+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
-
01-10-2016 15:15 #1
1.8 16v 115km '96 Okresowo brakuje mocy i szarpie
Witam wszystkich. W "spadku" od ojca otrzymałem trzecie Mondeo do kolekcji 1.8 ZETEC 16v 1996r. kombi wersja GHIA 138000 oryginalnego, bezwypadkowego przebiegu.
Jest problem... Jesteście chyba ostatnią deską ratunku
Auto odpala normalnie, jeździ lecz czasem coś się zatnie i nie jedzie tak jak powinno, brak mocy, max 2500 obrotów, często do tego dochodzi szarpanie. Tak ledwo jadąc, trzymając gaz w takiej pozycji auto potrafi się "odetkać" i nagle zaczyna przyspieszać i jedzie tak jak powinno. W mieście to co światła to inaczej. Raz rusza i jedzie super, a raz już bez mocy i z szarpaniem. Nie ma na niego żadnej reguły.
Check się nie pali, żadne kontrolki nie wyskakują.
Wymieniłem już:
świece, kable BOSCH, cewka Magneti Marelli, przepływomierz (używany, ale mechanik twierdził że sprawny), pompę paliwa z filtrem, czujnik wału. - bez zmian
Sprawdziłem kable od masy, zdjąłem, wyczyściłem z nalotu, założyłem na nowe śruby. - bez zmian
Odpiąłem czujnik wałka rozrządu i próbowałem jeździć z odpiętym - zero zmian
Wyjąłem przewód podciśnieniowy z zaworu do egr, zaślepiliśmy go , więc teoretycznie egr nie powinien działać - bez zmian
Niestety auto nie posiada interfejsu OBD, ma złącze (3 pinowe, tak?) pod maską przy lewym kielichu.
Może sonda lambda?... już rozkładam ręce, jeden mechanik rozłożył, drugi jeszcze walczy
Pomóżcie bo szkoda auto sprzedać albo co gorsza wywieźć na złom, bo nie jest jakoś strasznie zgnite, ma fajne wyposażenie, całkiem wygodne i wszystko w oryginale, więc widziałbym to tak, że postoi w garażu w formie zabytku, ale najpierw musi jeździć!
-
01-10-2016 15:15 # ADS
-
01-10-2016 15:55 #2
- Imię
- Szymon
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Pierwszy właściciel, nie zagazowany.
- Od
- 23 Aug 2012
- Mieszka w
- Drezdenko
Przecież tam nie ma EGRa... U mnie podobne objawy powodował zapchany katalizator. Po wycięciu samochód idzie jak przecinak.
---------- Post added at 14:54 ---------- Previous post was at 14:52 ----------
Ewentualnie sprawdzić jeszcze przepustnicę.
---------- Post added at 14:55 ---------- Previous post was at 14:54 ----------
A i OBD powinno być pod kolumną kierowniczą jeśli to już MK2.
-
01-10-2016 16:50 #3
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
Opukaj katalizator czy nic w nim nie lata luźno. Albo się już po prostu zatkał ze starości. Może ostre depnięcie mu pomoże. A kolega szymonkowal się myli bo EGR oczywiście jest.
-
01-10-2016 17:33 #4
EGR jest.
To jest MK1 ostatni wypust '96, złącze obd ma pod kierownicą ale nie podpięte, dziwne złącze ma właśnie pod maską.
Może i to katalizator... sprawdzę pod tym kątem.
-
02-10-2016 06:39 #5
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
halo halo tak nie ma prawa być
tu jest feler
ciesz się że w ogóle jechałeś
oczywiście katalizator również pasuje ale podmień czujnik najpierw na jakąś używkę zanim rozetniesz wydech.
jak wymienisz i zrobisz samoadaptację to daj znać czy pomogło.
---------- Post added at 05:37 ---------- Previous post was at 05:35 ----------
wymrugaj błędy zawsze coś się dowiesz.
to złącze ma taką przewagę że możesz dokonać odczytu używając materiałów za 3 złote urządzenie diagnostyczne nie jest konieczne
---------- Post added at 05:39 ---------- Previous post was at 05:37 ----------
a masz w ogóle?był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
02-10-2016 10:07 #6
- Imię
- Szymon
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Pierwszy właściciel, nie zagazowany.
- Od
- 23 Aug 2012
- Mieszka w
- Drezdenko
Czyli ja w swoim mk2 1.8 pb z grudnia 98r. Też mam EGR?
-
02-10-2016 20:09 #7
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
były wersje z egr i bez, przynajmniej tak podaje instrukcja.
powinieneś miećbył: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Silnik 2.0 TDDI 115KM SZARPIE I KOPCI
By piotrek123 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 15-01-2015, 21:13 -
[Duratec] Mam wrażenie że brakuje mocy 125 KM
By AroX in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 13-08-2013, 19:47 -
[TDDi MKIII] 2001 115KM Szarpie przy większych prędkościach, POMOCY
By Tresor78 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 24-11-2010, 15:17 -
[TDDi MKIII] Dlaczego brakuje mocy i dymi na czarno - przepływomier
By gruha2 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 20-04-2010, 21:53 -
Okresowo sie muli
By Hilar in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 24-05-2005, 01:12