PDA

Zobacz pełną wersję : Mondeo MK3 TDCI CZY TDDI?



ka1nek
09-08-2011, 19:59
Witam.

Planuje kupic Mondeo MK3 w dieslu, rocznik 2001-2003. Naczytalem sie oczywiscie nt. psujacych sie silnikow dieslu i cholernie drogich naprawach szczegolnie przy autach z przebiegiem kolo 200 tys. Z tego co wyczytalem zlotym srodkiem jest starszy silnik TDDI, ktory nie cierpi na taka liczbe usterek jak TDCI. Czy jest to prawda? Czy naprawde warto ograniczyc poszukiwania wlasnie do TDDI?

Czy biorac auto z silnikiem TDCI do warsztatu na sprawdzenie, mozna ocenic czy zaraz nie siada wtryski, kolo dwumasowe itd. ?

dzimi75
09-08-2011, 20:15
Kolego ja mam TDDI jest na pompie VP44 nie na pompo wtryskach, jeżeli chodzi o bezawaryjność to jest różnie zależy od kogo kupisz czy ktoś dbał o niego to jest recepta na dobry zakup nie ma innej .Opinie są podzielone ja nie narzekam na swojego choć koło dwu masowe robiłem pompę wody tarcze klocki wszystkie i końcówki drążków .Koszty nie powiem ze były ale teraz jeżdżę spokojnie i wsiadam i jadę na wakacje robię 3000tys km i wiem ze zajadę i wrócę .Wiec kolego polecam TDDI .A będziesz pan zadowolony to jest moja opinia:)

brave2010
10-08-2011, 09:17
Podpinam się pod wypowiedż kolegi i tez polecam TDDI:)

Domelo
10-08-2011, 13:22
Ja jestem tego zdania ze jak kupować mondeo przed liftingiem czyli własnie z lat 2001-2003 to lepiej kupić TDDi. TDCi również może nie sprawiać ci żadnego kłopotu ale raczej jest większe prawdopodobieństwo niż w TDDi że będzie się sypał. Znaczne poprawy TDCi pojawiły się dopiero po liftingu. Co do TDDi to oczywiście też może spawiać ci problemy ale to kwestia raczej tego w jakim stanie kupisz auto. I jedno jest pewne, naprawy TDDi nie są tak kosztowne jak TDCi.

Saren
10-08-2011, 14:23
Czy biorac auto z silnikiem TDCI do warsztatu na sprawdzenie, mozna ocenic czy zaraz nie siada wtryski, kolo dwumasowe itd. ?

Można - wystarczy zrobić próbę przelewową, i sprawdzić czy pedał sprzęgła nie masuje stopy :)

Co do tego czy brać TDDI i TDCI , jedno i drugie ma wady i każde z nich może się zepsuć :) dwumasa jest w jednym i drugim, za to wtryski częściej się psują w CI, potem kolejna rzecz CI daje zdecydowanie lepsze osiągi po chipowaniu - lub nawet założeniu BOX'a

Mam TDDI i śmigam nim od roku ma już 200 tyś i nic się nie dzieje (i oby tak zostało) ale są i tacy co mają mniej i już są po wymianie sprzęgła dwumasy oraz regeneracji pompy - niestety ale nie ma złotego środka.

Jedź do mechaniora albo najlepiej serwisu forda i tam Ci sprawdzą co chcesz - nim się wybierzesz po auto sprawdź też po numerze VIN co to za wersja :)

Lukasz
10-08-2011, 15:05
częściej psuje się to, czego jest w obiegu więcej - tak działa statystyka, czyli bez sensu, bo jak wyprowadzam psa, to statystycznie mamy po 3 nogi...
ja mam CI od 2 lat i nic się w nim nie dzieje z wtryskami, sprzęgłem czy kołem dwumasowym... jeszcze... a jeszcze dlatego, że prędzej czy później będzie się działo i choćbym pękł, to tego nie uniknę ... to są części eksploatacyjne... albo ktoś to zrozumie albo będzie psioczył że ford to to i tamto... jak się dba tak się ma...
nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie zadane w temacie...

