PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] Instalacja BRC i przęłączanie z gazu na benzyne



guliwers
15-12-2012, 16:30
Dzisiaj jechałem do miasta (10km) i w czasie tej trasy przełączyło mnie z gazu na benzynę z 3 razy na około 5 sekund.
Jaka może być to przyczyna ? Filtr gazu ? czy coś innego ?
butla jest zatankowana
temperatura na dworzu 0 stopni

Mateusz V6
15-12-2012, 21:44
a te 3 razy były jak wcisnąłeś gaz do deski ? :hmm:

guliwers
15-12-2012, 21:49
a te 3 razy były jak wcisnąłeś gaz do deski ? :hmm:

Nie, był lód więc obroty były w granicach 1900-2700
Bo wcześniej jak była deptana i obroty przekraczały 7000 to wiadomo i wtedy przełączało na bene ;p

leshek
15-12-2012, 22:22
W sekwencyjnej instalacji gazowej są czujniki, które sterują tą instalacją:
1. czujnik temperatury reduktora
2. czujnik ciśnienia gazu
3. Czujnik podciśnienia
Stawiałbym na wysypanie się któregoś z czujników, albo map sensor padł i trza zaprogramować :)
W 90% pomaga twardy reset (odłącz + od aku) ;)

Netoper
15-12-2012, 22:26
Ewentualnie jeszcze reduktor nie trzyma ciśnienia, trza by podpiąć się interfejsem i luknąć co się dzieje z ciśnieniem,
Może jeszcze filtr ciekłej przypchał się.

guliwers
15-12-2012, 22:27
Czujnik ciśnienia jest chyba ok, bo mam wszystkie kropki :D

zobaczę jak jutro się będzie spisywał jak będę jechał do Darłowa, jak dalej tak jak dzisiaj to zrobie reset :) na ile czasu go zostawić ?

---------- Post added at 22:27 ---------- Previous post was at 22:26 ----------


Może jeszcze filtr ciekłej przypchał się.
filtr chyba daaawno nie był wymieniany, bo nie mam żadnej faktury na to

Jak po resecie mi nie pomoże to zostaje gazownik

Netoper
15-12-2012, 22:30
filtr chyba daaawno nie był wymieniany,
To od tego zacznij, jak filterek przykitowany to gaz ma problemy z przedostaniem się do reduktora i mogą być właśnie spadki ciśnienia powodujące przełączenia na PB. A swoją drogą po wymianie niech gazownik sprawdzi czy nie trza coś map skorygować, i lekko ciśnienia na reduktorze podnieść.

guliwers
15-12-2012, 23:08
To w poniedziałek będę dzwonił do gazownika, ciekawe kiedy będzie miał czas

norbi333
15-12-2012, 23:29
Bo wcześniej jak była deptana i obroty przekraczały 7000 to wiadomo i wtedy przełączało na bene ;p
A po co ma przerzucać? U mnie na LPG chodził do odcinki i nigdy nie przerzucało na Pb .

guliwers
15-12-2012, 23:38
Może przerzuca ze względu na filtr ?

norbi333
15-12-2012, 23:47
Może przerzuca ze względu na filtr ?
Tego to nie wiem. Ja wszystkie filtry wymieniałem co 12-15 tyś km .

guliwers
16-12-2012, 00:06
Ja już STkiem zrobiłem prawie 5 tyś kilometrów, a kiedy one były wcześniej wymieniane to nie wiadomo :o

frugo
16-12-2012, 09:32
Czujnik ciśnienia jest chyba ok, bo mam wszystkie kropki
To nie ma nic do rzeczy, kropki to są od czujnika na butli i nie mają nic do ciśnienia.

Aczkolwiek wątpię żeby problemem był czujnik ciśnienia, prędzej czujnik temperatury reduktora.

Czy przed przełączeniem nie szarpnął ze dwa razy?

