+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 40
Wątek: kombi 1.6 ???
-
14-11-2006 18:24 #1
- Od
- 20 Oct 2006
- Mieszka w
- Bydgoszcz
[MkI] kombi 1.6 ???
Witam!!!
Parę dni temu wspominałem o koledze, który byl zainteresowany TD, a teraz opcja sie zmieniła bo ponoć pojawiła się jakaś okazja. Tak więc
mam pytanie do użytkowników Mondzio kombi z silnikiem 1.6. Jak to sie sprawuje? Nie jest za słaby?MkI 1.8 GLX '93 naturalnie KOMBI
-
14-11-2006 18:24 # ADS
-
14-11-2006 18:44 #2
- Opis
- mk1
- Od
- 18 Jan 2006
- Mieszka w
- warszawa, warszawa, warszawa... cwks legia...
nie posiadam owego, ale z tego co sie naczytalem na forum to JEST ZA SLABY
KOMBI 1.8 PB, 94r, CZERWONY
-
14-11-2006 18:44 #3
- Od
- 04 Nov 2005
- Mieszka w
- Olkusz
Dynamika na poziomie zajechanego malucha a spalanie wieksze jak w 1,8
do kombi 2,0 jest dobrym wyborem
-
14-11-2006 18:56 #4
- Od
- 22 Oct 2006
- Mieszka w
- RKR
Posiadam takowy (1.6) i powiem, że generalnie jestem zadowlony, że mam MONDEO to jest dla mnie najważniejsze. W zakresie do 3000 obrotów bywa różnie - raczej ni jest żwawy - trzeba częsciej sięgać po dzwignie zmiany biegów, ale pomiędzy 3500 a 4500 idzie już lepiej. :metal Ze 100 km/h do 160 km/h idzie gładko. Ale zaczyna się robić wir w baku
Chociaż musze dodać, żę mój chyba nie jest aż tak paliwożerny. Porównując nawet w samej instrukcji to 1.8 ma o 1 litr mniejsze spalanie niż 1.6. Mój ssie w trybie mieszany ok 7,5 litra - nie jest źle. ostatnio na trasie przy rozsądnej (powolnej) jeździe 90 - 100 kmh wziął ok 6,5 litra. Przy 140 - 160 potrafi już zassać porządniej.....:P:P
Wybór należy do Ciebie:PThree most popular words in the world:
Made in China
-
14-11-2006 19:26 #5
A nie lepiej 2.5 V6 ??
Albo 1.8 TD
-
14-11-2006 19:51 #6
- Imię
- Ryszard
- Model
- mondeo
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- mondeo 1,6 mk1 04.1996
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Rybnik
Taaa v6 najlepsze.Nie jest tak źle z tym 1.6.To nie jest wcale taki słaby silnik,a porównywanie go do malucha to troche kpina z forda.W mieście dasz sobie spoko rade,na autostradzie nie odczujesz ze jesteś duzo słabszy od innych.Jedynie jak chcesz jechać jak wariat i skakać miedzy autami to musisz na trójce go gonić.Pod górki brakuje mocy(wiadomo to nie 2 litry).Za to mało pali,i nie słuchaj tych co gadaja ze 2 litry lub 1,8 pali tyle samo co 1,6.Oczywiscie mówie o aucie nie przeładowanym(np dwie świnie po 100 w bagażniku) i pięć osób w aucie.W dwie osoby plus dwójka dzieci spoko jazda.Jeżdze czesto do Niemiec i spokojnie mozna tym jechać bez wstydu,150 bez problemów.Maksymalnie jechałem 180.W Polsce każdy chce sie scigać na kazdej prostej.Polecam.
Opony to podstawa
-
14-11-2006 19:54 #7
- Imię
- Ryszard
- Model
- mondeo
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- mondeo 1,6 mk1 04.1996
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Rybnik
Zapomniałem dodać że mam heczbeka.
Opony to podstawa
-
14-11-2006 20:47 #8
- Imię
- Kazimierz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Od
- 31 Jan 2005
- Mieszka w
- Kraków-Bieżanów
Ja też jestem zadowolony
Mondeo I 93 1,6 kombi GLX + LPG Elpigaz kolor LEVANTE
-
14-11-2006 21:30 #9
- Od
- 04 Nov 2005
- Mieszka w
- Olkusz
duzy silnik jest nie do wariowania czy pochlaniania duzych ilosci paliwa, wiekszy silnik - wieksze bezpieczenstwo
-
14-11-2006 21:37 #10
- Od
- 19 Dec 2004
Zamieszczone przez pawelos
-
24-11-2006 23:03 #11
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
No nie....co Polak to opinia
Zależy co sie chce autem robić.Kombi to raczej maszynka do roboty nie na wyscigi.Pewnie ze te 90koników na 1300kg to troche slabo.(chociaz 125p miał 75 na 1040..to nawet mniej kg/1KM) jednak Mondeo jest duuużo dynamiczniejsze.
