w ktory sie wepne bo i tak sa zmostkowane co moze byc nie tak ze wszysko sie pali a nie tylko przod dodam ze mam wlacznik auto i przed zmoskowaniem nigdy nie mialem problemow
rednaxelA
04-05-2012, 10:51
Cos zepsules :-( - u mnie dziala i u innych z autoswiatlami tez dziala
Marcinus_1
04-05-2012, 11:50
Ale tego sie nie da popsuc zwykly mostek i tyle wsio
Moze ten bezpieczik w F84 to robi bo go tam wlozylem jakis czas temu dla sprawdzenia
Dzisiaj jeszcze raz to sprawdze (mam tak ze jak juz wlacze auto Swiatla to by je wylaczyc to musz silnik zgasic czyli tak jak wszyscy)
crazyeyes
04-05-2012, 13:22
swiatel nie da sie zgasic dopiero po zmierzchu, normalnie kiedy tylko przednie reflektory siweca, da sie je zgasic przelaczajac w pozycje 0 wylacznika
moze czujka zmierzchu walnieta ?
Marcinus_1
04-05-2012, 13:31
Przed moskiem dzialalo pieknie robilo sie ciemno pyk swiatla on robilo sie jasno swiatla off tunel swiatla on max 2 sec wyjaz z tunelu ok10-15 sec swiatla off to chyba raczej nie to dzisiaj bede to przegladal jeszcze raz
to ja znowu wszystko sprawdzone dzisiaj swiatla dzienne dzialaja po wlaczeniu na auto po zaslepienu czujnika wlacza sie wszystko ale nie gasnie po odslonieciu czujnika
sciagnolem mostek i czujnik dziala jak powinien wlacza po zaslonieciu i wylacza po odslonieciu
niestety sie sciemnilo i juz nie moge nic sprawdzic ponowna proba jutro
po wyciagniecu bezpiecznika f84 wszystko zaczelo dzialac jak nalezy
Podłączę się do tematu. Trafiłem na niego przypadkiem, bo planuję zakup świateł dziennych i szukałem informacji jak je podłączyć samemu i znalazłem ten wątek. Mam mondeo przed liftem i po wyciągnięciu włącznika świateł okazało się że w trzecim od lewej (strona 2 wątku zdjęcie kostki) mam dwa kable żółty (zielony) z pomarańczowym i drugi z niebieskim, czy to oznacza, że mój model nie ma możliwości zrobienia świateł dziennych? . Z kolei tam gdzie nie ma przewodu i trzeba tam mostek zrobić jest pusto, czyli trzeba włożyć jakiś zacisk żeby stykał z włącznikiem?
rednaxelA
04-07-2012, 18:01
mam dwa kable żółty (zielony) z pomarańczowym i drugi z niebieskim, czy to oznacza, że mój model nie ma możliwości zrobienia świateł dziennych?
mozesz zrobic dzienne za pomoca zworki tak jak wszyscy
trzeba włożyć jakiś zacisk żeby stykał z włącznikiem?
wystarczy ze wlozysz kawalek odizolowanego kabla w to miejsce i przypilnujesz przy wkladaniu wtyczki zeby go pin z włącznika nie wypchnał - nie musisz kombinowac z zaciskiem :-) tam nie ma duzych pradów wiec nic sie nie stanie, do drugiego pinu tez sie mozna podlaczyc wkladajac kawalek kabla obok złączki w kostce - jak tak jezdze od 2 lat i nic sie z tym złego nie dzieje
Chodziło mi głównie czy inni też mają tam dwa kabelki czy tylko jeden i czy jak mam dwa to nic nie namieszam jak zrobię mostek? W opisie mowa jest tylko o zielonym z niebieskim paskiem u mnie w jednym miejscu jest zielony z niebieski i pomarańczowym, gdy był tylko jeden już bym próbował a tak się boję żebym nic nie namieszał.
Dzisiaj podjechałem do elektryka, żeby zerknął, bo jak pisałem bałem się żeby jakiegoś bigosu większego nie narobić. Zrobił "mostek" kabelkiem i działa. Dzięki za pomysł udało się zaoszczędzić na zakupie dziennych i ich montażu no i teraz pewnie zużywając mniej prądu kilka ml gazu się zaoszczędzi :)
Bandites
30-08-2012, 06:42
... UWAGA!!! nie stosujcie tego w wersjach po lifcie 08/2002-->! instalacje elektryczne w tym przypadku znacznie się różnią...