Oczywiście filtry wymienić obowiązkowo bo jak zakitowane to są spadki ciśnienia.

norbi333
16-12-2012, 10:57
Ja już STkiem zrobiłem prawie 5 tyś kilometrów, a kiedy one były wcześniej wymieniane to nie wiadomo :o
Książki przeglądów nie dał Ci sprzedający?.Ja taka miałem i wszystkie przeglądy i wymiany filtrów były wpisane

rafek
16-12-2012, 11:44
Jestem przekonany ze czujnik temperatury

guliwers
16-12-2012, 12:00
Mam całą teczkę na temat przeglądów, ale niestety nie mam nic o gazie. Wiem, ze 2 lata temu byly wymieniona cewka i kable
a o gazie nic :(

---------- Post added at 12:00 ---------- Previous post was at 11:59 ----------

co do szarpania to nie, nic nie szarpało tylko było czuć jak się przełącza nagly spadek mocy

guliwers
16-12-2012, 12:51
Znowu mnie przełączał. Może tak robić? Czy lepiej wyłączyć gaz i jeździć tylko na pb?

Wytaptane z żelkowego SGSa :-)

frugo
16-12-2012, 13:29
było czuć jak się przełącza nagly spadek mocy
Czyli coś mi się wydaje, że jednak reduktor się skończył. Bez podglądu co się dzieje w programie nic sienie wywróży więcej.

guliwers
16-12-2012, 13:52
Jeździć tylko na paliwie?

Wytaptane z żelkowego SGSa :-)

Netoper
16-12-2012, 14:33
Jeździć tylko na paliwie?
Nic nie przeszkadza w tym aby jeździć na LPG, po prostu jak spadnie ciśnienie to sterownik przełączy na PB (zakładając że przyczyną jest spadek ciśnienia, bo może tak jak u nas było kabelek od wtryskiwacza pękł w środku i co jakiś czas a szczególnie po wjechaniu w jakąś dziurę przerzucało na PB)
Równie dobrze właśnie czujnik ciśnienia może zaniżać dane i sterownik opierając się na przekłamaniach przerzuca na PB.
Dlatego trza podjechać do gazownika coby zerkną w filtr i ciśnienie, a do tego czasu spokojnie można na LPG pocinać.

Struna
17-12-2012, 12:27
3. Czujnik podciśnieniaw BRC takie coś jest opcjonalne, w zdecydowanej większości montaży MAP-sensora nie ma, jedynie czujnik ciśnienia na listwie.

Do sprawdzenia ciśnienie gazu pod obciążeniem oraz temperatury: reduktora i gazu.

guliwers
17-12-2012, 12:43
Dzisiaj dzwoniłem do gazownika co ma serwis BRC w Koszalinie, powiedział żebym zobaczył co mam w książce serwisowej i jutro do niego zadzwonił i wstępnie umówiliśmy się nie środę :)

guliwers
17-12-2012, 17:19
Teraz wracając do domu zauważyłem, że przełącza mnie na benzynę wtedy jak hamuje silnikiem

Struna
17-12-2012, 17:29
no to może się reduktor mocno pompuje przy cut-off i wykracza z ciśnieniem poza ustalony limit.

guliwers
17-12-2012, 17:44
Czyli wychodzi na to, że reduktor do wymiany ?

Struna
17-12-2012, 17:54
nie, raczej ustawienia w sofcie do weryfikacji.
Mamy już zimowy gaz o nieco wyższym progu temperatury prężności par, stąd i na cut-off przerost ( który i tak jest nieunikniony ) może być nieco większy niż latem.
Oczywiście nie można wykluczyć problemu z reduktorem, ale bez podpięcia i weryfikacji wartości to można wróżyć z fusów w nieskończoność.

guliwers
17-12-2012, 17:56
Troszeczkę mnie uspokoiłeś ;) Jedno pytanie, krokowiec musi być sprawny ?

