Zobacz pełną wersję : [MkII] Czym grozi instalacja genII w V6 automat?
Witam. Trochę krucho u mnie z kasą a muszę założyć gaz do V-ki. Kasy mam na instalacje gen2 ale wszyscy mówią że się nie zakłada do tych silników. Z drugiej strony często spotykam się właśnie z taka instalacją przy V6 i działa to normalnie.
Jak to w końcu jest? Co się stanie jak założę "zwykły" gaz do V6, czym to grozi? Bo na razie mam odczucie że gazownicy wciskają sekwencję bo lepiej na tym zarabiają.
Proszę o rozwianie wątpliwości.
Wielokrotnie ju spotykałem si z opiniami że IIgen nie nadaje się do 16V i full wtrysku - o plastikowym kolektorze nie wspomę......
A jednak w MkI taką miałem i sprawowała się OK
o plastikowym kolektorze nie wspomę......
eeeee tam ci którzy tak mówią gadają brednie sam mam w moim mondeuszu II generacje na bloosie i po ponad 30tys km nic się nie dzieje
I dlatego napisałem to co napisałem.
Z II gen MkI przelatał ok 130tys.....jeździ nadal :)
A z tego co mi mówili to V-ka ma aluminiowy kolektor, jestem zielony w temacie mechaniki ale co to jest ten kolektor? :)
Ja przy okazji napisze jedno.Kiedys ktos pisal,ze nie am roznicy I genracja,a II generacja.To ja powiem,ze bzdury gadal.Krokowiec sie zepsul i troche jezdzilem na I gen.I porazka powiem szczerze.Gdy zalozylem krokwca nowego plynnosc jazdy powrocila.
A ile masz na instalacje gazowa?
Mogę przeznaczyć 1500zł, Juz kombinowałem żeby klamoty samemu kupić i dać tylko założyć. Nie wiem co muszę mieć od gazownika żeby mi gaz w dowód wbili. Na lewo nie chce bo ja szczęścia nie mam i pewnie by coś wystąpiło :)
Boję się też tej sekwencji bo jak mi silnik źle nawiercą to już nic nie zrobię i będę się pierdzielił z tym gównem :wall:
Mogę przeznaczyć 1500zł
marne szanse
musisz kupić instalke zgodną z tym co montuje gazownik co by ci homologacje wystawił ze zbiornikiem nie ma problemów bo one mają przy kupnie wystawiane poświadczenie a zatem żeby wszystko miało ręce i nogi każdy element musi posiadać atest nr homologacyjny reduktor zawór gazowy zawór tankowania i wielozawór na zbiorniku do tego jakiś sensowny system sterujący no i emulator wtryskiwaczy jeśli to ma być blos (II generacja) jak kupisz klamoty nawet na alegro to sam montaż wyniesie cię z 350 zł
Dodano po 3 min.:
ale rozważ montaż instalacji sekwencyjnej stag plus lub inna bo przy złym składzie mieszanki lub usterce przewodów świec lub cewki bedzie ci auto walić jak z kalacha. nie wspomne ze przy złym składzie mieszanki (idealnie dobranej) w fordach lubią padać głowice zwlaszcza w v-kach wiem z doświadczenia
marne szanse
dlaczego??
popatrz w necie,instalke do 6garow widzialem za ok.1200 zeta.Kwestia zlapac gazownika,moze z 500zl wezmie.Mysle,ze z 200zl daloby rade wysuplac.
musisz kupić instalke zgodną z tym co montuje gazownik co by ci homologacje wystawił ze zbiornikiem nie ma problemów bo one mają przy kupnie wystawiane poświadczenie a zatem żeby wszystko miało ręce i nogi każdy element musi posiadać atest nr homologacyjny reduktor zawór gazowy zawór tankowania i wielozawór na zbiorniku do tego jakiś sensowny system sterujący no i emulator wtryskiwaczy jeśli to ma być blos (II generacja) jak kupisz klamoty nawet na alegro to sam montaż wyniesie cię z 350 zł
Jeżeli muszę mieć na wszystko atest to jak ludzie sprzedają nowe instalacje na allegro to ten atest na te części jest?