Sorry, ale jednak działa. Właśnie przetestowałem to na własnej skórze (czyt. Mondeuszu) i działa. Dzięki koledze rednaxelA wiem także, że taki mostek działa także po lifcie niezależnie czy I czy II. Ja dodatkowo zamontowałem przełącznik z funkcją auto i właśnie w tej pozycji działają dzienne.
ja mam Mondka z września 2004r. i ten mostek też działa
jest jeden ból tylko, jak już się załączą światła poprzez czujkę zmierzchu (jak już się ściemni na dworze) to wyłączyć się ich nie da, dopiero wyłączenie zapłonu :(
witam !
ja zrobiłem tak.... włożyłem ten bezpiecznik 20A z przełącznika świateł pociągnąłem kabelek do tej zielonej wtyczki kolo bezpieczników w wolne miejsce bez kabelka i wtedy światła mijania zaświecały mi się na zapłonie (w funkcji AUTO) a ze mnie to denerwowało to znalazłem plus po rozruchu podłączyłem przekaźnik i ten wyżej wymieniony kabelek puściłem przez jego styki. A efekt jest taki ze przełącznik jest na na stale w funkcji AUTO (już nie muszę nic przełączać) włączam zapłon-światła nie świecą, odpalam silnik światła się zaświecają, a gdy robi sie ciemno zapalają się postojówki deska rozdzielcza i cala reszta oświetlenia. Polecam takie rozwiązanie zwłaszcza w zimie bo auto nie odpala na światłach.
Andy Ice Man
06-09-2012, 00:52
U mnie też zworka działa. Tak myślę, żeby wyeliminować problem z niegasnącymi światłami po zmierzchu, to może jakąś diode prostowniczą gdzieś wstawić. Wina leży w czujniku zmierzchu i on gdzieś psoci.
Bandites
09-09-2012, 16:35
witam !
ja zrobiłem tak.... włożyłem ten bezpiecznik 20A z przełącznika świateł pociągnąłem kabelek do tej zielonej wtyczki kolo bezpieczników w wolne miejsce bez kabelka i wtedy światła mijania zaświecały mi się na zapłonie (w funkcji AUTO) a ze mnie to denerwowało to znalazłem plus po rozruchu podłączyłem przekaźnik i ten wyżej wymieniony kabelek puściłem przez jego styki. A efekt jest taki ze przełącznik jest na na stale w funkcji AUTO (już nie muszę nic przełączać) włączam zapłon-światła nie świecą, odpalam silnik światła się zaświecają, a gdy robi sie ciemno zapalają się postojówki deska rozdzielcza i cala reszta oświetlenia. Polecam takie rozwiązanie zwłaszcza w zimie bo auto nie odpala na światłach.
możesz jakoś opisać dokładniej jaki przekaźnik i jakieś fotostory wrzucić, do którego pinu we wtyczce wpiąłeś kabelek z + po uruchomieniu silnika? (który to kabelek to ja wiem bo znalazłem miernikiem (u mnie środkowa / 3 wtyczka od lewej lub prawej :) w GEMie kabelek zielony z czarnym paskiem)
dzisiaj przez 2 godziny próbowałem tak zrobić i niestety mi nie wyszło, wróciłem do tego mostka
PS. zdjęcie GEMa z wtyczkami
http://img52.imageshack.us/img52/4940/imag0239h.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/imag0239h.jpg/)
mostek jaki zostawiłem (przy okazji widać że dwa kabelki tam oryginalnie dochodzą do pinu nr 6 od lewej) Auto z września 2004 roku.
http://img191.imageshack.us/img191/3903/img20120703190550.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/img20120703190550.jpg/)
Wejdz sobie na temat " Automatyczne zapalanie swiatel rowniez w dzien" I tam zamiscilem zdjeciq a przekaznik jaki zastosowalem to taki malutki z jakiejs starej plyty telefonicznej jakby co to mam jeszcze 2 takie poprostu musi miec jakas mala ceweczke bo tam prad maly jest
CoastBasse
10-09-2012, 20:55
Trafiłem dzisiaj na temat i od razu poszedłem do auta. 3 min i .......działa :) Problem w tym że właśnie od razu po zapłonie. Do rozwiązania tego problemu biorę pod uwagę to urządzonko które niby uruchamia światła po uruchomieniu silnika. http://allegro.pl/30-dni-na-decyzje-automatyczny-wlacznik-swiatel-i2607254262.html
rednaxelA
10-09-2012, 21:59
To urządzonko to zło bo WYŁĄCZA światłą jesli napiecie spadnie ponizej progu zadzialania. Nawet nie wiesz kiedy ci zdechnie i bedziesz jechał bez swiateł w dzien, ale to pół biedy bo jak podłączysz tak ze bedzie włączało i mijania i pozycyjne, i do tego bedziesz jechał w nocy to jak siadzie ładowanie to zdechną CI swiatła całkiem
W moim aucie samo włożenie bezpiecznika nie działa.
