Zobacz pełną wersję : Jakie radyjko bedzie najlepsze
Może Szanowni koledzy, którzy jezdza z CB doradzą coś jakie radyjko jest dobre, czy kupowac nowe, czy używane a jesli uzywane to gdzie mozna kupic je tanio i zeby w miare słuzyło....
WBmondeo
30-03-2006, 18:07
Uniden 520 xl :metal :)
raczej polecam nowe - Uniden 520 :)
używana to jedynie z pewnej ręki
A może ktoś z naszych ma na sprzedaż :satan:
Ja mam ALAN 100 i nie narzekam. Nieduża kasa i odpukać w niemalowane sprawuje się przyzwoicie na nieprzywoitej antenie magnesówce .
Ja mam ALAN 100 i nie narzekam. Nieduża kasa i odpukać w niemalowane sprawuje się przyzwoicie na nieprzywoitej antenie magnesówce .
Takie są twoje odczucia - bo nie musisz słuchać tego co mówisz :satan:- głównie chodzi mi o nieprzyzwoitą antenę - powinni zabronić sprzedaży anten krótszych jak 80 cm - stałe i 120 cm - magnesówki :zly:
Uniden jest niejako "firmowym" CB naszych autek - przynajmniej w MKP, ale od "cywili" też to słyszałem. Może być ew. Uniden 510 ale jak masz trochę kasy - nie żałuj :metal
Takie są twoje odczucia - bo nie musisz słuchać tego co mówisz :satan:- głównie chodzi mi o nieprzyzwoitą antenę - powinni zabronić sprzedaży anten krótszych jak 80 cm - stałe i 120 cm - magnesówki :zly:
No, jakoś do tej pory nie usłyszałem reklamacji na jakość mojego gadania, wszyscy rozumieli o co mi chodzi, więc chyba nie jest tak źle. A magnesówke kupilem z czysto praktycznych względów, bo nie chcę cały czas jeździć z "batem". Zresztą najlepiej sprawdzić w realu czy dane radio + antena działa dobrze czy do :ass: i wszelkie papierowe spory nie prowadzą do niczego. Oczywiście nie zamierzam tu udowadniać, że krótka antena jest lepsza od długiej, bo chyba byłbym całkiem :glupi:
Sam napisałeś "nieprzyzwoitej" - pozatym magnesówki zawsze chodzą na pograniczu - bo poprostu nie da ich się idealnie zestroić :(
Dlatego uważam że powinny być jak najdłuższe, do szału doprowadza mnie klient w cieniasie z napisami i magnesówką 40cm na dachu wrzeszczący do mikrofonu "jak dróżka..." a z mojego głośnika dobiega jedynie gulgot - z gośćmi z dobrymi antenami można śmiało (w niesprzyjających warunkach) na 10 km rozmawiać czysto - jego charkot słyszę 300 m przed i 300 m po :wall: zgadnij ile sekund to zajmuje jeśli ja jadę 150 a on np 120 :))
Sam napisałeś "nieprzyzwoitej" - pozatym magnesówki zawsze chodzą na pograniczu - bo poprostu nie da ich się idealnie zestroić :(
Dlatego uważam że powinny być jak najdłuższe, do szału doprowadza mnie klient w cieniasie z napisami i magnesówką 40cm na dachu wrzeszczący do mikrofonu "jak dróżka..." a z mojego głośnika dobiega jedynie gulgot - z gośćmi z dobrymi antenami można śmiało (w niesprzyjających warunkach) na 10 km rozmawiać czysto - jego charkot słyszę 300 m przed i 300 m po :wall: zgadnij ile sekund to zajmuje jeśli ja jadę 150 a on np 120 :))
no to tez nie do konca. Po pierwsze nie dlugosc anteny decyduje o tym czy da sie ja zestroic czy nie. Anteny magnesowe przez brak kontaktu z masa samochodu stroi sie zdecydowanie trudniej, a niekiedy uzyskanie zadowalajacych wynikow jest baaardzo trudne. Pomijam tu SWR ktory nie jest parametrem decydujacym o jakosci nadawania /odbioru chociaz ma na niego wplyw. Zdarzaja sie tez bardzao dobre anteny wsrod magnesowek - np . President ML-145.
