PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] TDDI Dwumas



mlodymzks87
26-02-2011, 16:24
Panowie mam pytanie czy dwumas+sprzęgło z TDDI 115 Km bedzie pasował bedzie pasował do 90kM??

Albo inaczej czy ten komplet bedzie pasował do mojego Mondka 2,0 TDDI 90km 2001 Rok

http://allegro.pl/sprzeglo-luk-ford-focus-mondeo-1-8-tdci-tddi-i1464490621.html

eMJot
26-02-2011, 17:07
nr LUK DKZ: LUK Indeks: 415 0179 10
sprzęgło: LUK Indeks: LUK 623 3124 09

na zdjęciu masz:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Kolo-zamachowe-dwumasowe-Focus-LUK-415-0185-10/276

tompiorko
26-02-2011, 23:02
czy dwumas+sprzęgło z TDDI 115 Km bedzie pasował bedzie pasował do 90kM??
Nie będzie pasował, niestety. O dziwo sama dwumasa do naszych 90-tek jest o dobre 200 zł droższa od mocniejszej wersji :(

mlodymzks87
27-02-2011, 10:30
No wiesz u mnie zaczeło sie dziać cos takiego ze na poł sprzegle bez biegu dziwnie hałasuje i pedał czasami nie cofa sie do samej góry.... Czy to już bardzo żle??

eMJot
27-02-2011, 10:36
możliwe że kończy się sam wysprzęglnik... poczytaj na forum o typowych objawach padającego DKZ
ps do 90-ntek valeo robi sztywny zamiennik

mlodymzks87
27-02-2011, 13:41
Hmmm ale czy ten sztywny zamienik wytrzyma tyle co dwumas.... bo widziałem to koło zamachowe...

Dodano po 1 min.:

Hmmm ale czy ten sztywny zamienik wytrzyma tyle co dwumas.... bo widziałem to koło zamachowe... ale biegi mi wchodzą gładko...bez zadnych zgrzytów...

w Sumie to wymienie wam wszystkie objawy...
1.pedał sprzegła czasami nie wychodzi do konca
2.jak mam na luzie i wcisne sprzegło do połowy słychac jak by jakas blacha waliła typowy metaliczny dzwiek
3.szarpie przy zmienia biegów.
4 i jak mam na luzie i dodam gazy to przy 1400 obrotach cały samochód drga...

mlodymzks87
27-02-2011, 18:09
Panowie powiedzcie mi szczerze bo chce zakupić sztywne koło valeo w komplecie ze sprzęgłem i chce znać szczere opinie warto czy nie??

tompiorko
27-02-2011, 21:36
sztywne koło valeo w komplecie ze sprzęgłem i chce znać szczere opinie warto czy nie??
Ile taka przyjemność? Jeśli spora oszczędnśość to bym przemyślał taką opcję. Ja jestem po wymianie DKZ, zatem w najbliższym czasie nie będę miał takiego dylematu :)

mlodymzks87
27-02-2011, 22:07
Komplet ze sprzęgłem na allegro około 1400 a ile wogole normalnie kosztuje dwu mas i reszta?

tompiorko
27-02-2011, 22:23
ile wogole normalnie kosztuje dwu mas i reszta?
Za 2masę, wysprzęglik i sprzęgło zapłaciłem 1780zł

Speedo
27-02-2011, 22:32
1780 to do szóstki kosztuje, do piątki wyrwiesz LUKa na alledrogo za 1480

tompiorko
27-02-2011, 22:35
1780 to do szóstki kosztuje
Kolego do jakiej szóstki? W 90 ce nie ma szóstki, a najdroższe jest koło 2 masowe (droższe od 115 o jakies 200-300 wiecej).

