+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
Wątek: Brak iskry na dwóch garach
-
18-08-2019 14:57 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Oct 2018
- Mieszka w
- Strzegom
Brak iskry na dwóch garach
Cześć! Niestety w dalszym ciągu walczymy ze STekiem...
Temat jest taki:
Auto zgasło podczas jazdy, brak komunikacji ze sterownikiem silnika. Stwierdziliśmy że przyczyną tego była awaria cewki zapłonowej. Po wymianie bezpiecznika odpowiedzialnego za sterowanie silnikiem (w kabinie pod schowkiem, 7,5A bodajże) ford odpalił, z tym że chodzi na 4cylindry. Po uruchomieniu wywala błąd w uzwojeniu cewki dla dwóch cylindrów... Więc cewka wpadła nowa, dalej to samo.. Do cewki nie dochodzi sygnał odpowiedzialny za 2 cylindry.
Kolejna diagnoza: uwalony tranzystor w sterowniku. Po przelutowaniu nie ma żadnej zmiany, ten sam błąd, na tych samych garach iskry brak... Sterownik wrócił z regeneracji jako niby sprawny...
Instalacja sprawdzona, przedzwoniona bez obciążenia jak i z obciążeniem. Wszystko jest cacy.
Może coś przeoczyliśmy? Walnięty soft w sterowniku? Walnięte sterowanie tymi tranzystorami w sterowniku? Jakieś pomysły, my nie mamy już pojęcia co mu jest...
Z góry dzięki
-
18-08-2019 14:57 # ADS
-
18-08-2019 16:20 #2
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Kable które idą do cewki sprawdzone czy nie popękala izolacja i zwarcia nie robią? One idą w szlauchu izolacyjnym. Może one robią zwarcie? U mnie tak było i uwalilo mi zo i cewke i sterownik wtedy w V6
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
-
18-08-2019 18:36 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Oct 2018
- Mieszka w
- Strzegom
Wszystkie przewody wyglądają w porządku. Jutro jeszcze raz rzucę na nie okiem
-
18-08-2019 21:52 #4
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
-
23-08-2019 07:15 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Oct 2018
- Mieszka w
- Strzegom
Z instalacją wszystko w porządku. Podejrzewamy że padł soft w sterowniku. Już zamówiłem nowy, może pomoże...
-
23-08-2019 09:44 #6
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
Nowa cewka jest fabrycznie nowa? Proponowałbym wymianę na taką która na pewno działa żeby definitywnie wykluczyć najbardziej oczywistą usterkę.
Przewody zapłonowe też sprawdzone/podmienione?
-
23-08-2019 18:22 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Oct 2018
- Mieszka w
- Strzegom
Tak, wszystko nowe. Ze sterownika w ogóle nie wychodzi sygnał na cewke
-
23-08-2019 19:48 #8
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Może immobiliser?
MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
Podobne wątki
-
[MkI] brak iskry
By piomondek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 27-04-2015, 00:22 -
[MkI] Brak iskry na 2 garach
By wadim90 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 11-07-2013, 14:55 -
[MkII] brak iskry , co gorsza brak napęcia na cewke
By mondziak2005 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 13-05-2013, 14:31 -
[Duratec] brak iskry
By koko126 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 09-05-2012, 17:11 -
Na jednym lub dwóch garach nie cyka i PODUSZKIN MIGAJ
By Jabol66 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 18-07-2007, 00:41