krzys k-c
04-06-2011, 20:56
witam
jako ze kupiłem żonce mondeo mk 3 pb[sam jeżdżę kadettem e cabrio ] a z pomocą tego forum założyłem klimatronik , grzane dupki ,lusterko chromatyczne itp., podzielę się z wami informacjami ew obalę pewne mity na temat klim ew odpowiem na pytania.
zaznaczę jeszcze ze pracuje dużym zakładzie auto klimy -dziennie naprawiamy i obsługujemy ok 20-30 aut , jest nas 5 i nie używamy maszynek do nabijania , robimy wszystko od nabić po regeneracje okładów klimy [dorabianie rurek gięcia, luty, węże, automatyki dosłownie wsio, klient nie odjedzie z nie zrobiona klima -kwestia funduszy tylko jakimi dysponuje i tez zajmujemy się chłodniami przemysłowymi
ale do tematu
1
maszynka odciąga gaz w butle z wszystkim co jest w układzie auta- gorsze od powietrza jest ewentualna część brudnego oleju przy zatartej częściowo sprężarce-w układzie musi być jak u chirurga w gabinecie
2
następnie to ładuje z powrotem do tego samego lub innego auta-owszem klima dziale ale nie tak jak powinna i możliwość jest zniszczenia układu -kosztowne,
zapowietrzenie charakteryzuje się tym ze niby są ciśnienia ok a nie chłodzi tak jak potrzeba ew za wysokie wkraplanie jest
3
próby szczelności nie zrobi dobrze- bo robi na vacum a nawet my robimy na 20-25 barach i szczególnie skraplacze maja tendencje do puszczania.... ale rozgrzanego gazu [czynnika] tylko-wiec po chyba godzinie jak mówią nie raz ludzie[procedura] wyjeżdżają skądś i po nawet 1,5 h brak gazu
4
maszynka na za mala pompę vacum na dobra próżnie[używam 3 stopniowej której sam silnik ma 3,5kw]
5
w tamtym roku zdarzały się przypadki nabijania [wynikające z problemem zakupu R134] czynnikiem R407-i jeszcze dużo jeździ aut z takim lub mieszanina obu gazów
a poznać można bardzo łatwo po podpięciu manometrów- inne odparowania i ciśnienia pracy i tak od maszynki do maszynki się miele
6
w trybie auto maszynka dodaje olej zawsze i po wizycie w roku z 3-4 razy mamy z litr oleju w układzie normalnie od 150 do 250 ml- wszystkiego nie odciągnie jakieś 20%tylko
oraz b ważna rzecz- musowe wlewanie szczególnie do ford-owskich scroll-i PAG100 a nie najtańszego oleju do tłoczkowych
7
nie wierzcie w mity o corocznej wymianie zużytego czynnika ew oleju -a takie rzeczy ludzie opowiadają-a ile razy w lodowce się wymienia pytam? a czynnik ten sam choć teraz najczęściej R600- izobutan . w aucie możne uciec gaz a nie się zużyć
8
jak jedziecie do zakładu klimy patrzcie czy gość ma same manometry ,osobne vacum i nabija z wagi butlą ori -pewność ze będziecie mieli sam gaz a nie mieszaninę czegoś,po kimś.
choć tego jak na lekarstwo najczęściej nakupowali maszynek i nabijają-ale my sie cieszymy mam przez to masę poprawek
jako ze kupiłem żonce mondeo mk 3 pb[sam jeżdżę kadettem e cabrio ] a z pomocą tego forum założyłem klimatronik , grzane dupki ,lusterko chromatyczne itp., podzielę się z wami informacjami ew obalę pewne mity na temat klim ew odpowiem na pytania.
zaznaczę jeszcze ze pracuje dużym zakładzie auto klimy -dziennie naprawiamy i obsługujemy ok 20-30 aut , jest nas 5 i nie używamy maszynek do nabijania , robimy wszystko od nabić po regeneracje okładów klimy [dorabianie rurek gięcia, luty, węże, automatyki dosłownie wsio, klient nie odjedzie z nie zrobiona klima -kwestia funduszy tylko jakimi dysponuje i tez zajmujemy się chłodniami przemysłowymi
ale do tematu
1
maszynka odciąga gaz w butle z wszystkim co jest w układzie auta- gorsze od powietrza jest ewentualna część brudnego oleju przy zatartej częściowo sprężarce-w układzie musi być jak u chirurga w gabinecie
2
następnie to ładuje z powrotem do tego samego lub innego auta-owszem klima dziale ale nie tak jak powinna i możliwość jest zniszczenia układu -kosztowne,
zapowietrzenie charakteryzuje się tym ze niby są ciśnienia ok a nie chłodzi tak jak potrzeba ew za wysokie wkraplanie jest
3
próby szczelności nie zrobi dobrze- bo robi na vacum a nawet my robimy na 20-25 barach i szczególnie skraplacze maja tendencje do puszczania.... ale rozgrzanego gazu [czynnika] tylko-wiec po chyba godzinie jak mówią nie raz ludzie[procedura] wyjeżdżają skądś i po nawet 1,5 h brak gazu
4
maszynka na za mala pompę vacum na dobra próżnie[używam 3 stopniowej której sam silnik ma 3,5kw]
5
w tamtym roku zdarzały się przypadki nabijania [wynikające z problemem zakupu R134] czynnikiem R407-i jeszcze dużo jeździ aut z takim lub mieszanina obu gazów
a poznać można bardzo łatwo po podpięciu manometrów- inne odparowania i ciśnienia pracy i tak od maszynki do maszynki się miele
6
w trybie auto maszynka dodaje olej zawsze i po wizycie w roku z 3-4 razy mamy z litr oleju w układzie normalnie od 150 do 250 ml- wszystkiego nie odciągnie jakieś 20%tylko
oraz b ważna rzecz- musowe wlewanie szczególnie do ford-owskich scroll-i PAG100 a nie najtańszego oleju do tłoczkowych
7
nie wierzcie w mity o corocznej wymianie zużytego czynnika ew oleju -a takie rzeczy ludzie opowiadają-a ile razy w lodowce się wymienia pytam? a czynnik ten sam choć teraz najczęściej R600- izobutan . w aucie możne uciec gaz a nie się zużyć
8
jak jedziecie do zakładu klimy patrzcie czy gość ma same manometry ,osobne vacum i nabija z wagi butlą ori -pewność ze będziecie mieli sam gaz a nie mieszaninę czegoś,po kimś.
choć tego jak na lekarstwo najczęściej nakupowali maszynek i nabijają-ale my sie cieszymy mam przez to masę poprawek