Pilne: ile kosztują wentylatory chłodnicy do mk3 V6?

[badger]

Hej

Czy ktoś z Was ma możliwość sprawdzić cenę nowych wentylatorów chłodnicy do mk3 V6 (obojętne czy 2,5 czy 3,0, są chyba takie same)?
Potrzebuję tej informacji dość szybko, a w weekend raczej żaden sklep mi nie odpowie. Wystarczy w przybliżeniu.

Z góry dzięki.

[Grzesio]

Używek nie chcesz?

[badger]

Właśnie chodzi o to, jaka jest różnica w cenie... Wolałbym nowe, ale jak cenę mają jakąś absurdalną, jak to się w Fordzie zdarza, to wezmę używki.

[mixol11]

no wystarczy minutę poszukać
jesli chodzi o [ taki (http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Wentylator-chlodnicy-modul-Mondeo-Mk3-1437591-FORD/1870) ] ... to 3 sztuki i możesz mieć moją furę :D:panna::zakrecony:
to na [ alledrogo (http://allegro.pl/ford-mondeo-mk3-2-0-tdci-wentylator-z-modulem-i2409463642.html)] jest jednak w tym przypadku tanio jak barszcz

a jak nie takie ... to różnica w cenie pewnie będzie podobna :D

[badger]

Te do V6 są podwójne, więc jak sądzę nie są tańsze... :D
A cena to wielki :rotfl:. 2 tys. za wentylator? :D

PS. Dzięki. ;)

[crazyeyes]

wentyle sa takie same czy to kopciuch czy benzyna czy V tylko musisz kupic taki jaki masz teraz, czyli jezeli masz dwa to musisz kupic dwa,

[badger]

Są zupełnie inne, do V6 w module są dwa mniejsze, pozostałe wersje mają jeden większy (jak na zdjęciu).

---------- Post added at 19:20 ---------- Previous post was at 19:18 ----------

PS. Aczkolwiek z tego co widzę niektóre TDCI tez miały podwójne, tylko trudno powiedzieć czy takie same jak V6.

[crazyeyes]

wentyle sa takie same czy to kopciuch czy benzyna czy V tylko musisz kupic taki jaki masz teraz, czyli jezeli masz dwa to musisz kupic dwa,
tak jak napisalem

[badger]

Widzę, że idziesz w zaparte, chociaż napisałeś bzdurę, ale ok, no to pytanie pomocnicze:

Wentylator z V6:

http://img11.allegroimg.pl/photos/oryginal/24/62/64/37/2462643705

Wentylator z TDCI:

http://img06.allegroimg.pl/photos/oryginal/24/45/66/69/2445666951

Czy to jest Twoim zdaniem to samo? Mogę sobie kupić dwa takie jak na drugim zdjęciu i zamontować do pierwszego modułu? Proszę Cię...

[GrekuPL]

Tomek, nie kłóć się...są diesle, które mają dwa wentyle jak w v-ce naszej, ja to mogę potwierdzić, wczoraj znajomy mi się chwalił nabytkiem w mkIII tdci i on miał dwa wiatraki tak jak w v6 :bigok: microcat oraz tis lub nawet ids przy początkowej diagnostyce pyta czy są dwa wiatraki czy jeden :bigok:

[badger]

Greku, przecież napisałem wyżej, że niektóre diesle też miały podwójne, ale ogólnie były co najmniej dwa różne typy.

[crazyeyes]

dlatego jasno napisalem ze wiatraki sa takie same we wszystkich silnikach i musisz dobrac taki jak masz u siebie czyli jezeli masz jeden to masz kupic z jednym jezeli z dwa to z dwoma. czy pojedynczy wiatrak czy podwojny bedzie pasowal z kazdego silnika

---------- Post added at 18:09 ---------- Previous post was at 18:08 ----------

i tak ide z tym w zaparte :)

---------- Post added at 18:11 ---------- Previous post was at 18:09 ----------

a pojedyncze z modułem wystepowaly czesciej po drugim lifcie, nie wazne jaki silnik

[badger]

Dyskusja na temat semantyki wydaje mi się bezcelowa, bo i tak nie spodziewam się zrozumienia, więc nie będę jej kontynuował.
Co do wentylatorów to udało mi się zdobyć podwójne z 2005 z gwarancją, oby były ok. Te z diesla chodzą taniej, ale to praktycznie tylko starsze roczniki.

[GrekuPL]

Te z diesla chodzą taniej, ale to praktycznie tylko starsze roczniki.oraz większe przebiegi :bigok:

[Grzesio]

Ale z diesla mniej wyeksploatowane są. Tam rzadko kiedy wentyl się włączy. A w vce dużo częściej :)

[crazyeyes]

jak chodzi klima to i wiatrak :) jak klimy nie potrzeba to i silnik sobie radzi bez wiatraka jak chlodnica nie zabita

[Kleber]

Są zupełnie inne, do V6 w module są dwa mniejsze, pozostałe wersje mają jeden większy (jak na zdjęciu).
u mnie siedzi jeden duzy wentyl ale ja mam polifta

[crazyeyes]

to tez tlumaczylem wyzej ze tak moze byc :)

[badger]

Są zupełnie inne, do V6 w module są dwa mniejsze, pozostałe wersje mają jeden większy (jak na zdjęciu).
u mnie siedzi jeden duzy wentyl ale ja mam polifta
To słabo, jakbym miał jeden, to bym już pewnie nie miał silnika. ;)

[Racuch]

To słabo, jakbym miał jeden, to bym już pewnie nie miał silnika.

Zawsze dwa jest lepiej jak jeden :zakrecony:

[Wilhelm]

Zrób sobie customowe 4 wentylatory które będą dawać 100k rom :)

[Kleber]

Zrób sobie customowe 4 wentylatory które będą dawać 100k rom
najlepiej jeszcze dodatkowa chlodnice w bagazniku i jeszcze ze 4 wentle ,normalnie zamrozi silnik:jaja:
Owszem powierzchnia chlodzenia przez 2 wentle jest wieksza niz przez 1 ale i tak przy sprawnym ukladzie chlodzenia nie ma najmniejszego problemu

[Grzesio]

A czy przypadkiem jeśli jest 1 wentyl to chłodnica nie jest grubsza?

[GrekuPL]

dlatego Kleber mnie objechał :zaklopotanie: bo ma jeden wentyl :los2: :helm:

[Kleber]

dlatego Kleber mnie objechał bo ma jeden wentyl
i kostke mocy:hehe:

[badger]

Owszem powierzchnia chlodzenia przez 2 wentle jest wieksza niz przez 1 ale i tak przy sprawnym ukladzie chlodzenia nie ma najmniejszego problemu
Nie o to mi chodzi, tylko o to, że przy dwóch zostaje jeszcze jeden w wypadku awarii. Przy jednym nie masz żadnej redundancji i przy awarii w upał masz sporą szansę, że pożegnasz się z silnikiem.

[Kleber]

Przy jednym nie masz żadnej redundancji i przy awarii w upał masz sporą szansę, że pożegnasz się z silnikiem.
no troche racji masz ,ale w koncu wentylatory sie czesto nie psuja