Silnik gaśnie przy obciązeniu, minimalna nieszczelność chłodnicy od turboprężarki(MK3

[elzabek]

Witam,
Problem wystepuje od jakiegoś czasu.
Przy obciążeniu silnika najczesciej na 4 5 biegu podczas gwałtownego dodawania gazu bądź np wyjazdu pod górę silnik odcina zapłon. O dziwo w mieście na 1 2 3 nie ma(bądz bardzo zadko są) żadnych problemów i tylko wtedy jazda tym autem cieszy.W momencie gdy to sie dzieje wystarczy wcisnac sprzęgło wyłączyć i włączyć zapłon i auto znow dostaje paliwo. Wspomne, że wtrysk jest po regeneracji, został wymieniony czujnik położenia wałka rozrządu, zostały zakodowane ponownie wtryski i nie ma żadnego błędu na komputerze. Ostatnio podczas wymiany oleju została zauważona lekka nieszczelność przy turbosprężarce, ktora mimo to działa- czy to może być powodem tej uciążliwej usterki? ręce opadają nikt nic nie wie i mam powoli dość. Jeśli jest tu ktoś kto może cokolwiek doradzić to prosze o pomoc. Ford mondeo TDCI 115 KM. Pozdrawiam

[dartro]

Nie zapisuje błędu podczas odcięcia?? i nie ma sprężynki ??

[elzabek]

nie ma

[MaroX]

Jak nie wymieniałeś to wymień filtr paliwa na Bosch'owy. Do mnie zimą też 2 razy zamigałą sprężynka pomimo sprawnego układu wtryskowego, też nie było błędów na kompie (podobno).
Miałem założony nieoryginalny - gów...o warty filtr paliwa. Po miesiącu od załóżenia filtr załącz się łuszczyć i odpadały z niego różne kawałki!!! Po wymianie na Boschowego - jak ręką odjął.

Jak wymiana filtra nie pomoże, to sprężyna na 4-5 biegu pod obciążeniem - to raczej wtryski lub pompa...

[Jendrekmak]

Przy obciążeniu silnika najczesciej na 4 5 biegu podczas gwałtownego dodawania gazu bądź np wyjazdu pod górę silnik odcina zapłon.


układ paliwowy do sprawdzenia. zacznij od przelewów. i nie bardzo chce mi się wierzyć, że nie ma błędow na komputerze. sprawdź na innym albo jedź do aso na komputer


Ostatnio podczas wymiany oleju została zauważona lekka nieszczelność przy turbosprężarce, ktora mimo to działa- czy to może być powodem tej uciążliwej usterki?
na 99% nie. gdzie jest ta nieszczelność? przy turbosprężarce czy chłodnica dziurawa? jakie jest sterowanie turbiną jeśli jest zmienna geometria? podciśnienie czy elektryczne?

uzupełnij profil chociaż o rocznik auta

[elzabek]

jest nieszczelny wąż który dochodzi do chłodnicy turbosprężarki. Ostratnio zauważam momentami nieróną prace silnika zwłaszcza gdy jest rozgrzany. rocznik 2003 po lifcie

[dartro]

Nierówna praca to na bank coś nie tak z układem paliwowym .

[Jendrekmak]

jest nieszczelny wąż który dochodzi do chłodnicy turbosprężarki.

generalnie nie ma pojęcia chłodnica turbiny więc skup się bo jedyna chłodnica kojarząca się z turbiną to tzw. chłodnica intercoolera czyli ta mała za kratką/atrapą w zderzaku przednim. inne elementy to tylko rury gumowe albo metalowe. konkretnie co masz na myśli? jeśli nie jesteś w stanie opisać to zrób zdjęcie i zaznacz na nim o co ci chodzi? pęknięcia w rurach/przewodach gumowych (bo to one najczęściej pękają) należy naprawić wymieniając te przewody na nowe. wtedy dopiero zobaczysz czy problem ze sprężynką zniknie ale wątpię. najczęściej pęka pionowa rura gumowa pomiędzy chłodnicą intercoolera a egr/koletorem dolotowym