Jakbym kupił takie coś http://allegro.pl/item1166267859_sekwencja_lpg_stag_300_6_plus_zavol i_slask.html
to co jeszcze potrzebuję?
zbiornik http://sklepy.allegro.pl/item1156144609_butla_zbiornik_lpg_tor_43l_nowy_600 x200_slask.html
wielozawór http://sklepy.allegro.pl/item1170980156_wielozawor_tomasetto_200_30_kolo_no wy_slask.html
i jak teraz to kupie (teoretyzuję) to może mi to ktoś założyć w garażu czy muszę iść do zakładu i oni dadzą jakiś papier żeby to był legal?
Ps. Dzięki za zainteresowanie tematem
marne szanse
dlaczego??
popatrz w necie,instalke do 6garow widzialem za ok.1200 zeta.Kwestia zlapac gazownika,moze z 500zl wezmie.Mysle,ze z 200zl daloby rade wysuplac.
miałem na myśli 1500 z robocizną ale kto wie
marne szanse
dlaczego??
popatrz w necie,instalke do 6garow widzialem za ok.1200 zeta.Kwestia zlapac gazownika,moze z 500zl wezmie.Mysle,ze z 200zl daloby rade wysuplac.
Ale mówicie o sekwencji czy gen2? bo jakby się nie dało za 1500zł to do 2tys jakoś przeżyje, chleb ze smalcem i jazda :D
Dodano po 23 min.:
Jeżeli muszę mieć na wszystko atest to jak ludzie sprzedają nowe instalacje na allegro to ten atest na te części jest?
Jakbym kupił takie coś http://allegro.pl/item1166267859_sekwencja_lpg_stag_300_6_plus_zavol i_slask.html
to co jeszcze potrzebuję?
zbiornik http://sklepy.allegro.pl/item1156144609_butla_zbiornik_lpg_tor_43l_nowy_600 x200_slask.html
wielozawór http://sklepy.allegro.pl/item1170980156_wielozawor_tomasetto_200_30_kolo_no wy_slask.html
i jak teraz to kupie (teoretyzuję) to może mi to ktoś założyć w garażu czy muszę iść do zakładu i oni dadzą jakiś papier żeby to był legal?
Dwa posty wyżej, nada się to do czegoś?
Ale to sekwencja 8O - piszesz powyżej że chcesz II gen :niewiem:
A to np:
http://allegro.pl/item1156141871_bingo_s6_uklad_sterujacy_kme_komple t_slask.html
To samo sterowanie - resztę trzeba by jeszcze dobrać.
A widzę że jesteś z Grudziądza :) - najlepiej skontaktuj sie z kolegą MKIII-V6 - chyba najlepiej Ci doradzi co i gdzie zamontować (może załatwi Ci jakąś promocję?)
do tego zestawu musisz jeszcze miec zawór tankowania tomasetto a tak to zestawik spoko mozesz dać komuś do zał w garazu a potem na wyrobienie papierów tylko to sie nie kali lepiej niech fachowcy odrazu zał to co kupisz i wydadzą papiery
Z wypowiedzi wywnioskowałem ze rozmowa przeszła na sekwencje bo gen2 się nie nadaje. Staram się teraz dowiedzieć to co w poprzednim moim poście, policzyć to jakoś ile wyjdzie ta sekwencja jakby sobie części ściągnąć. Jak jadę u nas do zakładu to cena nie schodzi poniżej 3500zł :( czyli 2/3 tego co dałem za auto :)
Dodano po 4 min.:
i jeszcze pytanie natury estetycznej, idzie sekwencje założyć tak żeby listwy wtryskowe nie były na kolektorze? bo to wygląda masakrycznie, a ja lubię mieć porządek pod maska :)
nie zupełnie jes zasada im krótszy przewód listwa kolektor tym lepiej
Z wypowiedzi wywnioskowałem ze rozmowa przeszła na sekwencje bo gen2 się nie nadaje
Ale to sam zaproponowałeś sekwencję..........w podanym linku powyżej.
