+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 21
-
22-02-2017 13:00 #1
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Kopci na bia³o, b±ble w zbiorniczku, trzêsie silnikiem - uszczelka pod g³owic±?
Wjecha³em na parking po normalnej, bezproblemowej je¼dzie - wszystko w normie. Gaszê, parkujê i za chwile odpalam no i....
- trzêsie silnikiem - a¿ opaski z turbo do EGR wyrywa (jakby pali³ na trzy gary albo i mocniej)
- bombluje w zbiorniczku (nawet na zimnym)
- podnosi siê poziom p³ynu gdy odkrêcam zbiorniczek (czuæ du¿e ci¶nienie)
- kopci na bia³o (zas³ona dymu)
- po zgaszeniu s³ychaæ syczenie w okolicy ma³ego termostatu
Zdaje siê ¿e to du¿y przedmuch do uk³adu ch³odzenia - raczej sama uszczelka by tak od razu nie powodowa³a takich emocji - czy to mo¿liwe ¿eby w momencie tak wszystko nagle siê uszkodzi³o? Pêk³a g³owica lub blok? Do tej pory - nie ubywa³o p³ynu, mocy, nie wywala³o b³êdów.
Przynajmniej dojecha³em do domu bez problemów i atrakcji - wyrozumia³a maszyna
Pacjent - Mondeo MK3 TDCi 130KM
Test na obecno¶æ spalin w p³ynie mówi wszystko - ci¶nienie rozszczelni³o zbiorniczek wyrównawczy, pomimo sprawnego korka wlewu - có¿, trzeba robiæ(:Ostatnio edytowane przez nesiasps ; 22-02-2017 o 14:17
-
22-02-2017 13:00 # ADS
-
22-02-2017 14:54 #2
Witaj.
Mialem podobne objawy jak posz³a chlodniczka spalin.
Naj³atwiej sprawdziæ to odkrecajac rurê stalow± ktora idzie do egr.
Je¿eli leci tamtêdy plyn chlodniczy to trzeba wymieniæ lub omin±æ tê chlodniczke..
Wys³ane z mojego ALE-L21 przy u¿yciu Tapatalka
-
22-02-2017 16:17 #3
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
A jest w tym silniku ta ch³odniczka? Pod turbin± z ty³u?
-
22-02-2017 16:30 #4
Naj³atwiej bêdzie jak bêdziesz patrzyl gdzie idzie ta rura od EGRu w stronê turbiny.
Tak. Chlodniczka jest mniej wiêcej pod turbina...
Je¿eli oka¿e siê ze ona puszcza to musisz zrobiæ bypass z rurkami gumowymi chlodzenia..
Omin±æ tê chlodniczke...
Wys³ane z mojego ALE-L21 przy u¿yciu Tapatalka
-
22-02-2017 18:09 #5
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Odkrêci³em rurê od EGRa, jednak ilo¶æ dymu i objawy siê nie zmieni³y, nie leci p³yn a kopci dymem przez odkrêcon± rurê zamiast z t³umika - tworz±c zas³onê dymn± na ca³ym parkingu, poziom oleju w silniku równie¿ ro¶nie - rozbierzemy, zobaczymy - bêdziemy ratowaæ
-
23-02-2017 20:50 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 21 Aug 2016
- Mieszka w
- Toruñ
zobacz czy olej jest "wodnisty". je¶li tak to najprawdopodobniej uszczelka
-
25-02-2017 16:32 #7
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Co tam tak mog³o namieszaæ? Szukam ale jako¶ nie mogê znale¼æ
-
25-02-2017 19:02 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
UU a t³ok nie przytopiony bo glowica widac cos nie tak. na zdj drugi cylinder od lewej tak jakby wtrysk lal
-
25-02-2017 19:39 #9
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Zgadza siê, drugi t³ok przytopiony zastanawiam siê czy to robiæ, czy nie lepiej silnik wymieniæ. G³owica t³ok, uszczelki, wtryskiwacze, robota, czas - chyba taniej bêdzie mu nowy silnik wpasowaæ. Mo¿e to i loteria - jednak finansowo taki remont nie ma uzasadnienia.
Ostatnio edytowane przez nesiasps ; 26-02-2017 o 12:03
-
25-02-2017 19:43 #10
-
26-02-2017 10:32 #11
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Mo¿e jednak bêdzie lepiej zrobiæ...