Ja ciągam niekiedy przyczepke towarową i powiem,ze ma kłopoty z górkami (nie chce przyspieszać),ale normalnie jakos nie czuję wielkiej róznicy.Wyprzedzanie? a gdzie sie spieszyc? TIRy i tak jezdżą najmniej 90.a jak juz trafi sie wolniejszy to trójeczka,4500obrotów,wir w baku,ale dostaje kopa i ogon 800kg mu nie przeszkadza
Generalnie na pewno lepszy jest 2.0 albo 2,5(ale opłaty....tez trzeba wziąć pod uwagę..)...ale mnie w zupełności wystarcza 1,6,a dla tych co uwazają że jest do d....przytocze powiedzonko o Fordach (jaka jest opinia) cyt.,,FORD-G...WORT"Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
24-11-2006 23:45 #12
Oj, oj, za ten cytat to coś może być, lepiej go usuń, bo jak się reszta mondeomaniaków obudzi to będzie krucho.
-
25-11-2006 10:40 #13
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Mam nadzieję,ze użytkownicy Fordów maja poczucie humoru
To nie jest akurat moja opinia,natomiast jak przewiozę takiego delikwenta z takim podejściem na swoich podgrzewanych fotelikach,pobawi się elektrycznymi szybkami i lusterkami,pocieszy oko podswietleniem pedałów i gasnacym z opóżnieniem oswietleniem wnetrza;do tego odczuje ze na naszych dziórawych ulicach auto płynie nie skacze jak VW czy inne Audi czy ople...Czesto zmienia zdanie,a zawsze ma troche głupawą minę
A na dodatek wszysko to za 5,5tys wydane w lipcu
Tych bez poczucia humoru przepraszam
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
27-11-2006 15:54 #14
- Od
- 07 Mar 2005
- Mieszka w
- Inowrocław
Po pierwsze to nie jest wyścigówka. Po drugie ze spalaniem w porównaniu z 1.8 to fakt - mogłby mniej. Ale cóż. Rzeczywiście w przedziale 90-120 km/h jest całkiem nieźle (mój 9l gazu), ale gorzej jest w mieście i po przekroczeniu tej magicznej prędkości 120 km/h. Ogólnie jest b.wygodny jednak jesli miałbym kupić następnego mondziaka kombi to już z większym silnikiem.
J.
(Inowrocław, mondeo kombi MKI, 1.6 16V, LPG, 1996r.)
-
27-11-2006 16:08 #15
Jeśli chodzi o MKI to 1,6 HB jest słaby a co mówic o 1,6 w wagonie...
Wagon - 1,8 to minimum ktore powinni montowac ustawowo, ale po pewnym czasie 1,8 zaczyna byc malo :metal
Silniki z kombi 1,6 powinni wymontowac i wsadzic do ... albo dac dziadkom kapelusznikom zeby jezdzili raz w tygodniu do koscioła.Wypasiona MK IV - 100 000 zł
przynależność do GRUPY LUBELSKIEJ - Nie ma Grupy Lubelskiej...
-
27-11-2006 21:25 #16
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Zamieszczone przez mondek
Mondi kombi to jednak auto uzytkowe nie ścigacz.A proponowanie go ,,dziadkom"do koscioła jest ciut obraźliwe.
Zwróć uwage na to że najwiecej wypadków jest z udziałem ludzi młodych (18-27) pózniej do 35/37.Pózniej te ,,wyniki" sa prawie niezauwazalne,więc nie szalej.
Uważam że jezeli jezdżę od 1978r bezwypadkowo (prawie,bo raz skasowalem cały przód 125p,ale na dwóch gazach....od tamtej pory ZERO! promili za kółkiem) mam prawo wyrazic tę opinię.
