Coś zaczyna stukać w tylnim zawieszeniu

[KOKOT]

Od dwóch dni zaczynam słyszeć jakieś stuki w tylnym zawieszeniu.
Z doświadczenia z innymi samochodami wnioskuję że to jakieś gumy będą do wymiany.
Przed położeniem się pod samochód zawsze sobie analizowałem rysunek techniczny danego elementu, co pozwalało mi zaplanować dokładnie co i jak zrobić.
Niestety nie posiadam jeszcze żadnej książki w której jest rysunek złożeniowy tylnego zawieszenia - więc jeśli ktoś posiada coś takiego to oprócz porad prosiłbym o przesłanie jakiegoś rysunku.
Z góry :pad: i :beer: :beer: :beer:

[Lowlander]

A masz kombi czy inny? Jak inny to prawdopodobnie padły tuleje w tylnej belce. Kiedyś nie było pojedyńczych, trzeba było wymieniać całą belkę. Obecnie są do dostania na Allegro i na angielskim eBayu. U nas 80 zł za sztukę, wchodzą tam 4. Schematu nie mam.

[waldemarz]

Moze ci stukac obejma gumowa drazka stabilizatora, albo lacznik stabilizatora. Czy twoje autko to sedan czy kombi, to moge pokazac ci fotke zawieszenia tylnego.

Pierwsze zdjecie to stabilizator i lacznik od sedana.
Numer 5 to lacznik, a numer 3 to gumowa obejma drążka stabilizatora.

http://img505.imageshack.us/img505/1498/zawieszeniesedan7oc.th.jpg (http://img505.imageshack.us/my.php?image=zawieszeniesedan7oc.jpg)

Druga fotka pokazuje te czesci od kombi.
Numer 5 to lacznik, a numer 3 to gumowa obejma drażka stabilizatora.


http://img505.imageshack.us/img505/3381/zawieszeniekombi6ne.th.jpg (http://img505.imageshack.us/my.php?image=zawieszeniekombi6ne.jpg)

[KOKOT]

Mam sedana, a stuki pochodzą z prawej strony.
Dzięki za rysunek, sprawdzimy może to ta guma :beer:

[waldemarz]

Oczywiscie to jest tylko jedna z mozliwosci, dokladniej aby wiedziec to musisz sprawdzic caly uklad zawieszenia. Ja podaje ci tylko te jedne z prostych i najczesciej wystepujacych awarii. :bigok:

[Kristo22]

Witam. Ja stawiam na neidokręcony amortyzator. mi tez tak stukalo i okazalo sie ze poluzowala sie sruba od amortyzatora.

[Jakub]

Witam. Ja stawiam na neidokręcony amortyzator. mi tez tak stukalo i okazalo sie ze poluzowala sie sruba od amortyzatora.
Czy możesz sprecyzować - ja po wymianie łączników dalej słyszę jakieś stuk puk w podwoziu.

[Kristo22]

wlasnie takie stuk puk.jak by cos bylo luźne,albo lezalo w bagazniku i stukało.slychac nawet na lekkich dziurach.no i jak w krótkim czasie to stawaim wlasnie na luzny amorek :banan: ja zaplacilem 5 zl i mam spokój.w MkI przykreca sie go od spodu.

[Bert_777]

U mnie właśnie tak popukiwał stabilizator. Sprawdza się go na kanale. TYLKO.

[Kristo22]

ale niedalo by nic bez jego wymainy a ja nic niewymianilem tylko mi mechanik dokręcil.

[Jakub]

Dobra, ale mkI a mkIII to mają chyba inne zawieszki z tyłu?
Jednak na wszelki wypadek sobię sprawdzę wieczorkiem w garażu.

[krzys-68]

Dobra, ale mkI a mkIII to mają chyba inne zawieszki z tyłu?
Jednak na wszelki wypadek sobię sprawdzę wieczorkiem w garażu.Nie chyba ale na pewno inne sa zawieszenia a tych modelach.Niestety duzo bardziej skomplikowane

[Hugo]

Mam sedana, a stuki pochodzą z prawej strony.


Miałem sedana MK III, tez stukało w prawym tyle, powód był prozaiczny, stukała poluzowana płyta pod tylnym zderzakiem, ponoc ma kiepskie mocowania.

[Kristo22]

Dobra, ale mkI a mkIII to mają chyba inne zawieszki z tyłu?
Jednak na wszelki wypadek sobię sprawdzę wieczorkiem w garażu.

No tak, ale czy to MkI czy MkIII czy też porche 911 amortyzatory muszą być przykręcone no nie.

[KOKOT]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi i sugestie.
Jak tylko temperaturka skoczy o kilka stopni, to posprawdzam wszystko po kolei i napisze co znalazłem.
dla wszystkich dużo :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: