Zobacz pełną wersję : [TDDi MKIII] Kopci jak huta :)
Witam wszytkich
ostatnio zauważyłem że z mojego MKIII (2005r) przy zwiększeniu obrotów wydobywa się czarny dym, czasami gdy mocno przyspiesze to robie czarna zasłone dymną. Prosze napiszcie jaka może być tego przyczyna i jak z tym walczyc dodam ze raczej wczesniej nie zauwazylem takiego dymienia.
dzieki :)
Mateusz V6
30-04-2012, 17:32
TDI mają to do siebie, że czasami lubią sobie "pierdnąć na czarno" , z tego co jest mi wiadome to jest to jedyny pożądany kolor dymienia w dieslach... :) (gorzej jak by był biały albo biało-niebieski.. ) generalnie musisz go przepalić... czyli autostrada i hebel.... :hehe:
Sprawdź stan filtra powietrza i jeśli czysty, a oprócz pierda nie ma żadnych innych niepokojących objawów, to sobie odpuść...
DaVe_SWD
30-04-2012, 18:52
dolot szczelny ? moze rura od ic poszla.
nie pali wiecej? nie jest slabszy ?
hm musze sprawdzic dolot , natomiast dziwie sie bo wczesniej nie bylo takich objawów, spalanie w troche wieksze moc chy ba ta sama chociaz odniosłem wrazeniie ze moze byc slabszy :/
DaVe_SWD
01-05-2012, 14:04
czesto pada wlasnie ta rura:
http://allegro.pl/rura-waz-turbo-intercoolera-ford-mondeo-mk3-tddi-i2272741133.html
tez sam wymienialem pol roku temu. kupilem ta z aukcji i smiga po dzien dzisiejszy ;)
Wyczyść EGR i Kolektor dolotowy... Miałem podobnie po wyczyszczeniu problem zniknął.
Ja podobnie jak poprzednik upatrywałbym błędów po stronie wydechu. Tylko wg mnie wyczyszczenie samego zaworu EGR powinno wystarczyć. Wszak jest on odpowiedzialny za zatrzymywanie sadzy w Dieslach, a to czarne co się wydobywa to właśnie sadza. Nawet przy uszkodzonym kolektorze dolotowym sadza powinna zatrzymywać się na zaworze EGR. Jak sobie z tym poradzić? Tak, jak pisał kolega z postu #2. Autostrada i hebel. Wtedy temperatura pracy silnika się zwiększa, więc również wszelkie nieczystości na zaworze EGR powinny zniknąć. Jeżeli nie pomoże to wtedy do warsztatu i gadać z mechanikiem na temat przeczyszczenia zaworu EGR. Jeżeli dalej nie pomogło to konieczna będzie wymiana tego elementu. Niestety nie należą one do najtańszych, ale czasem można coś znaleźć, popatrz tutaj - zawór EGR Ford Mondeo (http://www.motocentrum.pl/zawor-egr-recyrkulacji-spalin,ford,mondeo-iii-b5y,2-0-16v-tddi-tdci-115km,36-4725-15492-100811,kp)
Pozdrawiam
Zawór EGR nie jest od zatrzymywania sadzy w silnikach Diesla :) Taką rolę spełnia filtr cząstek stałych (jeśli auto go ma). EGR służy do "dopalania" po pierwszym spalaniu (zawracane są spaliny) i dlatego potrafi się przytkać tą sadzą.
Powered by vBulletin? Version 4.1.9 Copyright Š 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.