PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] Przyczyny zatarcia sprężarki



herdzio
15-06-2011, 23:36
Witam
Ostatnio w moim mondku wysadziło skraplacz. Dosłownie wysadziło - jechałem, nagle huk i masa dymu z grilla.
Dzisiaj wymieniłem skraplacz, ale podczas wymiany okazało się, że padnięta jest sprężarka, to znaczy zatarta.

Czy ktoś miał może podobny przypadek u siebie?
Czy wie ktoś jakie mogę być przyczyny zatarcia sprężarki?

Pozdrawiam

krzys k-c
16-06-2011, 00:20
banalna przyczyna, prawdopodobnie nie działał ci wentylator skraplacza, ładowało do 30 bar, zero dochłodzenia sprężarki olej się zwęglił a skraplacz nie wytrzymał

Jareczek1980
16-06-2011, 19:14
ech, czy jest jakaś część która w TDCi nie wybucha?

rafantek
19-06-2011, 02:04
poszła ciecz do sprezarki, sprawdz dzialanie zaworu rozpreznego i drozność osuszacza oraz sprawność czujnika ciśnienia.

kriss77
19-06-2011, 11:26
sprężarki olej się zwęglił Olej się zwęglił a co on roślinny,prędzej płynem dostawała i to od jakiegoś czasu.

---------- Post dodany o 10:24 ---------- Poprzedni post dodany o 10:13 ----------

Przy 30bar freon R134a ma 90stC a olej w sprężarce jest wpełni mieszalny z czynnikem właśnie po to by miał możliwość powrotu do sprężarki bo w klime samochodowej nie ma gdzie zainstalować układu olejowego.

---------- Post dodany o 10:26 ---------- Poprzedni post dodany o 10:24 ----------

A jeśli wysadzło ci chłodnice to nie działa ci zawór bezpieczeństwa na sprężarce.

krzys k-c
20-06-2011, 01:12
Olej się zwęglił a co on roślinny

nie widziałeś nigdy zwęglonego oleju?podgrzej go do 130 st zobaczysz.
zawór na sprężarce działa przy 40barach ,presostat wyłączy przy 25-32 bar, nie wytrzymał skraplacz i tyle
a zalanie sprężarki spowoduje uszkodzenie takie jak pękniecie korbowodu , płyty zaworowej a nie zatarcie
zresztą wystarczy spojrzeć w jej środek i wiadomo co się stało

fotki można prosić?

kriss77
22-06-2011, 23:09
presostat wyłączy przy 25-32 barKolego takich ciśnien to jeszcze nie widziałem nawet na sprężarkach tłokowych,zabezbieczenie sprężarki najczęściej ograniczone jest do 25bar,a klima działa na 15-17barach,czujnik załącza wentylator przy 17bar a rozłącza przy 15bar

krzys k-c
23-06-2011, 11:51
dalej mnie utwierdzasz w przekonaniu ze mało widziałeś
empirycznie -podłącz manometry, wypnij wentylatory skraplacza ,włącz silnik klimę i obserwuj HP-jak silnik będzie słabł to dodaj gazu:hehe:
chcesz większe ciśnienia to zewrzyj presostat hp-lp -coś kolo 50-60[jak zaworek w kompresorze zadławisz] napompuje ale nie nachylaj się żeby jakaś zakuwka nie strzeliła:jaja: