Zobacz pełną wersję : [MkIII] Problem z tylny prawym kołem
miras500
05-10-2011, 17:40
Podczas przeglądu na stacji diagnostycznej wyszło tylne prawe koło słabiej hamuje o 35% od lewego.
Wyczyściłem zacisk wszystko chodziło ok lecz podczas ponownego badania dalej to samo.
Mechanik zauważył że wymieniane miałem Przewody tylne sztywne i miękie i trzeba było by się im przyjrzeć być może ponieważ zacisk dostaje słabe ciśnienie i dla tego słabiej hamuje.
Jeszcze zauważył trochę przegrzaną tarczę i klocki za bardzo starte z tej strony w porównaniu z lewą.
No to trzeba odpowietrzyć ten zacisk a najlepiej wszystkie i po sprawie.
miras500
06-10-2011, 17:32
Było to zrobione panowie odpowietrzyli i dalej to samo
mam to samo. I będę musiał wydać 5 stów na nowy zacisk, bo bezsensem jest smarowanie tam czegokolwiek... nic nie daje
miras500
07-10-2011, 15:56
Tu masz firmę która regeneruje zaciski
http://moto.allegro.pl/zacisk-hamulcowy-prawy-tyl-ford-mondeo-mk3-sedan-i1811481000.html
350zł
za stówe drożej jest nowy.... a z tego co mi chłopaki z forda mówili, to regeneracja na długo nie starcza... góra dwa sezony i potem problem wraca.
miras500
08-10-2011, 08:04
To podaj namiar na ten nowy za 500zł sam chętnie kupię za tą cene.
Na stronkach sklepów ford http://ford.sklep.pl/pl,product,321752,zacisk,hamulcowy,motorcraft,tyl, hb,sd,p.html
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Zacisk-hamulcowy-tyl-Mondeo-Hatchback-Sedan-lewy-FO-44079/319
wszystkie te zaciski czy za 800 lub 490 są regenerowane więc skąd kupisz nowy za 500zł
Kolego kiedyś był taki problem ktoś miał ze zauważył wyraźne puchnięcie gumowej części przewodu przez co koło słabiej hamowało. Osobiście wiem ze to wina startych i przegrzanych klocków musisz zrobić tak:
1. zakupić nowe klocki do tyłu lub jeszcze do tego tarcze nic nie zawadzi a w przypadku puchnięcia przewodów hamulcowych to wymień parę z tyłu to nie zawadzi a będzie na przyszłość:)
2. wyczyścić i wymienić uszczelnienia w zacisku
3. przed włożeniem klocków przesmarować prowadnice po których one się ślizgają najlepiej typowym smarem do hamulców ja to robiłem tym BOSHA
4. w razie gdybyś czyścił i wymieniał uszczelnienia to najlepiej by było jeszcze pomalować zaciski wtedy nie będą miały tendencji do korodowania i ładnie przy tym będą wyglądać.
5. po zrobieniu powyższych rzeczy zastanów się nad wymianą linek ręcznego zobacz jak ja to zrobiłem w linku pod nr mojego telefonu:)
Pozdrawiam i czekam na komentarze:)
To podaj namiar na ten nowy za 500zł sam chętnie kupię za tą cene.
Na stronkach sklepów ford http://ford.sklep.pl/pl,product,321752,zacisk,hamulcowy,motorcraft,tyl, hb,sd,p.html
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Zacisk-hamulcowy-tyl-Mondeo-Hatchback-Sedan-lewy-FO-44079/319
wszystkie te zaciski czy za 800 lub 490 są regenerowane więc skąd kupisz nowy za 500zł
Mnie za taką kasę kupi w fordzie gość u którego robię mondka. Zawsze bieże od siebie części z dużym rabatem, stąd taka cena
zobacz sobie tutaj:)http://www.ford-esklep.pl/pl/c/Hamulce-tyl/1182 ceny przyzwoite:)
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.