Idac dalej:
Zalezy czego wymagasz od swojego radyjka - jesli wystarczy Ci co jakis czasi info o miskach od jadacych z przeciwka to krotka antena spelni swoje zadanie. Zreszta dzisiaj gdy co 3 jadacy z przeciwka mobil ma radyjko uzyskanie informacji o sytuacji na drodze nie jest problemem nawet na krotszych antenach ( nie mowie tu o tanich shitach z allegro z cewka po srodku bo to jest nieporozumienie ;) Osobiscie tez jestem zwolennikiem dlugich anten bo lubie wiedziec co sie dzieje w promieniu 10 - 15 km ;) czasami przejade 300 km trase i nie zapytam ani raz o drozke bo zbieram wszystkie info (jest to tez czasem problem bo lapie wszystkie drogi poboczne , ale wtedy przydaje sie rf gain). Czasem lubie pogadac z kims na wstegach i tak zeszlego lata w szczytach propagacji lapalem z mobila spokojnie cala europe (tzn tylko kierunki w ktorych "ukladala sie propagacja - tj. Wlochy, Francja, Hiszpania), nie mowiac juz o rozmowie z Kolega z Przemysla kiedy jechalem w okolicach Poznania ). Krotsza antena jest zdecyfdowanie lepsza w miescie - poniewaz anteny te pracuja w polaryzacji pionowej kazde odchylanie sie przeklada sie na spadek osiagow - a wiadomo ze im dluzsza antenka tym bardziej bedzie sie bujac. Z osobistych doswiadczen - dwa razy dluzsza antena zbiera zdecydowanie wiecej zaklocen w miescie. Nie wspomne juz o wjezdzie na podziemny parking z 2 metrowym batem ;)
Radyjko powinno byc wyposazone w filtry ANL i NB, dobrze jest kiedy ma rf gaina, dlatego dobrym wyborem jest tu proponowany Uniden 520 XL (pomimo ze nie dysponuje NB). Odpusc sobie alany z wodotryskami bo tylko zniechecisz sie do radyjka. Dobrym "bajerem" jest ASC ale to w zaleznosci co kto lubi. Ja uzywam w miescie i jestem zadowonony. Jesli kolega bedzie planowal zakup radyjka z ASC to polecam jakas starsza konstrukcje (starsza modelowo, np President Harry I ASC ). Nowe modele (Johny II, Harry II) maja zmodyfikowane (teoretycznie poprawione) uklady ASC, ale niestety te poprawki znacznie obnizyly walory tego ustrojstwa...
jesli wystarczy Ci co jakis czasi info o miskach od jadacych z przeciwka to krotka antena spelni swoje zadanie. Zreszta dzisiaj gdy co 3 jadacy z przeciwka mobil ma radyjko uzyskanie informacji o sytuacji na drodze nie jest problemem nawet na krotszych antenach
Zwłaszcza, gdy 2 z tych 3 mobili ma krótkie antenki i pyta się co 5 minut, jak tam ścieżka :satan: , albo co gorsza kupili sobie właśnie radyjka wyłącznie pod kątem "antymiśkowym" i jadą tylko na "nasłuchu", nie dając nic w zamian :zly: - stąd właśnie pojęcie "krawaciarzy" z CB na pokładzie :)
Osobiscie tez jestem zwolennikiem dlugich anten bo lubie wiedziec co sie dzieje w promieniu 10 - 15 km ;) czasami przejade 300 km trase i nie zapytam ani raz o drozke bo zbieram wszystkie info
:metal :metal
Krotsza antena jest zdecyfdowanie lepsza w miescie - poniewaz anteny te pracuja w polaryzacji pionowej kazde odchylanie sie przeklada sie na spadek osiagow - a wiadomo ze im dluzsza antenka tym bardziej bedzie sie bujac.
Bez przesady, trudno "położyć" antenkę nawet podczas przejazdu przez parszywe tory kolejowe (mam tak codziennie :satan: ) w takim stopniu, aby wpłynęło to znacząco na spadek charakterystyki odbioru - nadawania. A i zakrętasów 80 km/h raczej się nie uskutecznia, co powodowałoby boczne przechyły bata :satan:
Nie wspomne juz o wjezdzie na podziemny parking z 2 metrowym batem ;)
Jakoś nie mam oporów :satan: - pogadaj z ugni, kiedyś razem pokonywaliśmy parking podziemny w Blue City, wszyscy ochroniarze mieli oczy dookoła głowy :)) :)) :)) :)) :))
Poza tym po parkingu podziemnym też raczej nie jeździ się 50 - 60 km/h, więc ryzyko uszkodzenia antenki jest raczej zerowe :) .
Radyjko powinno byc wyposazone w filtry ANL i NB, dobrze jest kiedy ma rf gaina, dlatego dobrym wyborem jest tu proponowany Uniden 520 XL (pomimo ze nie dysponuje NB). Odpusc sobie alany z wodotryskami bo tylko zniechecisz sie do radyjka.