Czekam na przekaźnik od marek11 :)
CoastBasse
18-09-2012, 19:17
Dziś dzięki koledze 789987 i przekaźnikowi od niego podłączyłem światła tak jak powinny działać :) Czyli odpalają się dopiero po starcie silnika :)
http://www.youtube.com/watch?v=5S9tjp1PEDI&feature=youtu.be&t=8s
Jak auto odpalone możesz zgasić światła?
CoastBasse
18-09-2012, 20:03
Jak auto odpalone możesz zgasić światła?
Nie. Jak bym miał przełącznik z funkcją auto to pewnie nie było by problemu ale prawdopodobnie dołożę gdzieś taki wyłącznik.
Właśnie i to mi powstrzymuje przed montażem.
Witam kolege " coastbasse " ciesze sie ze przesylka dotarla.....ja mam funkcje AUTO i swiatel sie nie da wylaczyc ale dalem sobie maly wylacznik na tym kabelku co idzie do tej zielonej wtyczki i mozna w kazdej chwili wyl. światła. Tak na marginesie u mnie jakoś troszkę później się światła włączają może to zależy od tego modułu GEM.
CoastBasse
19-09-2012, 19:20
dalem sobie maly wylacznik na tym kabelku co idzie do tej zielonej wtyczki
Chyba też tak zrobię, ewentualnie zaadoptuje przycisk od ESP bo takowego nie posiadam :) Teraz myślę nad czujnikiem zmierzchu który będzie włączał resztę świateł ale nie fabrycznym z wielu powodów. W przyszłym miesiącu może już coś będę miał.
Ja taki czujnik zrobilem sobie sam doslownie za pare zlotych i zastosowalem go do wyl./zal. podswietlen nog lusterek itp poprostu swieca mi sie one tylko wieczorem a w planach mam jeszcze pod ten czujnik podpiac halogeny zeby doswietlac droge do domu tylko musze jeszcze pare aspektow przemyslec
witam !
ja zrobiłem tak.... włożyłem ten bezpiecznik 20A z przełącznika świateł pociągnąłem kabelek do tej zielonej wtyczki kolo bezpieczników w wolne miejsce bez kabelka i wtedy światła mijania zaświecały mi się na zapłonie (w funkcji AUTO) a ze mnie to denerwowało to znalazłem plus po rozruchu podłączyłem przekaźnik i ten wyżej wymieniony kabelek puściłem przez jego styki. A efekt jest taki ze przełącznik jest na na stale w funkcji AUTO (już nie muszę nic przełączać) włączam zapłon-światła nie świecą, odpalam silnik światła się zaświecają, a gdy robi sie ciemno zapalają się postojówki deska rozdzielcza i cala reszta oświetlenia. Polecam takie rozwiązanie zwłaszcza w zimie bo auto nie odpala na światłach.
Przeczytałem uważnie i prawie wszystko jasne, jedynie nurtuje mnie problem przekaźnika. Co to za przekaźnik - wykorzystałeś któryś zamontowany fabrycznie czy dodatkowy, a jeśli dodatkowy to skąd go wziąć i jaki. Ponadto gdzie jest ten plus po rozruchu, gdzie go szukać.
przekaznik np takihttp://allegro.pl/przekaznik-12v-v23105-a5303-a201-f33-i2580222049.html a o plusie po rozruchu juz bylo pisane poczytaj wczesniej zielono czarny kabelek bodajze w srodkowej wtyczce w GEM-ie
CoastBasse
20-09-2012, 17:38
JA myślałem o takim wyłączniku. http://sklep.avt.pl/p/pl/484120/automatyczny+wlacznik+zmierzchowy+-+zestaw+do+samodzielnego+montazu.htmlPasuje mi bo ma potencjometr. Może i zrobił bym sam ale nie dostanę u mnie takich części.