Netoper
17-12-2012, 18:03
A weź odepnij i oczyść styki na elektrozaworach, może co zaśniedziało czy poluzowało się i przy hamowaniu porusza się i odcina gazidło.

guliwers
17-12-2012, 18:05
Jak hamuje na "luzie" to wszystko jest ok, taka sytuacja ma tylko miejsce wtedy jak hamuje silnikiem (puszczając gaz a auto na biegu)

Netoper
17-12-2012, 18:15
No to to by mogło być co Struna pisze.
Bo jeszcze zastanawiałem się nad pływakiem/wielozaworem, czy on nie odcina jak auto do przodu się pochyla, ale jak dzieje się to tylko przy hamowaniu silnikiem to to co Struna zapodał jest na tę chwilę najbardziej prawdopodobne.

guliwers
17-12-2012, 18:17
ale jak dzieje się to tylko przy hamowaniu silnikiem
tylko wtedy, zauważyłem to przez przypadek dzisiaj jak wracałem z pracy. A jeszcze jak wbiłem luz to był calutki czas na gazie

---------- Post added at 18:17 ---------- Previous post was at 18:16 ----------

Zostaje mi wymiana w ekspresowym tempie krokowca (mam od Wila) i wstyd się przyznać, że jeszcze nie wymiony z braku czasu :(

Mateusz V6
17-12-2012, 18:21
Zostaje mi wymiana w ekspresowym tempie krokowca (mam od Wila) i wstyd się przyznać, że jeszcze nie wymiony z braku czasu

Artur przecież to 10 minut Ci zajmie :skromny:

Do roboty!!! :smash:

:zakrecony:

guliwers
17-12-2012, 18:31
W którym miejscu on jest ? Może zaraz pójdę do garażu i go wymienie

Mateusz V6
17-12-2012, 18:52
W którym miejscu on jest ? Może zaraz pójdę do garażu i go wymienie

w ST220 na górze silnika bliżej szyby czołowej... ściągnij obudowę plastykową i się ukarze owy złoczyńca... :skromny:

http://images35.fotosik.pl/1747/5742c2717df7d230gen.jpg

guliwers
17-12-2012, 18:55
Byłem przed chwilą na dworzu i zimno strasznie ;p Ale zrobie zaraz kolejne podejście :D

guliwers
17-12-2012, 21:21
Krokowiec wymieniony, szczur zabity, silnik wyczyszczony... pełno jedzenia miałem. szczur się schował ale dostał z pręta :D hehe
masakra :D
Dzięki Mateusz za motywację ;p

---------- Post added at 21:21 ---------- Previous post was at 21:21 ----------

Jutro będzie test

GrekuPL
18-12-2012, 10:32
szczur zabity,ciekawe co Ci zjadł przy okazji :boshe: u mnie wpierdzielił całą owijkę z y-pipe bandażem termoizolacyjnym :wall: :zly: szczury lubią też kabelki :wall:

guliwers
18-12-2012, 11:05
szczur zabity,ciekawe co Ci zjadł przy okazji :boshe: u mnie wpierdzielił całą owijkę z y-pipe bandażem termoizolacyjnym :wall: :zly: szczury lubią też kabelki :wall:


Nawinął się na coś
na szczęście nie

czy wygoniłeś
zgniotłem go szpilką budowlaną


butem zadeptałeś
Owczarek się nim zajął :D



Poobgryzał coś?
Wygłuszenie maski ucierpiało i kabel od czujnika płynu hamulcowego został przegryziony, i izolacja (na szczęście zewnętrzna) wiązki kabli

guliwers
18-12-2012, 14:40
Jestem umówiony z gazownikiem na Czwartek godzina 12 :)

guliwers
20-12-2012, 14:57
Ok, filtry wymienione, brudne były.
Co do zmiany na pb to była wina... i tu uwaga.. szczura :D
Uszkodził wąż podciśnienia. Po wymianie wężyka, lepiej się zbiera i nie szarpie, jednym słowem IGŁA :D