Piszczenie przy maksymalnym skęcie

[Jacuru]

Witam Panowie

Od paru dni zauważyłem następujący problem, przy skręceniu kół obojętnie w którą stronę ( dokręceniu do końca ) odbija i słychać charakterystyczny pisk, jakby pasek. I tutaj rodzi się moje pytanie. Czy to tylko pasek do wymiany czy coś z pompą wspomagania ?

Pozdrawiam


ps. czy pompa wspomagania i klimatyzacja jest na tym samym pasku ? Bo klima piszczy jak poparzona :D

[KojoT6510]

Wszystko idzie na osobnych pasklach klima,alternator,wspomaganie. Moze czas najwyzszy je wymienic :)? ile maja przejechane ? a piszczy Ci napeewno pasek bo przy maksymalnym skrecie jest najwiekszy opor i pompa ma co tloczyc wiec jak pasek juz wyjechany albo slabo naciagniety to objezdza po kole.

[Jacuru]

Zakładam że to pasek idąc tokiem myślenia, zacznij naprawę od najtańszych rzeczy :P Może dziś zerknę w te paski czy nie są już jakieś popękane, luźne.

[KojoT6510]

jestem pewien ze to pasek ;)

[kuba 82]

przed załozeniem nowego paska odtłuść koło pasowe pompy wspomagania, jezeli tego nie zrobisz to nowy też bedzie piszczał:hmm:

[Jacuru]

Myślicie że z w klimatyzacji tez pasek piszczy ? :D Bo jak załączę ( czasem ) to piszczy jakby jakaś rolka stała w miejscu.

A wiecie może ile może kosztować taki pasek na pompę wspomagania ?

[kwiatek83]

Próbowałeś naciągnąć?Przewaznie pomaga.

[zbigniewz01@WP.PL]

Myślicie że z w klimatyzacji tez pasek piszczy ? :D Bo jak załączę ( czasem ) to piszczy jakby jakaś rolka stała w miejscu.

A wiecie może ile może kosztować taki pasek na pompę wspomagania ?
Moze tez piszczec,pasek to groszowe sprawy,tylko zaloz porzadny,np. GATES, BOSCH. Przy pelnym skrecie pompa tez moze cos ala piszczec,nawet na postoju.

[Jacuru]

Nawet nie patrzyłem tam jeszcze, nie wiem w jakim stanie jest pasek, jak spękany to lepiej wymienię.

[zbigniewz01@WP.PL]

Nawet nie patrzyłem tam jeszcze, nie wiem w jakim stanie jest pasek, jak spękany to lepiej wymienię.

Jak robisz rozrzad najlepiej wymienic te paski do ktorych pozniej nie ma dostepu.

[Jacuru]

A do jakich jest dostep ?

[KojoT6510]

Najgorszy dostep jest do napinacza od paska klimatyzacji trzeba skroconym imbusem te srube tam probowac odkrecac do najlatwiejszego to nie nalezy ale da sie zrobic.Nastepny jest alternator pod wzgledem trudnosci trzeba kolo zdjac i te plastikowe oslony przy nadkolu i rolka napinajaca jest przed oczami a najlatwiej i najszybciej wymienia sie pasek wspomagania ktory jest u samej gory jedyna rzecz to ta mala plastikowa oslonka z pompy wspomagania do demontazu.

[Jacuru]

Dziś zauważyłem że na postoju (objaw nie występuje w trakcie jazdy) jak skręcam do końca, to takie ostatnie 10 cm skrętu tak jakby przeskakuje, no i te popiskiwanie.

[KojoT6510]

Kierownica idzie raz ze wspomaganiem a raz bez ? o to Ci chodzi z tym przeskakiwaniem? jak piszczy to tak jak pisalem sprawdz pasek bo po mojemu to on objezdza po kole i stad masz pisk i przeskoki na kierownicy a im blizej konca skretu tym ma ciezej pompa i robi wieksze opory dlatego tak sie dzieje. Objaw w czasie jazdy nie wystepuje bo opory sa znacznie mniejsze jak kola rusza z miejsca

[Jacuru]

Dziś byłem w sklepie, nowy pasek wielorowkowy Gates - 20 zł :D Na dniach kupię i wezmę się za to.

[zbigniewz01@WP.PL]

Dziś byłem w sklepie, nowy pasek wielorowkowy Gates - 20 zł :D Na dniach kupię i wezmę się za to.

Nastepnym razem jezeli jest dostep do paska i chcesz sprawdzic czy to on piszczy prysnij na niego od wewnetrznej strony plakiem.Jezeli to on piszczy to po plaku na chwile przestanie.Pasek oczywiscie do wymiany.

[N2O]

Wymiana paska od wspomagania w TD to 5 minut roboty, tylko możliwe, że torx'y będą potrzebne.