+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar HEVA
    Model
    Był MKIV 2012 Titanium jest Mazda CX5 Sport
    Silnik
    2.2 TDCi 175 KM
    Od
    19 Apr 2005
    Mieszka w
    UK

    [MkII] Przymiarka do MKII. Pomóżcie!Nigdy nie miałem diesla!

    Witajcie po krótkiej przerwie

    Jak napisałem w temacie, przymierzam się do kupna MKII (chcę coś tak 1997-99), ale tym razem niech to będzie diesel. Prawdę mówiąc, na tym forum prawie zawsze omijałem wątki dot. gruźlików, więc teraz pytania do użytkowników MKII TD.
    Warto brać, czy nie warto? Lubię Mondeo, mój poprzedni MKI 1.8 benzyna chodził super i nie narzekałem, ale jak to się ma do TD?

    Będę go użytkował na codzień do jeżdżenia do pracy. Przebiegi roczne rzędu 15 tysięcy. Raz na rok wypad do Polski do rodziny. I tu PYTANIE do ludzi, którzy robili trasy rzędu 1000-2000 km - jak TD ma się do tego?

    Panowie. Jak zwykle liczę na Waszą pomoc Wypowiadajcie się proszę. Każda odpowiedź jest wiele warta

    Pozdrawiam serdecznie

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych
    Opis
    Mdo MKII/MkIII
    Od
    25 Jan 2005
    Mieszka w
    W-wa
    Hej Heva,
    Ujeżdżam TD-ka i stwierdzam, że 15kkm rocznie to nie powód dla kupna TD. Jeśli brać pod uwagę tylko spalanie, to zakup TD ekonomicznie się raczej mało opłaci, bowiem różnica w cenie paliwa już praktycznie nie istnieje. Często nawet 95-tka jest tańsza od ON. Spalanie na poziomie 8l po mieście to raczej norma dla TD.
    Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy, to 1.8TD nie jest zbyt mocną jednostką - zwłaszcza dla tak ciężkiego autka. Wyprzedzanie nie jest wyzwaniem - z uwagi na niezły moment obrotowy - ale nie ma porównania z 2.0 czy 2.5.
    Co do kultury pracy silnika - kwestia gustu. Jest to dość stara jednostka i z pewnością troszku klekocze. Stwierdzam jednak, że komora silnika jest nieźle wygłuszona i mój TD jest cichszy od TDCI, które dosyć często ujeżdżam. Nie da się tego jednak porównać z benzyniakiem - trzeba to polubić Awaryjność praktycznie taka sama, jak w wersjach benzynowych, choć przed zimą należy sprawdzić funkcjonowanie wielu elementów. Słabe odpalanie TD-ków jest częstą bolączką, ale z reguły jest ono wynikiem braku odpowiedniego traktowania autka.
    Przebiegi 200-300kkm to raczej norma i myślę, że większość powinna dojechać do 400kkm bez większych problemów (przynajmniej sam mam taką nadzieję - u mnie na liczniku jest 250kkm).
    Podsumowując - jest to dobry silniczek, który - jeśli się o niego zadba - potrafi się odwdzięczyć bezawaryjną pracą. Jeśli nawet do niego nie zajrzysz - licz się z wieloma problemami, o których często można poczytać na forum. Biorąc pod uwagę Twoje roczne przebiegi, Twoje przyzwyczajenie do benzyniaków i brak obycia z dieslem, proponuję pozostać przy wersji benzynowej - np. 2.0, a za kilka lat przesiąść się na nowocześniejszego diesla.

  4. #3
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Ryszard
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mondeo
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    No to super. Witaj. Co masz się bać? Jak będziesz prestrzegał kilku zasad to nie ma się czego bać. Pamiętaj o turbinie i dbaj o nią.

  5. #4
    Znawca leśnych tras Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    Witaj Heva!

    Diesla się nie bój ... sprawdź mu kompresję koniecznie! musi chodzić równo i nic nie może nim telepać, nie może mieć przedmuchów i powinien ładnie palić ... diesel w MKII to prosty silnik ... byle nie świerszczał, musi działać korektor kąta wtrysku i musi mieć kopa po 2000 obrotów- booster. Poszukaj o tym na forum -wszystko było dziesiątki razy

    a tak apropos Twojego starego 1,8- nowi użytkownicy są z niego bardzo zadowoleni- widuję go bardzo często i można powiedzieć że trochę się nim opiekuję ... auto na medal :metal

    duże trasy modo TD bardzo lubi i potrafi za nie podziękować spalaniem w rejonie 5,5 litra :metal
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Było MKII TD 98r GLX jest MKIV 2009r Titanium 2.0 TDCi
    Od
    19 Apr 2006
    Mieszka w
    Puck- Gdańsk
    To fakt ze konstrukcja nie najnowsza silnika ale diesel wolno ssący jest bardzo odporny na jakośc paliwa.U nas jak sam wiesz różnie bywa z tym .A turbinka tak jak u wszystkich po ostrej jeżdzie musi zostac ostudzona.Jesli znajdziesz TD nie zajeżdżonego i dopilnowanego to będziesz zadowolony.A co do koników to faktycznie mogło byc ciut wiecej ale do spokojnej jazdy wystarczy,a spalanie na trasie w granicach 6 l

    Tak wiec nie masz co się bac tylko brac.
    sprawne autko to podstawa

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar art110377
    Opis
    Grand Scenic '04, 1.9dci, 120PS.
    Od
    07 Feb 2006
    Mieszka w
    Morąg - West Mazury Republic
    No to z grubej rury...
    :metal
    Diesel to potęga!!!


