PDA

Zobacz pełną wersję : [TDDi MKIII] Wentylatory chłodnicy - dziwne zachowanie



Imer
13-06-2011, 01:10
Witam szanownych Forumowiczów.
Autko to Mondeo MK3 2.0 TDDi 2001. Problemem jest dziwne zachowanie wentylatorów chłodnicy. Zaczęło się od tego, że prawie standardowo był uszkodzony rezystor sterujący pracą wentylatorów przy włączonej klimatyzacji. I od razu powiem, że ten rezystor tylko za pracę wentylatorów przy klimatyzacji jest wykorzystywany - to sprawdzone, a rezystor wymieniony na nowy - oryginalny. I jest OK. AC OK, wentylatorki 1 bieg.
Problem polega jednak na tym, że przy wyłączonej klimatyzacji, czy zimą -20, czy latem +30 silnik rozgrzewa się normalnie i wskazówka po jakimś czasie staje na "za 5 dwunasta", natomiast jak się go trochę przyciśnie np. pod górkę, albo poza miastem do 120+ włączają się wentylatory na 2gim biegu i chodzą tak sobie jeszcze przez 20 sek po np. zatrzymaniu. Wskazówka ciągle za 5 dwunasta i ani drgnie. Na komputerze jedynie błędy ok ksenonów - czyli w tym przypadku nieistotne.
Czy ktoś zetknął się może z podobnym problemem?
Pozdrawiam.

Ven
13-06-2011, 03:17
Tak jak piszesz, że przy uszkodzonym rezystorze wentyle nie będą się kręcić na niższych biegach tylko na maksie co jakąś chwilę...
ale nawiązaując do problemu - to nie jest normalne zachowanie?

Imer
24-06-2011, 23:18
Małe uaktualnienie - a w zasadzie klika obserwacji. Poczytałem tu i tam o czujniku temperatury w mondeo MK3 TDDi i nie mogłem uwierzyć, że jest tylko jeden i do tego w głowicy. Tak więc po odpięciu owego czujnika i uruchomieniu silnika - wentylatory na max'a (pewnie w trybie awaryjnym), a wskazówka tamperatury na 0. Więc jest tak, że sygnał podawany jest na komputer, a ten na zegary i steruje także wentylatorami. Po podłączeniu czujnika wskazówka na "za pięć dwunasta", wentylatory nie kręcą. Zastanawiające jest jednak to, że przy dociążeniu silnika (przyspieszania), lub jeździe z większą prędkością >120 wentylatory pracują na 2gim biegu. Ale gdyby rzeczywiście temperatura była przekroczona to powinien to pokazać wskaźnik, a tu nic takiego się nie dzieje. Czy ktoś spotkał się z takim zachowaniem? Może jest jeszcze jakiś "ukryty" czujnik?

waldek-leg
27-06-2011, 23:51
Mam dokładnie tak samo, opisywałem na forum swój przypadek i wygląda na to ze tak ma być, termostaty wymienione na nowe w oryginale, wentyle zachowuję się tak jak u Ciebie, oba biegi wentylatorów pracują, żadnych błędów silnik nie rejestruje, wygląda na to ze jest to kompromis i inżynierowie tak zaprojektowali aby nie przegrzać silnika latem a dogrzać go zimą.

Imer
29-07-2012, 23:22
Trochę czasu minęło - ale problem rozwiązany. Pomogła wymiana dużego termostatu. Taka trochę "w ciemno", bo objawy na to nie wskazywały - auto nagrzewało się poprawnie, przy szybszej jeździe nie wychładzało się nawet przy dużym mrozie. Wskazówka nie szła nigdy powyżej "za 5 dwunasta", no co najwyżej do 12. Ale były dwa zastrzeżenia - podczas jazdy na trasie - wentylatory 2. bieg, i co gorsza przy dużym upale (ok. 33 st) na autostradzie na górkach w południowej Europie - wskazówka pojechała chyba do 13 ;)
Termostat prawdopodobnie nie otwierał się na 100%. Dziękuję Forumowiczom za wszystkie cenne uwagi.