...po trasiePozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
27-11-2006 21:49 #17
Oczywiscie masz racje jesli chodzi o wiek kierowców z zajwiekszym ryzykiem wypadku. Mlody, mily chlopczyk z kilkoma kolezankami na pokladzie to i z fiata 126p stara sie zrobic rakiete, widac na drogach jakie sa tego skutki. Z czasem przychodzi opamietanie i czlowiek madrzeje...ale co dziadek to dziadek, ma on juz sobie ze 60,70 lub wiecej lat, choroby jakie sa tylko na swiecie, nie widzi, nie slyszy a jedzie. Wg mnie mozna polemizowac czy malolat czy dziadek stwarzaja wieksze zagrozenie na drodze, ale mysle ze wyniki by byly podobne. Uwazasz ze kombi to auto uzytkowe? Hmm chyba wiekszosc aut to samochody uzytkowe (pomijajac auta specjalistyczne, inne takie bajery i bolid Kubicy ) Wszystko zalezy od stylu i warunków jazdy. Mam Kombi 1.8 wiem co mozna zrobic tym samochodem i wiem czego nie da sie zrobic. Na poczatku 115KM starczało spokojnie, ale z czasem uzytkowania moge smiało powiedziec ze 2.0 lepiej by sie spisywało. Przyjmijmy ze wyprzedzasz kolumne TIR-ów, depiesz tego 1.8 i jakos to wychodzi, ale przyjmijmy ze robisz to 2.0 - robisz to szybciej, pewniej i bezpieczniej (dobrze miec zapas koni pod maseczka) A teraz wyobraz sobie robiacego to samo w swoim kombi 1,6 (przyjmuje ze jezdzisz bardzo dobrze (czyt. ostrożnie) ) rozpedzasz fure, patrzysz jak z przeciwka zbliza sie TIR, modlisz sie myslac czy zdarzysz i zalujesz ze nie masz kilku koni wiecej. Trzeba to powiedziec glosno: duże auta z małymi silnikami stwazaja zagrozenie na drodze. No ale nie kazdy jezdzi po trasach, sa ludzie którzy kupuja kombi zeby wozic ziemniaki z punktu A do punktu B - oczywiscie z mozliwie malym silnikiem zeby OC bylo male.
Mozna wiele pisac na ten temat, ale silnik, paka i wszelkie inne sprawy to indywidualna sprawa kazdego uzytkownika pojazdu lub kierowcy.
Samochod służy nam i wykorzystujemy go wg własnych potrzeb.
:metal :metal :metal :metal :metal :metalWypasiona MK IV - 100 000 zł
przynależność do GRUPY LUBELSKIEJ - Nie ma Grupy Lubelskiej...
-
27-11-2006 22:18 #18
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Widzę ze ktos jest obecny przy kompie
Uzytkowy..miałem na mysli ,,wół roboczy"zapakować przewieżć bagaz i full osób.Do przemieszczania sie wystarczy sedanik lub jakies trzy drzwi w zaleznosci od liczby osób w rodzinie.
natomiast jeżeli chodzi o wyprzedzanie ..masz rację.Zapas mocy jest bardzo przydatny ale.....kiedys kiedys miałem cós takiego jak 126 i trabanta.nauczyłem sie pewnej techniki.Nigdy nie jade ,,na zderzaku" i przystepując do wyprzedzania najpierw rozpedzam auto za pojazdem wyprzedzanym i wskakuje w lukę..potem to juz betka.
A po za tym.
Kiedys dwa razy pod rząd robilem tę samą trasę 500km.raz dość szybko(110-140km/h) z ciagłymi wyprzedzaniami (był to 125p wiec i tak niezle sie bujał) drugi raz tym samym 125p,ale 80-90km/h chwilami ciut wiecej.Róznica w czasie była 40min !!! czyli 8h30min w drugim przypadku.
Kilka lat pózniej podobny dystans robiłem MB 420 2,4D(taki dostawczy mesio),który był tak załadowany ze 70km/h uzyskiwał tylko z górki,a przed prawie stawał i wynik był 9h !!!.
tak więc planujac jakakolwiek podróż zawsze przyjmuje średnią predkość 60-70km/h i odpowiednio wczesniej wyjeżdżam
jak na razie mi sie to sprawdza i jakos nie narzekam jazdą sie relaksuję.
gdyby jeszcze nie było na drogach kretynów kręcących po 180 i wiecej.
szerokiej drogiPozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
28-11-2006 08:56 #19
- Model
- mk1 fl v6
- Silnik
- pb 98
- Opis
- sedan
- Od
- 11 Mar 2006
- Mieszka w
- Warszawa/ grochow
heh dlaczego uważasz, ze ktoś jadący po drodze nawet w polsce 180kmh i wiecej odrazu jest kretynem? Jeżeli jest to autostrada, albo jakaś 2pasmówka, albo nawet normalna droga po trasie która jest dobrze oznakowana, kierowca zna tą droge, jest ładna pogoda, a ma czym! To dlaczego odrazu kretyn? Gdzie ludzie mają sobie pojezdizć?
to tak w ramach OT
-
28-11-2006 09:46 #20
- Imię
- Ryszard
- Model
- mondeo
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- mondeo 1,6 mk1 04.1996
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Rybnik
180 km/h to jednak tylko na autostradzie i to autem w 100% sprawnym.Serdecznie polecam jak nie masz zamiaru kogoś zabić.
Opony to podstawa
Podobne wątki
-
[MkIII] zaciski hamulcowe MKIII 2,5 V6 r. 2003 Kombi - czy takie same jak w Mondeo MKII kombi
By bufetowa in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 23-07-2013, 11:31 -
[MkII] Szybkie pytanie- czy wydech od MKIII 2,5 kombi pasuje do MKII 2,5 kombi???
By Bryckas in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 16-06-2011, 12:46