A II gen tez sie nadaje - również Blos - poszukaj na forum - jest o nim sporo i to do V6
Poczytałem o tym blosie i już teraz nic nie wiem :( Pewnie się skończy na tym że postawie auto do gazownika i powiem że ma założyć tak żeby działało i przyjdzie mi zapłacić tyle ile zawoła :(
Dodano po 18 min.:
Wyszło na to że blos dołączam do instalacji gen2 zamiast miksera. Czy sterownik do tego musi być jakiś inny, specjalny? No i koszt będzie większy bo mikser tani a blos 380zł kosztuje.
Niech ktoś, kto jest w temacie mi to rozpisze. Jaka instalacja gen2, jaka gen2 z blosem jaka sekwencja i jak to ma się do kosztów co będę miał jakieś rozeznanie bo na razie błądzę po omacku :(
Dodano po 11 min.:
i pewnie jak gazownik zobaczy że automat to nie będzie chciał nic robić
lutolinski
01-08-2010, 15:42
Kupić zestaw sekwencyjny, butle używkę i samemu założyć, jak dobrze zrobione to podbije papierki za 200zł. Ja też ostatnio kupiłem mondeo bez gazu przełożyłem gaz IIgen ze starego mondeo i pracuje poprawnie aż się dziwie bo w starym szarpał strzelał a w tym nic nie szarpnął ani nie strzelił.
Jak uzbieram kase kupuje zestaw sekwencji na przód. Aha miałem blosa i bardzo dobrze na tym jeździł ale go sprzedałem z myślą że kupie sekwencje ale narazie się przeliczyłęm i chwile pojeżdzę na IIgen.
A co użytkowników V6 gdzie jest moduł zapłonowy, bo w mkI był przy kielichu a w mkII go niema, czyżby go ucisnęli do ECU, coś poprawili i lepszy układ zapłonowy.
Jak II gen na mocnym parowniku z dobrze dobranym palnikiem i prawidłowo wystrojona, to wszystko bangla jak trzeba i nic się nie dzieje.
Jak II gen na mocnym parowniku z dobrze dobranym palnikiem i prawidłowo wystrojona, to wszystko bangla jak trzeba i nic się nie dzieje.Jaki to jest mocny parownik? zaproponuj jakiś zestaw, z allegro na przykład.
Nasza fałka na takim śmigała jakieś 80tyś, potem doszedł blos i po około 10 tyś sekwencję wrzuciłem.
http://allegro.pl/item1164959864_omvl_r90_e_reduktor_parownik_do_poj _3_5l_250_km.html
Sterownik możesz np BingoS6 wrzucić.
http://allegro.pl/item1141287996_kme_bingo_s6_uklad_sterujacy_z_emul atorem_6_cyl.html
Od razu masz w nim emulator wtrysków.
Linki przykładowe pod względem lokalizacji i ceny.
Może jakaś lista co muszę kupić do instalacji gen2? Co podliczę ile to wyjdzie.
to co z tych dwóch linków, plus zbiornik z wielozaworem i przewód miedziany, no i jakiś elektrozawor z filtrem
http://allegro.pl/listing.php/search?string=elektrozaw%C3%B3r&from_showcat=1&category=18846&from_showcat=1&change_view=1
I ewentualnie goły elektrozawor do butli jakby nie było go z wielozaworem.
nie schodzi poniżej 3500zł
mnie za zestaw do esteka powiedzieli 3300zl.a mysle,ze taniej sie da jak sam kompletujesz graty
Byłem u gazownika dziś rano, stag 300 plus założy mi za 600zł (robocizna). Robił już wiele mondeo v6 i twierdzi ze na gen2 to to się przemieszcza, nie jeździ :) Policzyłem, klamoty jakbym sobie sam załatwił to z robocizną wyszło 2300zł, to chyba nieźle? Więc chyba jest sens dozbierać trochę kasy i założyć sekwencję zamiast gen2?
oczywiscie,ze jest sens.Jak ja zakladalem lpg to za moja zaplacilem 1800,a sekwencja kosztowala 3700.
600zł (robocizna).
Bardzo rozsądna cena, jeśli to za całość- przód i tył.
Dopytaj kontrolnie czy w to już jest np miedź wliczona.
klamoty jakbym sobie sam załatwił
A podrzuć co żeś wyszukał, sterownik no to wiadomo, tylko jaki reduktor i wtryski.
Butlę jakiej wielkości będziesz wrzucał?
Wybrałem
http://allegro.pl/item1166267859_sekwencja_lpg_stag_300_6_plus_zavol i_slask.html z lovtec power
http://sklepy.allegro.pl/item1168201219_butla_zbiornik_lpg_tor_48l_stako_63 0x200_slask.html
http://sklepy.allegro.pl/item1170980146_wielozawor_tomasetto_200_30_kolo_no wy_slask.html
Gazownik powiedział że się z miedzią zmieścimy w całości 2300zł
Otwory wierci zaraz przy wtryskach benzyny a listwy daje jedna z przody, drugą z tyłu silnika i przewody do wtrysków wszystkie tej samej długości. Dobrze tak będzie?
Tylko się jeszcze u sprzedawcy upewnij czy na tych valtekach są naniesione numery seryjne, jak bez numerów to nie bierz bo to będą te z stare z wadliwych serii.
Nie za bardzo wyobrażam sobie jak przy wtryskiwaczach on chce wiercić, w fałce to się w kanały kolektora wierci.
No tłumaczył mi że jakoś tak jak u kolegi w tym poście http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=47292 tylko jedna listwa po jednej stronie druga po przeciwnej. Nie może tak być?
Może być tak być po prostu wwierci się niżej, ale może też zrobić w górny kolektor ssący.
Dodano po 1 min.:
Moim zdaniem to lepsze rozwiązanie bo jak Ci pęknie wężyk od wtrysku to do wymiany musisz zwalać kolektor.
Zbliża mi się termin wymiany oleju w silniku, mam teraz zalany pełny syntetyk, czy powinienem zmienić na jakiś inny olej jak założę gaz?
Nic nie zmieniaj, jeździj na tym co masz zalane, "specjalne" oleje do zagazowanych silników to mit :)
Gazownik powiedział że nie zna tego reduktora Lovtec Power 220 KM
Możecie powiedzieć coś na jego temat, dobre to to?
harnas1515
10-08-2010, 16:16
Nie wiem czy jeszcze jesteś zainteresowany.
Kolega z klubu ma całą instalke sekwencję do V6.
Łącznie z nawierconym kolektorem by się pewnie wyrwało.
Silnik umarł i auto do rozbiórki - (A instalka chyba świeża tam była)
Miałbyś cały komplet. A jak byś sam zdemontował, to pewnie i sam byś założył. :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok:
Daj znać czy mam dzwonić i dowiadywać się dalej.
Może się zmieścisz w cenie...
Miałem propozycję montować to u siebie.
Ale nie chce mi się paprać. Może spalanie by wyszło troszkę mniejsze.
Ja śmigam na II generacji i blosssie. Chodzi jak marzenie.
Dodano po 1 min.:
A tu możesz zobaczyć jak to wygląda
http://mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=67598&highlight=projekt+blos
:beer: :beer: :beer:
Było by fajnie ale nie wiem czy mi na to papiery dadzą, bo nie mam gazu wbitego w dowód :( Dowiedz się ewentualnie co to instalka i ile bu uczyniło pieniążków. Dzięki, pozdro.
Do papierów to praktycznie tylko homologacja butli jest potrzebna.
do przegladu okresowego tak, zgodze sie, ale kolega pisze ze nie ma w dowod wbite, a do urzedu bez homologacji na instalke to nie ma co startowac nawet
a do urzedu bez homologacji na instalke to nie ma co startowac nawet
No pewnie że nie ma po co, bo to stacja przeglądowa daje papierek że w aucie jest kuchenka i z tym papierkiem śmiga się dopiero do urzędu.
A na stacji potrzebna jest tylko książeczka legalizacyjna butli, bo stacja która przeprowadza przeglądy aut z kuchenkami ma dane które instalki posiadają homologację na Polskę.
Druga rzecz, jeśli diagnosta jest oporny i liczy na kasę, to zawczasu można homologację kuchenki (nie butli) pobrać ze strony producenta, ewentualnie jak nie ma dostępu dla gości, to się pisze do suportu i na maila przesyłają homologacę. To tak profilaktycznie, bo diagnostę jedynie obchodzi czy butla ma legalizację i czy nie ulatnia się gdzieś gaz.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.