Podana przez ciebie cena jak najbardziej jest do ogarniecia dla zestawu do 115-ki

Speedo
27-02-2011, 22:40
sory nie luklem ze to do zolwia, myslalem o tdci

mlodymzks87
27-02-2011, 22:48
Hmmm no spoko ale jednomas jest dożywotni i raczej sie nie rozsypie jak dwumasy:]

tompiorko
27-02-2011, 23:27
sory nie luklem ze to do zolwia, myslalem o tdci
Flotowe 90-ki w Ci też bywały (głównie na rynek D i NL).

mlodymzks87
01-03-2011, 18:57
Panowie to doradzicie mi co mam kupić?? czy brac normalnie dwumase czy to koło zamachowe Valeo??

Alien
01-03-2011, 20:52
Mam pytanko. Przy wciśnietym sprzęgle (czasem do połowy czasem do końca) słychać pisk-czyli wysprzęglik. Czyli jak będe wymieniał dwumas i sprzęgło muszę jeszcze doliczyć 300 na wysprzęglik tak?

masanet
01-03-2011, 21:00
kolego ja wymieniłem dwumasowe na jednomasowe 50 000km. temu i mondek śmiga (odpukać :))

mlodymzks87
01-03-2011, 21:04
Mam pytanko. Przy wciśnietym sprzęgle (czasem do połowy czasem do końca) słychać pisk-czyli wysprzęglik. Czyli jak będe wymieniał dwumas i sprzęgło muszę jeszcze doliczyć 300 na wysprzęglik tak?

Tak kolego wymieniaj cały komplet

Dodano po 2 min.:

Hmmm nie bedę tym samochodem jezdził wieczność znajomy z serwisu powiedział ze mam wstawic nowy dwumas a sprzegło i wysprzeglik da mi do regeneracji i zaoszczedze jakies 600-800 zł :]

Alien
01-03-2011, 21:05
Mam pytanko. Przy wciśnietym sprzęgle (czasem do połowy czasem do końca) słychać pisk-czyli wysprzęglik. Czyli jak będe wymieniał dwumas i sprzęgło muszę jeszcze doliczyć 300 na wysprzęglik tak?

Pioootr
01-03-2011, 21:36
Ja mam przy 90 KM jednomasowe Valeo i śmiga aż miło. Biegi wchodzą ciut gorzej niż w org z 2-masą ale jeździ się bardzo dobrze a co do wytrzymałości wszyscy twierdzą że przeżyje 2 koła 2 masowe

mlodymzks87
01-03-2011, 22:16
Ja mam przy 90 KM jednomasowe Valeo i śmiga aż miło. Biegi wchodzą ciut gorzej niż w org z 2-masą ale jeździ się bardzo dobrze a co do wytrzymałości wszyscy twierdzą że przeżyje 2 koła 2 masowe

Hehe chyba wszystkie koła dwumasowe przeżyje :D

tompiorko
02-03-2011, 00:04
Mam pytanko. Przy wciśnietym sprzęgle (czasem do połowy czasem do końca) słychać pisk-czyli wysprzęglik. Czyli jak będe wymieniał dwumas i sprzęgło muszę jeszcze doliczyć 300 na wysprzęglik tak?


Alien napisał:
Mam pytanko. Przy wciśnietym sprzęgle (czasem do połowy czasem do końca) słychać pisk-czyli wysprzęglik. Czyli jak będe wymieniał dwumas i sprzęgło muszę jeszcze doliczyć 300 na wysprzęglik tak?


Tak kolego wymieniaj cały komplet

Odpowiedź kolego już dostałeś, pozwoliłem sobie wytłuścić :)

Alien
02-03-2011, 08:41
Jeszcze jedno pytanie dotyczące wymiany DKZ. Na forum panują rózne opinie: jedni twierdzą, że jest to dość skomplikowany zabieg inni cytuje "proste jak konstrukcja cepa". Chodzi o to, że mam mechanika, który zrobi mi to taniej ale ,że tak powiem nie robi tego na codzień. Inny robi to kilka- kilkanaście razy w miesiącu ale chce 600. Czy warto oszczędzać?

sokoleokoo2
02-03-2011, 10:22
Kolego u mnie w KRK cena to 400-600 (a u fachowców od fordów to 450) najgorzej z Japończykami tam ceny koło 600-1000. Generalnie w aucie nie oszczędza się na rozrządzie, DKZ i hamulcach i tego się trzymamy.