    ...

    A teraz rozpęta się burza, która dużo wyjaśni...


    Let's go horses on the beton...

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar Speedo
    Opis
    MK3 2.0 TDCI 130KM
    Od
    15 Oct 2005
    Mieszka w
    lubuskie
    tak jest! dizel to potega ale nie kupuj zadnego pochodzacego ze stajni forda
    Pozdrawiam Speedo


  9. #8
    Niedzielny kierowca
    Od
    28 Jul 2006
    Mieszka w
    Bridgend Wales U.K.
    Cytat Zamieszczone przez Speedo
    tak jest! dizel to potega ale nie kupuj zadnego pochodzacego ze stajni forda
    ja tu widzę niezły burdel siostry...

  10. #9

    Re: [MkII] Przymiarka do MKII. Pomóżcie!Nigdy nie miałem die

    Jeżeli robisz rocznie 15 tys to kup sobie 2,5 V6 ,wydasz na paliwo(liczę po polskiemu 1600zł więcej ,ale frajda z jazdy warta tej ceny.Ja tak zrobiłem i gneralnie kupuję większe benzynki(poprzednio audi B4 2,3 cm)-inaczej się jeżdzi(są b.elastyczne).Poza tym jak kupisz diesla musisz się liczyć z jego dużym przebiegiem(po to się ropolki kupuje bo oszczędne)

  11. #10
    Kursant
    Opis
    mk 2
    Od
    25 Nov 2006
    Mieszka w
    Oleśnica
    W dieslu musi się coś urwać żeby przestał chodzić

  12. #11
    Zbanowany
    Imię
    Paweł
    Opis
    MKI TD BLUE/green/violet/black
    Od
    25 Jul 2005
    Mieszka w
    Opozycyjnym Toruniu
    miałem MKII w TD HB - było nam razem bardzo fajnie i tanio (robię prawie 40 tyś w rok), dbałem o turbinkę, wymianę oleju jak tylko trzeba było...i przed zimą filtr paliwa....niestety brak kasy i potrzeba posiadania kombi, zmusił mnie do zmiany na MKI i też wziąłem TD....jest nam razem bardzo dobrze....dbam tak samo i mam nadzięję, że nie stanie nigdy nic między nami i wszystkie problemy załatwimy we dwóch...

    nie wyobrażam sobie innego napędu niż TD

  13. #12
    ja napisze tyle zadnej benzyny tylko diselek aby przestzregac podstawowych zasad i mechaniora masz z głowy

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar HEVA
    Model
    Był MKIV 2012 Titanium jest Mazda CX5 Sport
    Silnik
    2.2 TDCi 175 KM
    Od
    19 Apr 2005
    Mieszka w
    UK
    Hej :metal
    Widze, ze zdania podzielone itd...
    Co do 2.5, czy mocnych benzyniakow, to juz sie najezdzilem mocnymi autami (nawet 300 KM) i wydaje mi sie, ze dieselek by mi pasowal (zdziadzialem????)
    A ogolnie Mondeo dlatego, bo jest tanie, ladne i bardzo praktyczne - szczegolnie kombi - inny nie wchodzi w gre. Byc moze za jakis czas bedzie cos drozszego i nowszego, ale na razie mam wiele innych wydatkow i takie mondeo mi starczy w zupelnosci.

    Czyli reasumujac, teraz pozostaje mi sprawa ogledzin auta. Po nowym roku rozpoczne poszukiwania dieselka i organoleptycznie stwierdze, czy w ogole nadaje sie do takiego auta. Kiedys ojciec moj mial Corolle 1.8D i byla rewelacyjna.

    BS - ciesze sie, ze "moje" Mondzio ma sie dobrze Dbajcie o nie, to Was nie zawiedzie.

    Dzieki chłopaki za wstępne porady

Podobne wątki

  1. [MkI/MkII] Czy chcesz mieć TRIPa do DIESLA??
    By generalX in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 203
    Ostatni post / autor: 26-11-2012, 16:20
  2. [MkII] [MKII] sprzeglo i zawory pilnie pomóżcie
    By Czuly in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 06-05-2009, 16:37
  3. [MkI] Wydech Mod - przymiarka
    By andrzej_men in forum Tuning
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 13-03-2007, 22:24
  4. [MkII] PIERWSZA PRZYMIARKA.....OCENCIE...
    By stallone21 in forum Tuning
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 25-01-2007, 10:39
  5. Mój MKII gaśnie na wolnych obrotach. Pomóżcie.
    By hanki in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-08-2005, 13:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów