+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 9 z 9
-
07-12-2015 14:12 #1
- Imiê
- Jarek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Nov 2014
- Mieszka w
- Bytom
ST220 Ró¿nica w wysoko¶ci zawieszenia przód - ty³
Drodzy forumowicze krótka historia, byæ mo¿e znacie na ni± odpowied¼:
Niedawno wymienia³em w swoim STku amortyzatory przód i ty³. Z ty³u go¶ci NIVO. Problem polega na tym, ¿e ty³ siedzi jakie¶ 3,5-4cm ni¿ej od przodu, przez co nie ma mo¿liwo¶ci ustawienia zbie¿no¶ci tylnych kó³ i ¶cina mi je do wewn±trz. K±t wychylenia to prawie 3,75, co jest grubo ponad normaln± warto¶æ. Podejrzewam dwa objawy: zu¿yte sprê¿yny z ty³u (auto ma przebiegu blisko 260tys. km i od nowo¶ci sprê¿yny nie by³y wymieniane) albo zu¿yte gumy na wahaczach (jednak to jest przypadek jeden na sto (chyba), bo dok³adnie mia³em przejrzane ca³e zawieszenie i nie stwierdzono tam ¿adnych luzów).
Je¿eli by³aby to kwestia sprê¿yny to czy w Polsce gdzie¶ mo¿na dostaæ komplet na ty³ Kayaby o oznaczeniu RA6330? Z tego co przekopa³em internet jest to jedyny producent produkuj±cy sprê¿yny do ST220 kombi z systemem samopoziomuj±cym. Cena za sztukê to ok. 150z³, czyli do prze³kniêcia. Chyba, ¿e jest jeszcze jaka¶ alternatywa, któr± macie sprawdzon± i na której je¼dzicie? Z góry dziêki za pomoc
-
07-12-2015 14:12 # ADS
-
10-12-2015 15:41 #2
- Imiê
- Jarek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Nov 2014
- Mieszka w
- Bytom
Kayaba jak siê okazuje jest niedostêpna, zamienników brak. Porówna³em modele Kayaby dla wersji z NIVO i bez.
Dla NIVO
Numer artyku³u
RA6330
Ciê¿ar
2 kg
Grubo¿æ 1
11,5 mm
srednica zewnêtrzna
116 mm
D³.
369 mm
Dla wersji bez samopoziomu
Numer artyku³u
RA5611
Ciê¿ar
2,51 kg
Grubo¿æ 1
12,5 mm
srednica zewnêtrzna
118 mm
D³.
362 mm
Czy kto¶ z Was próbowa³ w³o¿yæ sprê¿ynê normaln± dla systemu NIVO? 0,5kg ró¿nicy w wadze oraz inne parametry jak grubo¶æ i d³ugo¶æ stanowi± tutaj du¿± przeszkodê? Dopytujê, bo naprawdê muszê zakupiæ sprê¿yny na ty³, gdy¿ nie chcê na przysz³y sezon nabywaæ nowych zimówek...
-
10-12-2015 15:47 #3
do nivo s± na pewno bardziej miêkkie. przynajmniej takie co¶ w subaru jest przy nivo.
by³o:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
10-12-2015 15:55 #4
Samo to ¿e ty³ ju¿ Ci nisko siedzi to po wstawieniu krótszej sprê¿yny si±dzie jeszcze ni¿ej.
Poszuka³bym zak³adu regeneruj±cego sprê¿yny/resory i niech zrobi± z orygina³ami co masz porz±dek.
Koszt podejrzewam ¿e 50 max 80 z³
Natomiast ¶cinanie z ty³u opon nie jest przez to ¿e ty³ siedzi a przód jest wy¿ej, jak mnie pamiêæ nie zawodzi z ty³u jest regulacja na mimo¶ropdach i mo¿e wystarczy tylko dobrze ustawiæ.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
10-12-2015 22:45 #5
- Imiê
- Jarek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Nov 2014
- Mieszka w
- Bytom
Z tym zak³adem to bêdzie dobry pomys³ - znacie mo¿e kogo¶ w okolicach Katowic, kto zna siê na tych sprawach?
Pro¶ciej bêdzie jak podam parametry ustawienia ty³u:
K±t pochylenia ko³a lewego: -3,45 stopnia
K±t pochylenia ko³a prawego: -3,10 stopnia
Zbie¿no¶æ ty³: 3
Zbie¿no¶æ robi³em w zak³adzie pana Czes³awa Dudy w Katowicach, gdzie na co dzieñ maj± do czynienia z samochodami nietypowymi, mocnymi glebami, których nikt inny siê nie chce podj±æ, rajdówkami, itp. Z tego, co powiedzia³ mi mechanik robi±cy moj± zbie¿no¶æ win± bêd± raczej na pewno sprê¿yny, poniewa¿ ¶rubami mimo¶rodowymi nie da siê bardziej na prosto wyprowadziæ tych kó³. A takie ustawienie mówi stosuje siê co najwy¿ej pod konkretne auto z moc± 500hp+ i tylko i wy³±cznie na tor. A ¿e ja biedny cywilne auto mam do poruszania siê na co dzieñ i to jeszcze na dodatek z po³ow± tej mocy to trzeba co¶ z tym zrobiæ .
-
10-12-2015 22:58 #6Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
11-12-2015 19:33 #7
- Imiê
- Jarek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Nov 2014
- Mieszka w
- Bytom
Sprawdzi³em regeneracjê sprê¿yn, o dziwo znalaz³em zak³ad w Bytomiu, który od kilkudziesiêciu lat siê tym zajmuje. Podjadê do nich w przysz³ym tygodniu i zobaczê, co oni na to wszystko powiedz±. Bo innej racjonalnej przyczyny tego problemu po prostu nie widzê. A je¿eli i oni mi nie pomog± to chyba ostatni± desk± ratunku pozostanie PZ Service w Miko³owie.
-
22-12-2015 23:18 #8
- Imiê
- Jarek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Nov 2014
- Mieszka w
- Bytom
Piszê zatem dla potomnych, byæ mo¿e komu¶ siê jeszcze to przyda. Za ró¿nicê w wysoko¶ci zawieszenia odpowiada³y... zu¿yte tylne wahacze. Trzeba by³o wymieniæ dla spokoju wszystkie oprócz tych sanek wzd³u¿nych, wymieniono tak¿e wszystkie tuleje, gumy oraz ¶ruby mimo¶rodowe do regulacji zbie¿no¶ci. Po tym zabiegu bezproblematycznie ustawiono zbie¿no¶æ i nie ma ju¿ efektu, ¿e ty³ siedzi ni¿ej. Przyjemno¶æ niestety kosztowna, ale przy przebiegach rzêdu 260tys. km po polskich drogach konieczna - nic nie jest wieczne.
-
23-12-2015 11:40 #9
Czyli mechanior bez pojêcia ¿e zamiast sprawdziæ luzy zawiechy, wyknu³ teoriê o sprê¿ynach.
Bo jak pisa³em wcze¶niej, wysoko¶æ sprê¿yn nie wp³ywa na ciêcie opon, chyba ¿e jest pêkniêta no to wtedy ko³o mo¿e krzywo staæ.
¯eby siê ko³a rozjecha³y tak ¿eby ciê³o oponê i regulacja siê skoñczy³a to nic innego jak problem w luzach.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
Podobne w±tki
-
[MkIII] Kapitalny remont zawieszenia st220
By kali7511 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 28-01-2012, 00:29 -
[MkIII] Ró¿nica w wysoko¶ci miêdzy nadkolami
By RYAN321 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 23-01-2012, 18:00 -
[MkIII] Ró¿nica w wysoko¶ci zawiechy ST a Duratec
By kreml73 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 17-05-2010, 19:42 -
[MkII] sprê¿yny zawieszenia przód.
By cy-nio in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 05-10-2009, 21:50 -
[MkIII] czê¶ci zawieszenia przód
By Angelo in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 16-11-2008, 12:22