EDIT: Właśnie zamontowałem przycisk dzięki któremu mogę wyłączyć światła, także rustin śmiało możesz zakładać:)
Opis tutaj: http://mondeoklubpolska.pl/showthread.php/95768-Uruchomienie-nieaktywnego-przycisku
przekaznik np takihttp://allegro.pl/przekaznik-12v-v23105-a5303-a201-f33-i2580222049.html a o plusie po rozruchu juz bylo pisane poczytaj wczesniej zielono czarny kabelek bodajze w srodkowej wtyczce w GEM-ie
Ten przekaźnik nie jest za słaby? 3A na zasilanie dwóch żarówek ok. 50 W?
Co do tego, że wcześniej było już pisane - owszem było ale jest tak namieszane (różne instalacje, wyposażenie), że się zgubiłem, a nikt nie zebrał tego do kupy.
Pisałem, że rozumie z tymi kabelkami, ale jak sprawdziłem to we wtyczce w skrzynce bezpieczników mam trzy albo cztery wolne miejsca i teraz nie wiem który jest ten właściwy, ponadto nie napisałeś gdzie wpiąłeś się do wtyczki przy przełączniku świateł.
I jeszcze jedno pytanie, która to wtyczka w GEM-ie bo nic mi to nie mówi.
Przy okazji jak byś zrobił jakieś zdjęcia było by ekstra, tym bardziej, że dostęp do tych elementów jest banalnie prosty więc nie było by dużo zachodu.
---------- Post added at 09:27 ---------- Previous post was at 09:22 ----------
JA myślałem o takim wyłączniku. http://sklep.avt.pl/p/pl/484120/automatyczny+wlacznik+zmierzchowy+-+zestaw+do+samodzielnego+montazu.htmlPasuje mi bo ma potencjometr. Może i zrobił bym sam ale nie dostanę u mnie takich części.
EDIT: Właśnie zamontowałem przycisk dzięki któremu mogę wyłączyć światła, także rustin śmiało możesz zakładać:)
Opis tutaj: http://mondeoklubpolska.pl/showthread.php/95768-Uruchomienie-nieaktywnego-przycisku
To jest tylko wyłącznik zmierzchowy, a ja już go mam fabryczny, a chodzi o przekaźnik!!!
Ten przekaźnik nie jest za słaby? 3A na zasilanie dwóch żarówek ok. 50 W?
Co do tego, że wcześniej było już pisane - owszem było ale jest tak namieszane (różne instalacje, wyposażenie), że się zgubiłem, a nikt nie zebrał tego do kupy.
Pisałem, że rozumie z tymi kabelkami, ale jak sprawdziłem to we wtyczce w skrzynce bezpieczników mam trzy albo cztery wolne miejsca i teraz nie wiem który jest ten właściwy, ponadto nie napisałeś gdzie wpiąłeś się do wtyczki przy przełączniku świateł.
I jeszcze jedno pytanie, która to wtyczka w GEM-ie bo nic mi to nie mówi.
Przy okazji jak byś zrobił jakieś zdjęcia było by ekstra, tym bardziej, że dostęp do tych elementów jest banalnie prosty więc nie było by dużo zachodu.
Wiec po kolei zacznij od przeczytania tego [COLOR="#FF0000"]http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/44159-Automatyczne-zapalanie-%C5%9Bwiate%C5%82-r%C3%B3wnie%C5%BC-w-dzie%C5%84?p=1686869&viewfull=1#post1686869 tam sa nawet zdjecia mojego autorstwa i mniejwiecej napisane co i jak a co do przekaznika nie bedzie za slaby bo on tylko wl./wyl. sygnal z przelacznika swiatel do tej zielonej wtyczki (na zdjeciu widac ktory to kabelek i w ktore miejsce idzie) a musi byc taki maly bo tam jest napiecie 12V ale o bardzo malym pradzie wiec gdy podlaczalem wiekszy przekaznik napiecie spadalo i przekaznik nie przelaczal swoich stykow. A co do GEM-u to jest to srodkowa wtyczka i kabelek zielono-czarny mysle ze po przeczytaniu tego z linku i obejzeniu fotek bedzie wszystko jasne. Aha co do tego podswietlenia nog lusterek itp to ten czujnik sklada sie z 3 el. (tranzystor, fotorezystor, potencjometr-do regulacji) koszt moze cos kolo 10zl. Moge dla zainteresowanych jakis maly schemacik narysowac.
Mam jeszcze jedno zasadnicze pytanko.
Zrobiłem próbne podłączenie świateł i prawie wszystko jest ok. ale jest jeden problem.