sokoleokoo2
10-08-2011, 23:50
Kolego patrz na ogólny stan autka, Tdci/TDDi to naprawdę nie ma znaczenia, mój prezesina bierze zawsze forda bo ma znisze (lizing) tankuje na "market" bo taniej i co 4 lata zmienia, i przerobił 3 mk3 (tddi/tdci i tdci2) (90/115/130) i z żadnym nie miał problemów a robi co roku 50-80 kkm, to mówi za siebie.

Kolego jak będziesz kupował to patrz na motor czy nie za czysty, sprzegło czy bierze nisko i czy facet nie za krótko jeździ, bo dobrego autka się nie sprzedaje (poza forumowiczami/klubowiczami) od nich warto, bo sami tu walczyli ja w mondzika TDDI w same częsći wsadziłem już prawie 4K wraz z nowymi oponami, ale nigdy nie odmówił posłuszeństwa i same bajery czyli, koła pasowe, wahacze, tuleje, sworznie itd. ale nic co wymagało by interwencji natychmiastowej bo autko kaput. Generalnie Tddi fajne ale mocy toto niema i każde BMW cię zrobi na drodze :zakrecony:

Saren
10-08-2011, 23:57
Generalnie Tddi fajne ale mocy toto niema i każde BMW cię zrobi na drodze :zakrecony:

to zależy od kierownika :) i od tego co dłubniesz pod machą mnie jeszcze żadne "standardowe" bmw nie objechało :)

sokoleokoo2
11-08-2011, 00:13
mnie jeszcze żadne "standardowe" bmw nie objechało


Czyli 150 km i 600kkm za sobą :ura:

Domelo
11-08-2011, 10:54
Generalnie Tddi fajne ale mocy

No nie powiedziałbym że TDDi nie ma mocy ;) Ten silnik po prostu ma jakąś dziwną charakterystykę że dopiero od 100km/h fajnie się zbiera ;) Z bratem jego TDDi'kiem śmigaliśmy 180km/h i jeszcze szedł :hehe: Oczywiście TDCi 130 jest bardziej dynamiczny ale na pewno nie można powiedzieć że TDDi 116KM jest słaby.

Saren
11-08-2011, 10:56
TDDi 116KM jest słaby.

zwłaszcza jak go zmodzisz :)

dzimi75
11-08-2011, 11:54
kolego ja mam TDDI po małym chipie ze 115 km ma 135 km i 355NM i powiem ci ze 210 km/h to spokojnie idzie wiec nie jest taki słaby, a myślę ze bez chipa 200km/h idzie wiec spokojnie warto to kupić i nie będziesz zawalidroga żadnym i śmigać będziesz tez BMW :),a nie one ciebie.

sokoleokoo2
11-08-2011, 12:13
Nie nie Tddi jak na 115 to wiadomo że i tak świetnie sobie radzi i na dobrym paliwku do 200 się rozpędzi ;)

Ale jak trafisz na BMW z tego samego rocznika i z 2 litrami pod maską to będziesz miał kłopot ;) bo 115/130 to nie 150 ;) ale spoko one przy 130 dostają zadyszki więc później je dogonisz :zakrecony: tylko gdzie w kraju można tak pojeździć :car:

Aha TDCi do chyba 2003 przed lifty mają krótkie wtryski-bardzo awaryjne, dlatego też z tego okresu szukaj TDDI i takowy doradzamy ;)

Domelo
11-08-2011, 20:01
a myślę ze bez chipa 200km/h

Spokojnie pójdzie tyle ;)



dlatego też z tego okresu szukaj TDDI i takowy doradzamy

Dokładnie:)

Saren
11-08-2011, 22:43
dlatego też z tego okresu szukaj TDDI i takowy doradzamy ;)


Potwierdzam