Zobacz pełną wersję : [TDCi MKIII] Problem z układem wtryskowym
Posiadam mondeo TDCI MKIII (130KM) 2002r , jestem bardzo zadowolony z tego autka, odpowiada mi pod każdym względem, niestety przeraża mnie problem z układem wtryskowym( Delphi) - koszt regeneracji to ok 6-7 tys zł.
Zastanawiam się nad sprzedażą i kupnem młodszego rocznika.
1.Czy w młodszych rocznikach zniknął problem wtryskami? Jak tak to od kiedy ?
2.Czy wtryski Bosch są mniej awaryjne ?
Generalnie chodzi mi o to, który rocznik kupić żeby nie było problemów z układem wtryskowym?
zbigmaz1
23-04-2012, 17:27
Popieram zmianę na młodszy rocznik, ale nie na siłę. Mam takie autko jak ty od 7 lat. Tez na układzie Delphi. Dopiero rok temu miałem problemy z wtryskami i je regenerowałem. Na liczniku wtedy miałem 210Tkm. Przebiegu jestem pewien, kupowałem auto które znałem od nowości i wiedziałem jak było użytkowane.
Ważne aby lać dobre paliwo, i dbać o nie.
Ciesz się tym autkiem, jest naprawdę super, możesz trafić gorzej.
A sadzisz ze wtryskiwacze boscha to nie padaja? Tak jak i te delphi...
zbigmaz1
23-04-2012, 21:19
Wszystko pada, wcześniej czy później. Przy dobrym paliwie na pewno będzie to później. Jedno co to jak regenerowałem swoje to mechanik zdziwił się że są to jeszcze oryginały :)
linkgrabber
23-04-2012, 21:27
Czy w młodszych rocznikach zniknął problem wtryskami? Jak tak to od kiedy ?
Problem nie jest we wtryskiwaczach tylko w pompie która puszcza opiłki w układ które niszcza wtryskiwacze. Pompe poprawili po liftingu, co nie znaczy, że wtryskiwacze nie siadają w młodszych rocznikach ;) Za uszkodzenia wtryskiwaczy odpowiedzialne jest miedzy innymi słabej jakości paliwo, jeżdzenie na rezerwie czy zakładanie marnej jakości filtrów paliwa lub w ogóle ich nie wymienianie :hehe:
Problem nie jest we wtryskiwaczach tylko w pompie która puszcza opiłki w układ które niszcza wtryskiwacze. Pompe poprawili po liftingu, co nie znaczy, że wtryskiwacze nie siadają w młodszych rocznikach Za uszkodzenia wtryskiwaczy odpowiedzialne jest miedzy innymi słabej jakości paliwo, jeżdzenie na rezerwie czy zakładanie marnej jakości filtrów paliwa lub w ogóle ich nie wymienianie
nic nie poprawili, to ten sam złom (pompy i wtryski)
Jazda na rezerwie nie wskazana, bo zaciągnie syf z dołu baku,
Filtr- wymiany wskazane, choć budowa układu w mk3 filtrującego paliwo jest do kitu, to co jest po przelewie znowu idzie na filtr
nic nie poprawili, to ten sam złom (pompy i wtryski)
Nic dodać nic ująć :) najmniej awaryjne są wtryskiwacze w 2.2 tdci, ale pompy niestety te same i lubią sypnąć opiłkami z rolki lub łożyska.
, ale pompy niestety te same i lubią sypnąć opiłkami z rolki lub łożyska.
I dlatego Mondeo mozna kupic stosunkowo tanio ;). (czyt. nie warto kupowac). Ogolnie autko jest swietne, duze i wygodne, ale wkladac co jakis czas duuza kase na cos co sie znow posypie....syzyfowe prace.
Dlatego juz jezdze JTD ;)
Nic dodać nic ująć najmniej awaryjne są wtryskiwacze w 2.2 tdci,
tez szału nie ma, po kompletnej wymianie na nowe delphi miałem korekty na 0 (na stole), po dwóch miesiącach jeżdżenia przy okazji znowu wstawiłem na stół i już się rozjeżdżały, minimalnie ale już się rozjeżdżały dawki
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.