[MkII] Prędkościomierz kontra nawiew problem... [Archiwum]

Zobacz pełną wersję : [MkII] Prędkościomierz kontra nawiew problem...

Paker

14-07-2011, 14:57

Witam mam taki problem jechałem po obwodnicy dziś i zauważyłem ze spadła mi wskazówka od prędkościomierza a z nawiewy było czuć taki lekki smrodzik jak by czegoś topionego jak wyłączyłem nawiew to wskazówka zaczęła chodzić... po włączeniu znowu opada i gdzie tu leży problem??Jak sobie z tym poradzić podpowiem ze mam uszkodzone sprzęgło na klimy bo mi wyje i załącza oraz wyłącza zgłupiałem teraz całkowicie powiem wam ....

Mariles

14-07-2011, 17:19

Może to: http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/67399-Probem-z-nawiewami?highlight=rezystor+wentylatora

Paker

14-07-2011, 18:50

Może to: http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/67399-Probem-z-nawiewami?highlight=rezystor+wentylatora

to czemu prędkościomierz spada do zera a jak wyłączę to działa .. ...

mi nawiew chodzi elegancko tylko problem pojawia się w momencie:

- nawiew on prędkościomierz off
- nawiew off prędkościomierz on :D

i tu jest pies pogrzebany :(

Mariles

14-07-2011, 20:32

Paker

15-07-2011, 09:03

Jak poczułeś lekki smrodzik z nadmuchów tzn,że topi się rezystor wentylatora lub wtyczka.Po prostu coś się zwiera elektrycznie.Licznik nie jest na linkę tylko jest elektryczny napęd.Prąd w samochodzie jest z jednego źródła.Jeżeli nawala coś w jednym miejscu to równie dobrze może to wpływać na inne urządzenia.

rezystory od dmuchawy mówimy o tych co są za schowkiem tak?

zrobiłem reset kompa i adaptacje a tu szok wsiadam rano jeździłem trochę i normalnie wszystko śmiga ale czasami czuć lekki plastik z nawiewu.Rezystory są całe nie po upalane, potopione itp

Tomasz

17-07-2011, 07:44

czuć lekki plastik z nawiewu
U mnie na 2 i 3 biegu.

Rezystory są całe nie po upalane, potopione

Ciekawe, jak to się rozwinie. Mam to samo (z wyjątkiem prędkościomierza). Rozebrałem wentyl nawiewu, rezystor - wszystko ok. W sumie na razie mi to nie przeszkadza, ale jak przyjdzie zima to 2 i 3 potrzebne.

Netoper

17-07-2011, 10:18

U mnie na 2 i 3 biegu.

Rezystor albo przewody się przegrzewają, u nas jak był niekontakt wtyczki przy rezystorze to przewody tak się grzały że palucha poparzyłem
Jak zacznie Ci zalatywać smrodem to weź wtedy pomacaj przewody idące do rezystora.
Ewentualnie pozostaje jeszcze że przy przełączniku jest niekontakt.

Paker

17-07-2011, 13:40

tz jak zalatywało to dotykałem i kostka przy przewodach jest ok zaś z ciekawości wypiąłem wtyczkę z rezystora ( tam za schowkiem) odpaliłem auto nawiew normalnie chodził prędkościomierz poczatkowo tez lecz po chwili spadł do 0 wyłączyłem nawiew było ok włączyłem spadł znowu... jak sprawdzić rezystory?A sprawa licznika bo wychodzi na to ze jest gdzieś obciążenie przy włączonym nawiewie i zabiera mi tak jak by prąd z licznika ;(.. w tym ze nie zawsze cos takiego sie dzieje bo 1 dnia miałem ze to sie działa 2.3 dnia jeździłem na klimie cały dzień i było ok zaś 4 dnia znowu albo nawiew albo prędkościomierz i takie masło maślane ;( wiem ze był problem przy prędkościomierzu jakiś tam zimny lut czy opornik siadał ale z tym to siadała wskazówka od poziomu paliwa...a u mnie jest ok tylko problem z tym nawiewem ;( esssss

Tomasz

17-07-2011, 18:36

Jak zacznie Ci zalatywać smrodem

To na 100% rezystor.:hehe: Wymontowałem ten badziew, obejrzałem, jeden z kabli już się upalił, rezystor lekko wytopiony, połowy kostki brak.:( W związku z powyższym i braku czasu zastosowałem mały tunning. Znalazłem w garażu kostkę wymiarem zbliżoną do ori. Ponieważ rezystor i tak już jest nadpalony to obciąłem tą obudowę kostki tak żeby mi pasowała podróbka. Wymiana konektorów fordowskich na zwykłe i na razie hula aż miło. Zobaczymy jak to się sprawdzi w praktyce. Dla zainteresowanych rozpiska przewodów z mkI-96. Patrząc na zamontowany rezystor: lewa góra-fioletowo niebieski, prawa góra-fioletowo żółty, lewy dół-fioletowo biały, prawy dół-biało czerwony.