Nic dodać, nic ująć :brawo: :brawo:
:metal :beer: :bigok:
Widzę tu głos rozsądku:
Ja mam ALAN 100 i nie narzekam. Nieduża kasa i odpukać w niemalowane sprawuje się przyzwoicie na nieprzywoitej antenie magnesówce .
oraz experta:
no to tez nie do konca. Po pierwsze nie dlugosc anteny decyduje o tym czy da sie ja zestroic czy nie. Anteny magnesowe przez brak kontaktu z masa samochodu stroi sie zdecydowanie trudniej, a niekiedy uzyskanie zadowalajacych wynikow jest baaardzo trudne. Pomijam tu SWR ktory nie jest parametrem decydujacym o jakosci nadawania /odbioru chociaz ma na niego wplyw. Zdarzaja sie tez bardzao dobre anteny wsrod magnesowek - np . President ML-145.
Idac dalej:
Zalezy czego wymagasz od swojego radyjka - jesli wystarczy Ci co jakis czasi info o miskach od jadacych z przeciwka to krotka antena spelni swoje zadanie. Zreszta dzisiaj gdy co 3 jadacy z przeciwka mobil ma radyjko uzyskanie informacji o sytuacji na drodze nie jest problemem nawet na krotszych antenach ( nie mowie tu o tanich shitach z allegro z cewka po srodku bo to jest nieporozumienie ;) Osobiscie tez jestem zwolennikiem dlugich anten bo lubie wiedziec co sie dzieje w promieniu 10 - 15 km ;) czasami przejade 300 km trase i nie zapytam ani raz o drozke bo zbieram wszystkie info (jest to tez czasem problem bo lapie wszystkie drogi poboczne , ale wtedy przydaje sie rf gain). Czasem lubie pogadac z kims na wstegach i tak zeszlego lata w szczytach propagacji lapalem z mobila spokojnie cala europe (tzn tylko kierunki w ktorych "ukladala sie propagacja - tj. Wlochy, Francja, Hiszpania), nie mowiac juz o rozmowie z Kolega z Przemysla kiedy jechalem w okolicach Poznania ). Krotsza antena jest zdecyfdowanie lepsza w miescie - poniewaz anteny te pracuja w polaryzacji pionowej kazde odchylanie sie przeklada sie na spadek osiagow - a wiadomo ze im dluzsza antenka tym bardziej bedzie sie bujac. Z osobistych doswiadczen - dwa razy dluzsza antena zbiera zdecydowanie wiecej zaklocen w miescie. Nie wspomne juz o wjezdzie na podziemny parking z 2 metrowym batem ;)
Radyjko powinno byc wyposazone w filtry ANL i NB, dobrze jest kiedy ma rf gaina, dlatego dobrym wyborem jest tu proponowany Uniden 520 XL (pomimo ze nie dysponuje NB). Odpusc sobie alany z wodotryskami bo tylko zniechecisz sie do radyjka. Dobrym "bajerem" jest ASC ale to w zaleznosci co kto lubi. Ja uzywam w miescie i jestem zadowonony. Jesli kolega bedzie planowal zakup radyjka z ASC to polecam jakas starsza konstrukcje (starsza modelowo, np President Harry I ASC ). Nowe modele (Johny II, Harry II) maja zmodyfikowane (teoretycznie poprawione) uklady ASC, ale niestety te poprawki znacznie obnizyly walory tego ustrojstwa...
Czy mógłby kolega coświęcej napisać na temat:
Czasem lubie pogadac z kims na wstegach i tak zeszlego lata w szczytach propagacji lapalem z mobila spokojnie cala europe (tzn tylko kierunki w ktorych "ukladala sie propagacja - tj. Wlochy, Francja, Hiszpania), nie mowiac juz o rozmowie z Kolega z Przemysla kiedy jechalem w okolicach Poznania ).
Krotsza antena jest zdecyfdowanie lepsza w miescie - poniewaz anteny te pracuja w polaryzacji pionowej kazde odchylanie sie przeklada sie na spadek osiagow - a wiadomo ze im dluzsza antenka tym bardziej bedzie sie bujac. Z osobistych doswiadczen - dwa razy dluzsza antena zbiera zdecydowanie wiecej zaklocen w miescie. Nie wspomne juz o wjezdzie na podziemny parking z 2 metrowym batem ;)
Nic dodać, nic ująć, ja TIRem nie jeżdzę :terefere: a tych z długim batem
często wyprzedzam :boks: (amatorów długiej prostej i to czteropasmowej)
Pozdrawiam
Widzę tu głos rozsądku:
(...)
