PDA

Zobacz pełną wersję : [MkII] wibracje samochodu i kierownicy



bambus82
01-01-2011, 11:49
witam wszystkich! mam
problem z wibracjami ktore zaczely dokuczac mojemu fordowi:( od
paru dni jadac pod jakakolwiek gorke,moj samochod(przede wszystkim sam
przod) zaczyna sie kolysac na boki jakby cos przykleilo sie do opony.
sprawdzalem kola u czterech roznych wulkanizatorow i wykluczyli oni
usterke opon i kol. problem stal sie bardziej uciazliwy bo wibracje
zaczely sie pojawiac rowniez na prostej,podczas przyspieszania.
zawieszenie mam w pelni sprawne,zero luzow,jedyne co moge dodac to wraz
z ta usterka pojawilo sie delikatne sciaganie samochodu podczas jazdy
lub hamowania na lewa lub prawa strone(czesciej na lewa). jeden z
mechanikow podpowiedzial mi ze moze to byc prawy krzyzak na polosi ale
nie da sobie uciac glowy ze to akurat to. jezeli komus udalo sie
zlokalizowac usterke,albo potrafi sie jej pozbyc prosze o porade i dobre slowo.
nie jestem mechanikiem wiec jakakolwiek wizyta u mechanika moze sie
zakonczyc niepotrzebna wymiana calego przodu gdyz nie majac zadnej
mechanicznej wiedzy z akresu samochodow,klientowi takiemu jak
ja(ciemnemu w tej materi) mozna wcisnac wszystko. z gory dziekuje i
pozdrawiam. zycze rowniez
Szczesliwego Nowego Roku oraz bezusterkowej jazdy.

Kamil_ck
01-01-2011, 14:42
zaden cylinderek nie blokuje tarcz? czy to zawieszenie napewno sprawne? czasem gołym okiem nie widać nic

LaBobas
01-01-2011, 23:10
poloski bym sprawdzil,ale fakt faktem,ze kapciarze moga gumy sprawdzac,a i tak dopiero pod obciazeniem wychodza niedoskonalosci opony.

bambus82
02-01-2011, 22:08
zawieszenie odpada bo sprawdzone,kapciarze mysle ze za duzo ich bylo by sie wszyscy pomylili ale o poloskiach ktos mi wspominal i tylko im sie nie przygladnalem. jutro sprawdze. dodam ze po zmianie polozenia kierownicy dolegliwosci mondka ustaly ale jescze cos tam drga
pozdrawiam

marco2603
03-01-2011, 11:30
Drgania na kierownice mogą być przekazywane od układu wydechowego jeżeli ten jest podwieszony "na sztywno" lub gumy są do kitu

Szczolek
03-01-2011, 13:02
Za zwyczaj powodem wibracji podczas przyspieszania głównie na 2 i 3 biegu są przeguby wew. półosi napędowych :pop: ale bywa różnie

bambus82
03-01-2011, 13:06
z tymi przegubami to naprawde czarny scenariusz:( oby sie nie sprawdzil

Kamil_ck
03-01-2011, 17:21
z tymi przegubami to naprawde czarny scenariusz:( oby sie nie sprawdzil
oby bo to nie małe pieniążki

Pacco
04-01-2011, 00:21
tez mam taki problem.drga mi kierownica powyzej 100 km/h a gdy wkrecam auto na wysokie obroty to czesie mi sie cały przod.Z tego co wyczytalem na forum to wina krzyzaka bedzie.

Netoper
04-01-2011, 13:15
drga mi kierownica powyzej 100 km/h
Wyważenie kół w pierwszej kolejności sprawdź.

gdy wkrecam auto na wysokie obroty to czesie mi sie cały przod
Sprawdź poduszki pod silnikiem/skrzynią.

Mondekmk1
04-01-2011, 20:21
U mnie raz wymienialem koncowki i sworznie i wiedzialem ze zbieznosc sie zmienila ale jakis czas jezdzilem tak bo nie mialem czasu ustawic i wlasnie tez tak mi telepalo kierownica jak ostrzej przyspieszalem na 1,2 i 3 biegu. Ale nic z tym nie robilem bo tak czule ze jest zbiezny. Po ustawieniu zbieznosci objawy calkowicie znikly. A tym bardziej ze kolega pisze ze mu sciaga a poloska raczej do tego by nic nie miala. Wiec ja zaczal bym od sprawdzenie zbieznosci:)

bambus82
19-01-2011, 16:23
chcialbym wszystkim podziekowac za udzielone rady i wskazowki. usterka po wielu trudach i waszych podpowiedziach zostala zlokalizowana:) ale jeszcze nie usunieta:( do wymiany sa tuleje na wachaczu, ustawienie zbieznosci oraz krzyzak na kolumnie kierowniczej:(trzy w jednym:(
pozdrawiam