Zobacz pełną wersję : [Zetec]mk1 problemy z ukladem chlodzenia
witam. kilka pytan:
1.czy wentylatorem chlodnicy steruje czujnik temperatury z termostatu czy ten czujnik wpiety na dole chlodnicy?bo nie wlacza mi sie wentylator ani nie pokazuje mi temperatury licznik
2.czy silnik tzn komputer dostaje info o temperaturze z tego czujnika co licznik czy z innego?
3.mozliwe jest zeby termostat zawieszal sie w pozycji zamknietej?zagotowalo mi dzis wode w silniku dopiero jak odkrecilem tzn popuscilem korek na wyrownawczym to zassalo plyn do silnika jeszcze musialem kilka razy rure od termostatu do chlodnicy scisnac wyedy dopiero wode pociagnal
Dodano po 1 godz. 23 min.:
wentylator sprawny podlaczylem "na krotko" i dziala odlaczylem czujnik nad termostatem wentylator sie nie wlacza tylko auto wchodzi na duze obroty odlaczylem dolny wentylator sie nie wlacza auto nie reaguje
Dolny czujnik daje wskazania na licznik, górny na kompa
czyli dolny mam walniety bo licznik mi lezy(tzn wskazowka temp)
a gorny na kompa czyli jak odpialem to wentylator powinien sie wlaczac???i czemu od razu wchodzi na obroty jak go odepne
Dodano po 47 min.:
zagrzalem auto i znowu nie schodzi z obrotow jest slabe i przerywa mozliwe ze przez gorny czujnik termostatu???bo takie objawy na cieplym jak na zimnym kiedy odpinalem ten czujnik
Jak odepniesz górny to wentyl ma startować na maxa.
u mnie nie reaguje w ogole...a to w czasie pracy silnika czy na stacyjce wlaczonej???a czujnik pod chlodnica od czego jest??
Pod chłodnicą to jest rezystor od 2-ch prędkości wentylatora.
Górny czujnik odpinasz na pracującym silniku i wtedy powinien załączyć się wentylator na 1-y bieg, a po chwili na drugi.
nie zalacza sie w ogole to co ma do wymiany???gorny czujnik???bo dolny napewno ale on przyczyna nie jest bo od dawna mi wskazowka nie pokazuje a problemy zaczely sie dzis
dolny czujnik wymienilem temperature juz mi pokazuje prawidlowo ale jak sie zagrzeje dalej swiruja obroty tzn im cieplejszy tym ma wyzsze obr jak wskazowka jest juz na M to ma 2 tys obr moze to byc wina gornego czujnika???i czemu sie nie wlacza wentylator
Jak najbardziej może być to wina czujnika. Możesz go wykręcić i sprawdzić, gdzieś na forum jest opis jak to zrobić
komandir
08-01-2011, 17:54
Masz dwa czujniki, górny podaje temp. do kompa jak go odłączysz na włączonym to ma włączyć się wentylator, dolny jest od wskazania na desce. Wymiana nie musi pomóc jak padnięty jest wskaźnik na desce, ale możesz spróbować. Z tego co piszesz to mogłeś mieć zapowietrzony układ chłodzenia. Możesz też zmienić termostat koszt nie duży a może pomóc. Ogrzewanie dobrze grzeje czy słabo?
maciek666157
08-01-2011, 20:13
u mnie podobnie co u kolegi arab.Z tym ze temp.pokazuje ok..Co do gornego czujnika-wymienilem i wciaz nie zalacza wentyl.Jak go odepne,rowniez brak reakcji.Sam wentyl sprawdzalem i dziala.Fakt,ze u mnie chwilowy brak rezystora,pod chlodnia,ale zanim go wywalilem(pekla obudowa) tez nie zalaczal sie wentyl.Sprawdzilem bezpieczniki i wszystko wyglada dobrze.Ma ktos z kolegow pomysl,gdzie dalej szukac przyczyny?
Poki zima to nie ma sprawy,ale za 70 dni wiosna i wtedy bedzie klopot.
Na bank jest cos zle,bo musialem wymienic termostat,gdyz poprzedni wlasciciel wycial go(zapewne na lato) :pig:
wymienilem juz dolny czujnik wskazuje poprawnie z wentylem nadal nie wiem co jest bo nie zalacza sie jak odepne grny a sam wentyl dziala bo po podlaczeniu na "krotko" kreci sie.sprawdzilem miernikiem gorny czujnik na zimnym powinien mien 88.000 ohm do 120.000 ohm moj ma 0 na goracym powinien miec 1.900 ohm do 2.500 ohm moj ma 1.300 ohm czyli napewno jest do wymiany a z wentylem nie wiem gdzie szukac ten czujnik w chlodnicy moze byc powodem??
wymień górny czujnik komp korzysta z jego danych na podstawie oporności włącza wentylator,do spr wiązka od kompa do przekaznika wentylatora bo nie uruchamia sie po odpięciu tego czujnika.jestes ze śląska więc wrazie problemów zapraszam mam to same auto
a moze byc przyczyna ten czujnik na dole chlodnicy??
maciek666157
09-01-2011, 12:57
raczej nie,bo on podaje temperature na deske rozdzielcza.Mysle,ze faktycznie trzeba sprawdzic polaczenie kompa,jak napisal kolega wyzej..
Tylko dobrze by znalezc jakis schemat tych polaczen.pozniej pokukam gdzie tylko sie da
I dodatkowo oblukać przekaźniki w skrzynce bezpieczników w komorze silnika.
mondeo niema czujnika w chłodnicy, w panelu-obudowie wentylatora jest rezystor chyba ze ktos cos kombinował
Dodano po 3 min. temu:
zrób foto tego czuja pośij na
gg albo wstaw ma forum to sie zobaczy 8O
WojtekMK2
09-01-2011, 19:53
na zimnym powinien mien 88.000 ohm do 120.000 ohm moj ma 0 na goracym powinien miec 1.900 ohm do 2.500 ohm moj ma 1.300 ohm
Czujnik do wymiany. Komputer myśli że silnik jest zimny, dawkuje większe paliwo i nie włączy wentyli bo po co skoro myśloi że silnik zimny.