oraz experta:
ehh, no bez przesady :)) expert to ze mnie zaden no chyba ze w kwestiach :beer:
Propagacja najbardziej ogolnie to taki uklad warunkow slonecznych/meteorologicznych ktore zapewniaja rozchodzenie sie fal radiowych. przy korzystnych warunkach fala radiowa odbija sie od jonosfery i potrafi przebyc tysiace kilometrów i dzieki tym zjawiskom mozemy nawiazywac dalekie lacznosci , tzw. DX'y. O ile dobra propagacja jest marzeniem wszystkich dx'owcow to tyle uzytkownicy modulacji AM (czyli my mobilki pracujacy na #19 AM) nie za bardzo ja lubia. Lapiemy wtedy fale radiowe odbite od atmosfery a pochodzace
od stacji pracujacych w tym samym pasmie z dużych odległości.
Takie warunki zdarzaja sie najczesciej w lato, szczegolnie w latach
kiedy aktywnosc sloneczna jest najwyzsza.
Propagacja tego typu potrafi skutecznie zatruc zycie wielu ludziom
ktorzy chca sobie porozmawiac lokalnie a nie moga, bo slychac glosniej
Wlocha oddalonego o tysiace kilometrow, niz ulubionego korespondenta
znajdujacego sie 10km dalej.Dlatego nie zdziw sie jesli ktoregos pieknego letniego slonecznego poranka nie bedziesz mogl dowiedziec sie "jak drozka do..." i nie bedzie to wcale objaw uszkodzenia radia..... Proponuje poszukac gdzies w googlach wiecej szczegolowych informacji o tym jak i dlaczego uklada sie propagacja, gdyz temat jest bardzo szeroki.
Wstegi - rowniez polecam lekture o rodzajach modulacji czyli AM, FM, SSB
Gdy ktos mowi o rozmowach na wstegach zwykle ma na mysli modulacje jednowstegowa ze wstego gorna czyli USB.
cytuje za opracowaniami znalezionymi:
"Modulacja SSB to zmodyfikowana modulacja AM tylko ze nie posiada fali
nosnej. Nadajnik wypuszcza sygnal jedynie w momencie kiedy cos mowimy
do mikrofonu, ale za to wiecej energii jest wykorzystane do wysylania
informacji, a zajmujemy przy okazji wezsze pasmo. Wada modulacji SSB
jest brak infrormacji o przesylanej czestotliwosci (przekazywanej
przez fale nosna) przez co zarowno nadajnik jak i odbiornik musza
idealnie trzymacz czestotliwosc, z tego tez powodu urzadzenia z emisja
SSB sa z reguly drozsze(przedewszystkim radyjko musi byc wypsazone w mozliwosc pracy w modulacjach SSB). Prowadzenia romowy w modulacji SSB wymaga od
korespondentow nieco wiecej wprawy, bo nalezy sie jeszcze wstroic w
czestotliwosc ale generalnie nie jest to takie az trudne zeby nie
mozna bylo tego zrobic i wlasciwe kazdy jest w stanie sie nauczyc. "
A wszystkim zainteresowanym zglebieniem wiedzy w temacie CB serdecznie polecam jedna z najlepszych pozycji o tej tematyce jaka sie ukazala - Andrzej Janeczek "CB Radio".
Eeeeeee..... kolega wygląda mi na "kaefowca"...
Czy nie mam racji ???
Pozdrawiam
Eeeeeee..... kolega wygląda mi na "kaefowca"...
Czy nie mam racji ???
Pozdrawiam
Przykro mi, ale nie :)
Jakos sie nie moglem zebrac nigdy zeby do licencji startowac. Poza tym nie widzie niczego interesujacego w poszukiwanu w eterze kogokolwiek z daleka po to zeby wymienic sie raportami...
Amator ..... widziałem takich wyżej, może hobbysta
a to co innego zwracam honor.
Ja też nie mam licencji, ale kolega posiada i stąd moje
zainteresowanie tematem. Ostatnio pomagałem mu
w organizacji łączności na 32 Rajdzie Warszawskim.
Był tam szefem łączności, jednak pomimo przemiennika
i kilku naprawdę niezłych anten oraz zwiększonej mocy
zrobić łączność w promieniu 100km jest naprawdę ciężko.
Jeżeli do tego dojdzie wilgoć w powietrzu drzewa i głupota obsługi
to juz jest po "ptokach" w konsekwencji po rajdzie :-)
Dlatego dziwię się trochę jak przy nominalnej mocy
i jonosferze można dotrzeć do np: Włoch.
Pozdrawiam
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.