W momencie gdy światła do jazdy dziennej są włączone i zamigam światłami długimi to jest dobrze, ale gdy pociągnę dźwignię tak aż się "przełączy" na światła długie na stałe to gasną światła dzienne (długie też się nie świecą) mówiąc krótko jadę bez żadnych świateł. W takim trybie jazdy nie świecą się żadne kontrolki, dźwignia jest tak skonstruowana że po jej położeniu nie można się zorientować, a człowiek nieświadomie jedzie bez świateł !!!!
Macie ten sam problem?
Przy okazji, bo jeszcze nie zlokalizowałem plusa po rozruchu, czy ten GEM znajduje się pod schowkiem po stronie pasażera?
CoastBasse
24-10-2012, 17:43
Tak Gem znajduje się po prawej stronie za schowkiem, środkowa wtyczka, zielono czarny kabel.
A co do długich to po co je włączać w dzień :hmm:
Dzięki za informację - już znalazłem.
Wcale nie chcę włączać długich w dzień, można to nieświadomie zrobić (np. zbyt mocno pociągnąć dźwignię jak miga się światłami lub poprzez zahaczenie o dźwignię podczas wsiadania lub wysiadania itp.), a dźwignia niezależnie w jakim jest trybie, położenie ma takie same, a kontrolki się również nie świecą więc nie masz pojęcia czy światła dzienne się świecą czy nie.
Jak masz zrobione te światła napisz czy również w momencie przełączenia na długie światła mijania gasną bo może ja coś źle podłączyłem? :wall:
CoastBasse
26-10-2012, 18:50
U mnie nic nie gaśnie. Pokaż wszystkie połączenia jak zrobiłeś ;)
Już wiem co źle zrobiłem.
Połączenia robiłem na zasadzie próby czy wszystko działa ok. (chciałem ograniczyć również ryzyko spięcia) i wykorzystałem do połączenia próbnik :wall: . Spowodowało to, że na obwodzie pojawił się znaczny opór (lampka próbnika zmieniała natężenie światła w momencie przełączania na światła długie), który w momencie przełączenia na światła długie powodował wyłączenie wszystkich świateł. Jak wywaliłem próbnik to wszystko zaczęło działać :fan: . Dodatkowo zapala się kontrolka długich świateł więc nie ma obawy, że będę nieświadomie jechał na długich. :fan: :fan: :fan: .
Dzięki za pomoc.
franczesko
15-11-2012, 08:29
Cześć,
mam problem.
Po zamontowaniu zworki z diodą wszystko działa jak należy.. ale jak zadziała czujka zmierzchu (np przejadę w tunelu ) to po wyjeździe nie chce sie przełączyć w tryb świateł dziennych... następuje to dopiero po wyłączeniu zapłonu....
co może być przyczyną?
witam
Powiem tak przeczytałem cały temat i postanowiłem zrobić u siebie. Mój mondeo jest z 2005 zwykłe światła zrobiłem zworkę i jest ok. Działa w trybie auto, jak właczę długie czy mrugnę to tez jest ok, tzn powraca do mijania, jak wjadę do tunelu zapalają się wszystkie po wyjechaniu z tunelu powraca do dziennych. Dodam że bardzo fajna i przydatna rzecz
pozdrawiam
kamilesp
01-12-2012, 18:32
Czyli w wersji przed liftem jak chce mieć automatyczne zapalanie samych świateł mijanie po odpaleniu auta to wystarczy połączyć ten kabelek z środkowej kostki GEM'a z wtyczka od włącznika świateł ??
Prezes_Nowak
27-01-2013, 17:56
Witam.
Myślę o zastosowaniu mostka ( ma kostce 4/6 piny ) załączającego DRL. Chce zastosować włącznik na przewodzie. Pomyślałem żeby kupić oryginalny włącznik z funkcją auto i wykorzystać tą pozycje do załączania DRL. Jakie piny to pozycja auto? Czy da się tak rozwiązać sprawę DRL. Dodam że moje mondeo to rocznik 2004 bez funkcji automatycznego włączania świateł.
Pozdrawiam.
CoastBasse
28-01-2013, 07:23
franczesko i marunio, gdzieś było to opisane że należy jako zworkę zastosować diodę prostowniczą aby działało to z oryginalnym czujnikiem zmierzchu tak jak trzeba.
Witam
Koledzy niedawno nabyłem monde mk3 2006 czy jakieś szanse są na uruchomienie świateł do jazdy dziennej bez ingerencji w instalacje ?
Witam.