Co do procedury to w Fordach jest podobno strasznie uciążliwe i trza się mocno napocić, a zdarzają się wypadki że ludziom traci moc - bo fachowiec coś porąbał, więc jak masz pewność że facet zrobi poprawnie to jedź do niego i daj mu zarobić.

mlodymzks87
02-03-2011, 20:23
a jaki masz silnik Alien 90 czy 115 KM? Bo ja do swojej 90 montuje zwykłe koło zamachowe z wzmocnionym sprzęgłem :]

Alien
02-03-2011, 22:52
a jaki masz silnik Alien

...no właśnie czytałem, mam 115, ale tak czy tak chyba bałbym się eksperymentować, no i podobno biegi ciężko wchdzodzą na tym zwykłym kole. Ale broń Boże nie chce Ci niczego odradzać, poprostu mój mondek dał mi nieźle w kość i jestem troche przewrażliwiony :)

tompiorko
02-03-2011, 23:12
podobno biegi ciężko wchdzodzą na tym zwykłym kole
A to dlaczego? Napęd rozłączasz, zmieniasz bieg i załączasz. Typ zastosowanego koła nie powinien mieć znaczenia.

mlodymzks87
02-03-2011, 23:23
Hehe spoko wiesz dużo czasu spędziłem na forum czytając a nawet zwiedziłem pół Gdyni żeby zaczerpnąć wszelkich informacji czy pomysł z założeniem jednomasy nie jest głupi... Dużo do zrozumienia dał mi bardzo miły pan z sklepu forda na śląskiej w Gdyni który powiedział mi ze nie zastanawiał by się w zamontowanie tego koło ponieważ są one standartowo montowane do Transitów i potrafią przejechać na jednym sprzęgle przez 300000 km i to ze komfort jazdy czy słabo wchodzące biegi są tak mało wyczuwalne ze nawet tego nie poczujesz za bardzo....może ewentualnie będzie szybciej chwytać i ciągnąc ze sprzęgła ale chyba to nie jest problem jak umiesz jeżdzić to wsiądziesz do każdego samochodu i jedziesz kwestia chwili przyzwyczajenia.... Fabryka forda to montowała bo tak im było najwygodniej wkońcu trzeba na czymś zarabiać żeby opłacić te swoje wielkie molochy które postawili do trzepania kasiory xD. Wczoraj byłem i za same części kompletu czyli dwumas+sprzegło+wysprzęglik zawołali mi prawie 5000 zł :/ Ford zaczoł pakować to do wszystkich modeli zaczynając od TDCi a koncząc na naszych żółwiach a im to w ogóle nie zaszkodzi tym bardziej ze jednomasy są w transitach 2.2 albo 2.4 dokładnie nie pamiętam .... nawet warsztat który specjalizuje się w naprawię fordów to poleca bo wiedzą że to jest bardzo dobre rozwiązanie.... Nie wierzysz zapraszam do Gdyni zaprowadzę cie do Pana ze sklepu forda i ci to wszystko wspaniale uświadomi jak Mi :]

Alien
03-03-2011, 00:10
Typ zastosowanego koła nie powinien mieć znaczenia

właśnie też się dziwiłem ale czytałem akurat dziś rano na forum w jednym z pokrewnych tematów, że ktoś miał takie odczucie. Próbowałem przed chwileczką znaleźć ten post ale troche tego dużo :)

Pioootr
03-03-2011, 10:40
podobno biegi ciężko wchdzodzą na tym zwykłym kole
Nie ciężko ale trochę inaczej. Jechałem dtci kuzyna z org dwumasą i muszę przyznać że można odczuć różnicę szczególnie wrzucając 1 bieg ale bez przesady Jeśli znowu bym miał wybierać to ponownie montował bym valeo zamiennik z 1-masowym zamachowym. Biegi wchodzą samochód się toczy a człowiek nie martwi się że znowu gruba kasa na nowy kawał żelastwa.

