PDA

Zobacz pełną wersję : [All] Opony asymetryczne - jak to jest z nimi?



dexter74
21-10-2012, 20:59
Szukam opon do swojego wozidła.

I tak sobie patrzę, że sporo opon to opony asymetryczne.
Na przykład:
http://autokult.pl/images/2011/12/bieznik-asymetryczny-972.jpg

I mnie naszła ciekawość - jak się je montuje?
Wszystkie tak samo, czyli z jednej strony samochodu strona odpowiedzialna za zachowanie na suchym jest od zewnątrz, a z drugiej strony od osi pojazdu.
Czy z jednej strony samochodu odwrotnie niż po drugiej?

Bo jeśli opcja druga to wtedy bieżnik jest odwrotnie, czyli jakoś dziwnie...

Globi
21-10-2012, 22:18
Opony zasadniczo mają oznaczenie "outside" wskazujące którą stroną mają być skierowane na zewnątrz samochodu.


Czy z jednej strony samochodu odwrotnie niż po drugiej?
Opony asymetryczne montuje się zwracając uwagę jedynie na oznaczenie strony zewnętrznej, te opony (w znakomitej większości przypadków) nie są kierunkowe, w związku z czym po prostu kupuje się 4 sztuki i montuje.

Co do montowania ich w mondeo: wiele osób się skarży na ząbkowanie asymetrycznych/hałasy/inne niedogodności. Bierze się to wyłącznie z faktu, że są one czułe na jakość zawieszenia. Jeśli zawieszenie masz zadbane, umiejętnie ustawioną zbieżność to są bardzo fajne opony.

Marcin-Klb
21-10-2012, 22:24
Pracuję i handluję w branży od ponad 2 lat, zwykle Michellin, Pirelli, Dunlopy sa asymetryczne. Nie raz są sytuacje że przyjeżdża klient bo źle założona opona, bo na odwrót. Ale tak ma być. Opony asymetryczne ze względu na kształt bieżnika mają mniejszą tendencję niż klasyczna kierunkowa z bieżnikiem typu jodełka, osobiście jeżdżę na asymetrycznych Continentalach i nic się złego z nimi nie dzieje ;)

blucas
22-10-2012, 09:14
Tu masz trochę o oponach. między innymi o asymetrycznych. http://www.opony.com.pl/artykul/jakie-opony-zimowe-wybrac/?id=20

AKuba
24-10-2012, 08:16
Opony asymetryczne ze względu na kształt bieżnika mają mniejszą tendencję niż klasyczna

Mógłbyś rozwinąc myśl?

blucas
24-10-2012, 15:27
Chodzi pewnie o to że asymetryczne mają mniejszą tendencję do wynoszenia samochodu z zakrętu. Wszystko jest pod linkiem który wcześniej podałem.