Mam takie pytanie. Posiadam włącznik świateł z funkcją auto i czujnikiem zmierzchowym. Czy ktoś wie czy po ustawieniu włącznika na auto w ciągu dnia (czyli czujnik nie włącza świateł mijania) pojawia się gdzieś napięcie 12V?
Pozdrawiam, OKIC
CoastBasse
25-06-2013, 11:58
Zawsze możesz sam to sprawdzić wyciągając włącznik i nawet zwykłą próbówką 12V lub żaróweczką dotykać każego pina i przełączać z auto na zero.
A do czego potrzebujesz to napięcie?
lukasssmax
28-06-2013, 00:05
Witam,
Czy ma może ktoś kontakt do "marekjedenaście". Chciałbym kupić jego przekaźnik ale na maila z filmu nie odpowiada ani na wiadomości prywatne na forum.
Pozdrawiam i dzięki za pomoc. :hehe:
Mam moduł bardzo podobny do SD2 ale różni się on tym że osobno podłączone jest do niego zasilanie od akumulatora a jego działanie aktywowane jest dopiero jak pojawi się napięcie na dodatkowym pinie. Chciałbym podłączyć ten pin pod włącznik aby uruchamiał układ wtedy gdy wybrana jest opcja AUTO. Pozwoli aby na np.: postoju gdy silnik pracuje wyłączyć w ogóle światła razem z DRL.
CoastBasse
28-06-2013, 11:29
Kolego najszybciej będzie jak zrobisz tak jak Ci pisałem. Bierz próbówkę 12V albo jakąś żaróweczkę np. od postojowych z kabelkami, jeden kabelek do masy a drugi do każdego pina po kolei i na każdym pinie przełączaj z pozycji 0 na Auto. Jak będzie się zapalać na Auto i gasnąć na 0 to jesteś w domu.
Wiem. Ale myślałem że moze ktoś ma schematy. Dzieki za odpowiedź. Pozdrawiam
Wysłane z SGS II
CoastBasse
28-06-2013, 12:38
Tutaj masz schematy. Jeden jest od wycieraczek drugi od świateł
http://www.sendspace.pl/file/f4a323ee6d576ede88f50f8/czujnikdeszczu
Dzieki wielkie.
Wysłane z SGS II
Witam. Interesowało mnie także jakby tu zrobić sobie światła do jazdy dziennej. Poczytałem w tym wątku trochę i mogę się pochwalić co mi wyszło. W skrzynce z bezpiecznikami mam już bezpiecznik 20A F84. Połączyłem z tego miejsca kabelek do włącznika w puste miejsce jak było pokazane na zdjęciu na 2 stronie no i po przekręceniu kluczyka na zapłon włączają się światełka- tylko mijania, więc jest ok. No ale mając ksenony i odpalając auto będą się gasić i zapalać, więc według mnie jest to niedopuszczalne. Można to zrobić tak, że przed przekręcaniem kluczyka włączam pozycje, odpalam auto i przekręcam włącznik świateł z powrotem na 0, no ale chyba nie o to chodzi, żeby bawić się przełącznikami. Myślałem o rozwiązaniu, o które pytał Prezes_Nowak, czyli o wymianie przełączników na taki z pozycją AUTO, podpiąć się pod niego i zrobić z niego włącznik, lub możnaby jeszcze z włącznikiem ESP, którego ja nie mam i w to miejsce mógłbym wstawić, ale bardziej jasnym wydaje mi się pomysł z wymianą włącznika i wtedy będzie to miało ręce i nogi. Czy ktoś już próbował coś takiego zrobić? Jeżeli można to prosiłbym o podanie które piny są od pozycji auto, tzn najlepiej jakie kolory kabli i byłoby wszystko jasne. Z góry dzięki i pozdrawiam :)
Brehowicz
05-08-2013, 20:25
Chłopaki czy ktoś może mi powiedzieć, jak małemu dziecku, co trzeba połączyć ,że funkcja ta będzie pracować tylko w pozycji AUTO?
W innych pozycjach wszystko będzie działać tak jak poprzednio, w stanie O nic nie świeci.
Kolego czy ty chcesz podłączyć taki moduł sd2 czy wykorzystać jakies inne rozwiazanie? Ja u siebie wykorzystuje modul sd2 i dziala on tylko wtedy gdy wlacznik mam w pozycji AUTO. I jeszcze jedno pytanie czy Ty masz wersje z takim wlacznikiem i czujnikiem zmierzchu czy chcesz dopiero założyć taki włącznik bez czujnika?
Wysłane z SGS II
Brehowicz
05-08-2013, 21:06
Mam auto z 2005 roku , z funkcja auto dla swiatel i czujnikiem zmierzchu.