Alien
03-03-2011, 11:19
Może głupie pytanie ale rozumiem, że wysprzęglik i łożysko hydrauliczne to to samo? tak wynika ze zdjęcia np. tu:
http://moto.allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeglo-ford-mondeo-2-0tddi-115-i1467656332.html

Czy to prawda, że przy zastosowaniu zwykłego koła trzeba cos kombinować z czujnikiem położenia wału? Jeśli tak na czym to polega?

phatemanx
03-03-2011, 18:24
panowie mam pytanie a nie chce zakladac nowego tematu bo pokrewne.
w mondku tddi 115 mam do wymiany dwumase co ewidentnie slychac jak wcisnie sie sprzeglo (wali jak mlotkiem o kowadło) ale nie o tym bo zaraz jak padla mi dwumasa (tj. wczoraj praktycznie w przeciagu kilku dni to sie stalo) biegi mi ciezko wchodza tzn trzeba je wrzucac z sercem :) odpowiednio pchnac i wchodza bez problemu. cos takiego nie dzialo sie wczesniej przed awaria dwumasy, czy jak wymienie DKZ to problem z wchodzeniem biegow zniknie? czy przyczyna problemu z biegami jest cos innego, zaznaczam ze stalo sie to zaraz po tym jak padla mi dwumasa, nie mam problemow z pedalem sprzegla

tompiorko
03-03-2011, 21:55
Czy to prawda, że przy zastosowaniu zwykłego koła trzeba cos kombinować z czujnikiem położenia wału? Jeśli tak na czym to polega?
Jeśli lite koło będzie prawidłowo dobrane to nic nie trzeba kombinować.

mlodymzks87
05-03-2011, 15:16
panowie mam pytanie a nie chce zakladac nowego tematu bo pokrewne.
w mondku tddi 115 mam do wymiany dwumase co ewidentnie slychac jak wcisnie sie sprzeglo (wali jak mlotkiem o kowadło) ale nie o tym bo zaraz jak padla mi dwumasa (tj. wczoraj praktycznie w przeciagu kilku dni to sie stalo) biegi mi ciezko wchodza tzn trzeba je wrzucac z sercem :) odpowiednio pchnac i wchodza bez problemu. cos takiego nie dzialo sie wczesniej przed awaria dwumasy, czy jak wymienie DKZ to problem z wchodzeniem biegow zniknie? czy przyczyna problemu z biegami jest cos innego, zaznaczam ze stalo sie to zaraz po tym jak padla mi dwumasa, nie mam problemow z pedalem sprzegla

Kolego jak wymienisz dwumas to na pewno zniknie problem z wrzucaniem biegów ale musisz wymienić tez kompletne sprzęgło :]

mlodymzks87
08-03-2011, 22:39
Witam właśnie mój mondek dotarł do warsztatu na wymiane rozsypanej dwumasy i sprzegła na jednomase i zadzwonił do mnie mechanik i powiedział że mam jeszcze kupić łóżysko podpory półosi i simering półosi....Powiedzcie mi czy to wielkie koszta i czy można kupić zamiennik ?? :]

tompiorko
09-03-2011, 00:20
Co do uszczelnień na skrzyni, to drogie nie są, łożysko podpory raczej też nie. Przy okazji zrzuconej skrzyni- zerknąłbym jeszcze na tylni uszczelniacz wału.

sokoleokoo2
09-03-2011, 20:29
Pany a do 115 - ki - jedyny sztywny zmienik - ciekawe

http://moto.allegro.pl/sprzeglo-kolo-wysprzeglik-mondeo-tddi-tdci-115km-i1455583492.html

krol44
09-03-2011, 22:43
U mnie dwumas jeszcze dobry, ale jak tylko będzie się coś działo ładuje sztywne national

mlodymzks87
10-03-2011, 19:03
I już po wymianie... Wymieniłem Sprzęgło+Koło zamachowe valeo+ regeneracja wysprzeglika+Łóżysko podpory półosi+ simmernig półosi... Zapłaciłem za wszystko 2500 i jak na razie wszystko pozytywnie :]