+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
-
03-09-2006 12:07 #1
- Model
- GHIA
- Silnik
- 1.8 130 KM
- Od
- 21 May 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
[MkII] falowanie napięcia na jałowych obrotach
Witam
Zaobserwowałem takie zjawisko jak w temacie. Widać np wyraźne pulsowanie (dość wyraźne ale nie ja na dyskotece ) lampki w podsufitce, albo reflektorów na samochodzie stojącym przed nami na światłach. Co się dzieje? Regulator napięcia pada, alternator? Można z tym jeździć?Mk II 1,8 ZETEC '00 kombi oramkowany + BRC Sequent 24
-
03-09-2006 12:07 # ADS
-
03-09-2006 12:11 #2
- Imię
- Dominik
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 D4 190KM
- Opis
- Volvo V60 2016 D4 automatic
- Od
- 25 Jan 2005
- Mieszka w
- Racibórz
Witam
Może być rzeczywiście problem z regulatorem napięcia, trzeba też sprawdzić przewód akumulator-rozrusznik-alternator.
Pozatym może być uszkodzone masowanie silnika, też będą się dziać podobne objawy.
Ale przedewszystkim trzeba by było zbadać samo ładowanie, jak duża amplituda jest tych wahań.
Volvo V60 D4 R-design lux nav automatic
-
03-09-2006 12:23 #3
Mi się wydaje że kończą się szczotki alternatora.i tak regulator ze szczotkami stanowi całość , raczej do wymiany.koszt regulatora w zalezności od alternatora to 50 - 150 pln.lepiej szybko działać bo szkoda zasiarczyć aku , ja swój załatwiłem w 3 miechy i 300pln prawie w plecy , a robota i tak mnie nie omineła.
-
03-09-2006 12:37 #4
- Opis
- MDO MKIII 2,2 TDCI, MKIII 2,0 TDCI i TD
- Od
- 06 Jun 2005
- Mieszka w
- okolice Poznania
Tez uwazam, ze to moga byc szczotki, lecz spokojnie mozna je same wymienic i wcale nie stanowia przynajmniej w motorcraftowym alternatorze calosci z regulatorem. Spokojnie mozna kupic same szczotki kosztuja ok 20 PLN i wymiana ich jest bardzo latwa.
MKIII 2.0 TDCI Ghia , MKIII2.2 TDCI Ghia X, MKIII 2.0 Titanium X, Mk1 94 CLX 1,8 TD Kombi
-
03-09-2006 20:44 #5
- Od
- 19 Dec 2004
Regulator i szczotki,bo to zespolone jest
-
04-09-2006 00:05 #6
- Opis
- MDO MKIII 2,2 TDCI, MKIII 2,0 TDCI i TD
- Od
- 06 Jun 2005
- Mieszka w
- okolice Poznania
Byc moze w MKII zetce alternator ma zespolone szczotki z regulatorem, ale w MKI jest to rodzielone i bardzo latwe do wymiany.
MKIII 2.0 TDCI Ghia , MKIII2.2 TDCI Ghia X, MKIII 2.0 Titanium X, Mk1 94 CLX 1,8 TD Kombi
-
04-09-2006 09:53 #7Zamieszczone przez mikidr
Motocraft , Bosch , Delco mają zintegrowane szczotki z regulatorem , gdzie w Delco koszt regulatora to 250 pln.
-
04-09-2006 10:00 #8
Z tego co widzę u Etzolda w Boschu można wymienić szczotki, w Fordzie tylko w komplecie z regulatorem napięcia
MONDEO 1,6 benzyna,sedan,93,granat<marek>
-
04-09-2006 10:24 #9
- Opis
- MK3 3.0
- Od
- 20 Aug 2005
- Mieszka w
- Okolice Wrocławia
Cześć, Wszystkim.
Mając trochę wolnego czasu i dobrych chęci, praktycznie w każdym regulatorze-szczotkotrzymaczu da się wymienić szczotki. Zwykle trzeba wywiercić otwory w miejscu, gdzie wychodzą wyprowadzenia starych szczotek. Oddzielną kwestią jest to, skąd zdobyć szczotki, które będą pasowały .
Aha, i warto przetoczyć pierścienie ślizgowe, bo bez tego może się okazać, że nowe szczotki nie wystarczą na długo.
Pozdr, QuadManMKIII 3.0 V6 TitaniumX
-
04-09-2006 10:26 #10
- Od
- 19 Dec 2004
Szczotki sa wykonane z materialu latwo podatnego na scieranie,wiec troszke podszlifować mozna papierem sciernym :metal jesli nie beda typowych wymiarów
-
04-09-2006 10:36 #11
- Opis
- MK2 1.8TD
- Od
- 24 Jan 2006
- Mieszka w
- Myślenice
hmm... kiedys mialem podobny problem. Tzn. lekkie miganie swiatel - malo zauwazalne ale mimo wszytsko troche to przeszkadzalo. Widac tez to bylo na licznikach i dosc wyraznie na podswietlaniu klamek. I przyczyna byl silniczek regulacji wysokosci swiatel. Wystarczylo go w moim przypadku odlaczyc. Wiec sprobuj moze wlasnie to jest przyczyna. Poydrawiam,
-
04-09-2006 12:51 #12Zamieszczone przez devilisch
Jak padną silniczki regulacji reflektorów to dają właśnie taki efekt.
Spróbuj je odłączyć i zobczacz czy problem nie zniknie.
La..La..La..Laguna....A..A..A....Alfa Romeo....[b:86951b4ac7]I'm Demon
Speeding
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] pykanie w silniku na jałowych
By AndrzejWodejszo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 17-01-2012, 16:29 -
Daewoo Matiz- falowanie na obrotach.. :(
By kula159 in forum Inne samochodyOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 25-08-2011, 09:17 -
Obroty spadają do jałowych dopiero po zatrzymaniu
By Wąski in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 16-08-2011, 00:17 -
[MkIII] Stukanie sprzęgła na jałowych obrotach (dwumasa nowa)
By Kotot in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 25-11-2010, 14:43 -
gdzie szukac zaworu bocznikowego obrotów jałowych??
By BaNaN in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 29-01-2006, 13:08