Moduł nie trzeba, mam halogen nie xenon,nie mam nic przeciwko kiedy bendom światła mrugac po uruchomieniu silnika i po przekreceniu kluczyka do pozycji zaplon.
Jest to potrzeba zrobić taki mostek jaki jest na zdjęcie zaznaczony na żółto?
http://img1.rajce.idnes.cz/d0103/8/8564/8564981_5a7c8b26abd3806513dc512edac679f2/images/drl_.jpg?ver=2
Muszę sprawdzic na ktorym pine u mnie po ustawieniu auto i przekreceniu kluczyka pojawia sie 12v (wydaje mi sie ze to przewod zielono-pomaranczowy ale potwierdze to jutro).Z tego co pamietam to jeśli zrobisz tak jak na zdjeciu to swiatla beda wlaczaly sie w pozycji 0 i w auto tez.
Wysłane z SGS II
rednaxelA
06-08-2013, 06:21
Jak w aucie są automatyczne swiatla a nie tylko dolozony wlacznik z funkcja AUTO to zamiast zworki trzeba wlozyc diode prostowniczą paskiem w strone pinu 6 - wtedy bedzie OK.
Jak jest tylko wlacznik z AUTO wystarczy zwykla zworka.
Ok. Zgadzam sie ze ma byc dioda ale kolega Brehowicz chce aby w pozycji 0 swiatla nie świeciły a z tego co wiem jesli wstawimy zwykla zwlokę to beda swiecily i w 0 i AUTO.
Wysłane z SGS II
Jareczek1980
06-08-2013, 06:49
Ok. Zgadzam sie ze ma byc dioda ale kolega Brehowicz chce aby w pozycji 0 swiatla nie świeciły a z tego co wiem jesli wstawimy zwykla zwlokę to beda swiecily i w 0 i AUTO.
nie będą świeciły w pozycji 0, tylko w "auto" oraz jak właczysz na stałe, czyli tak jak w oryginale.
Tu masz instrukcję do tego o czym pisze RednaxelA: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=169626, która powstała na bazie jego patentu
OK. W takim razie źle to zrozumiałem. Myślałem że jak jest włącznik w pozycji 0 to światła dzienne świecą. Przepraszam za namieszanie. CIKO
Brehowicz
06-08-2013, 07:35
Koledzy dziękuję popatrze na to
Edyt:Chłopaki działa tak jak má
Jareczek1980
06-08-2013, 22:14
Chłopaki działa tak jak má
musi
Witam,
dzisiaj zakupiłem diode prostowniczą 3A podpiołeł zgodnie z wczesniejszym opisem - strone diody z paskiem pod pin 6 a druga pod pin 4 i.....
Po przełączeniu świateł w pozycje AUTO swieca sie swiatelka tylko z przodu auta pozostałe nie - oczywiscie jest widno. Po zakryciu czujnika zmierzchu zapalają sie pozostałe swiatłą - super.
ale...
po odsłonięciu czujnika wszystkie światła nadal świeca a czy nie powinny znowu świecić tylko z przodu?
Czy w moim autku czegoś brakuje?
Nie wiem czy jest po lifcie - autko jest z produkcji 07.2004 roku posiada.
pozdr.
czy bezpiecznik F84 ma być włozony?
gdzie go szukać?
CoastBasse
29-03-2014, 03:53
Spróbuj odwrócić diodę
namaziane przy pomocy szajsunga
Witam,
wszystko działa jak powinno,
wcześniej nie pomyslaleł ze może być zwłoka czasowa na czujniku zmierzchu, po odsłonięciu czujnika po 10-15 sekundach swiatła się wyłączyły i swieciły tylko z przodu jak powinny.
pozdrawiam
rocco189
27-05-2015, 22:08
---------- Post added at 22:08 ---------- Previous post was at 22:06 ----------
[/COLOR]koledzy jak połącze piny 4 i 6 to nic sie nie dzieje co może być nie tak ??
Zrobiłem dziś u siebie fabryczne dzienne, brakowało bezpiecznika F84 i kabelka pomiędzy 4 pinem kostki od włącznika świateł i kostką C501. Wszystko ładnie działa ale chciałem jeszcze dołożyć przełącznik z funkcją auto. I tu pytanie jak wtedy będzie? Na auto będą same się zapalać a na 0 nic nie będzie świeciło?