Sprecyzuj "moj ma 0" to znaczy zero ohm (zwarty) czy 0 z pomiaru (przerwa wewnątrz czujnika)
maciek666157
09-01-2011, 20:30
wymień górny czujnik komp korzysta z jego danych na podstawie oporności włącza wentylator,do spr wiązka od kompa do przekaznika wentylatora bo nie uruchamia sie po odpięciu tego czujnika
CZy ktos z Was wie moze,ktora to wiazka?Bylbym wdziwczny...pewnie nie tylko ja.Dzieki
Pewnie ze mondek nie ma czuja w chlodnicy,tylko rezystor na jej obudowie(dolny lewy rog-patrzac od kierownika)
0 tzn ze jak przykladam miernik nie reaguje czyli w ogole nie ma opornosci czujnik dopiero jak sie go podgrzeje to pokazuje jakies 1300 ohm
WojtekMK2
09-01-2011, 22:12
1300 ohm, to już jak osiągnie docelową temperaturę pracy, tak więc do tego momentu komputer myśli że auto jest syberyjsko zmrożone i dyktuje co , kto i jak ma co robić w silniku.
na forum czytalem ze przy temp 0 stopni ma miec opor 88.000 ohm i wraz ze zwrostem temp opor powinien malec przy 100 stopniach powinien miec miedzi 1.9 a 2.5 ohm czyli u mnie jak jest zimny(oporu wtedy nie ma) to komputer dostaje sygnal o temp grubo powyzej 100 stopni a jak sie zagrzeje silnik do normy moj czujnik pokazuje 1300 ohm czyli grubo ponizej 0 stopni skoro przy 0 powinno byc 88 ohm:) juz zamowilem nowy czujnik bede musial tez zrobic reset kompa chyba po wymianie??? a co do wentylatora to sprawdzilem bezpiecznik i jest dobry jutro bede dalej szukal przyczyny
handlowy67
10-01-2011, 10:15
Niezależnie od rezystancji czujnika temperatury do komputera (górny w obudowie termostatu) po przerwaniu jego obwodu (np. odpięcie wtyczki) musi wystartować wentylator. Sprawdź przekaźniki w skrzynce w przedziale silnika:
1. Zielony wysoki opisany R5 - tj. 1 bieg wentyla.
2. Niski czarny opisany R2 - tj. 2 bieg wentyla. W książce Etzolda jest on mylnie opisany jako "dmuchawa ogrzewania". Umieszczony jest on z lewej strony tego zielonego (patrząc od błotnika - lewej strony pojazdu)
I tutaj jeszcze jedna ważna uwaga: odpięcie wtyczki z rezystora chłodnicy spowoduje przerwę w obwodzie 1 biegu wentyla - czyli nie będzie działał.
Warto sprawdzić miernikiem czy są "przejścia" między skrzynką bezpieczników a wtyczką wentylatora z uwzględnieniem rezystora chłodnicy (i oczywiście sprawdzenie samego rezystora).
U mnie w zielonym przkaźniku wytopiło styki. Koszt nowego przekaźnika: ok. 240,00 pln. Używkę kupiłem za ok. 30,00 - 40,00 pln.
Powodzenia i pozdrawiam wszystkich.
zrobione. okazalo sie ze styki na przekaznikach r2 i r5 byly zasniedziale bo spryskalem preparatem do popray przewodnosci obroty sie naprawily(reset kompa robilem jeszcze) po odlaczeniu czujnika temp z gory termostatu zalacza sie wentyl na 1 bieg po kilkunastu sekundach 2 bieg wiec to chyba byla przyczyna dodam ze nie zmienialem nawet tego czujnika temp pojezdze jeszcze troche czy przy dluzszej ntrasie nie wroci problem dziekuje wszystkim za rady :)
kolego maciek666157 sprawdz sobie te 2 przekazniki o ktorych pisalem czarny i zielony z reszta od spodu pokrywki bezpiecznikow masz opis to moze byc przyczyna nie wlaczania sie wentyla
maciek666157
11-01-2011, 20:43
kolego maciek666157 sprawdz sobie te 2 przekazniki o ktorych pisalem czarny i zielony z reszta od spodu pokrywki bezpiecznikow masz opis to moze byc przyczyna nie wlaczania sie wentyla
Luknalem w przekazniki i na pierwszy rzut oka wyglada ok.Styki wporzo.Chyba jednak nie obejdzie sie bez elektryka.
A czy taki przekaznik mozna rozebrac?moze w srodku cos padlo..(?)
ja w ogole nie rozbieralem z reszta chyba sie nie da moje styki tez wygladaly ok a jednak nie byly dobre
handlowy67
12-01-2011, 11:11
czy taki przekaznik mozna rozebrac?moze w srodku cos padlo..(?)
Można rozebrać. Podważ delikatnie małym wkrętaczkiem zaczepy od spodu i zdejmij ten zielony plastik. Następnie odczep taką maluteńką sprężynkę z płytki styku (nie zgub jej !) i styk masz już na wierzchu. Sprawdź czy styki nie przypalone - u mnie się wytopiły. Polerka papierkiem ściernym drobnoziarnistym pomaga na jakiś czas. Nowy przekaźnik kosztuje coś ok. 240,00, używane chodzą po 35,00 - 50,00.
w dziale market po 7zl widzialem
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.