Turbo pluje, co zrobić?

[SoJeR]

Moze mi ktoś powiedzieć co tu dokładnie jest z prawej strony ntercoolera.?
Dlaczego jest tam olej?

http://obrazki.elektroda.net/89_1271677681_thumb.jpg (http://obrazki.elektroda.net/89_1271677681.jpg)

Wszystko co tam widać jest ubrudzone olejem, tak mi się wydaje.

EDIT

Z lewej jest to samo.

[Lewar]

turbo pluje olejem. mozesz starac sie uszczelnic to polaczenie ale olej wtedy poleci do IC i go zasyfi :/

[SoJeR]

To w takim razie co zrobić?
Kosztowna taka naprawa?

[KW]

1) Aby było czysto
wyczyścić miejsca upaprane, sprawdzić szczelność wszystkich węży, uszczelnić połączenia opaskami zaciskowymi lub w inny sposób
2) Aby nie pluło olejem
zregenerować turbinę + zamontować oilcatchtank

[SoJeR]

Ten oil catch tank chyba aż tak nie jest potrzebny?

Co do regeneracji to wie ktoś ile taka przyjemność kosztuje?

[KW]

kolo 1000zl. oilcatchtank jest potrzebny jesli chcesz miec czysto w dolocie

[SoJeR]

Turbina na moje jest wszystko okej tam gdzie się zrobiło mokro to od łączenia turbiny z IC. gruba metalowa rura z prawej strony przy ręcznej pompie paliwa :) a z lewej to jest tam gdzie idzie cienki gumowy wężyk do tego urządzenia( nie mam pojęcia jak ono się nazywa)

Druga sprawa chciałbym sie dostać właśnie do tylne części turbiny i do spodu jej żeby ja wyczyścić do końca. Jest może na fourm poradnik jak zdemontować IC, szukałem trochę ale nie bardzo mi to wyszło. Być może źle zapytanie dałem.
Prócz tego ze z lewej strony i prawej są śruby. To wiadome ale co pod spodem jakieś wężyki itd.

[galgan29]

zamontować oilcatchtank
co to take?

[SoJeR]

zamontować oilcatchtank
co to take?

Tu (http://www.mtuning.pl/sklep/product_info.php?products_id=876) masz o tym

[ryszinho]

Kup nowe oringi gumowe o rozmiarze 37,5mm x 5,25 mm (ja kupiłem 37,47 x 5,33 i były idealne) i je wymień na intercoolerze na wejściu do turbiny a nie będzie tej nieszczelności. A że tyle oleju to widocznie już turbo troche daje olejem.

Dodano po 1 min.:

Turbo zdejmujesz w ten sposób że odkręcasz 4 śruby na uchwytach intercoolera te na klucz sześciokatny, poluzowuejsz opaske na intercoolerze po prawej stronie, chytasz intercooler od dołu po prawej stronie, "wyrywasz" z turbiny i wysuwasz z kolanka gumowego.

[SoJeR]

Dzieki za konkret bo sie obawiałem że jak ściągnę IC to mi olej wyleci xD

Zanim coś zrobię 10x wole zapytać ;]

Co do plucia to jest właśnie tylko w tym miejscu gdzie jest łączenie IC z turbo ;] duże szpary tam mam ;]

[KW]

Dzieki za konkret bo sie obawiałem że jak ściągnę IC to mi olej wyleci xD

ic jest w najwyższym punkcie auta, w ic to chłodnica powietrza więc w środku jest powietrze, grawitacja ciągnie w dół, więć nawet jeśli, to jakim cudem tamtędy miałby olej uciec?!

[SoJeR]

Najwięcej tam mokro było xD co najmniej z 0.5mm nawet do 1 mm grubości oleju z brudem ;]

[mpendzik]

A u mnie jest tak, że ta rura od turbo co w nią IC wchodzi jest sucha, ale za to lekko z tyłu i na prawo jest taka gumowa rura zaciśnięta na opaskę która chyba też wchodzi do turbiny i z niej strasznie leci olej - zasyfia całą okolicę turbiny.. czy to coś poważnego ?
Pozdrawiam.

[ryszinho]

trcohe nieprecyzyjnie to określiłeś............jedyna rurka zaciśnięta na opaskę zdaje mi się że jest pod turbiną, jako odływ oleju z turbiny. O nia chodzi?

A tak inne rurki z których leci to przezd wejściem do turbiny dochodzi mała rurka z odmy, tam tez często sie poci.

[mpendzik]

No to chyba wariant 2 - właśnie ta rurka co dochodzi z silnika do turbiny - tam trochę oleju widać... Przejmować się ? ;)

[ryszinho]

Normalka. Ta rura jest tylko włożona w tą gruba za pomocą metalowego króćca. Nie ma żadnego uszczelnienia i bardzo czesto sie tam poci.