Zobacz pełną wersję : [TDDi MKIII] problem z odpalaniem na ciepło
tokar204
18-08-2011, 18:45
witam. mam taki dylemat. mk3 tddi 115km 2001 r. jak silnik jest zimny zapala normalnie, lekko kopci przez 1 sekunde przy starcie, ale to chyba normalne. gdy samochód rozgrzeje sie między 0-85 stopni censjusza i go zgaszę to gdy spróbuje odpalić go ponownie odpali bez problemu. problem jest gdy auto rozgrzeje się maksymalnie 90 st. censjusza i je zgaszę. gdy próbuję zapalić po maksymalnie 3 minutach nie ma problemów. natomiast po 5 minutach jest kicha auto nie może zapalić standardowo tylko muszę kręcić rozrusznikiem około 7 sekund i gdy auto już zapali silnik klekocze. wszystko wraca do normy gdy auto ostygnie poniżej 40 stopni censjusz. byłem u mechanika na komputerze nie ma błędów pompa przy baku wymienił mi ale było to samo. zaproponował mi regenerację pompy wtryskowej, bo podejrzewa że jest uszkodzona mechanicznie koszt 1800 i gwarancja na pół roku. wydałbym ten koszt gdybym był pewien że to to.pomocy!!!( w lato stygnie -1,1-5 godz. masakra)
tompiorko
18-08-2011, 19:06
Nie daj się wrobić w regenerację pompy ot tak sobie. Na tą jeszcze przyjdzie czas. A może z czujnikiem temperatury jest coś nie tak. Zapożyczyć od kogoś na podmiankę i przetestować.
MrDarecki
18-08-2011, 20:38
albo sprawdź przekaźnik pompy pod akumulatorem ale z tą regeneracją to bym jeszcze poczekał
mozliwe ze sterownik pompy wtryskowej
lukaswer1983
19-08-2011, 03:01
Pompa wtryskowa to chyba ostateczność ...sprawdź najpierw inne rzeczy...sterownik pompy po przekręceniu kluczyka wydaje taki "pstrrryyyk:) " ,niech ktoś przekręci zapłon a ty macha do góry i będziesz słyszał,tak samo jak juz sie rozgrzeje,jeżeli nie będzie tego słychać to może być sterownik,ale sprawdź ten przekaźnik pod aku.
misiek1982
19-08-2011, 07:48
A panowie tak przy okazji czy ktoś wie gdzie znajduje się czujnik temperatury płynu dla kompa o ile jest i nie chodzi mi o ten co jest w głowicy i daje sygnał na dech
A to w mondku jest wiecej czujnikow niz ten na deske ??
tompiorko
19-08-2011, 08:36
No właśnie, jest jeszcze jakiś ?
A może to ten nieszczęśliwy czujnik położenia wałka.
misiek1982
19-08-2011, 10:00
No o to chodzi że jak podłączałem Mundka pod KTSa to w jednym z punktów gdzie jest temperatura płyny a nie głowicy bo to też było odczyt był(---) z dopiskiem „jeżeli jest zamontowany” i się zastanawiam czy jest jeszcze jeden czy nie ma a jeżeli jest to gdzie
tompiorko
19-08-2011, 10:15
Ale tam nie ma czegoś takiego jak temperatura płynu. Nie pamiętam już jak ta funkcją się nazywa w WDS/IDS.
misiek1982
19-08-2011, 11:50
Ale tam nie ma czegoś takiego jak temperatura płynu
Dlatego się pytam ? bo w Bosch KTS mi coś takiego pokazał :wow:
A może to ten nieszczęśliwy czujnik położenia wałka.
Też o tym myślałem ale kupować nowy .... szkoda że nie ma nikt w moich stronach takiego samego silnika to by się sprawdziło, a i dostęp jest do niego spartański.
lukaswer1983
19-08-2011, 20:16
Ta...dostęp jest przekichany...wymieniałem u siebie i troche gratów trzeba było zdemontować.
Też o tym myślałem ale kupować nowy .... szkoda że nie ma nikt w moich stronach takiego samego silnika to by się sprawdziło, a i dostęp jest do niego spartański.
On nie kosztuje majątku można by było profilaktycznie wymienić.
Ta...dostęp jest przekichany...wymieniałem u siebie i troche gratów trzeba było zdemontować.
Ale nie nie możliwy
:zakrecony:
lukaswer1983
20-08-2011, 02:45
On nie kosztuje majątku można by było profilaktycznie wymienić.
Ale nie nie możliwy
:zakrecony:
No przecie napisałem że wymieniałem a nie że nie mogłem :zakrecony:
Heloł.
Dzisiaj przerabiałem to samo u kumpla,po wymianie czujnika ból ustał.
po wymianie czujnika
Którego ? wałka.
lukaswer1983
21-08-2011, 09:35
Którego ? wałka.
Czujnik położenia wału.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.