Kody błędów

**maurycy** · 28-09-2013 14:00

Witam, mam prośbę o pomoc w rozkodowaniu błędów jakie wyskoczyły na diagnostyce. P0014, C3900, C1310, P1479, C3316, C1014.
Z góry dziękuję.

**GoogleAds** · 28-09-2013 14:00

**~~dream~~** · 28-09-2013 14:03

Zamieszczone przez maurycy

Witam, mam prośbę o pomoc w rozkodowaniu błędów jakie wyskoczyły na diagnostyce. P0014, C3900, C1310, P1479, C3316, C1014.
Z góry dziękuję.

http://kody.fordtuning.pl/?P1518,P1520

**maurycy** · 28-09-2013 15:41

Niestety wyskoczył tylko jeden opis P1479. Może ktoś pomoże z resztą?

**maurycy** · 30-09-2013 14:47

Czy czujnik położenia wału jest taki sam do 1.8 i 2.0 ? I czy słyszał ktoś o firmie EPS ( bo takiej firmy mają w intercarsie).

**maurycy** · 01-10-2013 20:26

Panowie , wymieniłem dzisiaj czujnik wału i akumulator. Silnik na zimno odpala bez problemu, ale w czasie jazdy po nagrzaniu sie nagle gaśnie i już mogę wtedy kręcić do bólu. Po postoju przynajmniej całą noc odpala bez problemu do nagrzania się i znowu to samo. Na kompie wyszły mi podane wyżej błędy. Czujnik wału wymieniłem, bo był jak to określił mechanior niestabilny. Proponuje mi jeszcze wymianę czujnika wałka rozrządu. Czy macie jakieś porady? Sprawa dla mnie dość pilna.

**Netoper** · 01-10-2013 20:42

Ja bym zaryzykował jeszcze z wymianą cewki i świeczek.
Do tego kontrola luzów zaworowych.

**maurycy** · 01-10-2013 21:50

Z cewką i kablami sobie poradzę. Czy regulację luzów mogę zrobić sam?

**~~dream~~** · 01-10-2013 21:52

Zamieszczone przez maurycy

Z cewką i kablami sobie poradzę. Czy regulację luzów mogę zrobić sam?

Widze ze auto masz 98r, jaką masz pokrywe zaworów czarną czy srebrną?

**maurycy** · 01-10-2013 22:04

silver

**Netoper** · 01-10-2013 22:13

Zamieszczone przez maurycy

silver

A to tam nie ma co regulować bo hydraulika siedzi, myślałem że 98 to masz czarną pokrywę z ręczną regulacją zaworów.

**maurycy** · 01-10-2013 22:19

Jedna rzecz z głowy. A co myślicie o tej wymianie czujnika wałka rozrządu? Pomoże?

**Netoper** · 01-10-2013 22:23

Zamieszczone przez maurycy

A co myślicie o tej wymianie czujnika wałka rozrządu?

Diabli wiedzą, w ciemno to pół silnika można wymieniać.
Może skontaktuj się z kolegą Paolo coby do niego na warsztat podjechać, on ma nosa do takich dziwnych awarii.

**maurycy** · 01-10-2013 22:38

Zamieszczone przez Netoper

Zamieszczone przez maurycy

A co myślicie o tej wymianie czujnika wałka rozrządu?

Diabli wiedzą, w ciemno to pół silnika można wymieniać.
Może skontaktuj się z kolegą Paolo coby do niego na warsztat podjechać, on ma nosa do takich dziwnych awarii.

I tego się boje. Mogę poprosić o jakieś namiary na Paolo na PW?

**Netoper** · 01-10-2013 22:47

[quote=maurycy;2298442]jakieś namiary na Paolo[/quote
http://www.mondeoklubpolska.pl/member.php/3400-Paolo

**maurycy** · 01-10-2013 22:53

Dzięki Netoper.

**~~Myniu~~** · 01-10-2013 22:56

Zamieszczone przez maurycy

P0014, C3900, C1310, P1479, C3316, C1014.

P0014Pozycja wałka rozrządu
C1310Czujnik ciśnienia hydraulicznego hamulca przednie lewe koło awarii obwodu
P1479Wysoka kontrola wentylatora obiegu pierwotnym
C3316??? C dotyczy podwozia (Chassis)
C1014Prędkość lewego przedniego koła Wyniki porównawcze
To co mogłem to znalazłem

**Netoper** · 01-10-2013 23:03

Zamieszczone przez Myniu

P0014Pozycja wałka rozrządu

Czyli to by wskazywało na ten czujnik wałka rozrządu.
@maurycy.
Jak możesz to się wstrzymaj z wymianą do rozmowy z Paolem, może będzie miał jakiś sprawny używany czujnik.

**maurycy** · 01-10-2013 23:08

Już go zanabyłem. A więc wymienić chyba nie zaszkodzi. Po wymianie reset i adaptacja ? Przy okazji wielkie dzięki Myniu.

**Netoper** · 01-10-2013 23:15

Zamieszczone przez maurycy

Po wymianie reset

Raczej wskazane bo skasuje błędy jeśli się ponownie pokazały.

Zamieszczone przez maurycy

adaptacja

Ta cała adaptacja to jest jedynie po to aby PCM ustalił sobie parametry pracy silnika na wolnych, coby silnik nie gasł np przy dojeżdżaniu do świateł.
Bardzo często, nie trza robić tej adaptacji bo silnik już np po 1 minucie "umie"' utrzymać obroty, ale jednak nie zaszkodzi jej robić aby właśnie nie było niespodzianek z gaśnięciem przy pierwszych dwóch, trzech dojazdach do świateł, czy hamowaniu przed przejściem itp.

**~~Myniu~~** · 02-10-2013 00:09

Jeszcze mam taki opis dla P0014 Ford wydechowy Wydajność systemu wałka rozrządu (Google translator)
możliwe przyczyny
- Brudny Olej
- Niski poziom oleju w silniku
- Uszkodzony rozrząd Siłownik elektromagnetyczny pozycja wydechowa
- Siłownik położenia wałka rozrządu wydechowa uprząż elektromagnetyczny jest otwarty lub zwarty
- Układ wydechowy Solenoid pozycja siłownika wałka rozrządu Układ słaba połączenie elektryczne
- Uszkodzony moduł sterujący silnika (ECM)
Położenie wałka rozrządu (CMP) siłownika jest przymocowana do każdego wałka rozrządu i jest hydraulicznie, aby zmienić kąt w stosunku do wałka rozrządu, wału korbowego stanowiska (CKP).Siłownik elektromagnetyczny CMP kontrolowane przez moduł sterujący. Moduł sterujący wysyła modulacją szerokości impulsu 12 V sygnał do cewki CMP siłownika.Elektromagnetyczny reguluje ilość przepływu oleju silnikowego do siłownika CMP.Siłownika CMP można zmienić kąt wałka rozrządu maksymalnie 25 stopni. Moduł sterujący zwiększa szerokość impulsu, aby wykonać żądaną operację wałka rozrządu.