+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Model
    GHIA
    Silnik
    1.8 130 KM
    Od
    21 May 2005
    Mieszka w
    Gdańsk

    [MkII] falowanie napięcia na jałowych obrotach

    Witam

    Zaobserwowałem takie zjawisko jak w temacie. Widać np wyraźne pulsowanie (dość wyraźne ale nie ja na dyskotece ) lampki w podsufitce, albo reflektorów na samochodzie stojącym przed nami na światłach. Co się dzieje? Regulator napięcia pada, alternator? Można z tym jeździć?
    Mk II 1,8 ZETEC '00 kombi oramkowany + BRC Sequent 24

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar digital123
    Imię
    Dominik
    Model
    MKI
    Silnik
    2.0 D4 190KM
    Opis
    Volvo V60 2016 D4 automatic
    Od
    25 Jan 2005
    Mieszka w
    Racibórz
    Witam

    Może być rzeczywiście problem z regulatorem napięcia, trzeba też sprawdzić przewód akumulator-rozrusznik-alternator.

    Pozatym może być uszkodzone masowanie silnika, też będą się dziać podobne objawy.

    Ale przedewszystkim trzeba by było zbadać samo ładowanie, jak duża amplituda jest tych wahań.

    Volvo V60 D4 R-design lux nav automatic

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar konio
    Imię
    Konrad
    Opis
    A3 2.0FSI
    Od
    02 May 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    Mi się wydaje że kończą się szczotki alternatora.i tak regulator ze szczotkami stanowi całość , raczej do wymiany.koszt regulatora w zalezności od alternatora to 50 - 150 pln.lepiej szybko działać bo szkoda zasiarczyć aku , ja swój załatwiłem w 3 miechy i 300pln prawie w plecy , a robota i tak mnie nie omineła.

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Opis
    MDO MKIII 2,2 TDCI, MKIII 2,0 TDCI i TD
    Od
    06 Jun 2005
    Mieszka w
    okolice Poznania
    Tez uwazam, ze to moga byc szczotki, lecz spokojnie mozna je same wymienic i wcale nie stanowia przynajmniej w motorcraftowym alternatorze calosci z regulatorem. Spokojnie mozna kupic same szczotki kosztuja ok 20 PLN i wymiana ich jest bardzo latwa.
    MKIII 2.0 TDCI Ghia , MKIII2.2 TDCI Ghia X, MKIII 2.0 Titanium X, Mk1 94 CLX 1,8 TD Kombi

  6. #5
    Regulator i szczotki,bo to zespolone jest

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Opis
    MDO MKIII 2,2 TDCI, MKIII 2,0 TDCI i TD
    Od
    06 Jun 2005
    Mieszka w
    okolice Poznania
    Byc moze w MKII zetce alternator ma zespolone szczotki z regulatorem, ale w MKI jest to rodzielone i bardzo latwe do wymiany.
    MKIII 2.0 TDCI Ghia , MKIII2.2 TDCI Ghia X, MKIII 2.0 Titanium X, Mk1 94 CLX 1,8 TD Kombi

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar konio
    Imię
    Konrad
    Opis
    A3 2.0FSI
    Od
    02 May 2005
    Mieszka w
    Gdańsk
    Cytat Zamieszczone przez mikidr
    Byc moze w MKII zetce alternator ma zespolone szczotki z regulatorem, ale w MKI jest to rodzielone i bardzo latwe do wymiany.
    Z tego co wiem to alternatory:
    Motocraft , Bosch , Delco mają zintegrowane szczotki z regulatorem , gdzie w Delco koszt regulatora to 250 pln.

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar chudzik
    Od
    25 Jul 2005
    Mieszka w
    bartoszyce
    Z tego co widzę u Etzolda w Boschu można wymienić szczotki, w Fordzie tylko w komplecie z regulatorem napięcia
    MONDEO 1,6 benzyna,sedan,93,granat<marek>

  10. #9
    Kursant
    Opis
    MK3 3.0
    Od
    20 Aug 2005
    Mieszka w
    Okolice Wrocławia
    Cześć, Wszystkim.

    Mając trochę wolnego czasu i dobrych chęci, praktycznie w każdym regulatorze-szczotkotrzymaczu da się wymienić szczotki. Zwykle trzeba wywiercić otwory w miejscu, gdzie wychodzą wyprowadzenia starych szczotek. Oddzielną kwestią jest to, skąd zdobyć szczotki, które będą pasowały .
    Aha, i warto przetoczyć pierścienie ślizgowe, bo bez tego może się okazać, że nowe szczotki nie wystarczą na długo.

    Pozdr, QuadMan
    MKIII 3.0 V6 TitaniumX

  11. #10
    Szczotki sa wykonane z materialu latwo podatnego na scieranie,wiec troszke podszlifować mozna papierem sciernym :metal jesli nie beda typowych wymiarów

  12. #11
    Zielony listek
    Opis
    MK2 1.8TD
    Od
    24 Jan 2006
    Mieszka w
    Myślenice
    hmm... kiedys mialem podobny problem. Tzn. lekkie miganie swiatel - malo zauwazalne ale mimo wszytsko troche to przeszkadzalo. Widac tez to bylo na licznikach i dosc wyraznie na podswietlaniu klamek. I przyczyna byl silniczek regulacji wysokosci swiatel. Wystarczylo go w moim przypadku odlaczyc. Wiec sprobuj moze wlasnie to jest przyczyna. Poydrawiam,

  13. #12
    Cytat Zamieszczone przez devilisch
    hmm... kiedys mialem podobny problem. Tzn. lekkie miganie swiatel - malo zauwazalne ale mimo wszytsko troche to przeszkadzalo. Widac tez to bylo na licznikach i dosc wyraznie na podswietlaniu klamek. I przyczyna byl silniczek regulacji wysokosci swiatel. Wystarczylo go w moim przypadku odlaczyc. Wiec sprobuj moze wlasnie to jest przyczyna. Poydrawiam,
    Też już kiedyś o tym zjawisku pisałem
    Jak padną silniczki regulacji reflektorów to dają właśnie taki efekt.

    Spróbuj je odłączyć i zobczacz czy problem nie zniknie.

    La..La..La..Laguna....A..A..A....Alfa Romeo....[b:86951b4ac7]I'm Demon
    Speeding

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] pykanie w silniku na jałowych
    By AndrzejWodejszo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 17-01-2012, 16:29
  2. Daewoo Matiz- falowanie na obrotach.. :(
    By kula159 in forum Inne samochody
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-08-2011, 09:17
  3. Obroty spadają do jałowych dopiero po zatrzymaniu
    By Wąski in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-08-2011, 00:17
  4. [MkIII] Stukanie sprzęgła na jałowych obrotach (dwumasa nowa)
    By Kotot in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-11-2010, 14:43
  5. gdzie szukac zaworu bocznikowego obrotów jałowych??
    By BaNaN in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 29-01-2006, 13:08

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów