Ogrzewanie podczas jazdy / zakrętów

[tede]

Witam. Muszę nadmienić, że zanim zdecydowałem się napisać 3 dni wertowałem tą skarbnicę wiedzy. Ale jest kilka tematów, które mnie intrygują, a odpowiedzi nie mogę znaleźć, więc do rzeczy: ;)

W moim Mondku słabo działa ogrzewanie. Jednak zauważyłem, że podvczas skrętu w lewo z nadmuchów leci gorące powietrze, w prawo nie ma już różnicy. Wie ktoś w czy leży rzecz?

Pozdrawiam

[gacznik]

też to zauważyłem, tyle że u mnie dzie je się to przy łukach w prawo, ale to pewnie dlatego że jeżdżę angolem. U mnie ogrzewanie działa ok tylko przy skręcaniu dział jeszcze lepiej. Stawiałbym na zapowietrzoną nagrzewnicę lub coś w tym stylu, ale najlepsze jest to że identyczne zjawisko jest latem przy chłodzeniu klimą. Chłodzi ok, a przy długich łukach kiedy auto się przechyla mam powiew jakby ktoś zamrażarkę otworzył. Ktoś ma na to wytłumaczenie??

[tede]

O kurcze... to ja myślałem, ze może spadł jakiś tunel (albo klapka czy kierownica powietrza) i na zakrętach mocniej go dociska, jest szczelniej i stąd autko dostaje więcej ciepła, ale jak to się zdarza częściej i również na klimie to ciekawe, czy inni też zauważyli taką przypadłość i czy to czasem nie jest normalne zjawisko.

Co do grzania tak ogólnie, to grzeje w miarę, choć mogłoby troche lepiej.

[Tomlewis]

Ja u siebie nie zauważałem takich objawów może to wina faktycznie zapowietrzonego układu chłodniczego

ale aż się przejadę i sprawdzę

[agassii]

koledzy, jeśli można, podłączę się - u mnie w mk3 na zakrętach obojętnie jakich, przestaje grzać na włączonym ogrzewaniu, parę metrów za zakrętem jest już ok. Czy to normalne? Z układem chłodzenia jest wszystko w jak najlepszym porządku...

[Ufo]

norma w mk2. Powietrze do nawiewu łapie się przez podszybie od strony kierowcy a kabinowy i otwór gdzie trafia do wnętrza jest od pasażera (po prawej). Powietrze musi przejść przez szerokość auta całym tunelem w podszybiu więc europejczykiem w lewym skręcie jakby nadziewasz powietrze na kabinowca. Siła odśrodkowa pcha powietrze do wnętrza tak samo jak kierowcę w lewym skręcie siła pcha w prawo. Nie ma to nic wspólnego z układem chłodzenia. Latem jadąc na klimie w upale zwróćcie uwagę, że w długich lewych łukach lepiej chłodzi się wnętrze. Takie dziwne pobieranie powietrza powoduje, że mk1/2 mają raczej kiepską wentylację

[gacznik]

a jednak tak jest, a wszyscy się ze mnie śmiali jak mówiłem że na łukach lepiej grzeje.

[Ufo]

Dodam jeszcze, że nagrzewnica ma dość spory opór i nawet niewielkie zamulenie jej powoduje, że intensywność ogrzewania zacznie zależeć wprost proporcjonalnie do obrotów silnika. Jeśli oczywiście termostat jest sprawny. No i układ chłodzenia sam się odpowietrza

[tede]

Hahaha. No to nieźle to wygląda. :rotfl: Chcesz mieć cieplej, to więcej skręcaj ;)
Troche szkoda, a może się da to jakoś "poprawić".

Ma ktoś dostęp do rysunków, schematów tuneli nawiewu?

[Ufo]

nie bardzo. Musiałbyś do europejczyka podszybie z angola dać ale wtedy wycieraczki też z angola i nie wiem czy filtra kabinowego woda nie zalałaby. Dlatego często w innych autach o mniejszym oporze przepływu powietrza kabinowce montuje się głębiej (od środka kabiny) i zapewniając odpływ wody

[tede]

No i Zonk! Teraz dopiero wyczaiłem, że niestety z nadmuchów przy desce rozdzielczej nie dmucha ;/ Ani środkowych, ani bocznych, zarówno z lewej jak i z prawej strony. Większość idzie na szybę, na nogi też jakoś nie bardzo. Żadne ustawienia pokręteł nie zmieniają nawiewu.

Kto może pomóc?! Coś doradzić?

[jamax]

No to nurkuj za tunel i dokładnie obejrzyj puszkę sterowania.Temat był wałkowany , Jacek w Płocku z tym walczył długo .

[tede]

No faktycznie ...był wałkowany. Sama lektura tego zajęła mi ponad godzinkę.

Widać z tego, ze Mondziaki nie do końca dopracowane mają te nawiewy. Esi miał wsio mechaniczne i bzproblemowe. Czemu tutaj się tak "postarali"....?

W takim razie te nagłe zmiany ogrzewania podczas łuków też mi się do końca nie wydają typowe. To może być też usterka jakiegoś siłownika, albo co...
Trzeba będzie obadać temat

[Kafar]

Heh, też to zauważyłem niedawno u siebie że na zakręcie lepiej zagrzeje.

[Lukasz123]

MKIII z monulana klima ma tak samo

[Mr mapka]

No i Zonk! Teraz dopiero wyczaiłem, że niestety z nadmuchów przy desce rozdzielczej nie dmucha ;/ Ani środkowych, ani bocznych, zarówno z lewej jak i z prawej strony. Większość idzie na szybę, na nogi też jakoś nie bardzo. Żadne ustawienia pokręteł nie zmieniają nawiewu.

Kto może pomóc?! Coś doradzić?

też kiedyś tego szukałem w MKII
Za wlotem powietrza do silnika w komorze silnika jest taki czarodziejski trójnik od podciśnienia (cieniutkie rurki). Jak się zsunie któraś z końcówek to ucieka sterowanie nawiewem. Wystarczy końcówkę nałożyć i działa.