PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] Manualna regulacja ksenonów - jak to podłączyć?



Makbet
28-08-2012, 19:02
Mój pierwszy post na forum tak wiec witam wszystkich serdecznie.

Mam problem z lampami. Kupiłem mondzia na ksenonach ale nie mam ani spryskow ani samopoziomowania. Światła mam ustawione dobrze ale muszę go podnieść z tyłu (ma obniżone zawieszenie) ze względu na potrzebę jednak przewożenia czegoś i tu pojawia się problem. Nie działa mi nawet ręczna regulacja, a tą chciałbym podłączyć by móc w przypadku załadowania obniżyć światła i nie oślepiać innych.
Śprawdzałem silniczki czy są, lampy wyglądają na oryginalne nie przerabiane. ale przy wtyczkach mam kilka kabli poprzecinanych.


Kilka zdjęc:
Lewa:
http://images40.fotosik.pl/1765/91162a455ced5c67m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/91162a455ced5c67.html)http://images38.fotosik.pl/1763/8168041c8b346c1fm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8168041c8b346c1f.html)http://images37.fotosik.pl/1734/83463cc6b8775c91m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/83463cc6b8775c91.html)http://images49.fotosik.pl/1573/98bdaa49a3fe695em.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/98bdaa49a3fe695e.html)

Prawa:
http://images39.fotosik.pl/1713/a541e37730718369m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a541e37730718369.html)http://images46.fotosik.pl/1729/c145bf1ea0540416m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c145bf1ea0540416.html)http://images44.fotosik.pl/369/3e1a3b8c8cfb04a5m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3e1a3b8c8cfb04a5.html)

Odizolowałem przewody od wtyczki i znalazłem 4 obcięte kable. Dwa czarne i niebiesko-fioletowy i zielono-żółty. Zdjęcia z lampy prawej. Na lewej też pewnie je poprzedni właściciel zaizolował.
http://images36.fotosik.pl/264/bc688544d2b45a31m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc688544d2b45a31.html)

Jak mam sprawdzić i jak podłączyć te przewody by zadziałała manualna regulacja? Niestety z elektryką nie miałem za wiele wspólnego wiec prosiłbym o wyrozumiałość.

Jeszcze przy okazji wymiany tylnych sprężyn sprawdzałem czy mam czujniki od samopoziomowania i nic takiego nie zauważyłem.

westblack
28-08-2012, 19:12
Kupiłem mondzia na ksenonach ale nie mam ani spryskow ani samopoziomowania
Nie widziałem jeszcze ksenonów bez spryskiwaczy. Najprawdopodobniej któryś z poprzednich właścicieli przełożył je z innego autka chcąc sobie polepszyć widoczność.
Podaj w tym wątku VIN autka to się dowiesz czy autko miało ori xenony http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/23777-TUTAJ-PYTAMY-O-VIN-do-Forda-Mondeo-!!! (http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/23777-TUTAJ-PYTAMY-O-VIN-do-Forda-Mondeo-%21%21%21)

Makbet
28-08-2012, 19:37
Wiem, że ten model nie miał oryginalnie ksenonów nie muszę sprawdzać. Kupując wiedziałem o dołożeniu ich. Chodzi o podpięcie do manualnej regulacji. Jak już się z tym uporam dołożę sobie spryskiwacze.

kreml73
28-08-2012, 20:36
Ale ze zdjęć wygląda na to że instalke w aucie też ktoś przerabiał pod wtyczki takie jak w ksenonach.
Przy włączniku świateł masz pokrętełko do regulacji wysokości lamp?
Jeśli tak to musiałbyś znaleźć pod maską w którym miejscu ten ktoś ciachnął ori instalację i puścił już tą do ksenonów, tam też gdzieś powinny być oryginalne kabelki od regulacji lamp.
Co do tego jak to podłączyć- uśmiechnij się w PW do Wojtka (taki nick), on tez wymienił zwykłe lampy na ksenony i elektryk podłączył mu to tak że regulacja wysokości działa, może będzie mu się chciało zerknąć jaki kolor kabelka i gdzie jest u niego podłączone

Makbet
28-08-2012, 20:46
Ale ze zdjęć wygląda na to że instalke w aucie też ktoś przerabiał pod wtyczki takie jak w ksenonach.
Tak wtyczki są od ksenonów.

