Zobacz pełną wersję : [ST200] poszarpywanie
Witam , jeżdżąc dzisiaj ST-kiem, odczułem dziwne zachowanie, a mianowicie lekkie poszarpywanie przy stabilnej jeździe czyli obojętnie na którym biegu trzymając gaz w jednej pozycji auto zaczyna delikatnie poszarpywać, nie dzieje się to przy przyśpieszaniu ani na hamowaniu silnikiem, miał ktoś podobny objaw? dodam też że jak trzymam tak pedał gazu i chce delikatnie przyśpieszyć to jest odczuwalna tzw, dziura- przez chwile go zmuli i jak dalej gaz wcisne to dopiero idzie, ale to wszystko bardzo delikatnie. Od czego zacząć poszukiwania problemu? mi na pierwsza myśl przyszedl czujnik położenia przepustnicy
Jakieś błędy już wyrzuciło?
nie podłanczałe jeszcze pod ELM-a, dysk mi padł w laptopie :(
a na jałowym jest constans?
Ja bym sprawdzil uklad WN- kable, swiece, ew. cewka...
Do tego dążyłem...
Zerknij tu --->http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/77540-Brak-kultury-na-wolnych-przyduszanie-o-co-chodzi-z-odprowadzaniem-par
ale na wolnych obrotach na postoju chodzi równo, ale dla peności sprawdze jutro czy coś nie swiszcze, bo w kombiaku jak mi weżyk przy trojniku poszedł to syczało bardzo głośno i silnik na wolnych nierówno pracował
---------- Post added at 17:16 ---------- Previous post was at 17:15 ----------
a cewka z ST200 jest taka sama jak w norm. V6? - chodzi o parametry, bo świece chyba inne
Witam !
Przyjrzyj się zaworowi EGR.
pozdro
Witam !
Przyjrzyj się zaworowi EGR.
pozdro
dobra myśl, chyba nadszedł czas go zatkać :), a wężyk podciśnienia idący do niego trzeba tez przytkać?
---------- Post added at 17:35 ---------- Previous post was at 17:32 ----------
tak analizując dolegliwości to uklad WN chyba sprawny bo on jak sie uszkodzi to są problemy pod obciążeniem, a u mnie takiego problemu niema, no chyba ze swiece
a cewka z ST200 jest taka sama jak w norm. V6? - chodzi o parametry, bo świece chyba innecewka taka sama jak w zwykłej v-ce
co do świeczek, sprawdź czy nie mają "kresek" na porcelance...
kabli nie sprawdzisz specjalnie...
cewkę podmień na sprawną z v-ki :)
egr-a ? warto zaślepić dosłownie, czyli wywalić go całkiem, podciśnienia przełożyć tak aby nic tam nie szło...rurkę wykręcić porządnie z kolektora, dać zaślepkę, wyczyścić barana z tego caaaałego syfu, bo może kanalik się przytyka między egr-em a dolotem (pod samą przepustnicą)
jutro wolne to moze coś podłubie, ale przy takim mrozie to i w garazu mam okolo -2 stopni :(, może niech poczeka na małą odwilż, zato moja V-ka kombi jest nie do zdarcia- nic sie nie dzieje:) już 2 razy w Paryżu była :)
a na autostradzie tak sobie gaz wyregulowałem z nudów ze teraz chodzi az milo :) i w miare malo pali, teraz srednio miasto trasa, robie za 50zł lpg w tych warunkach okolo 150km, kiedys max 130km za 50zł lpg
swiece i kable te same co zwyklej V-ce, sprawdz kontakt na tych trzech wtyczkach na obudowie rozrzadu przy pasku klinowym, u mnie tam byl problem....
sprawdz kontakt na tych trzech wtyczkach na obudowie rozrzaduW sensie na cewce?
swiece i kable te same co zwyklej V-ce
po części nie prawda. świece ok włożysz ale do st200 są troszkę inne(inna temperatura, mniejsza oporność)...
kable oczywiście te same.
W sensie na cewce?
Przy obudowie rozrządu bliżej podszybia są 3 główne złączki elektryki silnika, i tam czasami potrafi się niekontakt zrobić.
jak przełożysz świece na próbę ze zwykłej vki to będą pracować tak samo, jedynie na dłuższą metę mogą być za ciepłe
Zamieszczone przez mieczu
W sensie na cewce?
Przy obudowie rozrządu bliżej podszybia są 3 główne złączki elektryki silnika, i tam czasami potrafi się niekontakt zrobić.
kostki niedawno czyszczone razem z przepływomierzem- kontaktem U i S + wazelinka techniczna :) niepowinno byc problemu
przewody WN sprawdź, u mnie też było podobne szarpanie aż się jeździć nie chciało
zasyfione były mufki przewodów, te czapki które na świece wchodzą, po wyczyszczeniu szapranie ustąpiło i już chyba z rok jest OK
dokładniej to zasyfione były te od grodzi, tylko te
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.