+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
Wątek: Serwo - przewód
-
16-03-2018 08:32 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- 2002
- Od
- 18 Jan 2018
- Mieszka w
- SH
Serwo - przewód
Witam forumowicze. Mam pytanie czy ktoś wie za co odpowiedzialny jest ten przewód (zaznaczony na zdjęciu)? Ciężko dojść to tego namacalnie bo wężyk wchodzi w peszel, gdzie niżej wychodzi więcej wężyków. Pytam, ponieważ moje serwo na postoju zaczęło wydawać irytujący dźwięk cyklicznego "kwakania" czy też coś w stylu "buu... buu.. buu" po odłączeniu w/w przewodu czy też analogicznie od pompy vacuum następuje cisza, oraz dodatkowo dudnienie samej jednostki jakby trochę cichło. Może miał z was ktoś podobnie gadatliwe serwo?
-
16-03-2018 08:32 # ADS
-
16-03-2018 12:06 #2
Ten przewód zasilający zawory sterujące geometria turbiny i zaworem EGR , może poprostu popękały że starości i trzeba je wymienic
-
16-03-2018 19:18 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- 2002
- Od
- 18 Jan 2018
- Mieszka w
- SH
Aha, czyli coś a'la vag'owski N75, tak też podejrzewałem jednak nie byłem do końca pewien. Myślę że jeśli coś byłoby nie tak z podciśnieniem - sterowaniem geometrii turbiny (popękane wężyki) byłoby to wyraźne odczuwalne podczas jazdy, tutaj nic się nie dzieje. Jednak wciąż ciekawi mnie zachowanie samego serwa na postoju, skąd te pojękiwanie? Do wymiany?