G³owica po planowaniu komplet za 700-800, wtryski po 320 regenerowane, uszczelka z 200, t³ok pier¶cienie ze 150, robota w³asna - i mimo ¿e silnik kupie za to samo to w jakim stanie - kto to wie???Ostatnio edytowane przez nesiasps ; 26-02-2017 o 12:38
-
26-02-2017 14:14 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
Bralbym slupek z pomiarem kompresji, remont z tego co piszesz to jakies co najmniej 3000 a slupek kupisz za jakies 700zl a i jeszcze cos ze swojego sprzedasz
-
26-02-2017 17:17 #13
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Jednak z w³asnego przypadku mo¿na wnioskowaæ, ¿e pomimo zalewania cylindra i jego wyniszczania - silnik do ostatniego tchnienia chodzi równo, ma pe³n± moc, nie szarpie, nie rzuca b³êdami - radzi sobie. Mam zatem w±tpliwo¶ci co do wymiany s³upka bez zrzucania g³owicy z obawy na rych³± awariê. I tak wtryski muszê naprawiæ - oszczêdzê 500, a potem mogê ¿a³owaæ - tak bym wiedzia³ na czym jadê i co mam.
-
28-02-2017 02:28 #14
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Dzisiaj sprawdzi³em wykrêcone wtryski na starej rêcznej maszynie do wtrysków - wszystkie trzymaj± ci¶nienie i rozpylaj± po podaniu impulsu równie¿ ³adnie - jednak ten z drugiego cylindra, który uszkodzi³ t³ok i g³owicê jak mniemam- zawiesi³ siê w pozycji zamkniêtej, po trzykrotnym podaniu impulsu na cewkê - aktualnie nadal zamkniêty (rezystancja =0). Mo¿liwe, ze uszkodzona czê¶æ elektromagnetyczna spowodowa³a taki ba³agan. Zdaje siê - to element nierozbieralny . Kupiê jeden wtryskiwacz po regeneracji i siê zobaczy
-
28-02-2017 19:45 #15
- Imiê
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Cewkê da siê wyci±gn±æ, gorzej j± potem z³o¿yæ.
Ostatnio edytowane przez steell ; 28-02-2017 o 19:45
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
01-03-2017 00:49 #16
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Mam silnik na stole to jest i okazja ¿eby sprzêg³o obadaæ - wygl±da nie¼le jak na 280 ty¶ km - mo¿e jedynie ok³adziny wymieniê jak ju¿ jest na widoku - dwumasa, docisk i wyprzêgnik bez uwag. W tym drugim cylindrze delikatna rysa i widaæ prze¶wit ¶wiat³a na pier¶cieniach - zawiozê do tulejowania pod nowy t³ok i pier¶cienie nomina³ ten drugi cylinder bo szkoda roboty by by³o
-
06-03-2017 21:27 #17
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Wracaj± z naprawy klocki uk³adanki.
G³owica i blok silnika przed i po zabiegu - nie wiem czy sk³adaæ bo takie ³adne, nowe, amerykañskie
-
06-03-2017 23:04 #18
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
koszt?
-
06-03-2017 23:12 #19
- Imiê
- £ukasz
- Opis
- Ford Modneo MKIII @ 2.0 TDCI
- Od
- 20 Mar 2010
- Mieszka w
- wioska
tez chcia³bym wiedziec jaki koszt takie operacji i powodzenia w skladaniu oby wszysko gralo
Trzeba pracowaæ dla siebie, nie mo¿na zrobiæ fortuny pracuj±c dla kogo¶ innego!
-
07-03-2017 07:19 #20
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Bia³a
Chcê siê zamkn±æ w 2500 PLN - tak sobie policzy³em, ¿e za tyle lepszego pojazdu nie kupiê W cenie jest ju¿ jeden wtrysk po regeneracji, tarcza sprzêg³owa, oleje, uszczelki, uszczelniacze, filtry, pier¶cienie na cztery cylindry, jeden t³ok nominalny, g³owica po planowaniu i sprawdzeniu, blok po tulejowaniu, honowaniu, sprawdzeniu i myciu. Za tyle s± gotowe silniki i pewno by³oby taniej, ale tak jako¶ chcê zobaczyæ czy -cytuj±c pewnego kolegê z forum- "siê da siê"
Ostatnio edytowane przez nesiasps ; 07-03-2017 o 07:24
Podobne w±tki
-
[TDDi MKIII] Strasznie kopci na bia³o-siwo ¶mierci, silnik pracuje równo ale siê trzêsie
By sadam-x in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 59Ostatni post / autor: 29-10-2016, 17:33 -
[TD MkI] kopci na bia³o po odpaleniu
By hubert12 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 27-06-2012, 10:03 -
[TD MkI] Kopci na bia³o
By Zibi7071 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 31-05-2012, 20:40 -
[TDCi MKIII] Kopci i i trzêsie silnikiem na wolnych obrotach
By Harob in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 03-12-2011, 20:43 -
[MkI] 1,8 TD Kopci na bia³o ale...
By Mondeo18td in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 12-07-2008, 22:19