Zmieniłem ten przełącznik i na auto się same zapalają a na 0 nic nie świeci teraz ta przeróbka ma sens, na starym przełączniku nie można było wyłączyć świateł.
Koledzy czy mozecie wrzucic zdjecie ktore to piny trzeba zmostkowac. Albo wytlumaczcie. Jak wyjmuje wlacznik swiatel i odpinam od niego wtyczne i patrze na nia od przodu to ktore kabelki mam zmostkowac. Gorny czy dolny rzad i od ktorej strony liczyc ten 4 i 6 pin.
Na wtyczce masz numerki. Na wcześniejszych stronach masz zdjęcie wtyczki na którym jest pokazane co zmostkować. Zamiast tego możesz zrobić mostek w bezpieczniku F84. Jak nie masz czujnika zmierzchu to musisz poprowadzić kabel z kostki C501 pin 8 do kostki świateł pin 4 i włożyć bezpiecznik 20a w F84.
I u mnie swiatla dzienne zrobione. Wystarczylo zrobic wyzej opisana zworke. Wlacznik w pozycji 0 nic nie swieci, wlacznik w pozycji AUTO tylko przód, a po zakryciu czujnika zmierzchu zapala sie wszystko. I jest git 😆
Kurcze wpinam się w piny 6 i 4 i nic lipa (pasek na diodzie po stronie pinu 6) auto po lifcie z czujnikiem zmierzchu plus xenon. Bezpiecznik jest na miejscu.
Panowie jak są rozmieszczone piny w kostce bo tak teraz myślę czyw dobre się wpinałem.
Patrzyłem na wtyczkę ale nie wdzię na niej opisu pinów.
Na kostce masz ponumerowane :)
Na kostce masz ponumerowane
No właśnie Panie albo ja ślepy jestem albo nie widzę nigdzie numerków jesli chodzi o oznaczenie pinów.
Tak wyglada kostka i teraz niech mi ktoś powie od której strony jak piny lecą
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/9679160e9f96.jpg (https://naforum.zapodaj.net/9679160e9f96.jpg.html)https://naforum.zapodaj.net/thumbs/be308f8d3a51.jpg (https://naforum.zapodaj.net/be308f8d3a51.jpg.html)
Jak spojrzysz od tyłu na kostkę to masz wytłoczone w plastiku numerki. Górny rząd od lewej 1 na końcu 8. Dolny rząd od lewej 9 i na końcu 16.
Jak spojrzysz od tyłu na kostkę to masz wytłoczone w plastiku numerki. Górny rząd od lewej 1 na końcu 8. Dolny rząd od lewej 9 i na końcu 16.
Ok dzięki wielkie za informacje już doszedłem co i jak :) sprawdzając na szybko wszystko działa :D
Terazm mam pytanie 6 i 4 pin to same swiatła mijania a nie wiecie, który dokładnie odpowiada za halogeny ?
Nie będzie to jak mi pisałe jeden kolega w temacie 6 i 3
Terazm mam pytanie 6 i 4 pin to same swiatła mijania a nie wiecie, który dokładnie odpowiada za halogeny ?
Nie będzie to jak mi pisałe jeden kolega w temacie 6 i 3
Panowie coś ktoś w tym temacie podpowie?
!Witam!
Panowie niech ktoś podrzuci, który pin z którym dokładnie zmostkować bo schematy już dawno wygasły a pocieszyłbym się takimi światełkami :mo:.
Jak spojrzysz od tyłu na kostkę to masz wytłoczone w plastiku numerki. Górny rząd od lewej 1 na końcu 8. Dolny rząd od lewej 9 i na końcu 16.
Ok dzięki wielkie za informacje już doszedłem co i jak :) sprawdzając na szybko wszystko działa :D
Terazm mam pytanie 6 i 4 pin to same swiatła mijania a nie wiecie, który dokładnie odpowiada za halogeny ?
Nie będzie to jak mi pisałe jeden kolega w temacie 6 i 3
Prawdopodobnie będzie to 4 i 3.
Lysy_Piotrus
26-10-2016, 16:24
Hmm, a jeżeli pin 4 jest pusty? I dlaczego może być pusty?
U mnie nie było, dołożyłem.
Zakupiłem do swojego mundka takie cudo http://allegro.pl/swiatla-dzienne-zamiast-dlugich-regulator-30-mocy-i5550708794.html
Zastanawiam się cały czas nad jego "legalnościa w przepisach".
Na stacji kontroli diagnosta stwierdził z lekkim zamieszaniem, że jednak jest to legalne.
Co o tym sądzicie?
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.