Przy włączniku świateł masz pokrętełko do regulacji wysokości lamp?
Tak mam

musiałbyś znaleźć pod maską w którym miejscu ten ktoś ciachnął ori instalację i puścił już tą do ksenonów, tam też gdzieś powinny być oryginalne kabelki od regulacji lamp
Na ostatnim zdjęciu jest to miejsce pokazane i te 4 kable które nie są podłączone.

uśmiechnij się w PW do Wojtka
Dzięki za namiar odezwę się do niego. Czekam jednak na jakieś pomysły może ktoś jeszcze ma takie rozwiązanie jakie planuje zrobić.

Maniak87
03-09-2012, 01:44
robiłem u siebie kabel z tego co pamiętam niebieski z wiązki samochodu musisz połączyć z niebieskim od silniczka poziomowania świateł i tak w obu lampach

Makbet
10-06-2014, 22:54
Odgrzeję temat ale po 1,5roku w końcu zabrałem się za to dziadostwo i zrobiłem, tak więc jakby ktoś miał podobny problem to może skorzysta.

Po pierwsze posiłkowałem się tym opisem: Upgrading_To_Ford_OEM_Xenons (http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Upgrading_To_Ford_OEM_Xenons)

Zacznę od tego, że prawa i lewa lampa mają różne wiązki. W prawej lampie (strona pasażera) w obciętej wiązce miałem jak pisałem 2 czarne, niebiesko-fioletowy i żółto-zielony. Niebiesko-fioletowy to sygnał poziomu 0-12V, a zółty to zasilanie - stałe +12V po zapaleniu świateł. Lewa lampa miała tylko niebiesko-fioletowy.

PRAWA:
Po rozkręceniu prawej lampy przy silniczku od poziomowania są 3 kable: masa (czarny), +12V (żółto-zielony) i sygnał 0-12V (niebieski nie idzie do wtyczki). Masa i +12V jest normalnie podpięta do gniazda z wtyczka. Niebiesko-fioletowy w lampie jest połączony do tej aluminiowej puszki z tylu obudowy i tam też od gniazdka idą chyba jeszcze 3-4 kabelki (u mnie na wtyczce były poodcinane - to są te od samo-poziomowania). Wybrałem sobie dwa i razem z niebiesko-fioletowym uciąłem je przy obudowie gdzie znikają w tym aluminiowym czymś. Dało mi to odpowiednią długość by polutować je z sygnałem od poziomu (0-12V ) i zasilaniem (+12V tego obciąłem przy wtyczce). Zasilanie jest normalnie podłączone niestety wychodzi w samym środku wtyczki i bałem się uszkodzić przy lutowaniu sąsiednie kable więc przestawiłem go na bok (w pierwszym poście, pierwsze zdjęcie prawej lampy widać wtyczkę, na samej górze są w rzędzie 3 kable, jeden podłączony i 2 ucięte i to do nich podprowadziłem +12V i sygnał). Tak oto uzyskałem działające poziomowanie w prawej lampie.

LEWA:
Lewą po rozkręceniu robimy analogicznie z tym wyjątkiem, że zasilanie +12V musimy sobie sami znaleźć przed wtyczką to za chwilę, a kabelek od silniczka +12V jest zmostkowany z innym idącym do aluminiowej puchy na obudowie i tego od tej puchy się pozbywamy zostawiając tylko zasilanie do gniazda.
Zasilanie +12V znalazłem przed wtyczką i zapożyczyłem go od postojówek (jeden z pomarańczowych - trzeba wsiąść miernik). Dolutowałem jak w prawej lampie do 2 obciętych i dzięki temu nie musiałem wiercić lampy jak to zrobił koleś z angielskiego forum.
Po tej operacji na lewej lampie też już działa poziomowanie manualne.

Cała operacja zajęła mi może z 1,5h i to będąc w pracy, a zaoszczędziłem wg. wycen elektryków od 250-400zł :)

Pozdrawiam